Últimas reclamaciones

El día 15 de julio lleve mi vehículo al taller.por que en el cuadro de mandos me salió avería en el motor.me dicen que es el catalizador el cual se avía cambiado hace unos 3 meses me dicen que tienen que mirar de dónde viene está avería estando en el taller mi coche sale una campaña para cambiar la correa de distribución y el árbol de levas que es un problema de fábrica que me lo cambiarán sin ningún coste y preguntó y el problema con el catalizador dicen que de momento cambiarán estás piezas pero que no hay a fecha de hoy 12 de agosto sigo sin vehículo quiero que se arregle tanto el catalizador la correa de distribución y el árbol de levas lo antes posible y que me dejen un coche de sustitución o cortesia

Estimados/as señores/as: En fecha 8-05-2025 hice un abono de 1145euros para pedir un deposito nuevo de urea. Me pongo en contacto con ustedes porque a dia 8 de agosto y despues de varias llamadas a stellantis para comprobar el estado de mi pedido,me acaban de decir adrian jefe de taller que lleva en las instalaciones desde el 1 de agosto y por lo tanto me podian haber llamado antes.he estado un mes con el furgon parado y perdiendo mucho dinero porque soy autonomo y ahora noquiero cambiar el deposito ya que buscare otra opcion,lo unico que quiero es recuperar mi dinero del abono. adjunto detalle del cobro. solicito recuperacion del abono y reparacion y sustitucion del deposito adblue sin ningun coste ,ya sabemos que ha sido falla de fabricacion y estoy en mi derecho

Hola, Me han detectado un problema de fabricación en mi coche. La peugeot ha reconocido que se trata de un defecto de fabrica. Se trata de la cadena del arbol de levas, la cual es demasiado fina y produce desgaste prematuro y rotura. He dejado el coche en el taller hace 2 semanas y aún no tengo respuesta con respecto a la garantia y reparación. Me dicen que me llaman y no me han llamado nunca, siempre he tenido que llamar yo, tanto al taller local como al general de Madrid. En la peugeot hay una extension telefonica para contactar con taller y NUNCA te contactan con ellos, hablas con la misma persona de atencion al cliente llames para lo que llames. Te dicen que te llamaran del taller y no te llaman. En cuanto a la sede de Madrid, me dieron un numero de caso y tambien me dijeron que me llamarian y NUNCA llaman, he llamado yo dia tras dia. Tambien te atiende una persona de atencion al cliente, la cual dice que no te puede ayudar y tratan de contactar al gestor que lleva ese tema y NUNCA esta disponible. Dicen que el gestor se pondra en contacto contigo y NUNCA lo hace. Es vergonzoso que un usuario esté sin coche, a la espera de una respuesta de la Peugeot durante mas de dos semanas, por un defecto de fábrica y que encima no consigas ni contactar a la persona adecuada para el caso. Hay una demanda colectiva a la que porsupuesto me he sumado, pero sigo sin cochce, sin respuesta y sin arreglo.

Yo, Javier Gómez Pula, con DNI 05634685F, con domicilio en Calle Romero, 24 45593 Toledo, y datos de contacto (teléfono: 646399306, email: javiergomezpula@gmail.com), presento esta reclamación frente a la empresa Opel / Stellantis España como propietario de un Opel Grandland X Hybrid4, matrícula 9187 LDW, por una situación de inmovilización prolongada del vehículo. El 5 de mayo de 2025, el vehículo sufrió una avería accidental en la transmisión trasera izquierda y se encuentra desde entonces en el taller: Bonilla Motor - CONCESIONARIO PEUGEOT Y OCASIÓN C/ Valdecarza, 14 45007 Toledo Tel: 925245439 Transcurridos más de dos meses y medio, Opel no ha proporcionado el recambio necesario ni ha ofrecido una solución alternativa, lo que impide la reparación. No se ha facilitado información formal sobre el plazo estimado, incumpliendo así su deber de atención postventa y el principio de buena fe contractual. Solicito a través de esta oficina: 1. Intermediación para que Opel / Stellantis gestione de forma inmediata el recambio necesario o una solución técnica equivalente. 2. Que se informe por escrito al reclamante sobre la disponibilidad del recambio. 3. En su defecto, que se estudie la posibilidad de una compensación o vehículo temporal mientras dure la inmovilización. Adjunto copia de la reclamación formal enviada a Opel. Quedo a disposición para ampliar cualquier información necesaria. Atentamente, Javier Gómez Pula DNI: 05634685F Tel: 646399306 Email: javiergomezpula@gmail.com

Estimados/as señores/as: En fecha [Estimados/as señores/as: En fecha […04/06/2025] llevé a reparar un […Citroen jumpy matrícula 5246 LMR ya que me sonaba por la mañanas un ruido metálico de la cadena del árbol de balancines y teniendo en cuenta que el vehículo tiene casi 165.000 km y gracias a dios no se ha roto la cadena de 7 mm defectuosa de origen en estos vehículos y ya que no han hecho una campaña para reparar este defecto de fábrica inicie una reclamación en atención al cliente número expediente 07898629 de Citroën España...tuve el coche un mes en el concesionario de auracar en Guadalajara mandaron todos los mantenimientos en la casa oficial de Citroën diagnóstico y presupuesto para cambiar el kit de cadena de 7 a 8 mm el presupuesto era de 1087 euros,, el coche está dentro de la garantía de 185.000 km con todos los mantenimiento hechos en el servicio oficial y me deniegan el cambio en garantías porque solo cubre la rotura y como no sonaba lo suficiente lo he tenido que pagar yo de mi bolsillo ya que necesito el vehículo....es una vergüenza.. sabiendo que esa cadena da muchos problemas y que se rompe mucho además de las denuncias colectivas que hay no hacen una campaña.... vergonzoso...]. Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] reclamo el importe íntegro de la reparación 1087 euros Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] adjunto factura de cambio de cadena del árbol de levas de 7 a 8 mm SOLICITO […el importe de la reparación 1087 euros]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… ] llevé a reparar un […]. Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as de la OCU: Me dirijo a ustedes para solicitar formalmente la reapertura de una reclamación frente a Stellantis que fue tramitada en su momento y que, pese a cumplir con los requisitos exigidos, fue denegada hace tiempo. El motivo de esta nueva solicitud es que actualmente Stellantis está abonando, con carácter retroactivo, las facturas correspondientes a averías que han sido pagadas previamente por los usuarios, siempre que se encuentren dentro de las fechas y condiciones establecidas por la propia marca. En mi caso, cumplo íntegramente con dichos requisitos. La reclamación está relacionada con la avería de la cadena del árbol de levas de 7 mm, defecto ampliamente reconocido. Ante esta avería, procedí a realizar la reparación por mi cuenta, sustituyendo la cadena original de 7 mm por la versión reforzada de 8 mm, asumiendo personalmente el coste total de la reparación, que ascendió a 1.087 €, importe cuya devolución solicito. Dispongo de todas las facturas de la reparación, así como de todos los mantenimientos del vehículo, y me encuentro dentro del periodo de fechas que Stellantis considera válido para el reembolso, según su actual política de devoluciones. He intentado gestionar nuevamente la reclamación directamente con Stellantis a través de su plataforma online de soporte, pero el proceso está resultando especialmente complicado: he enviado la documentación en varias ocasiones y recibo respuestas contradictorias (en ocasiones indican que los documentos se visualizan correctamente y en otras que no, sin concretar cuáles). Además, en los últimos intentos, la propia página web no está funcionando correctamente y no me permite adjuntar ni enviar documentación, lo que está bloqueando la reclamación. Por todo ello, les agradecería que desde la OCU pudieran ayudarme a reabrir este caso y a mediar nuevamente con Stellantis, dado que mi reclamación es legítima, está debidamente documentada y se ajusta a los criterios que la marca está aplicando actualmente para el reembolso de estas reparaciones. Quedo a su disposición para aportar nuevamente toda la documentación que consideren necesaria y agradezco de antemano su atención y ayuda.

Estimados/as señores/as: En fecha 15 de Enero de 2025 solicité a través de la plataforma que para ello creó en su momento Stellantis el reembolso de la reparación de la avería de Adblue de Mi Peugeot 5008 matrícula 2161KGL con número de bastidor VF3MCYHZJHL083903 Me pongo en contacto con ustedes porque , a pesar de cumplir con los requisitos que ustedes mismos especifican, en mi caso vehículo del año 2018, comprado por mí mismo nuevo en Concesionario Peugeot, con 99000 kms en el momento de la avería, reparado en servicio oficial y con el mantenimiento al día, me contestaron 6 meses después que mi vehículo lo siguiente: Estimado cliente, gracias por enviar su reclamación. Nuestros sistemas han verificado que el número de bastidor que nos ha facilitado no está cubierto por la cobertura especial. Sólo los vehículos que entran dentro de la cobertura especial de 10 años o 180.000 kilómetros de kilometraje tienen derecho a indemnización. La política completa con las condiciones requeridas se puede encontrar aquí. Por lo tanto, cerraremos este caso. Como la explicación, para mi, carece de sentido, porque insisto en que mi coche cumple los requisitos para que me reembolsen un tanto por ciento de la factura de reparación, intenté contactar con Stellantis, pero no tiene ningún servicio de atención al cliente, escribí al correo de soporte y me contestaron que ese soporte es sólo para cuestiones técnicas de acceso a la plataforma digital, no para gestionar problemas con las reclamaciones en sí y por último contacté con Peugeot España y me contestaron que ellos no son los que gestionan esas incidencias Adjunto de nuevo toda la documentación e incido en que la reparación tuvo lugar no en España, sino en Bélgica que fue donde me sorprendió la avería y, ante el miedo de no poder regresar, lo llevé a un taller de la red oficial Peugeot Belgium, como se puede comprobar en las facturas. Quizá ese sea el motivo por el que se ha rechazado mi petición, pero que igualmente entra en los condicionantes igualmente, ya que dicha reparación se realiza dentro del marco de países de la Unión Europea. SOLICITO Vuelvan a estudiar mi petición de devolución de importe por rotura del sistema anticontaminación porque efectivamente, mi vehículo, está dentro de los afectados por este problema que ustedes asumen como defecto de fabricación propio, no por razones que se puedan atribuir a mi persona. Sin otro particular, atentamente.

Tengo un Peugeot 208 Style 1.2 Puretech 82. En diciembre de 2024, antes de que cumpliese los 10 años, lo llevé al taller Peugeot porque consumía una garrafa de 5 litros de aceite cada mes y medio aprox. Le inyectaron un sellante al depósito del aceite con el fin de que dejara de consumirlo. En mayo de 2025 tuve que volver por el mismo problema y me indicaron que el sellante no había dado resultado por lo que tendrían que abrir el motor y yo cubrir con los elevados gastos que conlleva. Les dije que no estaba de acuerdo ya que yo llevé el coche por ese problema en diciembre cuando aún no tenía 10 años. Que según la ampliación de garantía de Stellantis y estaba todavía en diciembre de 2024 en ese período. Después se agarraron a las revisiones, me dijeron que no las había pasado todas. Les dije que, teniendo en cuenta que con 10 años mi vehículo tiene 78545 km, no puede ser que pase una revisión anual y me cambien el aceite con menos de 8000 km, porque lo considero antiecológico y una pérdida de dinero por mi parte, ya que la revisión es recomendable , no obligatoria. El coche está a mi nombre, pero mi cónyuge es la que es socia de OCU. Su número de socio es: 3670919-51. Eva Sosa Bravo.

Ayer me cambiaron el tanque de adblue y he leído que todos los coches, en mi caso un citroen c-4 picasso matriculado en junio de 2016, pues estos coches salieron con un fallo en el tanque de adblue y la compañía lo sabía, así que quiero reclamar mi factura del cambio del tanque de adblue con fecha 11/06/2025

Compré un citroen c3 puretech enero 2024 yo le hice el cambio aceite correa distribución cuando tocaba y ahora ha salí un fallo de excesivo consumo de aceite yo lo compré de segunda mano en ocasión plus Alzira ha llamado más de 20 veces y no pueden hacerse con el antiguo dueño”” he llamado 2 veces citroen A Coruña y no me quieren dar las facturas por la protección de datos he ido a 2 concesionario Citroen y en los me dicen lo mismo no me lo pueden valorar si no tengo las 3 facturas les expongo mi caso les presento el contrato de compraventa y mi última pero no se quieren hacer cargo yo ya no se q hacer. Necesito una solución cuantas o q me mandes las 2 facturas o q me lo arreglen q lo q tengo. Muchas gracias