Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha agosto de 2025 llevé a reparar mi vehículo a un taller asociado a DS/ Citroen en La Rioja tras recibir una carta de la marca en la que se explicaba que los airbags del modelo de mi DS4, cuando se fabricó, presentaban un problema de seguridad importante. En la carta se indicaba que había que llevarlo inmediatamente y que el taller tenía que sustituir la pieza o, si no disponía de ella, dar la posibilidad de un coche de sustitución. En todo caso, se aconsejaba no utilizar el coche en el estado actual. Me pongo en contacto con ustedes porque desde el taller se indicó que no había piezas ya que había muchas reclamaciones y no había stock suficiente, por lo que me llamarían cuando estuvieran disponibles... Aparte de que no nos dieron ninguna posibilidad de un coche de sustitución y de que tengo que utilizar el mío para ir a trabajar todos los días poniendo en riesgo mi seguridad, como lo he hecho sin saber durante todos estos años, después de más de mes y medio de mi visita, sigo sin recibir una llamada ni una solución al problema. SOLICITO que se reclame a DS o el taller el cambio de la pieza o una solución alternativa mientras tanto. También una indemnización por los años en los que he tenido que conducir mi vehículo poniendo en riesgo mi seguridad sin saberlo.

Buenos dias, Tras enviar un burofax a sus oficinas y transcurrido el plazo de respuesta indicado en el mismo. Procedo a seguir con el proceso de reclamacion por esta via

Fallo del sistema eléctrico del vehículo ( DS7 Crossback ) que implica cambio del motor eléctrico trasero y otros componentes por un valor de 7600 €. El plazo de garantía cumple a finales de mayo-25 pero DS se escuda en que tengo 70000 km y el máximo para su aplicación serían 60000 km. Como se trata de una avería extraordinaria con un fallo inusual y que , en ningún caso puede ser responsabilidad del conductor, pedí a DS que se hiciera la reparación en garantía , respondiéndome, después de semanas de espera que aceptan pagar el 13% de la reparación. Considerando una burla ese porcentaje les dije, telefónicamente, que lo vuelvan a considerar. La respuesta ha sido que no. Este fallo es más responsabilidad de la marca que mío porque yo no puedo originarlo y se ha producido por fallo de sus componentes y su sistema. Exijo que se hagan cargo teniendo en cuenta, y lo saben, que llevo mas de tres meses sin coche.

Buenas tardes, A fecha del 12 de agosto de 2024 reservé una cita en GRUPO ROXA (Autos Yabisa, Ibiza) para reparar mi vehículo con fallo Add blue, taller CITROËN que verifica que puede arreglar mi vehículo (DS 4 2017). En primer lugar, ellos me dieron cita para el 05 de septiembre de 2024, pasaros varias semanas hasta que le hicieron el diagnóstico al coche, confirmando que su fallo era el DEPÓSITO DE ADD BLUE, habiéndole cambiado el inyector de la urea HACE MENOS DE UBN AÑO. Le cambiaron dicha pieza y aseguran que el vehículo sigue dando fallo, que no se ha reparado. Así, contactan con soporte técnico de DS para que les ayude, el 03 DE OCTUBRE DE 2024. No he recibido un mail de confirmación del expediente desde hace 1 MES, llamo diariamente a ATENCIÓN AL CLIENTE para que me den información de como va el caso, ya que supuestamente trabajan en ello todos los días y YO NO RECIBO NUNCA RESPUESTA DESDE HACE UN MES. No me dan vehículo de sustitución por que el vehículo no se encuentra en garantía, necesitándolo para trabajar diariamente desde hace 3 MESES. Después de 1 mes consigo contactar con la gestora que lleva mi expediente (3ª GESTORA EN UN MES) y me comenta que no puede hacer nada al respecto, que están contactando mediante UN CHAT para ver que le ocurre al vehículo, a DISTANCIA. ¿Cómo vas a saber lo que le pasa a un vehículo mediante UN CHAT? Les digo que me den soluciones, como enviar mi vehículo a península o Mallorca a un taller propio de la marca DS y me dicen que ese transporte correría por mi cuenta, y que si lo hago y le ocurre algo al vehículo, sería culpa mía. Adjunto mails con el taller Citroën y las reclamaciones puestas en DS, ya que DS no me ha enviado NINGÚN CORREO DE NADA.

Soy propietario de un vehículo DS7 crossback matrícula 1625LHV matrículado el 22/07/2020. Durante estos años se ha hecho el mantenimiento adecuado, ya sea en concesionario DS o en otros talleres. Todas las campañas de reparación de defectos que la marca me ha notificado, se han gestionado con DS dentro del plazo de garantía y por lo tanto no me consta ningun defecto pendiente de subsanar. El 11/04/2024 compruebo que el piloto trasero izquierdo tiene agua en el interior. Contacto con el concesionario DS Badalona y me informan que hay una campaña de reparación de este defecto y que como en su dia se pasó dentro de garantía y ha vuelto a repetirse, que se puede voler a aplicar esta campaña. Llevo el coche a la reparación y me informan que estan pendientes que atencion al cliente les autorice a volver a aplicar esta canpaña. Abro expediente con ds num. 05893201 y me piden los mantenimientos de los años 2021, 2023 y 2024. Se los adjunto y el dia 12/06/24 me contestan que no van a reparar nada, sin mas explicaciones. Solicito la sustitucion del piloto trasero Izquierdo, teniendo en cuenta que DS conoce un fallo de fabricación con el mismo y que estan apareciendo unidades con filtraciones de agua que pueden provocar un cortocircuito.

Soy propietario de un vehículo DS7 crossback matrícula 1625LHV matrículado el 22/07/2020. Durante estos años se ha hecho el mantenimiento adecuado, ya sea en concesionario DS o en otros talleres. Todas las campañas de reparación de defectos que la marca me ha notificado, se han gestionado con DS dentro del plazo de garantía y por lo tanto no me consta ningun defecto pendiente de subsanar. El 11/04/2024 compruebo que el piloto trasero izquierdo tiene agua en el interior. Contacto con el concesionario DS Badalona y me informan que hay una campaña de reparación de este defecto y que como en su dia se pasó dentro de garantía y ha vuelto a repetirse, que se puede voler a aplicar esta campaña. Llevo el coche a la reparación y me informan que estan pendientes que atencion al cliente les autorice a volver a aplicar esta canpaña. Abro expediente con ds num. 05893201 y me piden los mantenimientos de los años 2021, 2023 y 2024. Se los adjunto y el dia 12/06/24 me contestan que no van a reparar nada, sin mas explicaciones. Solicito la sustitucion del piloto trasero Izquierdo, teniendo en cuenta que DS conoce un fallo de fabricación con el mismo y que estan apareciendo unidades con filtraciones de agua que pueden provocar un cortocircuito.

HOLA, QUIERO PONER UNA RECALAMCION A LA MARCA DS AUTOMOBILES POR UN VEHICULO QUE YA HA TENIDO EL MISMO PROBLEMA DOS VECES, EL CUAL ES GENERALIZADO Y RECONOCIDO POR LA MARCA, UN VEHICULO NUEVO DEL 2016 CON EL SISTEMA ANTICONTAMINACION ADBLUE (UREA) EL CUAL NO PARA DE DAR FALLOS Y TE IMPIDE ARRANCAR EL VEHICULO. A FINALES DE 2021 PASO POR EL TALLER OFICIAL POR EL FALLO, EL TALLER NO QUERIA HACERSE CARGO DE LA REPARACION PORQUE HABIA PASADO 1 MES SU GARANTIA, COMENZARON CON EL CAMBIO DE INYECTOR DE ADBLUE, EL CUAL MI SUEGRO LES PAGO MAS DE 300€, DESPUES DE 1 DIA DE PRUEBA LE SALIO EL FALLO Y DE NUEVO A TALLER, AHORA EL PROBLEMA VENIA DEL DEPOSITO, POR UN MAL DISEÑO, QUERIAN QUE PAGARA EL 50%, LO CUAL AL SER RECONOCIDO POR LA MARCA Y ESTAR EN CAMPAÑA DE SUSTITUCION DEBERIAN DE HACERCE CARGO ELLOS DE SU TOTALIDAD, Y DESPUES DE VARIOS DIAS CONSEGUIMOS QUE LA MARCA LO CUBRIERA, SI NO RECUEDO MAL CON 60.000KM APROX. BUENO PUES AYER DIA 24/3/24 SE VOLVIO A REPRODUCIR EL MISMO FALLO CON 83.000KM Y DE NUEVO A TALLER HOY DIA 25. EL TEMA QUE LO VAMOS REPARAR, CLARO ESTA A CARGO DE LA MARCA, PERO TENIA UNAS VACACIONES PROGRAMADAS Y PAGADAS MAÑANA 26/3/24 Y ESTA SIN VEHICULO Y EN EL TALLER OFCIAL NO NOS DAN UNA SOLUCION, SOLO DEJAR EL COCHE Y QUE YA NOS LLAMARAN CON EL DIAGNOSTICO. LA RECLAMACION EN SI, ES PARA QUE DS SE HAGA CARGO DE DISCHA REPARACION SIN COSTES Y PUEDAN RECOMEPESAR A ESTA PERSONA POR LAS MOLESTIAS Y QUE PUEDAN PONERLE UN VEHICULO DE SUSTITUCION PARA QUE NO PIERDA EL DINERO DE SUS VACACIONES.

Buenos díasRealicé la campaña de los focos traseros (por humedad) el 2 de junio en DS Vitoria, donde me cambiaron el foco izquierdo, y se supone que le aplicaron un tratamiento al derecho para que no le sucediera lo mismo, pero 3 meses después, el foco derecho está lleno de agua (bastante más de lo que estaba el izquierdo).El trato en DS Vitoria fue impecable y me comentan que realizaron lo que la marca exige en estos casos, pero el problema ha aparecido y desde atención al cliente de DS España me confirman que existe una garantía sobre esa actuación que cubriría el cambio del foco derecho en este caso, pero llevo mas de un mes cruzando mails con ellos y con el concesionario DS Coruña (el más cercano a mi lugar de residencia), pero no obtengo respuesta alguna.Ya envié las fotos para el peritaje y estoy a la espera desde hace semanas como comento de que autoricen el cambio de foco según campaña.El riesgo de avería es grande ya que está lleno de agua y puede entrar en contacto con la electrónica del foco y provocar serios dañosEspero una rápida resoluciónUn saludo

Adquirí un DS 7 hace cuatro años y hace una semana me encontré los faros traseros inundados de agua, un fallo de fábrica de ustedes que ha salido en miles de DS7 y que tienen constancia y no han realizado ningua campaña para revisar este problema de fábrica y me dicen que el coche no está en garantía y tengo que abonar yo la reaparición que cuesta más de 1000€ y es un fallo de fabricación de DS, yo creo que unos faros traseros no hay que cambiarlos ni tienen un mantenimiento como una pastillas o neumáticos y si tienen que pasar un mantenimiento lo tendrían que hacer en el taller oficial de DS que lo llevó desde que lo compré y nunca han dicho que los faros traseros estaban mal.Esta lleno de foros de coches que sale este problema con fotos y vídeos en miles de DS por todo el mundo y esperan que se acabe la garantía de los coches para cobrar la reparación. Me parece lamentable el trato que me están dando, aún sabiendo que es un fallo de fábrica de ustedes, por lo cual se tendrían que hacer cargo, ya que no es por desgaste ni por mal mantenimiento del vehículo. FALLO DE FABRICACIÓN QUE POR DESGRACIA A MI ME SALIÓ CUANDO EL COCHE ESTA APUNTO DE CUMPLIR 4 AÑOS.

Buenos días: Mi reclamación tiene relación con los coches DS Automobiles del Grupo PSA. Según me indican en el taller, a mi coche DS3, comprado en 2017 y con menos de 60000 Km se le ha roto el impulsor de climatizador por lo que no funcionan ni la calefacción, ni el aire acondicionado ni el climatizador que ayuda a desempañar la luna del coche y la reparación cuesta ¡734 euros! Los coches DS del Grupo PSA se anuncian como de gama alta, de lujo, con garantías de fiabilidad, modelos de tecnología y de vanguardia, pero no se corresponde con la realidad. Si mi DS3 ha pasado todas las revisiones de mantenimiento y está al día, no ha tenido ningún golpe que comprometa su mecánica o su seguridad y no llega a 60000 km, como he mencionado previamente, ¿cómo se explica entonces que se rompa el impulsor del climatizador, una avería tan importante y con un coste de reparación tan elevado? Solo se explica por un defecto de fábrica o por un defecto en el diseño de la pieza. No es tampoco la única avería: se ha estropeado la carcasa del cinturón de seguridad del copiloto y como atañe a la seguridad, la reparación es de casi 150 euros. ¿Cómo es que se rompe la carcasa del cinturón de seguridad del copiloto? Se trata de dos averías que un coche de estas características no debería tener por lo que reclamo a DS Automobiles que, cumpliendo con las garantías mencionadas previamente, asuma la reparación de estas averías. Añado que ya he informado a Atención al Cliente, pero a día de hoy no me han ofrecido una respuesta ni tampoco una solución. Atentamente,