Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en octubre de 2024 tuve que pasar la segunda revisión (25000 km) de mi coche Opel Corsa eléctrico, pero el concesionario de Ibiza ha cerrado (lugar donde resido). Tras contactar con ustedes a través de correo electrónico me indicaron que para no perder la garantía del vehículo debía desplazarme a otra localidad (Denia) y asumir todos los gastos de desplazamiento en barco y alojamiento. Por todo ello solicito una compensación económica por las molestias y los gastos generados. Sin otro particular, atentamente.

Hola. Tengo un. Opel granland. 2020. Y. Falla. Adblue lo lleno. Y. No me. Coge el como que eata lleno y me pone 1100 k. Lo metroa. Se para. Y. Esta lleno wl motor

A día de hoy, un Opel corsa 1.5D del año 2023 con solamente 73.000 kilómetros, ha partido la cadena de distribución, con la reparación que conlleva de cambio de cadena, de arboles de levas, rectificación de culata y válvulas y la mano de obra completa, de entorno 4.000€ de presupuesto final, y que esta empresa no se hace cargo absolutamente de nada, aun a sabiendas de que en dicho modelo salía de fábrica con cadena de 7mm en vez de 8 mm y con las consecuencias que ello está acarreando a los usuarios, y que a posteriori empezaron a vender con la cadena nueva para evitar el problema, pero todos los coches vendidos antes de subsanarlo están teniendo el mismo problema que yo. Es una vergüenza que un coche con 73.000 kilómetros tenga una avería semejante, cuando bien pone en el manual que hay que revisarla a los 200.000 kilómetros, y como el coche tiene 2 años y medio, la garantía no se hace responsable aun siendo un fallo de fábrica al ahorrar en costes.

PorEstimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque compré un Opel Astra de 2023 y me veo afectado por el problema que está habiendo con los motores puretech 1.2. de 3 cilindros. Al pasar la Itv el resultado siendo negativo por culpa del catalizador, cabe mencionar que hemos tenido un montón de problemas con este motor viéndonos afectadas por tener el coche parado en el taller con bastante frecuencia. SOLICITO de esta manera que se me indemnice con una reclamación ya que el coche tiene menos de un año y tiene que hacerse responsable del mal funcionamiento del motor ,catalizador y tener siempre el testigo encendido de falta de aceite. Gracias

dispongo de un Opel Astra k, el cual Opel España, manda una campaña de cambio de embrague y frenos , estar defectuoso, el cual a mi no se me aplica, con 80.000 kl, lo e debido de cambiar, cuando la vida útil de un embargue es de 15000 a 20000 kl, solicito que paguen la factura, por mala fabricación

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque llevo desde enero esperando que se arregle mi vehiculo de empresa, despues de variasw incidencias por parte vuestra, llame a mediados de enero para solicitar cita, me dieron cita 1 mes despues, 12 de febrero, despues no cogieron el coche para averiguar el problema de carga que tenia hasta dos semanas mas tarde, pedimos que fuera un perito para ver la averia y pasarla por el seguro a todo riesgo, cuando fue el perito le dijeron que el vehiculo no estaba alli, no lo tenian ni en el ordenador, tuvimos que reclamar otra visita por parte del perito, demorandonos una semana mas, el perito acepto el arreglo, cuando llame al taller me dijeron que no sabian nada, volvi a llamar al perito y resulta que ya lo habia mandado la semana anterior, demorandonos otra semana mas, ahora han pedido las piezas y hace dos semanas que espamos recibirlas para poder arreglar el coche, eso si cuando lleguen las piexas lo cogeran enseguida o se seguira demorando, llevamos casi 3 meses sin vehiculo de empresa por incidencias del taller, es una vergüenza, como minimo despues de tantos fallos nos tendrian que ofrecer un vehiculo de sustitucion, SOLICITO vehiculo de sustitucion OPEL INCA Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, El 10/03/2025 ingresó mi coche al taller concesionario oficial de Opel (Modelo del coche: Opel Crossland 2022) tiene aún la garantía del fabricante. Luego de darme diagnóstico, me comuniqué con Opel para pedir el coche de sustitución que me corresponde, la gestora me comunicó el lunes 17 que se pondría en contacto con el taller (procedimientos internos suyos) y le pregunté que cuanto demoraba en gestionar el coche de sustitución para mí, hasta ese entonces ya tenía una semana sin coche y le expliqué que mi trabajo requiere presencialidad, me aseguró que podría estar en 24 horas. Tras varios días llamándola y escribiendo correos le hago una llamada el jueves 20 y pude conversar con ella, me comentó que los que están incumpliendo con el contrato es el taller, que Opel está comunicándose diariamente con ellos para insistir en que me den una solución a mí y que no puedo hacer nada más que esperar a que solucionen la disputa. Le pedí que me diera una solución, le pedí que definiera un plazo para saber cuando recibiría el coche de sustitución y lo único que me dijo fue que tendría que esperar, cuanto tiempo? le pregunté y simplemente me dijo "no sé". Las llamadas están grabadas, se puede comprobar mi versión. Hasta el día de hoy sigo llamando y enviando correos para que me den novedades sobre el coche de sustitución, no recibo respuesta; siempre dicen que me llamarán y no recibo llamada ni correo. Por favor necesito que me ayuden, son tres semanas sin asistir a mi trabajo salvo algunos días que me han podido llevar, vivo a las afueras de Madrid, en una zona donde salir requiere 20 minutos caminando para conseguir el bus y una serie de trasbordos de pueblo en pueblo para acercarme al pueblo donde está ubicado mi trabajo. Pido por favor se solidaricen con el consumidor y hagan valer mis derechos... solo recibo negativas o comentarios tales como "tiene que esperar".... cuanto tiempo más? He recibido apoyo de mi centro de labores pero ya voy por la 3a semana y como van las cosas voy para el mes sin ir a la oficina regularmente. Por favor necesito le exijan a Opel que cumpla con lo pactado en la garantía, que cumplan con los plazos que inicialmente se comprometieron.

Estimados/as señores/as: En fecha 21/03/2023 adquirí en su concesionario oficial OPEL,Cesmauto establecimiento sito en Monforte de Lemos (Lugo)el producto CAPTADOR con referencia 55485493 Adjunto los siguientes documentos: factura El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha 07/02/2025 El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Se me ha informado que es imposible la reparación o la sustitución, Solicito por tanto la resolución del contrato y reembolso del producto Sin otro particular, atentamente.

En Cáceres a 14 de Febrero de 2025 A continuación describo cronológicamente los hechos: El día 22 de Enero de 2025 me citan y llevo el coche al servicio oficial de reparaciones Opel porque la calefacción no funciona (solamente aire frío). Describí el problema detalladamente con los técnicos de taller que atienden. El viernes 24 me llaman y me dicen que hay que cambiar la bomba del agua, que el agua no circula por el sistema de refrigeración del motor, cosa que me sorprende y les digo que dudo mucho que sea eso porque comprobé los tubos antes de llevarles el coche y se calentaban y estuve utilizando con total normalidad el vehículo para viajar sin que la temperatura del motor pasara del régimen considerado como normal con lo que el diagnostico ya era poco acertado y así se lo comunique al taller, me dan el presupuesto (que adjunto) de 879,15 euros, al cual accedo porque aseguran que esa es la avería que padece el vehículo. El día 4 de Febrero me comunican que después de haberme quitado la bomba del agua resulta que esa no es la causa de la avería y sigue sin funcionar la calefacción, con lo cual por el mal diagnóstico me han vuelto a montar la bomba del agua de mi coche que funciona y esta en buen estado, agregando que no saben lo que es y que seguirán mirando. Ante esta situación ya les pongo en preaviso y les pregunto si toda esa mano de obra me la van a cobrar y no con toda la seguridad que esperaba me dicen que bueno que no creen pero que han invertido mucho tiempo en el coche. El día 6 de Febrero me comentan que hay una obstrucción en el enfriador de aceite y es lo que provoca la avería, pregunto si se puede limpiar y reparar y me comentan que lo van a intentar. El día 10 de Febrero me llaman y me comentan que hay que cambiar una pieza, el enfriador de aceite del motor y me dan de presupuesto 219 euros sin IVA + mano de obra, la pieza al parecer no la pueden reparar y quieren ponerla nueva, le digo que pidan la pieza y la cambien. El día 14 de Febrero me dicen que ya está reparado mi coche y voy a por él, al hacerme entrega de la factura pude apreciar unos gastos excesivos de mano de obra, cuando el presupuesto inicial que me habían dado fue de 219 euros de la pieza sin el IVA ni la mano de obra. No solamente ha sido la factura con la mano de obra desmesurada, sino que además las molestias y agravios que me han ocasionado por el mal diagnóstico y el tiempo que he estado sin coche ya que lo necesito para trabajar, y en total el coche ha estado 24 días en el taller. Afectándome significativamente y poniéndome en serios apuros para cumplir con mis obligaciones laborales entre otras cosas puesto que trabajo en un pueblo fuera de Cáceres y tuve que buscar soluciones alternativas, el día que pedí cita les comenté si sería posible un coche de sustitución y no solamente no me ofrecen ninguno, sino que me dicen que hay mucha lista de espera. Ese mismo día antes de recoger el coche y abonar la factura pude hablar con el encargado (Juan Luis) al que manifesté mi malestar, desacuerdo y descontento ante la cantidad de horas en concepto de mano de obra que se me querían cobrar por si podíamos llegar a un acuerdo dándole la oportunidad de rectificar, ante su negativa procedí a solicitar hoja de reclamaciones. Por tanto por último expongo que por un mal diagnóstico en primera instancia de la causa de la avería del vehículo en cuestión se me da una factura desproporcionada en concepto de horas de trabajo de reparación. Adjunto primer presupuesto y segundo donde se evidencia lo descrito. Solicito que se haga un reajuste y cobro correcto de las horas que realmente han sido necesarias para reparación y diagnosis del vehículo, habida cuenta de que el taller ha estado durante largo tiempo diagnosticando mal la avería.

Buenos días, Mi nombre es Ana Isabel Cutillas Gómez, y soy propietaria de un Opel Crossland, adquirido el 17/06/2021. Siempre he realizado las revisiones anuales de mantenimiento del vehículo sin excepción. En la última revisión, se me indicó que era necesario cambiar la correa de distribución. Dado que tengo contratada una garantía extendida de 4 años (por la cual aboné un importe adicional), acepté la recomendación sin inconvenientes. Sin embargo, me sorprendió recibir la información de que esta reparación no está cubierta, ya que el kilometraje de mi coche es de 67.500 km, superando el límite de 60.000 km establecido por la garantía. Tras investigar más sobre este asunto, descubrí que este problema no es aislado, sino que es recurrente en este modelo de coche. Incluso la OCU está tramitando varios casos similares. De acuerdo con la información que he encontrado, las correas de distribución de este modelo de Opel presentan un defecto de diseño que provoca su rotura aproximadamente a los 70.000 km, lo cual considero un defecto de fábrica. Además, he sabido que algunas garantías incluyen una cláusula para cubrir gratuitamente el primer cambio de esta pieza. En base a lo anterior, considero que, en mi caso, debería aplicarse esta cobertura. Es importante señalar que este problema no me ha afectado solo a mí, sino también a personas cercanas: Mi exmarido experimentó la rotura de la correa en una furgoneta Opel, lo que causó daños al motor y generó un coste elevado. Mi exsuegra, quien posee un coche idéntico al mío, también tuvo que cambiar la correa de distribución. Este patrón sugiere que el problema afecta a múltiples vehículos de la marca Opel, lo que refuerza mi convicción de que se trata de un defecto de fabricación. Por lo tanto, no considero justo que se traslade el coste de reparación al cliente. Por otro lado, quiero expresar mi disconformidad con la atención recibida por parte del servicio al cliente. No solo se me indicó que no cubrirían la reparación debido a que mi coche pasó la revisión anual unos meses después de lo previsto (cuando incluso me dijeron que no había citas disponibles para realizarla a tiempo), sino que, en la misma revisión, se me aseguró que el coche estaba en perfecto estado, salvo por la correa de distribución, que reitero, es un defecto de fabricación de Opel. Esta situación me ha causado gran frustración, y quiero advertir a quienes consideren la compra de un coche de la marca Opel, ya que parece que los vehículos están diseñados para fallar justo después de que expire la garantía, lo que genera costes innecesarios a los clientes. La atención al cliente ha sido deficiente y no ha resuelto adecuadamente mi reclamación. Agradezco que esta queja sea revisada adecuadamente, ya que he iniciado el proceso de reclamación a través de la OCU, quienes también están al tanto de esta situación. Atentamente, Ana Isabel Cutillas Gómez