Últimas reclamaciones

Por medio de la presente, formulo reclamación formal contra China Eastern Airlines por deficiente atención al cliente, falta de respuesta reiterada y negativa injustificada a emitir documentación imprescindible, lo que me ha generado un perjuicio directo y objetivo. 1. Antecedentes En enero de 2026 inicié una reclamación para la acreditación de millas correspondientes a dos vuelos operados por China Eastern Airlines, con billetes válidos, tarjetas de embarque y toda la documentación necesaria. Mi programa de fidelización es Air Europa Suma, aerolínea que pertenece a la misma alianza (SkyTeam) que China Eastern. Por un error inicial de sistema, los vuelos quedaron asociados incorrectamente al programa de fidelización de China Eastern, sin que yo hubiera solicitado dicha vinculación ni facilitado número de tarjeta de fidelización de dicha compañía. ⸻ 2. Requisitos impuestos por Air Europa Air Europa me ha indicado que, para poder asignar correctamente las millas a su programa, necesita un justificante emitido por China Eastern Airlines confirmando: • Que las millas no han sido acreditadas en su programa, o • Que han sido anuladas / liberadas. Air Europa me ha confirmado expresamente que, como aerolíneas pertenecientes a la misma alianza (SkyTeam), este documento existe, se emite y es un procedimiento habitual. ⸻ 3. Intentos reiterados de contacto con China Eastern Desde enero he realizado múltiples gestiones con China Eastern Airlines, incluyendo: • Reclamaciones mediante su formulario web oficial. • Numerosos correos electrónicos. • Llamadas telefónicas de varias horas, tanto en español como en inglés, a la línea europea ubicada en Alemania, en las que he hablado con numerosos agentes distintos. El resultado ha sido sistemáticamente el mismo: • Ausencia total de respuesta, o • Negativa a emitir el documento solicitado, sin ofrecer alternativa ni solución alguna. China Eastern se ha negado a facilitar el justificante, pese a ser plenamente consciente de que sin dicho documento no puedo acreditar mis millas en Air Europa, generándome un perjuicio directo, económico y contractual. ⸻ 4. Perjuicio causado Esta actitud ha provocado: • Pérdida efectiva de mis millas. • Bloqueo completo del proceso de acreditación. • Inversión de un número elevado de horas en gestiones improductivas. • Estrés, frustración y desgaste como consumidor. Se trata de una situación de indefensión administrativa absoluta, causada exclusivamente por la falta de cooperación y atención por parte de China Eastern Airlines. ⸻ FUNDAMENTOS DE LA RECLAMACIÓN Considero que la actuación de China Eastern vulnera: • El derecho del consumidor a una atención eficaz. • La obligación de diligencia mínima en la gestión de reclamaciones. • El principio de buena fe contractual. • La cooperación interempresarial exigible dentro de una alianza aérea internacional. Asimismo, incurre en mala praxis administrativa, al: • No responder a reclamaciones formales. • No facilitar documentación básica. • Impedir injustificadamente la resolución de un error imputable a su propio sistema. ⸻ SOLICITO Que, a través de la mediación de la OCU, se inste a China Eastern Airlines a: 1. Emitir certificación oficial confirmando que las millas correspondientes a mis vuelos: • No han sido acreditadas en su programa, o • Han sido anuladas / liberadas. O, subsidiariamente: 2. Comunicar directamente con Air Europa por los canales internos SkyTeam / interlínea, confirmando la no acreditación, permitiendo así la correcta asignación de mis millas.

Estimados señores: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Madrid hasta el de Tokio, haciendo para en Shanghai, para el 15 de junio de 2026, para 2 personas, con un coste de 1000 euros. Con 5 meses de antelación del momento de partida, se me ha comunicado, la cancelación del trayecto de Shanghai a Tokio. Tras ponerme en contacto con la aerolínea por teléfono, me comentan que debo comprar un nuevo trayecto, por importe de 1500 euros. Al no querer gastarme este dinero, adicional a lo que ya me había gastado pido la devolución íntegra del importe de los vuelos. Me comentan que esto no lo pueden hacer y que tiene una penalización del 30% del importe de los mismos. Sí o sí, las alternativas que ellos aportan a SU CANCELACIÓN DE VUELO, implican que yo gaste más dinero. Me he puesto en contacto con ellos poniendo una reclamación formal por correo, tal y como me pide la OCU que haga. China Eastern Airlines, me ha contestado pidiendo que haga una reclamación formal por su página web. AL intentar tramitarlo por su página web, es IMPOSIBLE. El formulario de reclamación desaparece. Vuelvo a llamar y al comentar el problema, constantemente me redirigen a otros departamentos o directamente me cuelgan. SOLICITO el reembolso del importe de los billetes en la mayor brevedad posible. Sin otro particular, atentamente.

Estimados señores: Me dirijo a ustedes en calidad de pasajero del vuelo MU709 (Shanghai Pudong → Madrid T1, 5 de octubre de 2025), con conexión MU4974 / UX7157 (Madrid → Bilbao), para presentar una reclamación formal por daños, perjuicios y gastos ocasionados debido al retraso en la entrega del equipaje facturado perteneciente a los pasajeros: Manuel Pinar Calle – localizador de reserva 8DXNFH / QX17EG, billete electrónico MU 781-2734959948-49 Mikel Vallejo – localizador de reserva 7OP2LA / MZ47ES, billete electrónico MU 781-2735057405-06 1. Origen del incidente El problema se originó en el mostrador de facturación del aeropuerto de Taipéi (TPE), donde el personal de China Eastern Airlines no permitió realizar el check-in del equipaje hasta el destino final (Bilbao), a pesar de que ambos pasajeros contábamos con billetes integrados en el mismo localizador y emitidos por China Eastern. En todos los viajes anteriores con la misma ruta (TPE–PVG–MAD–BIO), el procedimiento estándar ha sido facturar el equipaje directamente hasta Bilbao, evitando incidencias en la conexión. Sin embargo, en esta ocasión se nos indicó que debíamos recoger las maletas en Madrid T1 y volver a facturarlas manualmente para el vuelo doméstico a Bilbao. Al llegar a Madrid – Terminal 1, las maletas no aparecieron en la cinta de equipajes, impidiéndonos cumplir con dicha re-facturación. ________________________________________ 2. Consecuencias Ante esta situación: Nos vimos obligados a continuar el viaje hasta Bilbao sin equipaje, sin posibilidad de presentar reclamación presencial, ya que China Eastern no dispone de oficina en el aeropuerto de Bilbao. Posteriormente, mediante geolocalización, confirmamos que las maletas permanecían en la Terminal 1 de Madrid. La recuperación se logró días después, a través de una gestión externa mediante empresa de mensajería (MRW), con autorización oficial emitida por Fagor Automation S. Coop. ________________________________________ 3. Daños y perjuicios ocasionados El retraso en la entrega del equipaje provocó perjuicios materiales y operativos: Pérdida temporal de herramientas y equipos profesionales, necesarios para actividades técnicas planificadas. Retraso en la ejecución de tareas laborales y afectación a compromisos con clientes. Gastos adicionales derivados de la incidencia: artículos de aseo, ropa, transporte adicional y costes de gestión con MRW. Inversión de tiempo y recursos corporativos en gestiones de localización y recogida. ________________________________________ 4. Solicitud Con base en el Convenio de Montreal (artículos 19 y 22), solicitamos a China Eastern Airlines la compensación económica correspondiente por los perjuicios y gastos acreditables derivados de la demora injustificada en la entrega del equipaje. Rogamos que se considere que la causa raíz del incidente fue una decisión operativa del personal de facturación en Taipéi, fuera del control de los pasajeros. ________________________________________ 5. Documentación adjunta Copias de los billetes electrónicos y localizadores (Manuel Pinar Calle y Mikel Vallejo) Justificante de equipaje facturado Autorización a MRW para recogida en T1 Madrid Copia de las comunicaciones mantenidas con el servicio de equipajes Facturas y justificantes de gastos ocasionados 5. Datos de contacto Manuel Pinar Calle Fagor Automation S. Coop. Paseo Torrebaso 4 – Apdo. 50, 20540 Eskoriatza (Gipuzkoa) – España Tel.: +34 658 099 429 Agradezco de antemano su atención y quedo a la espera de una respuesta formal y propuesta de compensación por parte de su departamento. Atentamente, Manuel Pinar Calle Fagor Automation S. Coop. * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Hola, pagué por unos asientos en clase Premiun Economy pagando por ellos el extra necesario. El vuelo es Osaka-Madrid. Días antes de mi vuelo recibo un email donde se me indica que directamente me bajan de clase a Economy, sin más explicaciones. Se trata de un vuelo de 13 horas donde he elegido en que asiento viajar. La solución que me dan es viajar en esta clase y en Singapur (que es donde hacemos la escala) me dirija al mostrador de check-in y solicite un formulario para la devolución del billete adquirido y que no voy a disfrutar (para hacer eso tendría que salir del área a la que llego para dirigirme a los mostradores) o que cancele mi vuelo. No hay más opciones, o ellos no me las dan. Por otro lado, en la oficina de Madrid a la que llamé me dicen que allí no van a hacer nada, que todo tiene que ser con la de Francia, cosa que no entiendo si yo me jubilo en España. Por su lado, Gotogate que es la empresa a través la cual he comprado los billetes no me quiere hacer la cancelación parcial (solo sería el billete de regreso) para que yo pueda coger otro billete, me quieren cobrar 200€ (cosa que no logro entender) de tasas de China Eastern y 40€ por sus gestiones, pero tampoco me dicen cuál es el costo de los dos billetes de vuelta para incluso yo valorar si me compensa hacerlo.

Teniamos un vuelo a Japón ida y vuelta , desde vigo - madrid , y madrid-tokio. Por mala suerte se canceló el vuelo de vigo por mal tiempo, por lo que no pudimos llegar a tiempo a madrid , asique decidimos comprar otro vuelo a japon , solo ida , para el dia siguiente. Todo el viaje fue bien , hasta que quisimos retomar el vuelo de vuelta de Japón- madrid , y nos denegaron el embarque por no haber cogido el vuelo de ida del primer billete que teniamos la reserva. Esto nos obligó a comprar otros billetes para poder volver a Madrid y también perdimos otro avión que teniamos de vuelta para vigo.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el pasado día 28 de octubre de 2024 viajé desde Madrid a Shanghái en el vuelo MU710, realicé la compra del servicio Wifi Premium full flight por valor de 258.00 CNY, para el cual me fue asignado la orden número 5022818490515781082 y código de verificación YSJKFH. El servicio no funcionó en todo el vuelo y el cargo que me fue cobrado ascendió a 34,59€. El registro para utilizar la conexión wifi se realizó con el asiento 74B, puede comprobar como aún realizándose el registro con esos datos no se navegó ni un minuto por internet debido a que la conexión fallaba. Una de las azafatas me indicó que reclamase a la compañía y que me devolverían el dinero sin problema. He reclamado a la compañía en diversas ocasiones a través del correo Madapt@ceair.com, pero no me dan ninguna solución y no hacen nada más que dar vueltas. SOLICITO la devolución íntegra del servicio ya que no funcionó. Sin otro particular, atentamente.

Remito este correo por una cancelación de un vuelo de vuelta a España el 16 de septiembre. Mi trayecto era de Manila a Shanghai y de Shanghai a Madrid. Se cancelaron los vuelos con 48 horas de antelación y solo nos reubicaron el segundo vuelo, el primero teníamos opción pagando más, lo que ya no me parece bien, pero aún así al intentar cogerlo ya no había ningún vuelo disponible por lo que tuve que cancelar los billetes para poder coger unos nuevos. La supuesta causa es por el temporal: todos los aviones de esa día salieron, el único que no voló fue el de China EASTERN así que la excusa del temporal me parece dudosa. Evidentemente quiero una indemnización por los gastos que tuve que costear de la noche que pasé en el aeropuerto y hasta que salió el nuevo vuelo que tuve que comprar en el propio aeropuerto ya que no se hicieron cargo de nada. Solicito indemnización por la noche y las comidas en el aeropuerto y el nuevo vuelo a España. Vuestros avión era el siguiente: MU7312 del 16 de septiembre a las 06:55.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Madrid al de Sydney, con fecha salida a las 22:20 horas del día 21 del mes de Enero de 2024. Los dos vuelos fueron MU710 (21 Enero) y MU561 (22JAN) En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en maleta grande beige de marca Roncato. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en una rotura lateral como se indica en el PIR. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR). Aporto copia del PIR y el billete. SOLICITO, el abono de 200 euros en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados Sin otro particular, atentamente.

El pasado mes de junio compré un vuelo Madrid-Manila (Filipinas) con ida el 14 de agosto y vuelta el 1 de septiembre. Días antes del vuelo, revisando los billetes, me di cuenta que había un error. Habían puesto mi segundo apellido como el primero. Al darme cuenta, llamé rápidamente a Go to gate, el intermediario de los billetes (es decir, a quien los compré). Me dijeron que ellos no podían hacer el cambio y que yo tenía que llamar directamente a la central de China Eastern Airlines (en China) con el coste que supone y las barreras lingüísticas consecuentes. Llamé a la aerolínea y me indicaron que no se podía hacer un cambio en el nombre del billete y yo les explico que no es un cambio, es una rectificación en uno de los apellidos, porque no está correctamente. Desde la central de China Eastern Airlines me dicen que por política de compañía no cambian el nombre de los billetes, y aunque intenté explicarles que era una rectificación me dijeron que la única forma era comprándome otro billete o que Go to gate me lo solucionase. A todo esto, intuyo que el error al poner los apellidos fue de su plataforma, ya que en los datos de la factura del billete emitido, mis apellidos salen correctamente. No obstante, ellos lo niegan pero en ningún momento me dan pruebas de ello ni me las quieren facilitar pese a pedírselas. Haciendo caso a lo que me indican desde China Eastern Airlines, llamo de nuevo a Go to Gate y solicito la rectificación de mis datos personales a Go to Gate por un billete que he comprado, siendo pasajera la misma persona, con el mismo número de pasaporte, en el mismo avión y vuelo que el comprado. Les comento mi sospecha de que el error en mi apellido se debe a su sistema. Ellos lo niegan en todo momento pero como he indicado más arriba, en ningún momento me facilitan una prueba de ello. No obstante, les comento que la rectificación de los datos se engloba dentro del derecho de rectificación de datos personales, protegido tanto en el artículo 14 de la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de derechos digitales como en el Reglamento UE 2016/679, en la misma materia. Por tanto, resulta ilegal que no se proceda al cambio de billete al titular de dichos datos, y así lo ha calificado tanto la Agencia Española de Protección de Datos como el Comité Europeo de Protección de Datos. Además de ser una práctica contraria a la legislación de consumidores y usuarios, tanto nacional como europea. Siendo el billete comprado en España, se aplica plenamente la protección que el ordenamiento jurídico dispensa a los nacionales de los Estados miembro en la materia. No obstante, desde Go to gate dicen que ellos no se ciñen por las leyes españolas y que eso no les aplica. Además, quiero señalar que el trato recibido por los trabajadores de Go to gate fue nefasto. De malas formas, con gritos, sin dejarme hablar y cuestionando mi forma de comprar billetes de avión. En segundo lugar, resulta claramente abusivo y gravoso que las únicas soluciones propuestas por Go to Gate sean o bien contactar con un teléfono con prefijo chino (con costes adicionales muy superiores a cualquier gestión así como una indudable barrera lingüística) o bien comprar otro billete nuevo, a un precio superior al que adquirí el mío. En definitiva, fueron días de llamadas nacionales e internacionales (además de a China, desde la sede de la aerolínea en España también me hicieron llamar a su sede en Alemania) y un desentendimiento total de Go to gate, además del trato recibido. Finalmente, tuve que comprar un billete a un precio superior al inicial para poder llegar al destino y no repercutir en más pérdidas de otros vuelos y demás servicios ya contratados con otros proveedores. Por ello, y aunque el daño ya está generado, solicito encarecidamente el reembolso completo del billete que no he podido utilizar (tanto ida como vuelta) para que al menos parte del gasto quede satisfecho. Es importante remarcar que la actuación tanto de go to gate como de la aerolínea hacen recaer en el consumidor todos los perjuicios derivados de un derecho de rectificación de un dato de naturaleza personal que no implica ningún perjuicio a la aerolínea. Por último, atendiendo a la atención que me han proporcionado desde una aerolínea comercial y desde Go to gate, como ciudadana española y europea, es muy probable que interponga queja tanto en la Agencia Española de Protección de Datos como el Comité Europeo de Protección de Datos, como en la Organización de Consumidores y Usuarios y en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Si realizan ventas en territorio español, como mínimo, deberían ajustarse a la legislación vigente. Muchas gracias

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