Últimas reclamaciones

El 14 de marzo de 2024, me entregaron un coche que compre por 26.250,00 €. Al poco de salir den concesionario, empiezan a salir unos bichos (chinches frutales) por todos los lados del coche. De inmediato escribo a la chica que me lo vendió. El coche ese mismo día vuelve al taller. El día 16 de marzo aún siguen saliendo bichos por todos los lados. De nuevo escribo a la chica que me lo vendió y me contesta a los dos días que hable con su padre. El coche vuelve al taller, y esta allí una semana y me lo devuelven fumigado que no había quien entrara en el coche (evidentemente es su trabajo intentar solventar el problema). El día 3 de abril estos bichos siguen saliendo por todos lados y vuelvo a escribir a la chica. S e vuelve a llevar el coche al taller. Otra semana allí. El día 10 de abril vuelven a salir otra vez os maravillosos bichos, y vuelvo a mandar mensaje con fotos a la chica. Le explico que hay que buscar una solución, no puede continuar la situación así, pagando un coche al banco al que se pasa todo el tiempo en el taller. Me dice k le vuelva a llevar. Me dice k esta buscando más insecticidas. El coche estuvo en el taller 15 días. Después de eso y un olor terrible en el coche a insecticidas... cuanto que volvió el calor empezaron a salir otra vez por los paneles de las puerta y los conductos del aire acondicionado. Llame de nuevo al concesionario y ya no hay más solución. Por lo que me pongo en contacto a través de correo electrónico con Renault para que me den otro coche. A lo que ellos me contestan que el problema se ha solventado. Les vuelvo a contestar y nunca más recibí respuesta. El coche lo tuve que vender en una casa de compra coches por un valor de 23.500,00€ a lo que le perdí al coche en 3 meses 3 mil euros más el seguro, más las letras del coche y el tiempo que no le tuve ya que estaba en el taller. Tengo todas las pruebas necesarias en fotos, mensajes, etc

Este Renault Espace ha dado problemas SIEMPRE. Pero lo del último año ES EL COLMO. Adjunto facturas por cambio de piezas. Estoy en el taller cada mes, así no puedo trabajar. Pero fíjense en el importe de las facturas. Una auténtica BARBARIDAD para que el coche siga funcionando MAL. Adjunto las últimas facturas. Este coche no puede funcionar así con apenas 7 años y 135.000km No me han dado ninguna solución. Ni en el concesionario ni ustedes. No voy a quedarme parado. Prefiero arreglarlo a buenas y que me ofrezcan una solución.

Estimados/as señores En fecha 3/07/2024 llevé a reparar mi coche Renault Austral e-tech al tallerIntercard Girona de Figueres Me pongo en contacto con ustedes porque a día de hoy , 13/09/2024 mi coche aún sigue allí, según me comunican por falta de piezas de recambios El coche es nuevo y fabricado en España, Como es posible que hayan pasado ya casi tres meses y no tengan piezas para poder reparar el coche? Cuanto tiempo más deberé esperar para poder tener mi coche? Lo necesito, me causa un gran perjuicio y ataques de ansiedad Por favor, denme una respuesta,por favor Atentamente Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, hace casi 4 meses que mi Arkana Hibrido E-TECH entró por primera vez en taller porque empezaron a salir alarmas de todo tipo. Desde entonces ha entrado y salido del taller varias veces, la última hace 15 días y en la estancia anterior estuvo más de 2 meses en el taller.Cada vez que sale me dicen que han cambiado alguna cosa, que sí el motor, que sí la batería y hoy me han dicho que se cambió un cargador (?) y al salir a probar el vehículo, se quedaron tirados, o sea que esta semana tampoco lo voy a tener. La que viene, ya veremos... No dudo que sea verdad lo que me dicen, pero no me sirve como solución. Sí, tengo coche de sustitución, pero es un CLIO de gasolina y las prestaciones, volumen del habitáculo y maletero no cumplen mis necesidades. Hay abierta una incidencia en atención al cliente de Madrid y sí, me han llamado dos veces, muy atentamente, pero sin darme una solución, que es lo que yo necesito. Por todo ello y antes de ir a mayores, requiero una solución definitiva y rápida (?) o el cambio del vehículo por uno nuevo y de las mismas características (no averías). Quedo a la espera de su respuesta. Att. Josep Pla

Estimados/as señores/as: Soy uno de los tantos afectados por el problema en los motores Renault 1.2 TCE comprendidos entre los años 2012 y 2016 Mi vehículo es un Renault Scenic 1.2 TCE Me pongo en contacto con ustedes porque a día de hoy el vehículo está averiado debido a este grave defecto y tiene el motor totalmente bloqueado. La acumulación de aceite quemado dentro del bloque ha provocado la obstrucción de las válvulas y el bloqueo total del motor. En junio del 2023 llevé el vehículo al concesionario y además de confirmar dicho problema me indicaron que ya el vehículo sufría una baja compresión y síntomas de una posible averia. Solicito me den una solución tipo ayuda para reparación o indemnización como usuario afectado por la compra de un producto defectuoso. Sin otro particular, atentamente. Guillermo Afonso

Tengo un megane gasolina del 2015 que compré nuevo y que siempre he llevado a todas las revisiones y arreglos al taller oficial. En 2021 comenté en el taller que mi coche consumía mucho aceite y no se me informó del problema de este motor ( h5f) Ahora con 83000km y 9 años el motor eatá roto y la única solución es cambiarlo. He puesto una reclamación en renault y no se hacen cargo de la reparación, ni siquiera del 50%. Es el tercer renault que tengo y desde luego, después del trato recibido, han perdido una clienta y la mala publicidad que se van a ganar les va a costar más que la reparación. Mi coche sigue en el taller y espero que reestudien mi caso

Mi coche de buenas a primeras en medio de la autovía ha empezado a perder potencia y mostrar un mensaje de fallo en la centralita indicando fallo en arranque en rampa y revisar sistema ESC. Después de llevarlo al concesionario Japemasa de Alicante y revisarlo dos días me han dicho que es el tercer pistón del coche y que hay que cambiar el motor. Revisando foros y noticias en Internet me he dado cuenta de que soy uno de los afectados por la mala fabricación de los motores Renault 1.2 TCe, mi coche es un Megane del 2015 y venía consumiendo mucho aceite desde febrero. Le cambié el aceite en abril en FeuVert y todo correcto hasta que la semana pasada falló el motor. Es responsabilidad de Renault comunicar a los posibles usuarios afectafos que ese consumo elevado de aceite puede implicar un fallo grave y en ningún momento hasta que me ha sucedido he tenido constancia de lo que ocurría con los motores 1.2 TCe de Renault. Me siento estafado más cuando saben de los fallos que está dando ese motor. No volveré a confiar en Renault y haré todo lo posible para que la gente conozca mi caso. Como he dicho me siento estafado mi coche tiene 9 años y 105000 km y no creo que haya tenido un mal mantenimiento, eso sí, al finalizar la garantía dejé de llevarlo al concesionario oficial. Pero he leído casos que aún llevándolo al concesionario oficial también han tenido una rotura de motor. Renault debía haber lanzado un aviso o una alerta sobre lo que puede implicar ese consumo elevado de aceite a los propietarios de los posibles modelos afectados por ese fallo de fabricación o de diseño. Era el segundo Renault que he tenido previamente tuve un Renault Megane II 1.5dci de 80 CV pero no volveré a confiar en la marca ni en ninguna otra marca relacionada con Renault ( Dacia y Nissan)

Estimados/as señores/as: En fecha 14/06/2024 llevé a reparar un Renault Talisman al taller concertado de mi compañía de seguros tras un problema que tuve por un golpe en los bajos. Me pongo en contacto con ustedes porque , tras una valoracion de daños se han solicitado las piezas, que ya están todas en el taller a excepción de una, sin la cual no puede iniciarse la reparación por lo que el vehículo sigue parado en el taller, llevo ya casi dos meses sin poder utilizar mi vehículo, el cuál necesito a diario para trabajar, y en fines de semana ya que suelo hacer desplazamientos largos y con bastante carga, a esto se le suma que estamos en periodo vacacional, con todos los inconvenientes que ello supone. Cabe destacar que he intentado contactar vía email con atencion al cliente de renault, que de momento, ha hecho caso omiso a mi reclamacion. Adjunto captura de la solicitud de piezas que me envió el taller tras la peritación. SOLICITO Que se agilice la entrega de las piezas indicadas, ya que es un vehículo relativamente nuevo y por tanto debe haber repuestos sin problema, decir que esto no me ha ocurrido en la vida y llevo conduciendo Renault más de 15 años. Quedo a la espera de respuesta

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Buenas tardes ,compre un coche de la marca kia sportage en un consecionario Renault alcobendas Madrid, este coche es del 2018 aun con garantía kia ,le pedí el libro de mantenimiento y no tenía sellado los correspondiente mantenimientos ni facturas de otros talleres ,lo cual el vendedor me dijo que si que los tenia hechos los mantenimientos que estaban en base de datos de kia , al cual acudo a los 6 meses de tener el coche al consecionario kia y me dicen que este coche no tiene registrado ningun mantenimiento , reclamo al vendedor las facturas de los mantenimientos de este vehículo y me dice que no tiene esas factura ,que lo tiene el antiguo propietario del vehículo y que no me lo puede facilitar , se desentiende del ploblema. Lo cual ahora kia no se hace cargo de la garantía del vehículo.