Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as:? Me pongo en contacto con ustedes debido a que tras dejar el pasado 24 de Enero de 2024 el vehículo de mi propiedad en uno de vuestros servicios oficiales por un ruido en el motor, se derivan los siguientes sucesos:1. Inicialmente, se apunta a que el ruido procede de alguno de los sensores / actuadores del sistema de inyección pero que no pueden asegurar de cuál de ellos. Ver imagen “Componentes a cambiar”, donde se me proporcionan las referencias de los componentes sospechosos de generar la avería por si quiero cambiarlos por otros medios ya que ellos no pueden asegurar cual está generando el problema.2. Tras indicarles que quiero que lo resuelvan ellos ya que son el concesionario oficial y que son los más capacitados para encontrar cuál de los componentes es el que está fallando, resuelven que dicho ruido es generado por la calibración de la unidad de control del powertrain de este modelo y que por tanto es normal. Sin embargo, tras probar otro vehículo con el mismo motor para contrastar dicha información, me doy cuenta de que el ruido no está presente en el vehículo probado. Ver Imágenes “calibración de mí Vehículo”, “Calibración Vehículo Probado” y “Conversación” donde se especifica que la diferencia es la calibración de la unidad de Powertrain y la calibración que lleva cada una de ellas.Por tanto, tras haber probado un vehículo con el mismo motor donde dicho ruido motor no esta presente, considero que mi vehículo tiene una avería.SOLICITO LA REPARACION DEL VEHICULO.? Sin otro particular, atentamente.

Tengo problemas con trasmisión automática PowerShift instalada en Ford kUGA con Nº de bastidor ***0311. El problema que llevo arrastrando desde la compra del vehiculó radica, en un aviso de avería que indica FUNCION DE TRANSMISION LIMITADA.A día de hoy ningún servicio Ford ha sido capaz de diagnosticar de forma fehaciente a que es debido, con diagnósticos como un inyector en mal estado hasta la sonda lambda. Ante semejantes desvaríos de criterios mi pregunta es¿No hay ingenieros en Ford España capaces de dictaminar de forma clara el problema que arrastro?¿Es mi caso único? ¿No hay un profesional de la mecánica en Ford o independiente que sepa el origen del fallo?Quedo a la espera de una respuesta coherente que solucione el problema.

Asunto: Reclamación por Problemas en el Motor y Desgaste Prematuro correa - Ford Focus Ecoboost 1.0 125 CV29 de enero 2024Estimado equipo de atención al cliente de Ford,Me dirijo a ustedes para expresar mi profunda preocupación y frustración en relación con los problemas que he experimentado con el motor de mi Ford Focus Ecoboost 1.0, de 125 CV, debido a la distribución húmeda y el desgaste prematuro.Recientemente, mi vehículo experimentó una falta de presión de aceite. Tras investigar a fondo, he identificado que este problema está relacionado con el diseño de la correa húmeda. Es importante destacar que esta situación se producido 90.000 Km antes, el cambio de la correa, el cambio de correa según las recomendaciones del fabricante que es de 240.000 Km o 10 años.He recopilado información relevante de diversas fuentes, incluyendo foros de automóviles y comunidades de propietarios, que respaldan la existencia de problemas recurrentes con las correas húmedas en los motores Ecoboost de Ford. Este desgaste prematuro y los problemas asociados están generando preocupación entre los propietarios de estos vehículos.Adjunto a este correo encontrarán los documentos que respaldan mis afirmaciones, incluyendo registros de mantenimiento, informes técnicos y testimonios de otros mecánicos que han experimentado situaciones similares.Dada la gravedad de la situación y la posible repercusión en la seguridad del vehículo, solicito encarecidamente una revisión exhaustiva de mi caso y una solución adecuada para rectificar los problemas mencionados. Además, espero que Ford tome medidas para abordar estos problemas de diseño y garantizar la calidad y confiabilidad de sus productos.Agradezco su atención a este asunto y estoy dispuesto a colaborar en cualquier información adicional que puedan necesitar para resolver esta situación de manera eficaz.Espero recibir prontamente su respuesta y una solución satisfactoria.Atentamente

Si pides cita online a ford españa para un cambio de kit de distribución, tiene un coste de 380€.Cuando te llama el taller resulta que no incluye la bomba y son 620€.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes para que , a parte de la reclamación que ya está en marcha, quede constancia de que busco que alguien se responsabilice y de la cara por la garantía de mi Ford Focus que, después de 7 entradas a taller y todas las piezas del sistema de audio y entretenimiento cambiadas no se han solucionado los fallos que da que son varios. Por eso busco un cambio de coche que creo que es lo justo o la reparación del mismo más una buena compensación tras 4 años que voy a hacer con el vehículo defectuoso y 7 coches de sustitución entre medias. Coche que compré nuevo a un precio y con unas características que se sujetaban a mis necesidades y posibilidades de entonces. No han contestado a la primera reclamación y está interpuesta la segunda mas ésta de apoyo. Estudiaré las actuaciones legales y judiciales posibles si no obtengo ninguna respuesta al final de dichas reclamaciones porque estoy en mi derecho de disfrutar un vehículo nuevo si así lo pago y de que básicamente una marca como Ford responda correctamente solucionando los problemas con los clientes. Preferiría no ir a juicio pero no tengo prisa.

No se hacen cargo ford de una reparación que es por la garantía de 7 años que tenia el coche y es un defecto de fabricación, no se hacen cargo y se tiran unos a otros la responsabilidad , pondré una reclamacion ya que es denigrante el trato de ford

Hola quiero reclamar por segunda ves al consecionario ford girona por una mala reparación y por daños y perjuicios después de 52 días que según ellos estuvieron buscando solucionar el problema que tenía el coche me lo entregaron sin tapa de motor con el fallo y encima me cobraron cuando era una reclamación por una mala reparación

Buenas, tengo un Ford Fiesta modelo 2013/2014, en enero de este mismo año, una de las puertas traseras se abrio sola en mitad de la carretera, la cerradura dejo de hacer su funcion y ya no mantiene la puerta cerrada. Lo lleve a un taller de confianza que cambiaron la pieza y sin mas, hasta el dia de hoy, que ha ocurrido lo mismo con otra puerta, al ser una segunda vez en otra puerta diferente ya es sospechoso, por este problema en Mexico hubo una campaña para reparar la falla reconocida por piezas defectuosas, aqui en España te atiende una chavalita diciendote que no esperes que Ford quiera revisar el fallo y mucho menos hacerse cargo aunque sea un defecto de fabricacion que atenta a la seguridad vial. Espero que nunca les pase que se os abra una puerta en mitad de la carretera.

Hola he pagado a concesionario Ford de girona un aproximado de 800 euros en un cambio de distribución cuando me entregaron el coche me lo entregaron con fallos desde entonces he llevado el coche al dicho taller tres veces por la misma avería ahora me cobrarán 360 euros más y por eso pongo esta reclamación porque ellos me dejaron el coche fallando lo mínimo que tendrían que hacer es no cobrar sin agregar que mi coche lleva en dicho taller 50 días y no quisieron darme un coche de sustitución gracias si me pueden ayudar en esto al menos una información gracias