Últimas reclamaciones

Hola, llevé mi Ford Mustang 2016 a reparar a un taller de la casa Ford (motorauto Leganes) la reparación implica cambio del paragolpes delantero faro y aleta, el coche lleva 3 semanas en el taller desmontado y sin poder llevármelo, y me dan una fecha estimada de 1 mes y medio para que llegue el paragolpes, lo cual me obliga a mi a estar 2 meses sin mi coche, un coche muy caro, del cual esos 2 meses sigo pagando un seguro muy caro y un número de circulación, pero sin poder disfrutar mi coche, es imposible e inaguantable que una empresa como Ford tenga una demora de 2 meses en un trozo de plástico como es el paragolpes de mi coche, es vergonzoso que ni sus talleres ni la sede oficial me puedan dar otra respuesta más que me toca esperar, obviamente é sin servicio post venta al nivel de una empresucha cualquiera y no se Ford, no me explico que no haya un paragolpes para cambiar a mi coche en toda españa , y que ningún responsable porque alguien tiene que ser responsable de esta situación se ponga en contacto conmigo. Repito esta es la tercera semana que el coche está en el taller, y todavía me están diciendo que un mes y medio más o incluso más. Es una vergüenza de servicio y más para un coche tan caro.

Compré un coche en Ford España, concesionario de castellon de la plana para ser exactos. Me dijeron que la primera revisión del año o a los 20mil km sería gratis y cual a sido mi sorpresa? Me cobran y encima me dicen que es mentira de que tenía que ser gratis, cuando en todo momento me dijeron que si, y que ellos jamás han tenido eso de la revisión gratis, solo a los 2.500km o 3mil km... cosa que no se me aviso y no pase la revisión gratuita (cosa que no les interesaban), después de eso me dicen que almenos tengo un talonario de descuentos, y me han descontado 9e... ohh gracias¡¡¡ Y lo mejor es que una amiga casi un años antes se compro el ford focus a tocateja y le dijeron lo mismo y cuando fue a pasar la revisión del año, le dijeron esactamente lo mismo y le tocó pagar casi 400e... quiero que me devuelvan mi dinero por estafadores¡

• INTRODUCCIONPasado el verano he decidido adquirir un nuevo COCHE para lo cual visite varios concesionarios.Buscaba un coche que cumpliera estas características- Tipo PHEV . por tamaño- HIBRIDO ENCHUFABLE. Esta función era imprescindible por dos motivos:o ECOLOGICO. Estando muy concienciado con el tema ambiental, debido al uso que hago diario de mi coche he calculado que, con un coche que haga un mínimo de 60km diarios en modo eléctrico, podría utilizarlo en modo completamente eléctrico un mínimo de 14.000km anuales, aproximadamente el 75% del total que hago anualmente.o ECONOMICO. El beneficio diario en combustible seria muy considerable, según los datos que acabamos de indicar.• HECHOS- Después de visitar varios concesionarios, con fecha 30 de junio de 2020 adquirí en el concesionario un vehículo FORD KUGA HIBRIDO ENCHUFABLE.- A finales de JULIO, después de ver varios artículos en la prensa indicando que este vehículo daba problemas motivados por el sistema de carga que podían dar lugar al incendio del coche durante su recarga, acudí al concesionario para indicarles esta duda. La respuesta fue que no me preocupara porque EL PROBLEMA YA ESTABA SOLUCIONADO y que no tendría este problema, por lo que podía seguir con la compra con total confianza.- El dia 3 de septiembre de 2020 me entregaron por fin el coche, abonando la entrada y firmado un contrato de pago aplazado por el resto.- El día 4 de septiembre de 2020 recibi un email de FORD indicándome que el coche tenia un problema y que no podía ponerlo a cargar por posible incendio. Es decir, el mismo problema que me habían dicho ya estaba solucionado. No me daban fecha de solución. Me daban, eso si, como compensación un vale para el mantenimiento gratuito del coche por un periodo de 3 años.- Ante este problema, y en vistas de que el problema persistía, envié un BUROFAX tanto a FORD como al concesionario solicitando la inmediata reparación, la sustitución del coche por otro sin este problema o la anulación de la compra y la inmediata devolución del importe pagado.- A dia de hoy, 5 de septiembre de 2020, sigo sin tener solución al problema y sin haber recibido respuesta de ningún tipo ni por FORD ni por el concesionario.• SOLICITOAnte la convicción de que el hecho de que el coche pueda ser recargado eléctricamente, es decir que cumpla su condición de HIBRIDO ENCHUFABLE, hecho inherente al modelo y que no es una simple prestación más, pues el coste del coche es mucho más caro precisamente por esta condición, mi solicitud es la siguiente? La inmediata resolución del problema, dotando al coche de su debida condición de hibrido enchufable solicitando además, las siguientes compensaciones económicas, además de la que ya me han ofrecido ( como a todos los compradores de este vehículo).? Si la reparación no es posible actualmente, un PLAZO DEFINITIVO para la reparación. Además solicito que esta resolución sea DEFINITIVA Y FIABLE, subsanando cualquier posible avería pudiera surgir por esta reparación.? Pago de la gasolina que emplee desde la adquisición hasta la reparación de la avería. ? La devolución del coste del coche durante el tiempo que no pueda ser utilizado como HIBRIDO ENCHUFABLE. Debe tenerse en cuenta que el coche ha sido adquirido para su uso durante 48 meses, con entrega y recompra garantizada en ese plazo, por lo que el tiempo que no se use como enchufable se reducirá directamente de estos 48 meses.El coste pagado por el coche durante estos 48 meses es de 19,12€ diarios, que es la base para la cantidad que solicito.? Una compensación por las emisiones extras de CO2 que voy a emitir contra mi voluntad hasta la reparación definitiva del vehículo, que ciframos en 10€ diarios? Si la reparación no es posible, la entrega de un nuevo vehículo , de prestaciones y características iguales, solicitando además las mismas compensaciones indicadas para el caso de reparación.? La anulación de la venta para que pueda proceder a la compra de otro vehículo de prestaciones similares en otra marca y concesionario. Para este supuesto, solicito:? La completa anulación de la venta con la anulación del préstamo y la devolución del importe íntegro ya pagada? Debido a que, al adquirir el coche ya he vendido el mío y por lo tanto no dispongo de medio de transporte, la prestación de un vehículo de sustitución hasta que pueda adquirir otro. Hay que tener en cuenta un par de semanas para adquirir otro vehículo y que , una vez realizada la compra, el plazo de entrega será, normalmente, de uno o dos meses al menos.• CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA.Es importante tener en cuenta que el error esta admitido por FORD, no solo en sus comunicaciones, sino que actualmente han parado por completo la venta de este modelo.También hay que tener en cuenta que no ha sido una avería que ha surgido a posteriori, sino que ya se sabia en el momento de entregarme el coche, habiendo sino negado el mismo en el concesionario. Es por lo tanto la venta de un producto defectuoso de fábrica e incluso una VENTA FRAUDULENTA.Actualmente, después de casi 3 meses desde la reserva del vehículo, siguen sin tener una solución ni una fecha para darle solución al problema, por lo que, en el mejor de los casos, pasarán de nuevo semanas o incluso meses, ya que , según me indican en el concesionario, a día de hoy NO HAY SOLUCIÓN EN FABRICA.

El motivo de mi reclamación viene dado por la recepción de un SMS por parte de Ford España en noviembre de 2019 en el cual se me indicaba y cito textualmente: Ampliamos tu contrato Ford Protect de 5 a 7 años si has cumplido las pautas de mantenimiento de Ford. Consultanos 917686807. Baja 900834338 En este SMS se da a entender claramente que de haber cumplido por mi parte las pautas de mantenimiento con Ford, se me amplía automáticamente la garantía de 5 a 7 años. Al llevar mi vehículo a un concesionario Ford en diciembre del año pasado y al ir a recogerlo preguntar por esta garantía, se me indicó que me lo mirarían (tenían carga de trabajo), pero nunca recibí respuesta. Al llevar nuevamente este mes de septiembre mi vehículo a un taller Ford a pasar la revisión de los 5 años volví a preguntar por este supuesto y después de consultarlo me dijeron que no, que no disponía de garantía de 7 años sino de 5. Al enseñar el SMS conforme la ampliación a los 7 años no supieron qué decirme más que que llamara al teléfono de consulta y preguntara a ver por qué no la tenía activada.Al realizar consulta con el teléfono indicado en el SMS, la operadora me informó que se trataba de una promoción, que ya había finalizado y no era posible activar y que debí haber llamado al recibir el SMS para concertar una cita con un concesionario Ford y que me activasen dicha garantía.Vista la negativa por parte de Ford a mi requerimiento, me puse en contacto con el departamento de atención al cliente vía email, desde el cual se me ha indicado que es una promoción ya finalizada y que no pueden hacer nada ya que una vez finalizada no puede volverse a activar. Pese a insistir en ello se me ha remitido a lo dicho anteriormente.Mi reclamación es que se me active la extensión de garantía de los 5 a los 7 años tal como se me ha indicado en el SMS que la propia Ford me envió, en el cual en ningún punto pone que deba llamarse para activarla o que sea una promoción con fecha de caducidad, puesto que la única condición exigida es haber cumplido las pautas de mantenimiento con Ford, cosa que cumplo hasta la fecha y el teléfono proporcionado es un teléfono que se indica como de consulta, para dudas o aclaraciones pero no que sea requisito llamar para activar nada.

MI furgoneta Ford Transit (6768KFG) después de un mes y medio de acabar la garantía, según versión del taller fallo de inyector que no para de suministrar al cilindro, provocando llenado y que al final el pistón al no poder realizar el recorrido completo rompe motor. Sin ningún tipo de aviso en el panel de la avería . Resultado cambio de motor , total unos 8000€.Esta furgoneta ya en lo que lleva desde que la compre se le ha cambiado ya una pieza que venia defectuosa la cual Ford envió carta para pasar a cambiar , se le tubo que reprogramar sistema por tema de aceite que se ensuciaba antes y obligaba a realizar cambios de aceite mas frecuentes de lo normal, acudir varias veces por problemas de avisos de filtros sucios.Al parecer estos motores con el tema de al ADBLUE para que contaminen menos tienen bastantes problemas. Y el taller me dijo que el tema de inyectores es por defecto de los mismos.Furgoneta ha estado unas 3 semanas en taller teniendo que alquilar por mi cuenta otro vehículo para poder seguir trabajando.FORD no quiere saber nada aun sabiendo como esta el tema , solo reflejan que la furgoneta cuando tubo la avería ya tenia 129000 km y Ford a partir de xxxx km ya no se hacen cargo de nada.Siendo Cliente desde hace mucho, con otra furgoneta ford que hice + de 600000 km, que prácticamente no me dio casi nada de problemas , la cual se hizo todas las revisiones, reparaciones. Hemos adquirido en enero otra furgoneta FORD en el mismo concesionario.

EL pasado 08 de noviembre, al llegar a casa, al parar el coche, el ventilador iba muy acelerado.Al abrir el capo del coche, buscando el motivo del funcionamiento no habitual del ventilador, nos percatamos que el deposito del agua esta vacío.Lo rellenamos, y a la mañana del día siguiente, al intentar usar el coche ya no fue posible ponerlo en marcha. Muy sorprendidos, ya que el coche no dio ningún tipo de alerta (Ni luz, mensaje, …) avisamos un mecánico 24H que se desplazo a nuestro domicilio, y este nos indico que existía un problema de motor. Incrédulos, ya que no entendimos como podía ser posible, el lunes siguiente 11 de noviembre, llamamos a la grúa y lo llevamos a un taller mecánico de confianza próximo a nuestro domicilio. Nos confirman nuevamente que es un problema de motor, y nos advierte que existe una campaña de coches FORD como el muestro, que tienen un defecto, de que no hay ningún tipo de sensor ni alerta de aviso de falta de agua y a consecuencia derivan con problemas de motor como en nuestro caso. Actualmente, nuestro coche ha sido trasladado a un centro FORD, donde por tercera vez nos confirman avería de motor.Nos informan del coste de la sustitución del motor, y nos informan que nadie se responsabiliza. Llamamos al teléfono de atención al cliente FORD para advertir del problema con el que nos hemos encontrado, buscando una solución.Nos reconocen que existe esta campaña, pero que nuestro numero de bastidor no aparece en la lista de los coches afectados.No ofreciendo ningún tipo de opción. Rogamos por favor tengan en cuenta que la avería con la que nos encontramos, se trata de una GRAN avería de muy elevado coste de reparación 5.500€. Avería que, aun a día de hoy no encantamos explicación alguna, de cómo ha podido ocurrir sin que el coche haya dado ningún tipo de señal y/o alarma. Rogamos que FORD se responsabilice de la avería con la que nos encontramos.Y incluya nuestro coche el la campaña de los coches afectados con este mismo problema y nos den soluciones. Quedamos a la espera de noticias lo mas pronto posible. Saludos.

Buenos días, el motivo de mi queja se debe, a que comprando un vehiculo nuevo a la ford, en este caso una furgoneta ford transit custom, realizando el primer pago el dia 6/05/19 y el segundo el dia 11/07/19 pagando en su totalidad, prevista fecha de entrega 13/07/19. En fecha de hoy 20/08/19 todavía no dispongo del vehiculo.Debido a esto, he tenido que cancelar mis vacaciones anuales ya que estaban previstas para agosto con toda la familia, cancelar reservas,etc,todavía no se fecha de entrega del vehiculo.

El asistente de mantenimiento de carril me ha dejado de funcionar espontáneamente en 4 ocasiones desde que me dieron el coche, nuevo, Ford Focus, en junio de 2017. Acabo de pedir nueva revisión. Me lo arreglan pero suele durar un máximo de 3-4 meses funcionando. Además, acaba la garantía en 2 meses, con lo que, posteriormente, tendría que pagar yo un arreglo que es culpa de la empresa y no han conseguido corregir de forma adecuada.

En 2015 adquirimos un vehiculo Ford Kuga con matricula 3365JFY nuevo. A los 6 meses aprox, el mando no funciona y resulta que se le acabó la pila. Una triste pila de 6 euros que me dicen que eso no esta en garantia...Después de ir a Ford Romacar puesto que la consola interior se le levantaba la pintura, sin mas me dicen que eso es de alguna gota del ambientador, y les digo ¿y en el lateral de la consola también? ¿como llega el ambientador ahí?, su solución es que me la pueden sustituir a precio de coste... Detecto en el capó, muescas de pintura saltada incluido en la zona de nervios de la chapa, se lo comunico y me dicen que eso no es defecto de pintura, que son golpecitos de piedras o arenillas que se desprenden de las ruedas de los coches delanteros y que no es garantía. ¿En el paragolpes, retrovisores etc.. no pasa, solo en el capó y no es defecto de pintura? Sale mas rentable pintarlo con pinturas de droguería dada la calidad de la pintura.. Total, no es defecto de pintura = no garantía.PARA COLMO, En Agosto de 2018 estando de vacaciones en Andalucia me salta el chivato de AVERIA MOTOR revisar urgentemente.... Lo llevo y me dicen que es la vávula ERG y que me cuesta la broma 700 €.... De ahí ya mi indignación total, Inicialmente con ROMACAR POTOSI y llamo a Atención al cliente con fecha 05/09/2018 en la que les cuento lo ocurrido concretamente a la Srta Maria Palau con muy buenas maneras y ella me trata como si fuese un decimal, ya ni como un numero limitándose a decirme si había, hecho las revisiones pertinentes y que ya se había pasado la garantía, que no esta en garantía... pero eso si, si he pasado las revisiones pertinentes en todo momento es lo que me decía.Le respondo que claro que están pasadas y que si no lo ve en el sistema suyo... y además le digo ¿ Quien me dice a mi que no es un vicio oculto del producto si ni tan siquiera en ninguna de las ocasiones se han dignado a verificar de que y del porque ha sucedido esto? ¿ Han analizado lo de la consola, lo de la pintura del capó..?Su respuesta final Bueno hablaremos con ROMACAR y le diremos algo, pero ha de haber pasado las revisiones otra vez.Le pido numero de Incidencia y demás y me dice que el numero de incidencia es la matricula y aqui acaba la conversación, comunicación y todo puesto que desde el 05/09/2018 a dia de hoy 01/02/2019, NI SE HAN DIGNADO EN LLAMARME NI DECIRME NADA ni para bien ni para mal, tanto At Cliente como Romacar.Perdonad la retaila de cosas, pero si ya empezó por una simple PILA, que se puede esperar del resto?Solo se molestaron en vendérmelo, para eso si son buenos.NOTA Les aconsejo que si han de hacer revisiones oficiales pagadas por ustedes, pregunten precio en varios talleres oficiales puesto que de uno a otro la misma revisión tiene una diferencia de precio como me ha pasado a mi. Otra cosa igual que no se entiende.

Problemas con trasmisión automática PowerShift instalada en Ford Connect con Nº de bastidor WF0UXXPGUGB53046. El problema de dicha transmisión radica, según informes y expertos consultados, en un mal diseño de ingeniería en la Mecatrónica, lo que provoca un mal funcionamiento en los cambio de marcha, haciendo imposible la conducción del vehículo.No he podido hacer mi trabajo ya que es un vehículo que utilizo para trabajar, transportando en él maquinaria láser de una consulta médica a otra, y por consiguiente, sin poder realizar tratamientos médicos a pacientes. Llevé de inmediato el vehículo al concesionario FORD AUTOCID, S.A. localizado en Aranda de Duero, donde estuvo admitido por casi una semana sin que me diagnosticaran el problema, el último día y a última hora, después que reclamé insistentemente, es que deciden pasarlo por el ordenador, entregándome un informe de resultados en códigos, sin explicarme lo que significan e infiriéndome que la reparación sería muy cara sin especificarme cuanto es el coste. Lo que me hace perder confianza en dicho taller y decido llevarlo a mecánico de confianza, quién a través de él e informes de otros mecánicos especializados en reparación de trasmisiones automáticas, me indican donde radica verdaderamente el problema de esta referencia de transmisión, un mal diseño tecnológico de la mecatrónica. He llamado al servicio de atención al cliente de FORD, y así consta en sus registros telefónicos y grabaciones, sin que hasta día de hoy me hayan dado una solución satisfactoria al problema que ellos mismo han creado.