Últimas reclamaciones

Hace ahora poco más de tres años, compramos un vehículo Dacia Logan III con motor de gasolina/GLP en el concesionario oficial de COTA AUTOMOCION en la Avda. de Euro en Madrid. Desde poco tiempo después de comenzar a utilizarlo y rodar con el coche, comenzaron a encenderse varios testigo en el cuadro de mandos y salir mensajes del tipo (revisar inyección, revisar arranque cuesta arriba, revisar ESC, sistema de frenado, etc.) como si no funcionara nada. La primera vez que me ocurrió esto, fui al taller y me apagaron los testigos pero se encendían inmediatamente. Me dijeron que no me preocupara que llevara el coche al taller de COTA AUTOMOCION, me cambiaron la batería con un coste de 480 euros, según ellos no entraba en garantía pero tampoco funciono, los testigos seguían apareciendo. Es a partir de entonces cuando empieza mi suplicio con este concesionario, empiezo a hacerle reclamaciones ya que mi vehículo es un taxi, que pasa la ITV anualmente . Para pasarla debía borrar los testigos mientras ellos no me daban solución, tuvieron el coche 15 días en su taller y llegaron a la conclusión que era la electrónica de la inyección que pedirían las piezas, piezas que nunca llegaron. Empecé la batalla legal mandando burofax reclamando la devolución del dinero del vehículo. Sus abogados indicaron que el vehículo estaba perfecto, que se habían pedido esas piezas y que no procedía la devolución del importe reclamado. Mire el coste que tenia emprender acciones legales contra COTA AUTOMOCION y es en este aspecto en lo que se basan estos concesionarios para que salgan de rositas. El coche me costo 14000 euros, el coste para emprender acciones legales era de 3000 euros abogado, 2500 euros para que un experto valorara el coche y dijera los fallos que tenia, 700 el procurador y si por casualidad se perdía 5000 de costas. ¿Me compensaba? Quizás con lo que me ha pasado ahora lo debía haber echo, pero es tarde. Los testigos siguen en el cuadro de mandos, la garantía se acabo en septiembre de 2024 desde entonces he cambiado la bomba de agua (600 €), el alternador (600 €), la caja de cambios( 3700 €) y ahora lo ultimo es el turbo (1600 €). El coche tiene 180000 km y según sus abogados estaba perfecto. Volví a reclamar las piezas para arreglar los testigos encendidos y los muy sin........ me dicen que nunca se han pedido esas piezas que yo me lleve el coche del concesionario y no las quise pedir, tengo carta de sus abogados donde viene que se están pidiendo, tengo los encargos hechos por ellos y en tu cara te dicen que no se han pedido por mi culpa. Puse reclamación en el taller de COTA AUTOMOCION y han pasado los 10 días y tampoco han contestado. Es mas DACIA ESPAÑA, me dice que no puede hacer nada porque tiene que creer al taller y si dice que yo me he llevado el coche es que me lo he llevado, con la cantidad de pruebas que tengo y que no sirvan para nada. A lo largo de estos tres años, en Dacia me dicen que es que le afecta el calor al coche. Tras tres años padeciendo este problema con el vehículo, nadie de COTA AUTOMOCION ni de DACIA ni de RENAULT, se ha responsabilizado del problema ni me han dado solución alguna. Exijo que se me de una solución a este problema ya que es un defecto que tiene el vehículo desde el principio de uso.

Buenas noches. Me pongo en contacto a fin de interponer una reclamación a la marca Dacia, también a Renault y al taller oficial Japemasa de Petrer. El día 29/01/2025 adquirí un coche Dacia Sandero, en el concesionario Dacia de Petrer, Japemasa con dirección Carrer Penya del Sol, 5, 03610 Petrer, Alicante. Al inicio notaba las marchas muy duras y la marcha atrás no iba de forma correcta, se introducía la palanca de cambios en una marcha inexistente hasta dar con la marcha atrás pero aún así le di unos meses por ser un coche nuevo y presentar las marchas más duras al inicio. Sin embargo, comenzó a ser imposible reducir las marchas en autovía y en carreteras nacionales de 5 o 4 a 3, únicamente permitía volver a la segunda; lo que me ha obligado parar el coche en este tipo de carreteras poniendo en peligro mi vida. El día 11/06 notifiqué lo sucedido al taller Japemasa; fui atendida por Paco. Primeramente, hasta pasada una semana no pude tener cita con el taller, tras contactar por el teléfono del mismo donde te atendían desde una centralita. Tras una semana sin noticias de que problema podía tener el coche solicité a esta que me llamasen; el taller me llamó y me dijo que tenían que cambiar la pieza completa pero que estando a viernes no la tenían y que el coche se podía medio usar y que si quería podía llevármelo. Obviamente les dije que no porque que no ya que podría provocarme un accidente. Después de una semana y media solicité de nuevo contacto del taller, agendaron la llamada y no me contactaron. En resumen, al inicio, carecí de la disponibilidad del vehículo durante un mes, sin noticias, sin una alternativa (sin un coche de sustitución), pagando una cuota mensual y siendo un coche nuevo. Cuando me devolvieron el coche aparentemente solucionado, al probarlo, seguía con el mismo incidente, volví al taller centraron la palanca porque estaba desviada y me encajaron otra pieza que estaba fuera; únicamente cambiaron unos cables; adjunto el parte. Tras esto, sucedía lo mismo e hice un video para que creyeran y vieran el problema y volvieron a quedarse el coche (sería la tercera vez que el coche está "solucionado"). Este segundo parte no lo tengo en mi poder, ya que lo he solicitado hasta en 3 ocasiones sin éxito. El día 25/06 fue cuando pasó esto último y solicité el cambio de este coche por uno idéntico pero nuevo ya que no he comprado un coche reparado si no uno nuevo con el desembolso que conlleva. Entre tanto, me costaba mucho contactar con el taller por la centralita, Paco nunca antes me dio su número de teléfono personal; ya que por el oficial por donde si he conversado por WhatsApp no suele responderme (adjunto fotos). El día 01/08 Paco me llamó y me indició que el lunes 04/08 recibiría la caja de cambios que iban a cambiar tras insistir y poner una reclamación a Renault y en un par de días estaría listo pero el día 18/08 aun no tenía noticias de su solución que fue cuando pude tener un coche de sustitución. Finalmente, me llamó y me indicó que no tenían personal suficiente y no me podía arreglar el coche hasta disponer de este y me lo pudieron entregar el 15/09 pero el coche me lo entregaron sin la pieza que permitía usar la marcha atrás, con una pieza desencajada y rallado. Solicito un coche nuevo y una indemnización debido al tiempo en espera sin vehículo, el kilometraje sumado al mismo para realizar pruebas en autovía y la pérdida de valor durante su tiempo en el taller, así como por poner en peligro mi vida. También por hacer uso de otros coches ajenos a mí de familiares ante la falta del mío propio. Actualmente, el coche esta "reparado" desde el día 03/10/2025 pero no considero justo llevarme ese coche aparentemente reparado ya que, no estoy segura de que sea así. Además, en el último episodio donde no tuve marcha atrás en el coche, me quedé con el pomo de la palanca de cambios en la mano y en el taller me indicaron que "me tranquilizara y volviera otro día" cuando siempre he sido muy paciente con esta situación. Gracias por vuestra atención y espero una temprana solución. Un saludo.

Soy Vicente Muñoz Gil con DNI 53760491S, comprador del coche DACIA NUEVO DUSTER Journey TCe 96kw 48v (130CV) 4X2 P3 MWM 6WB y quería mediante este correo poner una reclamación y poder llegar a un pacto con Dacia. El pasado 15 de Enero del 2025 firmé el contrato de compra en DACIA Valencia Tres Cruces, una vez completado el papeleo se me informó que recibiría el coche en un periodo de dos/tres meses. Pasado unos días recibí la llamada del concesionario donde se me ofrecía el mismo coche y los mismos extras añadidos de una persona que había cancelado la compra, sugerí que quería por escrito que el vehículo que me ofrecían tenía las mismas características que yo había contratado, me hicieron llegar ese documento, acepté y me lo hicieron llegar. El 27 de enero del 2025 realizo el pago en su totalidad, dos pagos, uno de 5.000€ (se me obliga para recibir la ayuda de la Dana) y otro de 20.458€, al contado los dos. El 6 de febrero me hacen entrega del coche. El 30 de Abril cuando arranco el coche para ir a trabajar, salta el fallo que me siguió hasta la tercera y última reparación. La pantalla se bloquea, las cámaras de parking dejan de funcionar, se encienden todos los testigos de averías de todo tipo y esto va acompañado de un pitido. El 2 de Mayo del 2025 el taller se queda el vehículo para encontrar el posible fallo, hacen una actualización y me lo entregan el mismo día. El fallo continúa apareciendo de forma aleatoria pero persistente, vuelvo a llevarlo al taller el 9 de Mayo del 2025, siguen buscando y actualizando, me entregan el coche y el fallo sigue persistiendo. El 22 de mayo dejo el coche en el taller por tercera y última vez, supuestamente el fallo está reparado ya que no ha vuelto a saltar, de todas formas, tanto el jefe de taller como el jefe de postventa, no me aseguran que no me pueda volver a fallar y en caso de que la garantía haya finalizado, tendré que afrontar los pagos de dicha reparación, cuando se trata de un fallo de fábrica que apareció desde el principio de utilizar el vehículo. Con toda esta información me gustaría con vuestra ayuda, lograr un pacto. En el cual dicho fallo que ya os he mencionado, este cubierto si fuese necesario una vez finalice la garantía del vehículo. Adjunto fotos y documentación. Gracias y un cordial saludo.

Hola, hace ahora poco más de cuatro años, compramos un vehículo Dacia Sandero con motor híbrido de gasolina/GLP en el concesionario oficial de Renault/Dacia de la Avda. de Burgos en Madrid. Desde poco tiempo después de comenzar a utilizarlo y rodar con el coche, comenzaron a encenderse varios testigo en el cuadro de mandos y salir mensajes del tipo (revisar inyección, revisar arranque cuesta arriba, revisar ESC, sistema de frenado, etc.) como si no funcionara nada. La primera vez que me ocurrió esto, fue en un viaje de Madrid a Zamora antes de entrar en el túnel de Guadarrama. Era verano. Paré a la salida del túnel totalmente alarmado, llamé por teléfono al concesionario y me preguntaron que si eran de color rojo o naranja. Como eran de color naranja, me indicaron que no había ningún problema y podía seguir circulando. Inmediatamente pedí cita en el concesionario Fyvasa Renault/Dacia en Benavente (Zamora) y puse en su conocimiento lo ocurrido, me resetearon el vehículo y me dijeron que no le ocurría nada y que estaba bien. Cada vez que ocurre esto, el vehículo pierde potencia, velocidad, etc., y no funciona en condiciones óptimas. A lo largo de estos cuatro años, me ha venido ocurriendo esto persistentemente, sobre todo curiosamente en verano. Cada vez he acudido al concesionario indicado en Benavente y al de Madrid donde compramos el vehículo. En todas las veces me han dicho y reiterado que el vehículo estaba bien y no le pasaba nada. Cosa que nunca he creído y no me han hecho ni caso jamás. Actualmente, llevo con el coche con este problema desde hace unos tres meses. Se da la circunstancia que tengo que pasar la ITV y tal como está no puedo llevarlo. Ahora me dicen en Dacia que el 20 de julio venció la garantía y que cada vez que hay que resetear el coche me van a cobrar unos 100,00 € que es el coste según me dijeron en Zamora el pasado 12 de agosto, también en Reanult/Dacia Leomotor. Aquí, no solo eso, sino que me resetearon el coche y me dijeron que ya no me iba a ocurrir más. Que era un problema de la electrónica de la inyección. Nada más salir del taller y cobrarme por el reseteo se me vuelven a encender todas las luces y a salir todos los mensajes de fallos de nuevo. Nuevamente lo vuelvo a dejar el taller de Benavente y ahora me dicen que el turbo tiene una avería y que está roto. Me piden 1.624,00 € por la reparación. A lo largo de estos cuatro años, en Dacia me dicen que es que le afecta el calor al coche. Comentario que en algún sitio, después de contar esto, poco más que se ríen en mi cara, claro. Difícil de creer!! Tras cuatro años padeciendo este problema con el vehículo, nadie de Dacia ni de Renault, se ha responsabilizado del problema ni me han dado solución alguna. Exijo que se me de una solución a este problema ya que es un defecto que tiene el vehículo desde el principio de uso.

Estimados/as señores/as: En fecha 23/06/2025 llevé a reparar mi coche, un Dacia Sandero Stepway en el taller Dacia Esplugues BYmyCAR (Av. dels Països Catalans, 24-26, 08950 Esplugues de Llobregat, Barcelona). Me pongo en contacto con ustedes porque en la fecha en la que llevé el coche al taller (23/06/2025) me dieron un plazo de entrega de una semana pero a día 28/07/2025 aún no he tenido ninguna información sobre mi coche. Lleva un mes y una semana en el taller y no he tenido información. Llamé por primera vez al taller el 21/07/2025 y dos veces mas para pedir información sobre el estado de mi vehículo y en todas las llamadas, la única respuesta que me dan es: ``te llamará un asesor´´, pero en ningún caso me llama ningún asesor. En la app del seguro (Mutua Madrileña) he podido comprobar en el apartado de seguimiento de la reparación (ya que es una reparación por un golpe) que la peritación y la reparación se inició el dia 22/07/2025, qué casualidad, justo el día siguiente a mi primera llamada al taller para pedir alguna explicación. Es decir, que no habían empezado hasta que yo llamé la primera vez. Hoy, 28/07/2025 he ido personalmente al taller y la única explicación que me han dado es que está en reparación. He solicitado en el taller un coche de sustitución ya que el retraso es excesivo e injustificado ya que me dieron un plazo inicial de una semana, lleva un mes y una semana y en el taller me han dicho que tendré que esperar otras 2/3 semanas mas. El taller se ha negado a darme un coche de sustitución y al preguntar qué solución había, la respuesta del asesor ha sido, cito textualmente: ``No hay solución´´. Desde atención al cliente tampoco me ofrecen ninguna solución mas que hacer una reclamación, la cual ya está hecha. Adjunto documentación de la reparación. SOLICITO que, dado el retraso excesivo e injustificado en la reparación de mi vehículo (Dacia Sandero Stepway), que supera ampliamente el plazo inicialmente acordado, se me proporcione de forma inmediata un coche de sustitución sin coste mientras finalizan las reparaciones, o bien se me indemnice por los perjuicios ocasionados por la falta de movilidad durante este periodo. Asimismo, solicito una fecha de entrega concreta y por escrito del vehículo reparado, así como una explicación formal sobre las causas del retraso y la falta de comunicación por parte del taller. En caso de no recibir respuesta ni solución satisfactoria, me reservo el derecho a emprender las acciones legales oportunas y a reclamar los daños y perjuicios derivados. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 11/06/25 llevé a reparar un Dacia Sandero III Journey ECO-G adquirido en octubre de 2024, al taller oficial Renault/Dacia Motor Arisa situado en C/ Subida al Mayorazgo, 37. 38110. Santa Cruz de Tenerife. El coche lleva desde marzo de 2025 con un problema y esta es la cuarta vez que se deja por eso mismo. Esta última vez diciéndome que era necesario cambiar kit de embrague y volante motor, teniendo sin stock esta última pieza. El inicio de la avería surgió dentro de los 6 primeros meses de uso del coche y, por lo tanto, se considera un fallo de fábrica. Me pongo en contacto con ustedes porque llevo desde el 11/06/2025 esperando por un recambio(volante motor) que no se envía al taller y no pueden realizarle la reparación necesaria en GARANTÍA. No hay fecha de entrega del recambio, no se sabe absolutamente nada, solo que no hay stock. Los coches nuevos se siguen vendiendo, estas piezas se fabrican, pero por algún motivo no llegan al taller oficial para reparaciones post-venta. SOLICITO que se pida la pieza a fábrica por vía urgente, ya que es un coche nuevo y es un fallo de fábrica. La ley obliga a las marcas a tener recambios de coches durante 10 años. Esta generación de coche lleva en el mercado menos de 5 años. Se puede entender un retraso, pero no la incertidumbre de no saber absolutamente nada sobre una pieza para un vehículo nuevo y en garantía. Sin otro particular, atentamente.

La conexión del vehículo con el móvil a través del cable se pierdo pasado un tiempo. En muchas ocasiones se ha llevado el vehículo al concesionario para su solución, y lo único que hacen es resetear la centralita, pero el problema persiste. Dicen que es lo único que pueden hacer ( adjunto dos partes en los que se solicita la solución al problema ). Adjunto autorización para proceso de intermediación y tarjeta del vehículo. Saludos

Estimados/as señores/as: En fecha 7/7/2025 llevé a reparar el aire acondicionado de un DAcia Sandero de 2017 al taller/concesionario Dacia-Renault de El Escorial. Menos de dos meses antes habia cumplido una revisión por el importe de 700 euros en este mismo concesionario, en la que revisaron y cargaron con gas el aire acondicionado. Dejé el coche en el taller a las nueve y media de lamañana, y ese mismo día a las 18 horas, al no haber tenido noticias, llamé para informarme. En ese momento me contestaron que no sabían decirme porque todavia no se habían puesto con él. Al día siguiente a las 17 horas se ponen de nuevo en contacto conmigo para darme un presupuesto de 2000euros por una avería del compresor, con sustitución del mismo. Al no aceptar el presupuesto retiro el coche del taller tras pagar 89.54 euros en concepto del diagnóstico. Me pongo en contacto con ustedes porque no me parece lógico que, habiendo tenido una revisión dos meses antes, la casa no asuma ninguna responsabilidad por su parte, o se haga cargo por lo menos de parte del arreglo. Además de que tras informarme en otros talleres el precio por la reparación me parece desorbitado. Además me parece una falta de respeto que nos hagan dejar el coche más de 24 horas antes de iniciar su revisión y diagnósitico, con el consiguiente quebrantamiento que supone no disponer de coche en una familia monoparental como la mía. SOLICITO por tanto que se hagan cargo al menos de parte de la reparación (diagnóstico y mano de obra) así como una compensación por no poder disponer de mi coche el tiempo de permanencia en el taller sin que se hiciera nada al respecto. Sin otro particular, atentamente.

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación El martes 18 de Marzo se firmó un contrato de compra de vehículo con plazo de entrega entre el 02 y el 06 de Junio. El martes 03 de Junio me llaman del concesionario porque el vehículo viene con retraso. Hasta hoy 01 de Julio me he tenido que preocupar yo de ? Cuando me van a dar en vehículo? y mo obtengo respuesta, ni del concesionario, ni de atención al cliente de Renault, ni de nadie...Creo que es denunciable la falta de compromiso de la casa Dacia-Renault, así como la falta de información. Según adjunto en documento, el vehículo salió dr fábrica el 16/05/25, y explicaciones no dan ninguna, bueno....que....paciencia...

Estimados/as señores/as: En fecha 16 de septiembre de 2021 adquirí en su concesionario de UNSAIN en Pamplona, el producto Dacia Duster con el accesorio de enganche de remolque. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en febrero de este año habiéndolo usado no más de 10 veces en estos años. Lo comuniqué con el taller y, cuando me organicé para llevarlo, me dicen que no esta cubierto porque el problema es por un golpe. El enganche no presenta ningún golpe y no me lo supieron demostrar en el taller. Así pues, se me deniega la garantía y el taller no reconoce que está mal montado. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a la sustitución del enganche, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…