Últimas reclamaciones

El viernes 21 de julio al ir a pasar el fin de semana fuera mi coche empezó a hacer ruidos extraños y se quedó sin fuerza. Se lo llevó la grúa a mi taller de confianza y me dijeron q la avería era de las bujía 1 y ara iba a ser muy costosa la reparación. Llame a atención al cliente de Citroen y me dijeron de enviarlo a taller oficial, tras unos días me confirmaron la avería llegando a un costo estimado de 2300 euros. El coche tiene 46000 km con las revisiones pasadas en mi taller de confianza tenía la revisión grande a los 50600. Es inadmisible una avería de tales características con esos km, por una bujía q me tengan que desmontar el motor parcialmente y asciende a cantidad descrita. Desde entonces llamo a atención al cliente para ver si se hacen responsables e de la avería y me dicen que está en manos de un gestor llevando ya 20 días sin coche con el trastorno que ocasiona y no me dicen más. Tengo el coche parado en el taller hasta que me contesten y es una situación que me está generando mucho estrés añadido

Estimados/as señores/as: En fecha 27 de mayo 2024 llevé a reparar una furgoneta Citroen berlingo 2019 Me pongo en contacto con ustedes porque la reparación de la furgoneta es por fayo de fabricación como ustedes saben Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO el q se agan cargo de la reparación en sus talleres o sino el pago por dicha reparación que adjunto el presupuesto

RECLAMACÓN SITEMA DE CLIMATIZACION CITROEN DS4. Por la presente deseo presentar reclamación sobre las sucesivas reparaciones del sistema de climatización de mi citroen ds4 efectuadas por el concesionario oficial citroen CARASTUR S.A. sito en la CTRA N634, Km 548,400 en la localidad de Serantes, Tapia de Casariego (Asturias) ya que no han solucionado el problema en ningún momento. Paso a exponer los hechos y las fechas: En Julio de 2022 acudí al citado concesionario oficial citroen porque no enfriaba el climatizador y efectuaba un ruido característico. Realizada una diagnosis concluyen que el problema era la falta de gas en el circuito y me sustituyen el condensador situado en el exterior del vehículo, detrás del paragolpes delantero. Me facturan 375,78 €. Durante la primavera siguiente noto el ruido otra vez y llegado el verano y el calor compruebo que efectivamente sigue sin enfriar el sistema de climatización y en junio del 2023 acudo nuevamente el citado concesionario donde efectúan una nueva diagnosis y concluyen esta vez que la pérdida de gas es por el evaporador situado en el interior del vehículo, debajo del cuadro de instrumentos. Mencionar que en la reparación del año anterior al gas del circuito habían añadido un “colorante” y eso ayudó en el nuevo diagnóstico. Tengo la duda, más que razonable, de si el diagnóstico del año anterior había sido acertado o no. Me facturan 1.031,63 €. Durante la primavera siguiente, en el 2024, se oye de nuevo el ruido característico de falta de gas en el circuito de climatización, y en verano, con la llegada del calor nuevamente noto que no enfría. No acudo al concesionario en ese momento pensando que la garantía cubriría la avería después de haber cambiado los dos radiadores del sistema. Pero en el mes de noviembre, con la bajada de temperaturas, noto que además no calienta la calefacción. Acudo, ahora sí, en diciembre al concesioario y le digo textualmente al encargado del taller que “ahora además de no enfriar tampoco calienta, ni enfría ni calienta” y le explico que el problema de no enfriar ya lo había notado durante el verano. Hacen nuevo diagnóstico y cambian el radiador de la calefacción situado en el interior del habitáculo, debajo del cuadro de instrumentos. Me facturan 643,25 €. Marcho del concesionario pensando que habrían reparado, revisado o rellenado de gas el sistema de climatización. Pero llegada la primavera, ya en el presente 2025, oigo nuevamente el ruido característico de falta de gas en el circuito del sistema de climatización. En junio, con la subida de las temperaturas compruebo que nuevamente no enfría y acudo al concesionario el 19 de junio de 2025. Hacen una nueva diagnosis y concluyen que es nuevamente el evaporador, ya sustituido en junio de 2023. La sorpresa es que me dicen que no lo cubre la garantía porque ésta terminó el día 9 de ese mismo mes, es decir 10 días antes. Creo que no es así porque en diciembre de 2024, dentro del periodo de garantía, deberían haber revisado y reparado el climatizador porque les dije textualmente que “ahora además de no enfriar tampoco calienta, ni enfría ni calienta” como ya he comentado, pero por lo visto no lo hicieron, solo repararon la calefacción y eso es fallo suyo. Me facturan nuevamente, esta vez 1.316,46 €. Creo que esta reparación debería correr íntegramente por cuenta del concesionario dada su negligencia por lo que se presenta esta reclamación. En espera de que su respuesta sea estimatoria les saluda atentamente.

El dia 21/09/23 se hizo una sustitución del kit de distribución..etc, lo que supuso un importe de 1333,15€. Pocos días después, el coche comenzó a dar tirones, con lo que llame al taller oficial donde lo habían hecho (leioa) y me dijo que no tenían citas en ese momento, pero que no me preocupase porque tenia garantía. Antes de que pasase el año de garantía fui al taller y me lo miraron, diciéndome que quizá fuera la mariposa(no asumían el hecho que anteriormente mi coche no sufría de tirones, CUANTO MENOS AHORA RECIEN ARREGLADO. Me cobraron y poco después cuando íbamos a viajar a Francia, nos dio fallo de motor. Lo llevamos a que nos lo revisaran y nos dijeron que no nos lo podían dar al momento y que lo dejáramos unos días. Yo firmé y tengo la hoja, de como firmé SOLO PRESUPUESTO. Cuando días mas tarde llamé para saber el presupuesto, me dijeron que ya lo habían arreglado, y que eran 228€ por el cambio de dos bujías. A lo que yo me sentí engañada, ya que si hubiera sabido lo que le ocurría lo hubiera llevado a otro taller mas económico sabiendo que las bujías es algo de muy poco coste. Hago esta reclamación ahora, ya que acabo de llevar mi coche al mismo taller y además de quererme cobrar 1000€ mas a comparación con otro taller, el trato ha sido muy malo y poco profesional, hasta me entregaron el coche sin la tapa de debajo del volante puesta. Es la gota que colma el vaso. No entro en disputa del fallo que da el puretech, porque es algo a parte, aun sabiendo que este mismo concesionario me vendió el coche con 60.000km seguramente ya a sabiendas del fallo que daban estos coches.

Buenas. Habeis utilizado correas bañadas en aceite que no cumple con lo vendido, tienen vicios ocultos. Nos indicaron 10 años y le toca revisión al coche ahora... Con 6 años y nos indican que debemos asumir un gasto que no corresponde hasta dentro de 4 años( cambiar la correa de distribución) El taller cerró... Me parece que intencionadamente por este tipo de errores, pero debe haber algun responsable. Realmente creo que citroen ha vendido coches mintiendo, con vicios ocultos. Quedo a la espera de una pronta resolución, no me sirve que me digan que tengo que reclamar a mi concesionario (que cerró) o asumir. NO ME SIRVE! ASUMIR VUESTROS ERRORES

Estimados/as señores/as: En fecha 18/06/2025 llevé a reparar un Citroen C3. Me pongo en contacto con ustedes porque después de pasar la 2ª revisión empecé a notar algunos problemas, sensor de lluvia, limpiaparabrisas y sensor de luces, como en mi ciudad llueve poco quise estar segura de lo que ocurría y tras 2 días de intensa lluvia llevé el coche al concesionario oficial para verificar la avería, cual ha sido mi sorpresa que después de 3 días estando el coche en el taller, después de numerosas llamadas al concesionario Autodisa de Valencia sin poder hacerme con ellos y que no me contacten en ningún momento para informarme de la avería que tenía el coche, consigo por fin hablar por teléfono con ellos y me indican que el problema de todo radica en la batería, que hay que cambiarla, el coche tiene 2 años y 3 meses y sorpresa, la batería solo tiene 2 años de garantía por lo que me tengo que hacer cargo del cambio, me pasan un presupuesto que no acepto ya que me parece desorbitado comparándolo con otros talleres y lo mejor viene al ir a recoger el vehículo al taller, me indican que tengo que abonar el diagnóstico por el tiempo perdido del mecánico y nada más y nada menos que me cobran 78 €, por supuesto que les he puesto una hoja de reclamaciones y además les escribo por aquí, ya que no solo no me arreglan las averías si no que encima me cobran por decirme que cambie la batería y que la pague yo porque por 3 meses no la cubre la marca. SOLICITO que se me devuelva el dinero del supuesto diagnóstico (un cable conectado al motor) y la sustitución de la batería totalmente gratis ya que entiendo que cuando compré el coche no estaría recién puesta. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 20 de mayo de 2025 llevé a reparar un Citroen Berlingo XTR MBLUEHDI 100 adquirido en julio de 2020 y con 105.574 km. Me pongo en contacto con ustedes porque recientemente, el vehículo ha presentado un fallo en el sistema AdBlue, y el taller autorizado me sustituyó el depósito correspondiente. Ya pagué y adjuntaré la factura más adelante. Deseo manifestar mi desacuerdo con esta propuesta, basándome en los siguientes fundamentos legales y derechos que me asisten como consumidor. 1. Ampliación de la garantía para depósitos AdBlue defectuosos: Según la información proporcionada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), Stellantis ha ampliado la cobertura especial para vehículos con motores diésel Euro 6 y tecnología SCR fabricados entre enero de 2014 y agosto de 2020, que presenten problemas con el depósito de urea (AdBlue). Esta ampliación cubre el 100% del coste de las piezas en vehículos con menos de 5 años y hasta 150.000 kilómetros, y entre el 30% y el 90% del coste de las piezas para vehículos de 5 a 8 años, dependiendo del kilometraje. Además, Stellantis contribuye con 30 euros en los costes de mano de obra. Dado que mi vehículo fue adquirido en 2020 y cuenta con 105.574 kilómetros, se encuentra dentro del rango de cobertura del 100% del coste de las piezas. Sin embargo, la contribución de 30 euros en los costes de mano de obra es insuficiente, considerando que el coste total asciende a 336 euros. 2. Garantía legal mínima en España: Desde el 1 de enero de 2022, la garantía legal mínima para bienes de consumo en España se ha ampliado de dos a tres años. Esto implica que, durante este período, el vendedor está obligado a reparar o sustituir el producto defectuoso sin coste alguno para el consumidor. Aunque mi vehículo supera este período de garantía legal, la ampliación de la cobertura específica para el depósito de AdBlue defectuoso, mencionada anteriormente, es aplicable en este caso. 3. Derechos del consumidor en casos de productos defectuosos: La normativa de consumo establece que, en caso de falta de conformidad del bien, el consumidor tiene derecho a su reparación o sustitución sin coste alguno. Además, si la reparación o sustitución no se realiza en un plazo razonable, el consumidor puede exigir una rebaja en el precio o la resolución del contrato. En virtud de lo expuesto, solicito que Citroën asuma la totalidad de los costes de reparación, incluyendo el 100% del coste de las piezas y la mano de obra, conforme a la ampliación de la cobertura especial para el depósito de AdBlue defectuoso y a los derechos que me asisten como consumidor. Quedo a la espera de una respuesta favorable a esta solicitud en el plazo más breve posible Adjunto fotocopia de la factura del taller. SOLICITO el reembolso del 100% del coste de las piezas y la mano de obra, conforme a la ampliación de la cobertura especial para el depósito de AdBlue defectuoso y a los derechos que me asisten como consumidor Sin otro particular, atentamente Jon

Aparece un mensaje de error por ad-blue. Lo he llevado al taller pero me dicen que hay que cambiar toda la pieza y que el precio es muy alto. Creo que se trata de un defecto de la pieza i no debiera asumir ese gasto.

Me dirijo a ustedes como propietario del vehículo Citroën Jumper matriculado en el año 2016, con número de bastidor [número de bastidor/VIN], para presentar una reclamación formal debido a una avería en el sistema AdBlue que ha obligado a la sustitución completa del sistema. Recientemente, el vehículo comenzó a mostrar errores relacionados con el sistema de tratamiento de gases AdBlue, lo que derivó en la imposibilidad de arrancar el motor. Tras realizar un diagnóstico en un taller especializado, se confirmó que el sistema AdBlue estaba dañado y era necesaria su sustitución, lo cual supuso un coste considerable que me he visto obligado a asumir. Considero que esta avería no es razonable para un vehículo de estas características, y especialmente tratándose de un componente que forma parte del sistema de reducción de emisiones, obligatorio y regulado por normativa europea. Por ello, entiendo que existe un posible defecto de fabricación o un fallo generalizado del sistema AdBlue en este modelo, como parece indicar la experiencia de otros usuarios y diversas publicaciones técnicas. Por todo lo anterior, solicito el reembolso total del coste de la reparación, así como una revisión de este caso conforme a sus políticas de atención al cliente y compromiso de calidad. Adjunto copia de la factura de la reparación. En espera de una respuesta por su parte en un plazo razonable, les saluda atentamente,

Buenos días, Tengo un Citroen C4 del 2015 y a los 5 años y 1 mes me salió el fallo de anticontaminación y el el taller citröen me dijeron que tenia que cambiar el depósito del adblue (1.127 euros) y por pasarme un mes no entro en garantia. ahora a los 9 años y 87000km me ha ocurrido lo mismo y atención al cliente de citroen me dijo que si tenia menos de 10 años o menos de 150000km había coberturas y me pagarían el total o parcial de la reparación, después de esperar una semana y tener el coche en el taller esperando me dicen que no se hacen cargo de ningún coste. He tenido que pagar el coste de 1150 euros otra vez porque necesito el coche pero quiero que me abonen el total ya que entro dentro de las coberturas y es la segunda vez que me ocurre.