Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes, porque el coche Citroën modelo NCBHY6 C4 (B7)1.6 en el mes de marzo nos saltó un fallo en el coche, un fallo de motor en concreto debido al Ad blue y resultó ser el filtro de partículas del deposito del Ad Blue y la reparación nos costo 965,65€. Ahora tres meses más tarde, nos vuelve a saltar un fallo de motor, otra vez relacionado con el Ad Blue y resulta que ahora lo que tiene es fallo en el depósito del Ad blue. Tras enterarnos de que estos fallos son defectos de fabricación por lo que hemos reclamado a la marca la bonificación del importe de la última reparación (1.125€), tras semanas en las que nos han estado mareando con documentación, nos dicen que no se hacen cargo porque no tienen los kilometros en los que se han pasado las revisiones y todo con el coche en el taller durante todo este tiempo. SOLICITO que se hagan cargo de la reparación debido a que un defecto de fábrica y hay artículos y sentencias en el que la marca reconoce que esos fallos son de fabricación. En total el coste de ambas reparaciones ha sido de 2090,65€. Sin otro particular, atentamente.

Propietario de vehículo Citroen C4 1.6 Blue HDI de noviembre de 2017. Tras múltiples incidencias anteriores en la actualidad presenta avería del depósito de Adblue. Con un presupuesto de reparación en casa oficial de 1300€. Citroen rehúsa los burofaxes de reclamación, no responde a mis reclamaciones y no cubre los gastos de reparación al estar fuera de garantía. Dicha avería se produce en un sistema en el que la marca ha realizado múltiples campañas de mejora en mi vehículo, reconociendo así el defecto de fabricación de dicho sistema. Somos miles de afectados. Rehusó de burofaxes, la callada por respuesta en atención al cliente y un defecto de fabricación que no reconoce la marca y que recae sobre el propietario. Estoy sin vehículo y sin poderme ir de vacaciones de verano. Es indignante.

El 21 de Mayo recibo una carta del Ministerio del Interior informándome que se ha detectado un defecto en los airbags de mi coche que hacen extremadamente peligrosos circular con el vehículo. Se informa además de un proceso de reparación y la provisión de un vehículo de sustitución. Después de muchas llamadas (tanto a ellos como a concesionarios), no dan respuestas ni a la reparación ni al coche de sustitución. Se ha sembrado el pánico y su respuesta en la gestión es lamentable. Si el problema es tan grave como se indica en la carta (hay riesgo de muerte), no entiendo a qué esperan para poner medios. Solicito de inmediato una respuesta a la altura de las circunstancias, ya sea para la reparación del vehículo o uno de sustitución, tal y como se comprometían.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el 21 de mayo de 2024 recibí una notificación de Tráfico en la que me indicaban que parase mi coche de manera inmediata y siguiese las instrucciones de una página web de Citrooen. Desde el día 22 que conseguí rellenar el formulario de solicitud de pieza, sigo sin tener una solución a mi problema. SOLICITO la reparación inmediata del vehículo o en su defecto un coche de sustitución hasta la reparacióndel mío. En el caso de que surjan problemas adicionales en mi coche por estar parado tanto tiempo, la reparación de los mismos. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados Sres. de Citroën, Me dirijo a ustedes con profunda preocupación y decepción respecto al problema continuo con mi vehículo Citroën, que ha persistido durante los últimos ocho meses sin una solución adecuada. Desde la primera vez que reporté este problema, he llevado mi coche a dos talleres autorizados por Citroën, pero lamentablemente, el problema persiste y no se ha hecho nada efectivo para solucionarlo. El problema específico es que todas las pantallas del vehículo se apagan inesperadamente. Esto es extremadamente peligroso, ya que no puedo ver la velocidad a la que estoy conduciendo, lo que podría resultar en un accidente si desvío mi atención para mirar el móvil. Me preocupa que se esté esperando a que ocurra un accidente para que se tome acción al respecto. Entiendo que los problemas técnicos pueden ocurrir, pero la falta de respuesta y solución durante tanto tiempo es inaceptable. Como cliente, exijo una solución inmediata y efectiva a este problema. Necesito que mi vehículo sea revisado y reparado de manera correcta y definitiva lo antes posible. Espero una pronta respuesta y solución a este asunto, ya que mi seguridad y la de los demás en la carretera está en riesgo. Tengo videos e imagenes que lo corroboran Atentamente, Emiliana Santaniello

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Recibí el pasado 20 mayo una carta certificada de la DGT en la cual me comunicaban desde Citroen España que todos los propiestarios de los modelos Citroen C3 fabricados entre 2009 y 2019, se debían de dejar de conducir, ya que hay un fallo en los airbs instalados , y en caso de choque es capaz de causar lesiones graves o la muerte (textualmente). Para ello, seguí todas las instrucciones que me indicaban en la carta, quedando registrada en la plataforma el 26 de mayo y esperando que recibiera un código de cinco digitos a mi correo electrónico. Como no esperaba tantísima demora en la reparación no solicité vehículo de sustitución. Empezaron a pasar las semanas, y como no recibía el correo, me pongo en contacto por teléfono (800000139) para solicitar vehículo y me dicen que hay una gran lista de espera y unas condiciones para retirar el vehículo un tanto desproporcionadas, por lo que finalmente no lo solicito. A fecha de hoy sigo esperando el ansiado correo electrónico con los 5 dígitos para poder llevar mi vehículo. Todo ello, sin haber podido pasar la ITV el pasado 28 de junio y todo el gasto que me está ocasionando, ya que me tengo que desplazar en transporte público. Quiere decir que me está costando los dineros. He llamado como mínimo 7 veces al teléfono de atención de la campaña Takata, pero siempre es la misma respuesta, toman nota pero no pueden hacer nada. Me parece de verguenza y de muchísima falta de profesionalidad por parte de la empresa Citroen, esta demora y esta situación que estamos padeciendo, sin comernoslo ni bebernoslo, muchísimos usuarios. Solicito, nos remitan ya el correo electrónico para poder llevar el coche al taller y terminar con esta pesadilla. Un saludo, Mar

Apreciados Sres. de Citroën S.A., Me dirijo a ustedes en calidad de propietaria de un Citroën C3 del año 2018, adquirido a través de Spoticar en el concesionario Agromotor. El motivo de esta comunicación es presentar una reclamación formal debido a un fallo de fábrica en la correa de distribución bañada en aceite del motor PureTech, que ha ocasionado un problema de la presión de aceite, afectando gravemente al motor del vehículo. Desde la avería, el vehículo ha permanecido inoperativo en un taller oficial de su marca, esperando su resolución, lo que nos ha conllevado una serie de inconvenientes y perjuicios. Tras meses de espera, Citroën ha resuelto cubrir únicamente el 60% del coste de la reparación, bajo el pretexto de una aportación voluntaria, lo cual considero insuficiente y alejado de la responsabilidad que debería asumir la empresa ante un fallo de fabricación que afecta a miles de usuarios. Además, cabe destacar que Citroën no ha proporcionado ninguna documentación que justifique esta aportación económica, ni siquiera el departamento de atención al cliente no nos han sabido dar una explicación plausible a dicha decisión por parte de su empresa. Sin embargo, por nuestra parte, como clientes, sí que aportamos en su momento toda la documentación en regla requerida por Citroën, para que dicha reparación se llevara a cabo sin costo alguno para nosotros, ya que cumplía con todos los requisitos en cuanto al kilometraje y las revisiones oportunas y obligadas. Por lo tanto, debido a que dicha avería se trata claramente de un defecto de fábrica y no resultado del uso o mantenimiento del vehículo, solicito que Citroën se haga cargo del 100% de los costos de reparación. Asimismo, exijo una compensación adecuada por los perjuicios sufridos durante el período en que el vehículo ha estado fuera de servicio. Quedo a la espera de su pronta respuesta. Atentamente, Helena Cortada de la Rosa

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque soy una afectada por la retirada del airbag de Takata. Desde el concesionario de Citroën de mi ciudad se pusieron en contacto conmigo ofreciéndome un vehículo de sustitución mientras el mío esté paralizado hasta su reparación, vehículo de alquiler a coste o, con un seguro a todo riesgo con franquicia de 150€. Hasta aquí todo correcto, pero cual fue mi sorpresa que al ir a recoger el vehículo me dan a firmar un documento con las condiciones del seguro y mi asombro es que no entran lunas, yo tengo mi vehículo asegurado a todo riesgo con una franquicia de la misma cuantía y si me entran las lunas, en casa hay vehículos a terceros y entran las lunas, por lo que SOLICITO un vehículo de sustitución en las mismas condiciones que yo tengo el mío ya que soy una perjudicada y no responsable de no poder utilizar mi vehículo. En ninguna circunstancia me puede perjudicar esta situación de la que únicamente ustedes son los responsables. Esperando respuesta Sin otro particular, atentamente. Fátima

El 4 de mayo recibo notificación de que debo dejar de usar mi coche, el motivo , los airbag están defectuosos. Tengo que esperar a que me manden un código para ir a que me los cambien. Todavía estoy esperando. Te ofrecen un coche de sustitución en unas condiciones en las que parece que se están riendo de ti, con franquicia de 150 euros que no cubre ni neumáticos ni lunas , pero lo peor es que para que mi hijo de 21 años y 3 de carnet pueda conducirlo me piden 300 euro para un seguro. Señores de citroen, yo ya pago un seguro para ello en mi coche, el cual tengo parado, queréis que sea el cliente el que pague la sustitución de los airbag con estas condiciones, parece que se les olvida que habéis vendido coches co un defecto que puede llegar a provocar la muerte. Cuanto tengo que esperar para recibir el supuesto codigo

El pasado 15/03/24 recibí un certificado del Ministerio de Interior, en él Citroën advertía y pedía que dejara inmediatamente de conducir mi C3 por fallos en los infladores de airbags fabricados por Takata y así hice pensando que se resolvería pronto. Supuestamente, el concesionario donde debia repararlo me tenia que dar fecha para cambiarlo en cuanto le llegase el material. Al no recibir ninguna noticia, les llamé, y me dijeron que el sistema había sufrido cambios y que debía esperar otra carta con un enlace para recibir un código que me permitirse arreglarlo. El 6/04/2024 recibí dicha carta. Seguí sus indicaciones, accedí al enlace facilitado, cubrí los datos que pedían (VIN), me indicaron que me facilitarían un código y que contactara con el concesionario indicado para la reparación. Me puse inmediatamente en contacto con ellos para que me dieran un coche de sustitución, al ser el único coche en casa e imprescindible para mi trabajo. Mi sorpresa fue que al llamar al concesionario me dijeron que no tenían coches de sustitución para todos los afectados, que estaban desbordados y que debía esperar, que tampoco podían abrir el parte de reparación sin el código, por lo que estoy asumiendo íntegramente el coste de no disponer de mi coche, sin contar el malestar que todo esto está produciendo, por la mala gestión de Citroën. He enviado emails a atención al cliente, he llamado al teléfono que indican y nunca llegan a coger, resulta desesperante. A todo esto, llevo casi medio año sin poder utilizar mi vehículo, aun habiendo pagado el impuesto de circulación obligatoriamente. Solicito que lo solucionen, además de que me devuelvan el importe del impuesto de circulación, ya que no he podido hacer uso de mi vehículo en todo este tiempo.