AUDI ESPAÑA (Volkswagen-Audi España, S.A. )

Buenas,entregué mi vehículo allá por el mes de Julio en Gilauto Motril,tras el cierre de este concesionario hace dos meses ,mi coche lo trasladan sin reparar a Gilauto Granada Avda Andalucía,tras numerosas llamadas por fin me dicen que mi vehículo está reparado(5 meses)al ir a recogerlo y tras los cambios que requiere una nueva instalación de taller(nuevos mecánicos,nuevos jefes de taller)un desastre.El coche en un principio no lo localizan,tras aparecer,no estaba preparado para su entrega,estaba sucio x dentro y x fuera,lo peor pagamos 9300 € de factura y el coche se quedó allí,sigue averiado.A día de hoy no sabemos cuándo estará el coche,estamos sin dinero ,sin coche y con cara de circunstancia.

Sres. Audi España He realizado en varias oportunidades el reclamo del suministro de una pieza de mi vehículo A1 que está inmovilizado por esta razón y cuyo pedido se realizó el 21/8/2025. He cumplido con todos los requisitos de envíos de datos por uds. solicitados pero aún no he tenido respuesta de ninguna índole. Solicito se me de una respuesta a la misma, ya que no puedo utilizar mi vehículo, con todos los trastornos que ello me ocasiona. Atentamente,

Buenos días; Tengo una avería de motor y en el taller de Quart de Poblet de Valencia no me dan cita hasta el día 24 de septiembre, el vehículo indica que tiene una anomalía en la propulsión y que tengo que id a taller, pierda potencia y reduce la velocidad, mi mayor conducción es en autovía y es un peligro, necesito que me den cita antes puesto que me impide conducción seguro. Un abrazo y muchas gracias.

Buenos días, el 30 de Junio se me hizo entrega de un vehículo completamente nuevo, modelo Q3 SPORTBACK. Para empezar la entrega no fue lo más correcta ni lo mejor preparada como ha sido en otras ocasiones. El caso, es que se nos hace entrega de un vehículo que no funciona correctamente ya que se desplaza a la derecha, automáticamente llamamos al concesionario y nos indican que más adelante se pondría el taller en contacto con nosotros. Lo hacen tarde y mal, a las 2 semanas. Se deja el coche en taller, y a los 2 días no indican que ya está reparado. Se prueba el vehículo en un tramo de no más de 300metros y el vehículo continúa haciendo lo mismo. Se prueba con uno de los trabajadores del taller y efectivamente confirma lo que decíamos. El coche lleva matriculado 1 mes y no lo hemos podido disfrutar más que 10 días por un error de la marca, que ni si quiera sabe que problema hay y cuando llamas no te devuelven la llamada porque no saben ni si quiera que decir. Me parece una vergüenza que un coche de 50k de esos problemas y su solución sea entregar uno de sustitución más pequeño que el que yo he comprado impidiendo y limitando mi día a día con normalidad. Por si esto fuera poco, no se encargaron tampoco de cancelar el contrato con el vehículo antiguo y en el mes de Julio me pasaron las cuotas de los 2 vehículos, de nuevo em dijeron que me llamaban para que devolviese ese recibo que era erróneo, y evidentemente, TAMPOCO me llamaron.

Estimados señores, Me dirijo a ustedes como propietario de un Audi A4, matrícula 4459-JYJ, con el fin de presentar una reclamación formal y solicitud de reembolso por los gastos incurridos en concepto de diagnóstico, derivados de una avería inesperada relacionada con la correa de distribución. El pasado viernes 28 de marzo de 2025, el coche sufrió una parada repentina mientras circulaba por autopista. Inmediatamente fue trasladado en grúa al taller oficial Asturias Pérez Rumbao S.L. (Gijón, Asturias), perteneciente a la red oficial de Audi. El día lunes 31 de marzo, el personal del taller me informó de que la causa de la avería era la rotura de la correa de distribución. Para valorar el alcance del daño y el coste de reparación, se me indicó que era necesario desmontar parte del motor, lo cual tendría un coste aproximado de 400 €. Acepté este procedimiento, confiando en el protocolo del servicio oficial. Durante esta conversación, pregunté expresamente cómo podía haberse roto la correa de distribución, considerando que el vehículo tenía 185.985 km y ha sido conducido en condiciones normales, sin someterse a un uso ni ambiente agresivo. Tanto en esa ocasión como en consultas previas realizadas en el mismo taller, siempre se me había informado que el cambio de la correa estaba previsto a los 210.000 km, según las especificaciones de Audi. Con sorpresa, el 2 de abril de 2025 recibí un presupuesto de reparación de 11.317 €, lo cual me llevó a rechazar dicha reparación y optar por trasladar el coche a un taller alternativo. Sin embargo, para poder retirarlo, el taller me exigió el pago de una factura por un importe total de 831,27 €, que aboné en su totalidad. Solicito el reembolso de dicha cantidad (831,27 €) por los siguientes motivos: 1. Fallo prematuro de la correa de distribución, que se produjo mucho antes del umbral de sustitución establecido por la propia marca, lo cual evidencia un fallo del componente o una desviación del estándar de calidad que Audi promueve. 2. Falta de transparencia previa sobre el coste real del diagnóstico, que finalmente superó el importe inicialmente comunicado (400 €), sin haber recibido ningún aviso ni autorización expresa por mi parte para incrementar dicho coste. Adjunto a la presente copia de la factura correspondiente, y quedo a la espera de una respuesta formal por parte de Audi, así como del reembolso del importe mencionado. Confío en que Audi, como marca de referencia en el sector premium, sabrá responder con responsabilidad ante una situación que claramente perjudica la confianza del cliente y la reputación del servicio posventa. Sin otro particular, les saluda atentamente, Fdo. Sr. Antonio Díaz Silva Tf. 697 436 397