Arval Service Lease

Tras 4 años de contrato y un uso correcto de un HYUNDAI TUCSON (>80.000 km), Arval me hizo un peritaje y una liquidación de daños inaceptable y abusiva de 841,78€. Es una estrategia desleal y de intento de engaño. Se aprovechan de que ya no tienes el coche para facturarte conceptos vergonzosos e injustificados: - Defectos de fabricación como "daños": Me reclaman el desgaste del botón del selector de marchas. Es un fallo de materiales reconocido por la propia marca (Hyundai tiene boletines técnicos oficiales, TSB, sobre el pelado de este botón) y hay cientos de usuarios afectados. Arval pretende que el cliente pague por la mala calidad de sus materiales. - Sobreprecios que triplican lo oficial: Por un pequeño desgarro en la polipiel del salpicadero, me facturan cerca de 300€. Lo sangrante es que el documento oficial de Hyundai Renting tasa esa reparación en 90€. Es decir, Arval me quiere cobrar más de un 200% de sobrecoste de forma totalmente arbitraria. - Desgaste normal tras 4 años: Me han intentado cobrar por rayaduras mínimas en los plásticos del maletero y una puerta trasera tras estos 4 años de uso. Incluso su propio perito escribió la palabra "Gastado" en el informe. Si está gastado por el uso diario de una familia tras 4 años, el contrato dice claramente que NO se puede cobrar, no es un desperfecto negligente. Lo más indignante es que, tras reclamar, admiten por escrito que se han equivocado en parte de los cargos - aunque aún no en todos - y que su solución es: "paga todo hoy y ya si eso te lo devolvemos en un mes". Me niego a financiar sus errores de facturación. He visto que no soy el único; es un patrón sistemático de cargos abusivos en el interior del vehículo al final del contrato para mejorar su Margen. Voy a llegar hasta el final por la vía legal y administrativa.

Tengo un renting contratado con ARVAL. Fui notificado por Stellantis y DGT de una campaña por problemas con la torreta de inyección en motores como el de mi Peugeot Rifter comprado 0 km hace 4 meses, tomo y me confirman cita para el 22/2/2026 a las 11 hs. Al llegar lo primero que ocurre es que desconocen la cita, les exhibo el mail de confirmación y a regañadientes aceptan verificar mi coche, tras 3 hs de espera me indican que el coche presenta fuga de combustible sobre el escape con elevado riego de incendio y que queda retenido. Solicito coche de sustitución para regresar a mi domicilio a mas de 60 km de Burgos y me dicen que no poseen coche de sustitución (esto dicho al lado de un vinilo de la empresa donde ofrecen coches en alquiler a 29 euros por día). Llamo a Peugeot.es, presento el reclamo, se genera el expediente y me indican que un gestor toma el caso, se comunica con Rugauto y luego conmigo. a las 18 hs el taller cerro sus puertas, mi coche quedo retenido dentro, no me dieron coche de sustitución, nadie se comunico de Peugeot.es conmigo y debí apelar a un vecino que pasaba por Burgos a las 20 hs para regresar a mi casa a las 22 hs. Hoy estoy varado en un pueblo del interior de Burgos de 6 habitantes, sin movilidad y sin posibilidad de comprar alimentos, ya que el sitio mas cercano esta a mas de 5 km de mi casa. He venido a España desde Argentina por un programa de repoblación con intenciones de progresar y aportar a la mejora del país, sin solicitar ayudas, subvenciones, etc. Vergüenza me da que ocurran estas situaciones en Europa.

El día 10/01/26 tengo un accidente,que no soy el culpable, no tan solo hacen mala reparación que lo comunico que con fecha 22/01/26 me envían un añexo donde yo no firmo, tengo conocimiento que fue firmado dicho añexo y no por mi. También tengo conocimiento que el vehículo está en plataforma de ventas para poderlo vender a un tercero. Dado la gravedad solicito tantos daños y perjuicios me corresponden, incluso llegaría al punto de que me indernizar con el vehículo como forma de daños y perjuicios que me cubriese el mismo vehículo dado toda la información que dispongo. Realice este RENTING dado que tengo una patología en la espalda y es el único vehículo que me puedo permitir y puedo conducir con total seguridad y al final del mismo tenía la opción de compra del mismo. Por otro lado exijo en la que hagan la buena reparación o no contestan o hacen caso omiso mi sorpresa es que el vehículo sale en tráfico que no se puede circular. Donde hice pantallazo del mismo el escrito de hoy es: Asunto: Re: [EXTERNAL] Remito fotos y uno como mismo modelo para que vean la diferencia Buenas tardes, Paso el perito el día 13/01/26, DIEGO, donde el mismo tiene conocimiento de los daños que estoy reclamando, capó, alarma y en su momento la alineación del mismo, que viendo las fotos dio conformidad, de la misma donde no quedó bien alineado, lo que no tiene conocimiento él es la mala reparación del mismo, donde no dio autorización para cambiar la aleta, paso de ruedas embellecedor, capó y las fotos de dentro ya que en el propio taller le enseñan fotos del ruido que hace la alarma y no da autorización para conectar a una centralita, ni del capó, etc. existen 33 fotos más las del otro día que había un coche igual, donde se aprecia perfectamente la mala reparación, y dicho por dos talleres concertados de ustedes y escrito de uno de ellos ubicado en Gran Vía número 27. Creo que Diego no se acuerda de mí, yo si en varias ocasiones coincidí con él, es más me tuvo que peritar en su momento un coche que estaba a mi nombre y sabe por qué estado junto a él que me gusta que quede el vehículo en perfectas condiciones eso si se acuerda de mí. Del mismo golpe es normal que no encaje el embellecedor de paso de rueda, la aleta mal reparada tuvieron con un destornillador apretar el para golpes, como no dio opción abrir el capó no vio el descuadre de la goma y un embellecedor de dentro, por otro lado donde se ve la foto el descuadre del capó. La aleta embellecedor y para golpes. Es una mala reparación. Y tuve conocimiento de otras cosas que no vienen al caso del accidente…………. Si afectándome a mi………….. Espero que lo arreglen de lo contrario toda cuota que me pasen las reclamaré con intereses ademas de los daños causados por esconderme que el vehículo se encuentra en estado de venta y mi contrato termina en el año 19/10/31. Existen facturas de compra de vo vehículo de ocasión etc………

El domingo 25 de enero de 2026 tuve un incidente con un adoquín salido de la calzada y se produjo un choque con una rueda. Llamo a Arval-grúa y a los 30 minutos llega la grúa. Me dijo el transportista que al día siguiente llevarían el coche al taller Opel, según contrato de renting. Hago llamadas a Arval y me dicen que están buscando taller. Intento por mi cuenta localizar un taller y algunos me dicen que no trabajan neumáticos con Arval. Hago llamadas para interesarme y por fin me dice Arval que el viernes 30 de enero admiten el coche. Llamo al taller varias horas después y finalmente el taller no lo acepta. Pasa una semana y el coche sigue en el depósito. Por fin, localizo un taller Opel, que me admite el coche el día 3 de febrero. Cuando llamo a Arval para que la grúa me lleve el coche me dicen que los talleres Opel son solo 5 determinados (me lo podrían haber dicho antes). Intento con alguno y no me dan cita hasta finales de febrero. Llamo a Arval para decirles que he localizado un taller privado para que me pongan una rueda de respuesto, mientras me dan cita y arreglan la rueda original estropeada. Me dicen que tienen que consultarlo y, después de 35 minutos, me dicen que en este caso dan la conformidad. Entonces reenvían la llamada a Arval-grúa, después de pasar por varios departamentos, y Arval-grúa me dice que desde Arval-asistencia tienen que enviar un correo de resolución (me lo podrían haber dicho antes). Intento varias llamadas y no hay manera. Finalmente vuelvo de nuevo a llamar a la Arval-grúa y le explico la historia. Amablemente me dicen que desde allí envían el correo a Arval-asistencia, para que me den la autorización, tal como me habían dicho por teléfono, para llevar el coche a un taller contratado por mí, para que me pongan rueda de repuesto. Consultan desde la Arval-grúa por correo a Arval-asistencia y le contestan que no sabían nada y que tienen que autorizarlo, porque eso no se puede hacer. En fin, hoy es 2 de febrero y seguimos… ¿Cómo terminará esta historia? Juzguen ustedes mismos...

A la atención del Departamento de Atención al Cliente / Reclamaciones ARVAL SERVICE LEASE, S.A. Me dirijo nuevamente a ustedes a fin de formular un segundo reclamo formal, ante la persistencia de las incidencias ya denunciadas, la falta de solución efectiva y la ausencia total de respuesta por parte de Arval. HECHOS 1. El vehículo objeto del contrato se encuentra inmovilizado en taller desde el día 15 de diciembre, sin que a la fecha haya sido reparado ni puesto nuevamente a disposición, por falla estructural de un vehiculo en garantia. 2. El taller autorizado ha confirmado que el vehículo continúa presentando fallos y que se encuentran a la espera de instrucciones por parte de Nissan, sin plazo concreto de resolución. 3. Hace una semana y media me puse en contacto telefónico con su servicio de atención al cliente, donde se me indicó que el caso sería escalado, dado que no había recibido respuesta alguna a mis reclamos anteriores. 4. A día de hoy, no he recibido llamada, ni solución efectiva por parte de Arval. 5. Pese a la imposibilidad total de uso del vehículo durante más de un mes y medio, se me continúan cobrando íntegramente las cuotas del contrato, generando un perjuicio económico grave y continuado. Soy conocedora de que el contrato menciona que Arval no se hace responsable de los defectos atribuibles al fabricante (Nissan). No obstante, dicha cláusula no exonera a Arval de su obligación principal como arrendador en un contrato de renting, que es garantizar el uso efectivo del vehículo durante la vigencia del contrato. La privación prolongada del vehiculo, sin alternativa funcional ni solución efectiva, constituye un incumplimiento del contrato. Asimismo, informo que ya he formulado el correspondiente reclamo ante el organismo de Consumo.. SOLICITO FORMALMENTE 1. Una respuesta inmediata y por escrito sobre el estado del expediente. 2. Una solución efectiva y urgente. 3. La regularización y/o devolución de las cuotas cobradas durante el periodo en que el vehículo ha permanecido inmovilizado, ya que no ha sido por mal uso del vehiculo, sino por fallos estructurales desde inicio del contrato. 4. La resolucion del contrato sin penalizacion. Espero respuesta Atentamente, Soledad Vizzarri Telefono: 643686617