Últimas reclamaciones

Buenas noches. En 2020 compre al grupo PSAG una peugeot rifter mediante su concesionario AUTOINTER XATIVA.El 27 de marzo se encencio el testigo de fallo de motor y fallo anticontaminacion.El 28 de marzo lleve la furgona al concesionario y tras hacerle la diagnosis me comunican que mi furgona tiene el deposito de adblue dañado y los inyectores y que ellos se hacen cargo del deposito pero la mano de obra corre de mi cuenta (450€). Yo les digo que la reparen pero que necesito coche de sustitucion a lo cual me lo deniengan porque segun ellos la garantia a pasado y no me entra.Llamo a la semana siguiente y me dicen que al haber festivos de por medio no van a recibir los repuestos.Vuelvo a llamar a la siguiente semana y su contestacion es que no tienen repuestos y no saben cuando los tendran.Hoy dia 20 de abril, cansada ya de no tener solucion y de que me den largas con el asunto , me planto en el concesionario y les pido la hoja de reclamaciones y la relleno. Y me dice un trabajador de alli que siguen sin saber cuando tendran repuestos.Esto es ya una poca vergüenza, que encima de que tienen estos problemas con el adblue no te dejen ni coche para poder ir a trabajar. y que encima te hagan pagar una mano de obra tan desorbitada cuando es su poblema de fabricacion.Yo todas las revisiones incluyendo un cambio de bombilla de intermitente la he llevado alli.Mi furgona tiene 83000km y 3 años recien cumplidos.No tienen vergüenza.

Buenas, Se realizó la compra de un coche en 2021, con km0 y con la garantía de la marca. Desde el momento de la compra se escucha un ruido en la rueda delantera derecha (copiloto) y no hay manera de que sean capaces de repararlo y de identificar el problema para solventarlo. Hemos llevado el coche, literalmente 13 veces al servicio técnico, hemos contactado con Citroën central para que nos ayuden, y no hay manera de que se solvente la incidencia. Exigimos la solución del problema o sustitución del vehículo por uno de idénticas características, pero hemos adquirido un vehículo el cual el propio fabricante no sabe reparar y no se hace cargo de nada. Esperamos que por esta vía se hagan cargo de darnos una solución, 2 años y 13 visitas al taller después. Adjunto algunos de los partes que tenemos, pero el resto los podemos conseguir en el mismo taller. Esperamos respuesta.

Buenas ,soy empleado del grupo Stellantis y cliente suyo ,en su día tube con ustedes un prestamo personal y dos leasing de coches de la marca los cuales uno lo liquide y me quedé con el y el otro lo entregue por problemas de motor y a su vez liquide un prestamo personal que tenía,al intentar realizar una nueva financiación con ustedes me la deniegan contestandome que un servicio informático dice que estoy en rojo por una mala experiencia.No se a que se refieren ustedes con una mala experiencia,si lo dicen ustedes por que tube problemas con varios pagos que fueron pagados con recargo todos ellos en las fechas estipuladas por ustedes y si preguntarles cuantas veces habían pasado la letra por el banco,que lo más normal son 2 veces y yo la segunda realizaba ya el pago con recargo con tarjeta o transferencia bancaria.Ustedes se tomaron la libertad de descontarme de la nómina sin previo aviso de una letra ya pagada con tarjeta,gracias que lo vi en la nómina y les llamé y su contestación fue eso es imposible,pero si es a sí devuelva eso si que es una mala experiencia.Les ruego estudien ustedes mi caso ya que me están privando ustedes de unos beneficios que me ofrece mi empresa que a la vez es la suya.Espero que no me digan ustedes una vez más que esto es cuestión de otro departamento con el que ustedes no pueden hacer nada, si en su caso fuese a si diganme a quien me dirijo gracias de antemano.

Buenos dias,Inicio esta reclamacion en la cual solicito que el grupo PSA me abone la reparacion del sistema ADBLUE, ya que debido a ese error y ser mi vehiculo un EURO6, al introducir en la ITV el ordenador me indican que es desfavorable por el error en la centralita.Soy uno de los muchos afectados por el fallo en ese sistema y rogaria me lo solucionaran ya que uso el vehiculo para trabajar y sin la itv no puedo circular.

El pasado 31/01/2023 llevaba mi coche a su taller de CITROËN STELLANTIS &YOU VIGO.Especialmente el precio de uno de los apartados facturados, el aceite, me parece abusivo. Está incrementado en un 250% con respecto a su valor medio de mercado.

Con fecha 29 12 2022 he llevado mi coche Citroën C3 AirCross a reparar al taller oficial de Citroën en Paterna, CITROËN STELLANTIS & YOU PATERNA y he recibido una comunicacion por SMS con un enlace de video en el que se me diagnostica un problema en el sistema AdBlue y se me indica que debo sustituir el deposito de este con una estimación de coste de 1486.62€.El diagnóstico y la propuesta de reparación se hacen sin ninguna explicación de causas o motivos de la averia ni del alcance de los daños habidos en el doposito que se pretende sustituir.Como dispongo de otro vehiculo CITROËN C3 y en parecidas ciscurtancias de antiguedad y kilometros recorridos presentó el mismo problema, entiendo que se trata de una averia de diseño y fabricación del sistema de correccion de emision de contaminates por urea AdBlue, entiendo que debe ser la compañia CITROËN LA QUE ASUMA LA TOTALIDAD DE LOS GASTOS de reparación de mi vehiculo.A través de la OCU he tenido información de que esta es una averia recurrente en más vehiculos de la marca CITROËN con este sistema anticontaminación de gases de escape.Por tode ello solicito de ustedes que ASUMAN LA TOTALIDAD DE LOS GASTOS de reparación de la averia detectada en el vehiculo de mi propiedad.

El día 16/07, camino de Mérida a Valencia, me saltó el indicador del adblue. Llené el depósito y entonces empezó a salirme en la consola de mi coche fallo de motor . imposible arrancar en 1200km. Viajaba a Menorca. En cuanto llegué a mi destino, fui a un taller oficial donde me dijeron que, a pesar de ser un fallo reconocido por la marca (Citroën), yo sólo tendría que pagar un 8% del total. La avería suponía la sustitución del depósito de adblue por lo que tuve que hacer frente a una factura de 263,44€. Intenté reclamar posteriormente a Citroen pero me rechazaron mi reclamación porque, según ellos, yo había aceptado la situación en el momento en el que pagué esa factura para poder volver a mi domicilio a más de 1000km de distancia. Además se me avisó de que los inyectores también estaban tocados y que, cuando se vayan, será otra factura importante que Citroen tampoco asumirá como fallo de fábrica.Por todo esto, quiero reclamar a Citroën que me abone está factura además de una compensación por daños y perjuicios por su mala praxis y por no poder moverme del domicilio en el que me alojaba durante 10 días de mis vacaciones que fueron de 14 días...

Tengo un Peugeot 2008 del año 2015 y es ya la segunda vez que tengo que cambiarle el depósito del Adblue, es inadmisible que sabiendo que es un fallo de diseño haya tenido que pagar 1.200€ por cada reparación.Exijo el reembolso de las dos reparaciones o me veré obligado a tramitar una demanda y como yo somos muchos que estamos igual.

Financié con ustedes un coche en el año 2001 y ahora me he enterado que, tras la cancelación de la deuda hace ya muchos años, no levantaron la reserva de dominio del coche. He financiado otros coches y nunca me había pasado esto, dicen que lo tengo que hacer yo y pagar las tasas, cuando consultado con el departamento de bienes muebles, me indican que eso lo suele hacer la financiera.

Hola, El día 15/09/22 dejé mi Citroen C3 aircross, matrícula 0763KDL y Bastidor VF72CBHZHJ4042639 En el taller de Citroen de Logroño Autoiregua .El problema que tuve en el coche es que estando en circulación, se me encendió el testigo del fallo motor, y me saltó un mensaje en la pantalla táctil que ponía: fallo motor, lleve el coche a reparar , y al momento se me encendió también el testigo del Adblue (Urea) avisando que en 1.400Km el coche dejaría de arrancar.Normalmente, el coche siempre me avisa cuando me quedan para 2.400km de Adblue , pero en esta ocasión falló el sistema.Lo llevé al taller para una valoración de lo que le podría haber pasado y mi sorpresa es que me llaman a los días, para decirme que lo que se ha roto es una pieza del deposito del Adblue y que no lo reparan, que debemos cambiar la pieza entera, dándome un presupuesto de 1.370€ .El coche no llega a tener 5 años y tiene menos de 80.000Km , como puede ser que esta pieza ya se haya roto?Me ofrecen, que van a pedir a Citroen, a ver si hay suerte y me conceden un descuento de cortesía por ser tan alto el importe de la avería.Y me pasan este presupuesto con el descuento (Va adjunto).Mi sorpresa viene, cuando durante mi espera a la respuesta de Citroen, me meto en Internet para buscar el problema, y veo que hay plataformas enteras de millones de personas afectadas por este mismo problema quejas y denuncias en redes sociales, grupos de gente que se une para recoger firmas por este problema.. Adjunto pantallazos de todo lo que he encontrado.Al parecer, hay mucha gente que se está metiendo a nivel judicial contra el grupo PSAG porque este problema se da en todos los modelos de coches de este grupo tanto Citroen como Peugeot, y todos describen el mismo problema y el mismo procedimiento.Hay personas que indican, que en 3 años han tenido que pagar la pieza en 2 ocasiones en vehículos con menos de 3 años y menos de 40.000 KMMe parece una verdadera vergüenza, que haya tanta gente afectada por esta PIEZA DEFECTUOSA DE FÁBRICA y que no se hagan cargo del cambio de la misma, de manera gratuita.Hay millones de personas afectadas.MI RECLAMACIÓN VA ORIENTADA A QUE EXIJO QUE SE HAGAN CARGO AL 100% DE LA REPARACIÓN DE MI COCHE Y NO ME COBREN ALGO QUE ES UN PROBLEMA DE FABRICA , POR PIEZA DEFECTUOSA.Muchas gracias.