Últimas reclamaciones

Tras diversos intentos infructuosos de contacto con KITUR Sevilla, me dirijo a ustedes para exponer los siguientes hechos. El pasado 1 de diciembre de 2023 , procedí a la adquisición de un vehículo de segunda mano en Sevilla capital, en el concesionario KIA KITUR, concretamente un modelo KIA e-Soul Drive Long Range. En el momento de la transacción, se nos informó parte del comercial Manual Argente, que este automóvil había sido utilizado como vehículo de gerencia y que, tras una revisión exhaustiva realizada por el taller de KITUR, únicamente se había llevado a cabo una higienización y limpieza del coche así como el reemplazo del parabrisas, por un pequeño golpe, antes de su venta.Durante el pasado día 9 de marzo, cuando se produjeron precipitaciones en el área de Tarragona, donde resido, notamos que, a través de la unión entre el techo y el parabrisas delantero del vehículo, entraba agua que goteaba en el interior del habitáculo. Este agua también afectaba la cámara delantera, la cual es crucial para el funcionamiento de los sistemas de seguridad activa del vehículo. Estos sistemas, incluyendo la prevención de choque frontal, el mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo, presentaron inmediatamente fallos. Además, observamos que el sistema automático del limpiaparabrisas no funcionaba correctamente. Adicionalmente, desde que adquirimos el coche percibimos un leve ruido procedente del motor y pequeños tirones durante la conducción.Ante estas circunstancias, llevamos el día vehículo al taller oficial de KIA en Tarragona dónde se constató:1. Que el sistema de cámaras estaba mojado y presentaba manchas de cal, requiriendo su reemplazo completo.2. Asimismo, se identificó un problema mecánico en el motor del automóvil que exigía su sustitución, lo cual imposibilita su circulación hasta que se realice dicha intervención, prevista para no antes del mes de mayo. Este defecto es conocido en los modelos eléctricos KIA y HYUNDAI. https://www.seisenlinea.com/problema-de-los-motores-electricos-hyundai-y-kia/Reclamación:En virtud de lo anteriormente expuesto, quiero dejar constancia de una falta de conformidad por vicios ocultos, conforme a lo establecido en las cláusulas 5 y 6 del contrato de compraventa. En este sentido, solicito la devolución del vehículo, o en su defecto, un descuento correspondiente al precio pagado en concepto de reparación de las cámaras y del sistema del limpiaparabrisas, sustitución o reparación luneta delantera y del suministro de un vehículo de sustitución por el tiempo de reparación.

Estimados/as señores/as:En fecha 17/11/2023 KIA XCEEDMe pongo en contacto con ustedes porque SIN NINGUNA EXPLICACION HAN ANULADO EL PEDIDO DESPUES DE CINCO MESES DILATANDO Y SIN DAR RESPUESTAS. Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. documentación del pedido…]SOLICITO UNA COMPENSACION POR ESTOS CINCO MESES DE ESPERASin otro particular, atentamente.

Tras realizar la 2ª revisión de mantenimiento de 4 años y 56.115 km, y reparación de defecto fabrica comunicado en Diciembre 2023 comunicado por la DGT, llevo el coche al taller el día 12-12-2023 para realizar los trabajos.Tras sacar el coche del taller, en la misma puerta, lo primero que hago es hacer una inspección visual del coche en la que además saco la varilla del aceite y detecto que el color del aceite estaba completamente negro, lo pasé con un papel y con el mismo me dirigí al responsable de la recepción del taller y me dijo que en los coches diesel era normal, cosa que no me convenció y realicé un video inspeccionando todo. .En uno de los desplazamientos del pueblo a la residencia en apenas 8 Km, se le pronuncia unos ruidos rarísimos en la parte del motor, ruedas, etc, con el agravante de que las ruedas se le quedaban frenadas ó pilladas (si esto llega a pasar en una autovía, el desenlace hubiera sido peor) y a continuación se encendió el testigo motor, paró el coche y lo estacionó.Se lleva el coche al taller KIA CERVERA MOTOR EN ÁVILA CAPITAL, con apenas 4 años y 59.269 Km y me dicen que tienen que cambiar el motor completo, por indicaciones del jefe de taller, el dice que lo suyo es hacer este cambio completo y que el motor tardaba en 3 ó 4 semanas, que luego días más tarde, me cambian los argumentos y que iban a desmontar el motor cambiando sólo lo dañado haciendo fotos y video de las piezas, ya que por lo que me argumentaba esto era por indicaciones de la marca y el responsable de respuestos y no sabían lo que tardaba la reparación esta última, ya que si era cambio del motor completo estaba en torno a 3 ó 4 dias. Solicitamos a ambos sitios vehículo de cortesía, dada la envergadura y demora de la avería.El Jefe de taller me dice que no tienen vehículo de cortesía, que lo solicite a atención al cliente de la marca (KIA MOTOR IBERIA S.L.) y que si insistía ellos tienen la responsabilidad de hacerlo, no obstante, me ofrece un coche que tienen ellos allí, al precio de unos a 30€ diarios. Atención al cliente KIA MOTORS IBERIA SL me dice que no me dejan coche porque ya tenía más de 3 años de antigüedad, lo único que hacía eran llevar el seguimiento de reparación para mantener al cliente informado de cómo se iba desarrollando la reparación y que iban a hacer lo posible por agilizar el problema, cosa que no se efectuó, han tardado 1 mes. Viendo en la situ que nos encontrábamos, decidimos contarles el problema nos estaba ocasionando el no tener coche tanto a KIA CERVERA MOTOR como a KIA MOTORS IBERIA SL atención al cliente, y sólo nos dijeron que entendían la situación pero que no me podían ayudar a solventar este problema, ocasionando momentos de desesperación, ansiedad, afectándonos a nuestra vida personal de ver y pensar que donde está el prestigio de lo que venden, un coche con apenas 4 años de antigüedad y apenas 59.269 Km. Se lo pasan por el forro.De nuevo hice una llamada directamente al jefe de taller, me dijo textualmente que dada la situ por la que estábamos pasando, que iba a hablar con el dpto. correspondiente y así solicitar un vehículo de sustitución por la envergadura y demora de la avería, que no me preocupara y que llamarían a mi mujer para recogerlo. Pues estuvimos días esperando que se produjera esto, cosa que no ocurrió, enterándonos días después de que se había marchado de vacaciones. Días después llamé por teléfono para que me informaran de la situación de la reparación y en cuanto al coche de sustitución me dijo que si no me habían dejado no era culpa suya y lamentaba lo sucedido, no me podía creer que estuviera pasando por esto, parecía surrealista, que una marca como es KIA no se ocupara de esta situación. Mi mujer optó que arreglasen el coche de una vez, lo probaran y largarse de allí para atender su situ personal con sus padres, que son mayores.Me han puesto muchas dificultades con todos los perjuicios que conlleva el no disponer de un coche, en mi trabajo, mi familia, vida personal, etc. originándome unos gastos y quebraderos de cabeza ya que no dispongo de otra cosa y económicamente no puedo costearme un coche alquilado. Ya no confío en el coche ni en el servicio de la Marca ni del taller. No voy a poner a riesgo mi vida y la de mi familia yendo en ese coche. Es un tema de responsabilidad y compromiso con el cliente de debe de tener esta marca.POR LO QUE RUEGO Y SOLICITO QUE CUMPLAN CON SU PARTE SUSTITUYÉNDOMELO POR UN COCHE NUEVO SIN VICIOS OCULTOS, NI DEFECTOS DE FÁBRICA.

Tengo un Kia Stonic con 4 años y 20.800 Km. Lo he llevado a taller oficial de mi localidad y tras varios días me comunican que saben que el ruido que se le oye en frío es de la cadena de distribución pero la marca dice que ese ruido es normal en este tipo de motores tricíclicos. Ellos me dicen que puedo cambiar la cadena de distribución a cuenta del cliente. Todas las revisiones han sido en talleres oficiales y en la última, de más de 200 euros, ya fueron advertidos del ruido. He puesto incidencias en Kia y se me dice que poco puedo hacer. En resumen, el ruido cada vez es más severo y aunque ellos me dicen que es normal y que no entraña peligro para la conducción, el día que en carretera falle y afecte al motor o sucede cualquier otra cosa, el problema será del propietario que creyó que esa garantía era real. Por cierto consultados especialistas en la materia me advierten de que una cadena de distribución no se va a los 20.000 km y es injusto que desde un taller oficial te digan que para solucionarlo tendría que correr a cargo del cliente.

Buenas tardes,En diciembre de 2023 se me presentó un grave problema en mi coche, por lo que decidí acudir a att al cliente Kia para el poder tener opción a una atención comercial en cuanto a la garantía ya que el problema que se me presentó proviene de fallo de fabricación y mi coche se encontraba por 3 meses fuera del plazo de garantía.Después de tres meses sin mi coche, y tras obligarme a hacerme cargo de una diagnosis en taller oficial para poder estudiar todas las posibilidades (mano de obra valorada en mas de 500€ para una simple diagnosis), la resolución que me dan es que el coche no está en garantía, conclusion a la que ya habia llegado yo antes de consultarles.Solicito que revisen el caso para poder llegar a un acuerdo para proceder a reparar ya que me encuentro con el coche totalmente desmontado y sin ninguna solución aparente, salvo que yo me haga cargo de todo habiendo accedido a una diagnosis para poder estudiar las soluciones.Gracias

Hola,Disponemos de un Kia Sorento de diciembre de 2016 con 125.000 km. En septiembre de 2023 salta el testigo de avería estando el coche en garantía. Lo llevamos al taller de Kia- Numar Motor en Santander, le hacen el diagnóstico y nos dicen que es el sensor de oxígeno y que el procedimiento que tiene Kia es hacer una limpieza de ello. Lo limpian y el coche nos lo devuelven. En febrero de 2024 (no llega a pasar ni 5 meses) nos vuelve a salir testigo de avería y lo volvemos a llevar al taller Kia- Numar Motor. Diagnostican el problema indicando que vuelve a ser el sensor de oxígeno pero que ésta vez el coche ya no está en garantía (finalizó en diciembre de 2023). Les reclamamos en ese momento que, ya que en la primera ocasión no se cambió el sensor solucionando realmente el problema, asumiesen la reparación. La contestación es que ellos en la reparación de septiembre han seguido ordenes de Kia y que al no estar el coche ya en garantía ya no lo cubren. Finalmente, luchamos a través distintas reclamaciones que pusimos y lo aceptaron por garantía devolviendonos el coche supuestamente arreglado. Al cabo de solo dos semanas nos salta el testigo de avería otra vez. Volvemos al taller de Kia- Numar Motor y en el diagnóstico, ahora nos dicen que es el sensor de temperatura del filtro de partículas y obviamente nos dicen que al no estar el coche ya en garantía y ser otro sensor diferente (según ellos) ya no lo cubren. Es sorprendente la coincidencia de que fallen a la vez dos sensores diferentes y no relacionados. Todo apunta a un mal diagnóstico desde el principio y quieren eludir las responsabilidad sobre el vehículo, esto en el caso de no querer pensar mal y hablemos de algun tipo de engaño u ocultación.

Estimados/as señores/as: En fecha 29/09/2020 adquirí en su?concesionario de KIA, AR Motors en Sant Boi del LLobregat, un KIA NIRO, con placa 0972 LKC. VIN: KNACD81DGL5404840. En la actualidad tiene 31.200KM. En 2022 hice el mantenimiento anual en TEXAUTO MOTOR de Figueres. Comenté al responsable de mecánica que los acabados de plástico delanteros y traseros estaban degradándose (decolorándose y afeándose) y no podía ser atribuido a la intemperie pues el coche está en garaje siempre y el resto del mismo está impecable. Tomó fotos y dijo que ya me diría algo. No ha sido hasta el año siguiente, en el mantenimiento anual de 2023, que me informó que KIA Iberia no se hacía cargo, en garantía, de la degradación de los plásticos aunque solo fueran atribuïbles a un defecto de fabricación.Adjunto los siguientes documentos: 3 fotos actuales.El producto ha resultado?defectuoso?durante el?plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha, octubre de 2022. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente?adecuado?y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que?procedan a reparar el producto, en el?plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: Dispongo de un Kia Sorento, el cual ha tenido problemas con un sensor en periodo de garantía en septiembre de 2023, y ha vuelto a fallar 4-5 meses después en febrero de 2024. Como el vehículo fue comprado en diciembre de 2016 me dicen que ahora está fuera de garantía y no lo cubren. Una reparación no ejecutada/mal ejecutada borrando códigos y limpiando el sensor anterior para que aguante un poco mas y salga de garantía se puede considerar un engaño malintencionado. Cuando en periodo de garantía falla un sensor, y 4 meses después vuelve a fallar se debe considerar reparación dentro del periodo del fallo inicial. Por favor, pónganse en contacto conmigo por email o tlf para aclarar esta situación. El concesionario que niega la reparación me deriva a la marca y que contacte con ella, se trata del concesionario de Kia Numar Motor en Santander. Solicito que procedan a reparar el sensor, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Buenos días,Tengo un Kia eNiro MY2019 comprado en junio 2019. 104740 kilómetros, por tanto dentro de garantía en tiempo y en kilometraje.Tengo abierta reclamación con la propia KIA.Desde hace tiempo estoy teniendo un ruido en el motor cuando voy a baja velocidad (no más de 20-25 kmh).Hace unos días es mucho más evidente.En el mes de abril del 2023 lo llevé al concesionario donde hago todas las revisiones oficiales (Caetano motor Kia Orovilla en Av. de Orovilla, 4, Usera, 28041 Madrid) me dijeron que si no se escuchaba no podía hacer nada (franquicia oficial KIA no es KIA España).Como en aquel momento el ruido iba y venía no ha sido hasta el pasado diciembre cuando he vuelto al mismo taller con el ruido evidente. El mecánico que me ha atendido (Oscar, de lo mejor que he tenido ocasión de conocer y que me atiende siempre desde que hago las revisiones) ha conseguido escucharlo y lo ha podido grabarlo en el móvil que usan ellos para captar las evidencias en un primer momento. Lo que ocurre es que el proceso requiere que lo mire también el técnico o el jefe de taller. El primero de baja y el segundo de vacaciones navideñas.Me han dado cita para el 12 de enero y desde ese momento el coche ha estado en el taller para lo que yo pensaba que era la reparación final. Cual es mi sorpresa que ayer 30/01/2024 me acerco al taller por ver como iba la reparación y me dicen que KIA no acepta la evidencia tomada por el propio taller para comenzar la reparación.Solicito a Kia España y ya que el coche está en garantía:1.- Qué me den una solución porque en otras reparaciones en garantía que he tenido (levas rotas y motor del espejo retrovisor roto) la evidencia del móvil ha servido.2.- Saben de sobra por foros, RRSS, otras reparaciones sobre lo mismo a lo largo del territorio nacional que este tipo de fallos son comunes en los primeros modelos eléctricos del eniro como del KONA del mismo grupo.3.- Quiero que esta reclamación sirva para que se solucione mi problema dentro del periodo de garantía y como prueba de que si no asume esta reparación KIA en este periodo lo antes posible, si ocurre algún problema fuera de garantía por este motivo reclamado sea responsable la propia marca de una futura reparación.4.- Vuelvo a reclamar de nuevo la necesidad de una vez esté en un taller KIA el coche para la reparación se me asigne un coche eléctrico de sustitución mientras esté el coche en el taller. Es una reparación lenta y puede estar entre pruebas y aprobaciones de la marca más de un mes o dos parado.Quedo a la espera de su pronta respuesta y resolución a mi problema con mi coche.

Estimados/as señores/as:Tras un año con uno de los faros manchados y tras pasar todos los años la revision del coche en el taller oficial. Me comentan en la ultima revision que el faro lo que tiene es suciedad por dentro. Pense que lo iban a limpiar y que era normal, pero pasado un año el faro tiene mas suciedad y el otro faro está intacto y limpio. Por lo que el dia 20 de Noviembre de 2023 lo lleve de nuevo al taller, me dicen que le tienen que hacer unas fotos y que lo tienen que pasar a kia ya que el coche tiene aún la garantía. También me miran un espejo retrovisor que a la hora de abrir se queda cerrado. Pues bien, espero durante un par de semanas y procedo a llamar ya que no recibo llamada alguna del taller durante el mes de diciembre. Finalmente me presento en el taller y me dicen que aún no tienen contestación. A día 10 de Enero de 2024 vuelvo a llamar y me dicen que me acerque al taller para hablar conmigo. Allí me comentan que el espejo me lo van a cambiar, pero que el faro no, que este está sucio y que ellos no me pueden dar solución, que tampoco me lo pueden limpiar ya que es imposible de acceder. Y no me han dado ninguna solución. No entiendo como un faro se ensucia por dentro y el otro no. Entiendo que tiene que tener algún defecto. Porque por esa regla de tres también le puede entrar agua. Cuando compre el coche también tuve problemas con los faros en este caso fue con los dos. Se condenaron la primera noche que tuve el coche fuera. A los faros les faltaba una pieza blanca que llevaban como un embellecedor. Que luego misteriosamente me devolvieron con ellos puestos. Con esto digo que algún fallo tiene que haber para que entre suciedad. Y quiero que me den una solución.