Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 16/10/2025 llevé a reparar un Opel Corsa del año 2021 por una avería al servicio oficial de mi zona. Me pongo en contacto con ustedes porque la pieza necesaria para que el coche pueda salir del taller no llega y nadie me da una solución después de 1 mes y medio, siendo un vehículo de autoescuela que necesito para trabajar. Adjunto número de pedido de la pieza y número de referencia y nombre de la pieza en cuestión Nº Pedido 318034088 Pieza KIT ADL 1697054780 SOLICITO: Una fecha de entrega para la pieza a la mayor brevedad posible ya que en atención al cliente de Opel me están mareando sin poder obtener ninguna respuesta clara al problema Sin otro particular, atentamente.

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Opel España Opel España, S.A. Asunto: Reclamación por mal funcionamiento de los servicios conectados de MyOpel Estimados señores/as: Por la presente, deseo manifestar mi disconformidad con el servicio MyOpel, que presenta fallos continuos que afectan negativamente a la experiencia de uso de mi vehículo Grandland 51**NHJ Descripción del problema: La aplicación MyOpel no sincroniza datos del vehículo (kilometraje, combustible, trayectos) desde el día [fecha], a pesar de seguir las tediosas instrucciones indicadas y reinstalar la aplicación. Fallos: La app muestra mensajes como “apague el coche 5 min y conduzca 15 min” sin lograr sincronizar datos, incluso con servicios activados, la pantalla principal no refleja información del Km etc…He contactado en varias ocasiones con el servicio de ayuda 800000921 y siempre están ocupados los de servicios conectados pero lo mas grave es que dejan recado para llamarme y aquí sigo esperando, además al pedir que me pasaran con un responsable se negaron.El día 26 desde servicios conectados me contestan que es una incidencia general en la app y que están trabajando en ello. Solicito pues o que se adopten las medidas necesarias para solucionar el problema  o que se me compense económicamente. En caso de no recibir respuesta satisfactoria, me reservo el derecho de acudir a organismos de consumo competentes. Quedo a la espera de su respuesta. Gracias por su atención. Atentamente,

Buenos dias, soy Javier, autónomo y propietario de una OPEL COMBO Furgoneta/monovolumen (K9) 1.5 D, la cuál es una herramienta de trabajo para realizar mis reparaciones y servicios a domicilio, hace 2 semanas me apareció la alarma, "Fallo ant. arranque imposible en 1100Km", debido a éste fallo me pongo en contacto con la Opel. Me comentan que tengo que llevarlo al un concesionario oficial para que me vean el fallo, también averiguo que, según mi VIN, mi motor está afectado por la "campaña de cadena del árbol de levas", procedo a llamar a los concesionarios más cercanos a dónde tengo mi taller, Vigo y Pontevedra me daban cita para el mes que viene, en otro concesionario oficial, me la dieron para el Lunes 03/11, como dependo de poder alquilar una furgoneta, necesitaba que fuera cuánto antes que me atendieran. Llevo el vehículo al concesionario oficial y me dan un presupuesto de casi 2000€, cambiando el inyector de Adblue, tubo de escape, filtro partículas, catalizador...etc..., presupuesto que no acepto porque me pareció abusivo y en gran parte no correspondía con el fallo, les comento el tema de la cadena del árbol de levas y me dicen que no me la cambian porque no creen necesario, les pregunto si es la de 7mm y no me responden ni me dicen si le han hecho algo al vehículo o no (Estoy muy disgustado con el trato recibido y la falta de profesionalidad de vuestros concesionarios!!!). Contacto con la Opel, y me responden que si no me la cambian que me den una garantía de que en "x" kilometros no me va a romper, en concesionario me dicen que no me la dan, en cuanto salga de allí si me rompe es cosa mía!! Retiro la furgoneta del concesionario y resulta que ya no aparece el fallo del Adblue!! Les llamo para que me manden por email que le han hecho para que no saliera el fallo y no me han dado una respuesta, es más, directamente no me han contestado NADA!!! Decido entonces llevarla a un taller que tengo de confianza y me comenta que posiblemente le hayan borrado el fallo y seguramente me salirá más adelante, le comento lo de la cadena y les digo que me vean si es la de 7mm o no, me dicen que si es la 7mm y era conveniente cambiarla por lo que pudiera pasar, les digo que adelante, que me cambien el kit del árbol de levas ORIGINAL, y que ya me encargaría yo de hacer llegar la factura a Stellantis. Resumiendo: Solicito el reembolso del total del kit de la cadena del árbol de levas, el importe lo presento con la factura del taller de mi confianza. Sobre el tema del fallo del Adblue, como en su concesionario no saben que le han hecho, cuando vuelva a aparecer el fallo, lo llevaré a otro concesionario y les volveré a solicitar el reembolso. Respuesta de Stellantis: Reclamación Rechazada! Saludos

Hola, mi problema es que llevo desde el día 28 de octubre parado porque no tienen 2 calentadores y una pieza que es del turbo, el tubo intercoler , como es posible que ni si quieran me den plazos, tengo que estar yo buscando la pieza y mientras sin coche, es en convesa Badajoz, el coche un Opel Astra j sportourer del 2014

Buenos días. Tengo el coche inmovilizado por una llamada a revisión para cambiar el airbag. Opel no me da cita, ningún taller da cita, y ninguna información de cuánto podría tardar. Necesito una solución ya que el coche lo necesito para ir a trabajar. .

Estimados señores, Mi nombre es Agustín Sobrino , con , y soy propietario de un vehículo Opel COMBO LIFE XL adquirido el en su concesionario Stellantis &You Valencia. Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal debido a que el sistema Bluetooth del vehículo no funciona correctamente, fallando en la conexión, manteniendo la llamada o sincronización con el móvil. El fallo ha sido detectado estando el vehículo en garantía, por lo que acudí al taller del concesionario . A pesar de esto: El problema persiste y no ha sido solucionado. El personal responsable afirma que “el vehículo funciona correctamente”, lo cual no se corresponde con la realidad, ya que la avería continúa. Esta situación me ha provocado pérdida de tiempo, molestias y falta de confianza en el servicio postventa. Según la legislación vigente (Real Decreto Legislativo 1/2007, Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios), todo producto en garantía debe ser reparado correctamente y sin coste para el consumidor, debiendo ofrecerse una solución efectiva, no simplemente una respuesta evasiva. SOLICITO FORMALMENTE: Una reparación correcta y definitiva del sistema Bluetooth, sin coste alguno. En caso de no poder repararse: Sustitución del componente defectuoso, o Informe técnico por escrito detallando la causa del fallo y el motivo por el cual no puede ser solucionado. Respuesta por escrito a esta reclamación.

Hola, recibí el pasado julio de 2024 una carta para sustituir mis airbag de la marca TAKATA. Nuevamente, en la primera mitad de 2025, recibí la misma carta, donde se señala la obligación del cambio del airbag. Tanto, tras la primera carta, como tras la segunda, se ha contactado con varios distribuidores de Opel, tanto en Salamanca, como en Madrid, donde actualmente vivo, donde se nos ha señalado que nos mantendrían en lista de espera para ser llamados cuando hubiera stock para realizar el cambio. Tras volver a llamar en varias ocasiones, nunca ha existido ni stock ni llamada para la lista de espera. El resultado es que mi coche sigue con la notificación pendiente, necesitamos entregar el coche para la compra de uno nuevo y está bloqueado debido al no cambio de airbag y la imposibilidad de realizarlo al contactar con los diferentes concesionarios de OPEL. En abril de 2025 abrí orden en Seliauto (Leganés), con cita pedida el día 8 de abril. Sigo sin el cambio de airbag realizado. Se solicita, con urgencia, la resolución del problema.

Historia problema Opel Mokka-e , comprado en Noviembre 2021, realizado todos los revisiones anuales etc. El 22.08.2025, intenté arrancar el coche y, de repente, sin previo aviso, se produjeron varias fallas eléctricas justo después de arrancarlo con el botón! Aparecieron varios mensajes de error en la pantalla uno tras otro, como: - error del sistema de aviso de cambio de carril - error de detección de colisión - error de dirección asistida Por este motivo, el coche no se puede conducir, y tuve que llevarlo al taller Orvecame de Telde (Las Palmas) el 29.08.2025 con grúa, con cita para la revisión el martes 2 de octubre de 2025. Inicialmente, me dieron cita para finales de septiembre —según información de Orvecame no había citas disponibles antes, ni tampoco en el taller de Escaleritas—, pero por suerte, me llamaron tres días después y me dijeron que había cita para el 2 de septiembre —«solo» dos semanas después... Entonces lo he enviado al taller y he esperado… No he recibido ninguna respuesta por eso he contactado el taller el dia 4.09.2025 y he recibido el dia 9.09.2025 la respuesta que los tecnicos estan todavia en la realisación de pruebas.... Es mal de no haber recibido una información durante una semana y según las explicaciones del chefe del taller por teléfono el mismo dia los técnicos han visto todos los errores en el sistema pero no estaban capaz de reproducirlo! Por fin he recibido el dia 11.09.2025 un email con el valor de la reparación casi 400€, que tuve que aceptar porque necesitaba el coche... pero cuando lo recogí el 12 de septiembre de 2025 y vi la factura me sorprendió e irritó bastante la gran cantidad de trabajo (5 horas) necesaria para supuestamente comprobar e identificar la avería, que fue diagnosticada y registrada en el registro del ordenador de a bordo. En ese momento, ya me quedó claro que los técnicos no tenían ni idea de cuál era el problema real, y que la reparación y el reemplazo del interruptor del pedal de freno (valor de pieza ~25€) se habían hecho a base de puras conjeturas. De esta manera he conducido con el coche con medio cargado solo a casa. Cuando quise arrancar el coche 2 días siguientes, volví a recibir todos los mensajes de error como semanas antes! Nada hecho por casi 400€! He reclamado inmediato e he me han contestado de poder entregar el coche de nuevo en este taller. Por supuesto, no quería devolver el coche a ese taller con sus técnicos aparentemente abrumados y sin buena formación técnica en lo que a coches eléctricos se refiere. Entonces he pedido una cita en el taller principal de la isla en Las Palmas, Escaleritas, pero me han dicho que no hay cita en las próximas 6-8 semanas! Por fin he llevado el coche con previo aviso el dia 17.09.2025 despues de haber hablado con la chefa del taller en Escaleritas. Hasta la fecha, 24 de octubre de 2025, el coche no ha sido revisado ni manipulado, aunque Orvecame sabe que su taller de Telde no lo ajustó correctamente de antemano! Llevo más de dos meses sin coche! Un coche que tiene menos de cuatro años y solo ha hecho unos 25.000 km! Ya he intentado de reclamar la situación a Opel España pero tampoco no me han respondido. Informé al taller sobre el posible defecto y les dije que probablemente el problema estaba en la batería o el convertidor de voltaje, pero no me respondieron! Esto no es una buena práctica, y además es inaceptable que tarden tanto en repararlo! Quiero lo antes una solucion y adema una compensacion por el mal servicio y la duración larga de este processo. Ademas seguramente tengo que pelearme con los posibles nuevos costes de la reparación por que la primera factura no quierian cancelar y no se si lo van a se contabilizarán en contra. Por lo menos espero a una respuesta de Opel de Espana y mejor control de su talleres tambien de los concesionarios!

Buenos días En 2020 compramos un Corsa GS Line 1.2 , matricula 9028LFT ahora hemos decidido cambiar de coche y no nos es posible porque nadie compra el coche , no lo compra ni la empresa de compra venta que en su grupo tiene Opel , directamente indican que con este motor y su fallo de diseño de la correa bañada en aceite nadie lo quiere. El vehículo tiene 96000 kilómetros con todas las revisiones realizadas Reclamamos que Opel nos recompre el coche por el valor real de mercado sin depreciación por el error de diseño de Stellantis. Por supuesto iniciaremos una serie de demandas en las que se incluye . 1 . Devaluación o imposibilidad de venta del vehículo. 2. La omisión de información del fallo de diseño en la venta de febrero del 2020 cuando ya se conocía el mismo. 3. La no recompra del vehículo ni siquiera por las empresas que trabajan o están asociadas de alguna manera a la marca OPEL. He tenido Opel desde 1996 , pero esta claro que no volveremos a mirar ningún vehículo asociado a Stellantis y tampoco lo hará nadie de nuestro entorno. Muchas gracias por hacernos a los consumidores la vida mas difícil no dando ninguna solución.

El día 31 de julio de este año me puse en contacto con el servicio de atención al cliente de Opel para solicitar una compensación económica o algún tipo de ayuda para la reparación de mi vehículo. Con 100.000 km y 4 años y medio el turbo se había averiado y la factura de un concesionario oficial pasaba de los 2500 euros. En ese momento inicié la reclamación y pasada una semana no recibí ningún tipo de respuesta por lo que volví a insistir con otra. Al cabo de unas semanas el concesionario de Opel que me había dado el presupuesto me informó que necesitaba que le enviase todas las facturas de reparaciones y cambios de aceite que había hecho con ellos desde la adquisición del coche. He siempre hecho con Opel cambios de aceite, cambio de ruedas y reparación de otros problemas durante y después del periodo de garantía. Busqué las facturas y no las encontré, así que me puse en contacto con el concesionario de Santiago de Compostela. Esta comunicación la realicé el 28 de agosto. El día 2 de octubre volví a contactar con ellos, pues, después de haber pasado más de un mes, no me las habían enviado. Me indicaron que al día siguiente serían enviadas. Esto no ha sucedido. Hoy, 8 de octubre me he vuelto a poner en contacto con el servicio oficial de Opel para poner una reclamación al concesionario oficial de Santiago. La persona encargada de atender mi llamada me ha comunicado que no estaba la persona que gestionaba mi caso y que se pondrían en contacto conmigo. En ese momento, y harta con lo de "nos pondremos en contacto contigo" le dije que tomaría las medidas que viese necesarias en contra de ellos dada la nula profesionalidad, y al decirles que se veía que preferían una reclamación ante consumo que pasar a atender mi problema, mi colgaron por "falta de comunicación". Se ve que cuando se exige, al cabo de dos meses unas facturas, la falta de comunicación es del cliente. Por todo esto, solicito me sea atendido mi caso (con el envío inmediato de las facturas solicitadas al correo electrónico que di en la última comunicación) y se me indique de una vez por todas si piensan hacer caso o no de mi avería para, en caso contrario, proceder a reparar mi vehículo donde me parezca.