Últimas reclamaciones

He comprado con mi esposo un coche en opel de Zaragoza y al salir de consecionario ya marcaba el embriague en tablero y alos 10 días o así de llevarlo ya el embriague fallo y se lo llevó la grúa al taller de open y quiero comunicarles que no quiero quedarme el coche ya que presento daños a los pocos días de usarlo no genera ninguna confianza para poder seguir con el

Buenas, adjunto un escrito de una incidencia de mi vehículo Opel Mokka el cual mientras iba conduciendo me dejó de funcionar de buenas a primeras anulándose por completo con suerte de ir a muy baja velocidad, donde si me hubiese pasado 10 minutos antes me hubiese pillado por autovía siendo un peligro para la seguridad de la circulación y exponiendo y exponiéndome a un accidente. El vehículo sigue en el concesionario tras casi un mes esperando a que terminen de arreglarlo, donde estuve un tiempo sin coche necesitándolo para ir a trabajar, luego esperando a que aceptaran el presupuesto de reparación y ahora esperando cuando me dicen que un día estará el coche arreglado pero luego ese día me dicen que estará al otro día y así llevo varios días. En el escrito detallo todo lo ocurrido desde que se averió el vehículo el 13 de Junio de 2025. Un saludo

Hola. Compré un coche Opel Grandland X en 2018 y en las ultimas 2 semanas he tenido averias graves por falta de presion de aceite. Se ha reparado en concesionario oficial Opel derivando la averia del mal estado de la correa de distribucion del motor 1.2 Puretech. Solicito el reembolso de la factura por la reparacion de la averia.

Despues de comprar un vehiculo Opel Meriva B en 2017 con unos sistemas de conectividad que desaparecieron al año siguiente, solicito el reembolso del importe que pagué en la compra del vehiculo para poder usar ese sistema que dieron por su parte unilateralmente como obsoleto, pero que tuve que pagar en la compra del vehiculo para poder disfrutarlo y no he podido disfrutar.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes con el fin de presentar una reclamación formal por los múltiples problemas técnicos tras la compra de un vehículo de ocasión. Datos de la operación: En fecha 30/04/2024, adquirí un vehículo de ocasión Opel Zafira Tourer Family Edition 1.6 CDTI 120CV S/S, con Matrícula 2277JRM, Bastidor WOLPD9E85G1100992, 85.606 km, color Gris Phantom, emisiones CO₂: 119, por un importe total de 14.500,00 €, según factura CB401/24 16. El concesionario SPOTICAR Isleña de Motores S.L., con N.I.F. B57141616. El vehículo incluía una garantía GC Spoticar ADVANCED 1 y 2, con una duración de 24 meses, y fue revisado e inspeccionado por el concesionario antes de la entrega y el cambio de titularidad. La entrega del vehículo tuvo lugar el 29/06/2024. Hechos reclamados: Primera avería – Batería (Julio/Agosto 2024): En fecha 07/07/2024, a tan solo un mes desde la entrega, el vehículo presentó una avería de batería. Fue reparado en el concesionario AUTOPOLIS (Luxemburgo), que, en teoría, formaba parte de la red que cubre la garantía SPOTICAR. Sin embargo, tuve que abonar 848,60 €, ya que la garantía no asumió los costes. Se presentó entonces una primera reclamación formal a OPEL y SPOTICAR, sin resultado satisfactorio. Segunda avería – Sistema AdBlue (Noviembre 2024): En el mes de noviembre de 2024, el coche volvió a presentar una señal de avería, esta vez relacionada con el sistema AdBlue. El vehículo fue diagnosticado en otro concesionario oficial OPEL (www.caravenue.com, Luxemburgo), con un coste de 119 €, y el presupuesto de reparación ascendía a 3.400 €. Una vez más, la garantía SPOTICAR denegó la cobertura de la reparación. Ante esta situación, busqué un nuevo concesionario que pudiera asumir la garantía. Obtuve cita en HESS OPEL (Thionville, Francia) en febrero de 2025, pero a día de hoy, 19 de mayo de 2025, sigo esperando la llegada de las piezas y la reparación definitiva del vehículo. Reclamación y exigencia: Estos hechos evidencian una grave deficiencia en el funcionamiento de la garantía SPOTICAR, una falta de diligencia en la reparación del vehículo y una falta de atención al cliente, especialmente preocupante tratándose de un vehículo vendido como “revisado” y “garantizado”. Por todo lo expuesto, solicito: El reembolso inmediato de los gastos asumidos indebidamente por la avería de batería (848,60 €) y el diagnóstico del sistema AdBlue (119 €). La reparación urgente y sin coste del sistema AdBlue o, en su defecto, la sustitución del vehículo o el reintegro del importe total de la compra. Una respuesta formal por escrito en un plazo máximo de 15 días naturales a partir de la recepción de esta reclamación. En caso de no recibir respuesta satisfactoria en dicho plazo, me reservo el derecho de acudir a las autoridades de consumo competentes, así como a instancias legales si fuera necesario. Atentamente, Laura Serra Marín

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en octubre de 2024 tuve que pasar la segunda revisión (25000 km) de mi coche Opel Corsa eléctrico, pero el concesionario de Ibiza ha cerrado (lugar donde resido). Tras contactar con ustedes a través de correo electrónico me indicaron que para no perder la garantía del vehículo debía desplazarme a otra localidad (Denia) y asumir todos los gastos de desplazamiento en barco y alojamiento. Por todo ello solicito una compensación económica por las molestias y los gastos generados. Sin otro particular, atentamente.

Hola. Tengo un. Opel granland. 2020. Y. Falla. Adblue lo lleno. Y. No me. Coge el como que eata lleno y me pone 1100 k. Lo metroa. Se para. Y. Esta lleno wl motor

A día de hoy, un Opel corsa 1.5D del año 2023 con solamente 73.000 kilómetros, ha partido la cadena de distribución, con la reparación que conlleva de cambio de cadena, de arboles de levas, rectificación de culata y válvulas y la mano de obra completa, de entorno 4.000€ de presupuesto final, y que esta empresa no se hace cargo absolutamente de nada, aun a sabiendas de que en dicho modelo salía de fábrica con cadena de 7mm en vez de 8 mm y con las consecuencias que ello está acarreando a los usuarios, y que a posteriori empezaron a vender con la cadena nueva para evitar el problema, pero todos los coches vendidos antes de subsanarlo están teniendo el mismo problema que yo. Es una vergüenza que un coche con 73.000 kilómetros tenga una avería semejante, cuando bien pone en el manual que hay que revisarla a los 200.000 kilómetros, y como el coche tiene 2 años y medio, la garantía no se hace responsable aun siendo un fallo de fábrica al ahorrar en costes.

PorEstimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque compré un Opel Astra de 2023 y me veo afectado por el problema que está habiendo con los motores puretech 1.2. de 3 cilindros. Al pasar la Itv el resultado siendo negativo por culpa del catalizador, cabe mencionar que hemos tenido un montón de problemas con este motor viéndonos afectadas por tener el coche parado en el taller con bastante frecuencia. SOLICITO de esta manera que se me indemnice con una reclamación ya que el coche tiene menos de un año y tiene que hacerse responsable del mal funcionamiento del motor ,catalizador y tener siempre el testigo encendido de falta de aceite. Gracias

dispongo de un Opel Astra k, el cual Opel España, manda una campaña de cambio de embrague y frenos , estar defectuoso, el cual a mi no se me aplica, con 80.000 kl, lo e debido de cambiar, cuando la vida útil de un embargue es de 15000 a 20000 kl, solicito que paguen la factura, por mala fabricación