Últimas reclamaciones

Tras diez días en el taller Caetano formula en Jerez de la Frontera, aún no han reparado la sustitución de la bomba de agua del vehículo con cinco años de antigüedad. Según David Muñoz asesor recepción, por falta de suministro que le provoca la marca y lo peor es que ni el mismo puede decirme cuándo la recibirá.

Buenas tardes Me pongo en contacto con ustedes, con la intención de intentar aclarar que es lo que ocurre con una reparación de un vehículo que tenemos. Tenemos entre nuestra flotea de vehículos de empresa un Renault un Renault Megane, el día 27 de noviembre tuvimos un accidente y llevamos el coche al taller oficial de Renault, desde entonces hace ya 2 meses y medio estamos sin el servicio que nos proporcionaba ese coche, que pertenece a un comercial de la empresa, nos hemos puesto en contacto en múltiples ocasiones con el taller y nos comunican que falta una pieza y no pueden acabar la reparación, cansados de la espera nos ponemos en contacto con atención al cliente y muy amablemente me dan un N.º de reclamación pero no saben indicarme la fecha de entrega de la pieza en cuestión, seguimos esperando y nos volvemos a poner en contacto con atención al cliente y por teléfono no me dicen absolutamente nada, me comentan que se pondrán en contacto conmigo, mi sorpresa fue que el 24 de enero recibo un o SMS diciéndome que la pieza sigue sin plazo de entrega, después de esto me he vuelto a poner en contacto con atención al cliente de Renault mediante Email los días 24 y 31 de enero y no recibo respuesta alguna, hoy día 02 de febrero he vuelto a llamar por teléfono a atención al cliente y no saben decirme la fecha de entrega de esta pieza, necesito el coche para trabajar y no puedo organizar la ruta del comercial, necesito urgentemente una respuesta

Compramos el nuevo AUSTRAL techno esprit alpine E-Tech full hybrid 200 cv, enmarzo de 2023.Desde la entrega ponemos en conocimiento del concesionario que el coche no vabien, pega “tirones” en los cambios de marcha, motivo por el cual fue probado porel jefe de pos ventas del concesionario, se nos prestó uno con las mismascaracterísticas para comparar y finalmente se actualizó el software sin que elproblema despareciera. A esto hay q sumarle que hemos visitado la casa, hastaen 6 ocasiones más, por otros problemas eléctricos como fallo en la cámara devisión trasera, la luz interior se enciende y no se puede apagar, fallo en el sensor deproximidad lateral, fallos en bisagras de puertas delanteras y portón del maletero,fundido de la luz led del interior,….Hemos tenido reuniones con el jefe de pos venta de Syrsa Su Eminencia (Sevilla) y jefe deventas del grupo Syrsa, donde reconocen que no es normal lo que estásucediendo y que van a poner solución:1. Nos entregan un coche nuevo con las mismas características pero, claro,pagando la diferencia…2. Nos tasan el coche en aprox 10.000€ menos de lo q costó, y con 9 mesesque tiene…. Aunq esta tasación pueden subirla si sacamos un coche de suRed de concesionarios, de segunda mano….Teniendo en cuenta q entregamos 8000€ de entrada, q el coche tiene 9 meses, qha estado más tiempo en el taller q disfrutándolo y que sabemos que nos va atraer problemas, más temprano q tarde, le sugerimos que:- Ya q ellos quieren solucionar el problema y tener contento al cliente,nos tasen en +1500€ de lo ofrecido con la intención de saldar enpréstamo que se pidió y dejar el coche en el concesionario.- Se deja claro que si el coche fuera como tiene que ir, no nosdesharíamos de él.Y es en la última reunión, 17/01, donde afirmamos y confirmamos esa petición ydejamos claro q nos queremos deshacer del coche, sí o sí.Pues bien, el pasado lunes día 22/01 nos deja tirados: AVERÍA MOTOR ELÉCTRICO y DEFECTO EN POSICION P.De nuevo, volvemos a visitar el taller…. Y mandamos el vídeo al jefe de ventas deSyrsa… (a disposición de quien lo solicité).Tras una semana esperando respuesta y solución, y tras varias llamadas yWhatsApp, NO solucionan el problema, el coche queda tasado en lo inicialmenteofrecido.En definitiva, compramos un coche premium según Renault con toda la ilusión del mundo, el cual sólo nos a dado problemas y al final en 9 meses le pierdo 9.500 euros!!!

Avería antipolucion eterna, más de 5000 euros

Hola , compré un Peugeot 208 puré tech en Abril 2019 y he tenido que mal venderlo en este mes de Diciembre de 2023 por vuestra famosa correa de distribución que según varios talleres no me explotó el motor de milagro, lo llevo a la casa y me dan un presupuesto de 1200€ de arreglo por un problema que es de vuestra fabricación , un coche nuevo !!!!! Comprado por 12.250€ en Abril de 2019 y mal vendido a vuestra casa en 6.000€ en Diciembre 2023 , una verdadera vergüenza que nos hagáis cargo del coste de reparación , exijo una compensación económica por mi pérdida.

segun la marca renault sus amortiguadores deben durar minimi 80 mil km y resulta que mi coche desde los 20 mil suenan ademas de que dicen que no reconocen tener un problema y resulta que todos sus coches en garantia se estan cambiando ademas de que en francia y en alemania se esta solventando mediante una campaña gratis para todos los usuarios como simpre en españa te dicen que no ocurre nada y te tienes que callar que verguenza de marca y asi nos va pido a la marca que me cambie la amortiguazion por salir con un defecto de fabrica y ser un probema de seguridad en el vehiculo espero que ocu se ponga con el asunto ya que todos los megan 4 tiene el mismo problema

Buenas, hace un mes el motor de mi coche se ha roto repentinamente, por lo que se ve el motor 1.2 Tce de Renault ha afectado a muktitud de personas , y una de ellas soy yo.Despues del año de compra ahora me toca pagar 6000 euros como minimo para poner un motor nuevo ya que un cilindro esta roto.No puedo tolerar que un coche con 7 años pueda tener una rotura de motor, el coche lleva como digo, 1 año y 3 meses en mis manos.Espero tener una solucion rapidaGracias

Se me ha cruzado un jabalí en el mes de SEPTIEMBRE causándome daños en el coche. He llamado varias veces para iniciar la reparación en CAETANO FÓRMULA GALICIA, SANTIAGO DE COMPOSTELA. Todo son largas, no hay piezas, no hay coches de sustitución... A dios gracias el coche anda, pero de no ser así, esto podría considerarse UNA TOMADURA DE PELO. Hace apenas DOS AÑOS compré el coche y todo fueron buenas palabras, pero a la hora de la verdad han demostrado no estar a la altura. No sé si el problema es que el coche ya está pagado y no me tienen a su merced durante años, pero la sensación es de TOMADURA DE PELO. Es imposible estar a gusto con un servicio de esta empresa, tanto a nivel telefónico (en la centralita de Pontevedra) donde se me han puesto bordes como en el teléfono de Santiago donde todo son excusas

Mi reclamación es contra Renault aartos de. Ir. Al taller nos dicen que no llegan las 5 piezas que. Faltan nos Dan. Largas el coche nuevo no tenemos transporte y tampocooo nos Dan solución lo aregkaan. Diciendo que no llegan las piezas querremos una solución coche nuevo vamos pagando sin utilizarlo. Cuando nos dijeron que en dos semanas estaría queremos una solución o arreglen ell co he. O nos den uno nuevo ni tres meses tiene el. Coche si lo venden tienen que tener piezas y si no que no vendan artos de llamar de ir i las piezas no llegan quiero una. Sollucionn en una semana no puede ser que estemos pagando coche nuevo. I este en el taller y pasas y siempre estás en el mismo sitio y no te Dan garantía de nada ara es reclamación pero al final será denuncia

El pasado 09/11/2023 acudí al taller de Renault Retail Group en Las Rozas de Madrid para la revisión de mantenimiento programada, y me informan que debía sustituir los neumáticos delanteros ya que presentaban un desgaste irregular y grietas. En esa fecha, el vehículo tenía 10.392km en el marcador. Informo al responsable de taller que no es normal ese desgaste con un 25% de vida útil del neumático, teniendo en cuenta que llevo un control frecuente y escrupuloso de las presiones, y el tipo de recorridos (vías rápidas y urbanas) y tipo de conducción que se realiza con ese vehículo (que entiendo se podría verificar a través de los datos almacenados en las distintas centralitas electrónicas del coche), por lo que entendemos tanto el responsable de taller como yo, que la causa probable sea un mal alineado, ya que no existen defectos mecánicos (a nivel de suspensiones, ejes u otros elementos que puedan afectar a la pisada del coche).Desde taller abren reclamación a Atención al Cliente y nos mantenemos a la espera hasta el día 24/11/2023, fecha en la cuál procedo a sustituir los neumáticos y hacer el paralelo en el mismo taller, abonando yo los 372,12€ de la factura, a falta de recibir respuesta a la reclamación para que me hagan el abono. Desde atención al cliente finalmente indican que no es un tema de su ámbito y redirigen al responsable de taller al departamento de Garantías, quienes a su vez le remiten a un tercer departamento que es quién finalmente ha gestionado la reclamación. La resolución que han dado es asumir ellos el coste del paralelo (unos 75€), pero no la sustitución de los neumáticos, por lo que he manifestado mi desacuerdo ante el taller y ante atención al cliente. Por mi parte, además de comunicarme con el taller acerca de las distintas reclamaciones que han ido realizando, y que he descrito antes, me he puesto en contacto con Atención al Cliente para apremiarles y obtener alguna respuesta por su parte, no sin dificultades en todas las ocasiones para conseguir hablar con la persona que tenía asignado el caso. En todas mis llamadas la respuesta siempre ha sido la misma: que no es un tema de atención al cliente, y que me ponga en contacto con el taller.Como datos adicionales, indicar que los neumáticos sustituidos (fabricados en diciembre de 2020) eran los originales del vehículo, cuya fecha de matriculación es enero de 2022, y el vehículo lo adquirí en esta misma concesión (RRG Las Rozas) en mayo de 2022. Adicionalmente, en abril de 2023 se realizó revisión en el mismo taller, contando el vehículo con 6764km, y no se me informó de que los neumáticos presentasen en ese momento defecto alguno.Por todo lo anterior, entiendo que la sustitución de los neumáticos viene provocada por un defecto previo (mal alineado de origen), no detectado ni informado por Renault, y por tanto la marca debería asumir el coste completo de la intervención realizada.