Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 20 de abril de 2025 tuve un accidente con mi vehículo Renault AUSTRAL, el cual llevé a reparar un taller particular (fuera de la red Renault). Me pongo en contacto con ustedes porque a día de hoy (03.06.2025) no puedo disponer de mi vehículo reparado porque Renault no suministra 6 recambios que hacen falta para finalizar la reparación del mismo. Tampoco me dan posible fecha de entrega de los mismos. He intentado, mediante el teléfono de atención al cliente de Renault, poder tener una previsión de entrega de los 6 recambios que necesito para poder disponer de mi vehículo. La respuesta, es que no me pueden ayudar, ni informar, ni realizar el seguimiento de los recambios que me faltan, porque mi vehiculo no se está reparando en un taller de la red de Renault. Lo cuál me parece denigrante, pues como CLIENTE, de un vehículo Renault, no se me esta ofreciendo la atención que como cliente debería darse. Por todo ello les SOLICITO, poder disponer de los recambios que me faltan, o en su defecto, de una posible fecha de entrega de los mismos, ya que todos los recambios se han solicitado a la red Renault (recambios Renault originales). Sin otro particular, atentamente.

Les escribo para reclamar que la avería que sufre mi Renault Kadjar está bastante documentada y que se debe a un problema de serie de los motores 1.2 TCE y que la asociación de consumidores OCU tiene contabilizados cientos de afectados en nuestro país. El fabricante es consciente del problema. Las unidades afectadas tienen un consumo de aceite excesivo, necesitando rellenos entre intervalos de revisión. Según la OCU española, se trata de una falta de presión en el colector de admisión que hace que no entre suficiente aire en el motor y se aspire de la parte inferior de este, arrastrando también aceite, que se quema en el cilindro, produciendo calamina, que termina por dañar elementos del motor. Cuando un motor no va con el nivel de aceite por encima del mínimo, las partes metálicas rozan entre sí, produciendo un desgaste acelerado que puede acabar arruinando por completo el motor o partes del mismo (válvulas y asientos de válvulas, segmentos, turbocompresor…) Es por ello que solicito que Renault se responsabilice de este motor defectuoso y asuma el costo de la reparación. Además solicitamos una reclamación por daños y perjuicios.

Estimados/as señores/as: En fecha 22/03/2025 aprox, llevé a reparar un Austral recien adquirido el cual vino de fabrica sin funcionar el piloto antiniebla trasero derecho a Caetano Formula Galicia concesionario donde compre el Renault en Ferrol, […]. Me pongo en contacto con ustedes porque despues de mas de un mes no ha llegado dicho recambio ni tienen fecha de entrega por parte de Renault, como me acaban de confirmar por telefono hoy mismo 23/04/2025 Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO solucionen lo antes posible Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En fecha [27/02/2025…] llevé a reparar un [Renault Captur matricula 2928HYV al taller AUTONERVION DE SESTAO VIZCAYA…]. Me pongo en contacto con ustedes porque [me dijeron que el motor estada roto.Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO […No entiendo que un mi vehiculo comprado nuevo en 2014, pasadas todas las revisiones recomendadas por la casa y con 119000 km. pueda tener esa gran averia.]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: Soy propietario de un vehículo Renault Espace V Fase 2 que presenta condensación anormal y excesiva en los pilotos traseros, un defecto que se manifestó claramente durante el periodo en el que estaba vigente la garantía y que sigue persistiendo en la actualidad. Adjunto los siguientes documentos: Copia de la reclamación inicial presentada durante el periodo de garantía. Respuesta de Renault indicando que la condensación en los pilotos traseros es algo "normal". Fotografías actuales que evidencian el defecto. Quisiera destacar que el vehículo permanece la mayor parte del tiempo en garaje cerrado, por lo que no está expuesto regularmente a condiciones climáticas adversas. El fenómeno de condensación se manifiesta especialmente cuando los pilotos reciben luz solar directa, incluso con temperaturas exteriores moderadas, en torno a los 18 grados, como ha ocurrido estos días. Puestos en contacto con Renault, se me denegó inicialmente la garantía alegando que dicho defecto era normal, afirmación que considero incorrecta y carente de fundamento técnico. El uso que se ha hecho del vehículo ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado, y el defecto descrito se manifestó claramente dentro del periodo en que estaba vigente la garantía. Solicito que procedan a la sustitución o reparación definitiva de los pilotos traseros en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Coche del 15/11/2021. Se lleva el coche al taller en diciembre del año pasado me han arreglado la primera avería y cuando me devolvieron el coche a finales de febrero llegué a casa lo fui a cargar y me di cuenta que no cargaba al día siguiente lo llevé al taller y ahora me dicen que está rota una pieza y que la tengo que pagar yo. Siempre se ha cargado en el mismo cargador el cargador funcionaba antes de llevarla al taller y después es el coche el que ha dejado de cargar desde que lo saqué del taller la primera vez

Aprovecho para hacerles partícipes de que consideramos que esta operación, desde el momento de la compra del vehículo, ha sido realizada con total falta de transparencia por parte de Renault y de su financiera en España Overlease, y con un afán de lucro desmedido, que continúa hasta la fecha.  La oferta que nos han hecho por la recompra del vehículo, demuestra que consideran que el coche que nos han vendido hace 7 años, vale a día de hoy un 10% de su valor original, riesgo que jamás han compartido con nosotros, puesto que precisamente el motivo de alquilar la batería, fue su recomendación de que de esta forma el coche mantendría su valor ya que lo único que se despreciaría sería la batería.  Sin embargo, vemos que la batería se ha depreciado mucho menos que el vehículo en sí, conforme a su oferta de compra de la misma.   Además, ustedes se han seguido beneficiando de un alquiler de batería a cambio de un servicio de reposición que nunca llega, pese a que lo hemos propuesto.  A continuación hacemos un breve resumen de los hechos:   Año 2017:- Compra de Renault Zoe Bose Edition por un precio de más de 24.000 €- Alquiler de Batería valorada en compra por unos 7.000 € a cambio de una garantía de sustitución en caso de rotura o merma de la misma batería.  Año 2025 (marzo):- Pago acumulado de alquiler de batería 10.829 €- Restantes para tener la batería en propiedad 2.482€.  Es decir, estamos muy cerca de haber pagado la batería dos veces con una batería que no se ha renovado en 7,7 años.  Año 2025 (marzo): Recibimos una oferta para comprar el nuevo Renault 5 eléctrico con una valoración especial del ZOE como si la Batería fuera del propietario a cambio de financiar la compra del Renault 5  - Tasación de nuestro vehículo ZOE comprado por 24.000€, con 7,7 años, y 70.722 KM 5.100 €, pero a este importe debemos descontarle el pv de la Batería, es decir2.617 €   Por lo tanto, sirva la presente como una reclamación formal, y les rogamos den traslado a sus Servicios Jurídicos y al Servicio de Atención al cliente.  Sin perjuicio de que procederemos con carácter inmediato a cancelar el contrato de alquiler para evitar que esta situación se agrave aún más, les reclamamos que como mínimo nos devuelvan toda la cantidad que hemos pagado en exceso sobre el valor original de la batería 7000.   cmonfortu@gmail.com teléfono de Contacto es 628713689 / 620678902 Matrícula del Automóvil: 9930KCR

Estimados/as señores/as: En fecha 06/04/2021 adquirí en su concesionario Remm Guitar Vilanova i la Geltrú sito en ronda ibérica 8, el vehículo Renault Megan versión 04. Adjunto los siguientes documentos:  queja al consumidor, fotos y partes con las evidencias. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha 2023-2024 los amortiguadores delanteros y el testigo de anti-polución. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a sustituir el producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Kadjar del 2018 con motor defectuoso por consumo excesivo de aceite. Reclamacion a marca renault y nos contesta que por las facturas del ultimo cambio aceite , bujias, bateria en el taller de siempre que hasta el 20243era casa oficial no aportan nada. No procede

El presente beneficiario confió su vehículo Renault Megane 3 (adquirido en NOVIEMBRE de 2009) a Taller Oficial para la reparación del mismo por un fallo de descarga de batería (en menos de una hora), fallo que fue provocado (eso sí) en otro taller distinto al arriba indicado y que consistía simplemente en un cambio de paragolpes trasero (OCTUBRE de 2024). El presente (intentando buscar una solución), confió el vehículo el 20 de NOVIEMBRE de 2024 en dicho taller oficial para la reparación del mismo. El día 25 de NOVIEMBRE de 2024 me informa dichotaller que ya había localizado el problema, y se aceptó presupuesto de reparación del mismo (se adjunta copia). En resumen: control cableado de arranque, sustitución de ext-rep. caja mariposa, y sustitución de UPC (ref. pieza 284B69854R). Me indican en el momento de reparación del mismo, que la UPC podría tardar unos días o semanas en que fuera recibida por el taller ya que se pide a Renault Francia, por lo tanto el vehículo QUEDARÍA INMOVILIZADO EN TALLER hasta la recepción de la UPC. Unas cuantas semanas después (y sin tener ningún tipo de información o seguimiento de la reparación) acudo al taller y se interpone reclamación a Renault España (4-21843585) donde me indican que existe desabastecimiento de pieza y sin fecha de entrega de la misma. Pasadas unas semanas acudo al taller para intentar buscar una solución dado el perjuicio que se le está causando al presente beneficiario, ya que aunque se solicitó vehículo de cortesía, el taller se niega a entregarme dicho tipo de vehículo. La solución TEMPORAL ofrecida por el presente, es la adquisición de una UPC de segunda mano de otro vehículo del mismo modelo, pero indican en el taller que el presente tendría que correr con el gasto de la misma, y la pérdida total de la garantía de la reparación. Por lo tanto el presente desestima dicha "solución temporal". Se vuelve a acudir al taller pasadas unas semanas, para volver a preguntar el estado de la recepción de la pieza UPC (sin tener ningún tipo de información de la misma) y me indican que siguen sin tener fecha de entrega. A finales de ENERO de 2025, vuelvo a presentarme en el taller y ME INDICAN QUE RENAULT HA NOTIFICADO AL TALLER la FECHA DE RECEPCIÓN en taller de la pieza que falta (UPC) para el día 2 de MARZO de 2025 (me lo muestran en el ordenador del taller). El presente indica que no le importa esperar un mes más. Por último, a fecha 6 de MARZO de 2025 (y sin tener noticias de la reparación) decido acudir al taller y me indican que RENAULT HA "QUITADO" LA FECHA DE RECEPCIÓN de la pieza en taller, PARA VOLVER A ESTAR SIN FECHA DE ENTREGA / DESABASTECIMIENTO DE LA MISMA. El presente beneficiario y perjudicado solicita la urgente reparación del vehículo, enviando la pieza UPC con ref. arriba indicada, y solicita compensación por todos los daños y perjuicios que le está causando al presente este desagradable hecho (sobre todo hoy al informarme que RENAULT HA QUITADO LA FECHA DE ENTREGA PREVISTA A DOS DE MARZO) tanto a nivel personal (físico y moral), familiar, laboral, y donde el próximo 20 de marzo el presente cumplirá cuatro meses sin vehículo, vehículo que se encuentra inmovilizado en taller.