Últimas reclamaciones

Me pongo en contacto con ustedes para presentar una reclamación en relación con mi coche Dacia Jogger, que sufrió un siniestro recientemente y necesita la sustitución de una de sus puertas. Mi coche no llega a los dos años de antigüedad, siendo éste uno de los primeros Jogger que circulan. He llevado el coche a un taller autorizado por Dacia, y cuando intentaron solicitar la puerta de recambio a sus proveedores, la respuesta ha sido que Dacia no dispone de puertas disponibles para este modelo. Esta situación me ha causado un gran inconveniente, ya que no puedo utilizar mi coche mientras se resuelve el problema, de la misma manera que la solución que se propone es cómica: una puerta de desguace. Considero inaceptable que una marca como Dacia no pueda garantizar la disponibilidad de piezas de recambio para un coche tan nuevo. Adjunto capturas de pantalla donde se puede apreciar 2 proveedores negando disponer de puertas.

Estimados/as señores/as: En fecha [19 enero 2024…] llevé a reparar un [Dacia Sandero Stepway matrícula xx38MDZ al taller MOTOR JÉRICA, colaborador de AUTERSA TERUEL Me pongo en contacto con ustedes porque [tras varios meses de espera no solo no llegan las puiezas, sino que en dos ocasiones me han comunicado que pese tener una fecha asignada pasaba a « sin fecha » y en otra ocasión enviaron una pieza equivocada. Adjunto último comunicado DACIA vía SMS SOLICITO sea tenida por presentado este escrito Sin otro particular, atentamente.

Hola,He querido acogerme al plan ZEN según el cual pasando la revisión del vehículo en un taller oficial se amplía un año la garantía (en mi caso he hablado en abril con Dacia VASA y CSC Motor de Valladolid). Sin embargo, para poder hacerlo me exigen reemplazar de nuevo las bujías del coche, algo que se realizó hace menos de un año en Midas (en junio de 2023 con 57000 km) y siguiendo las recomendaciones del fabricante Dacia, ya que alegan que no tienen constancia interna de dicho cambio. Y ello a pesar de tener una factura que lo demuestra y que las condiciones del programa ZEN dicen lo siguiente:¿PUEDO DISFRUTAR DE LA GARANTÍA DACIA ZEN SI NO HE HECHO EL MANTENIMIENTO EN LA RED DACIA?¡Por supuesto! Podrás disfrutar de la Garantía Dacia ZEN aunque no hayas hecho los mantenimientos anteriores en nuestra Red Comercial. En este caso, será necesario que hayas hecho los mantenimientos según las recomendaciones de Dacia para prevenir cualquier fallo.Es decir, desde mi punto de vista es como si para conseguir el año de garantía adicional, quisieran que pasará la revisión dos veces ya que no tienen constancia de la anterior.Por ello solicito que aprueben lo antes posible la adhesión al plan ZEN y el correspondiente año de garantía adicional ya que dicha ampliación acabaría al cumplir los 7 años y ya sería menos de 12 meses. En mi caso se trata de un Dacia Duster de abril del 2018 y 65000 km.Gracias

En septiembre de 2022 formalicé un contrato de financiación para adquirir un vehículo confiando en las condiciones propuestas. He tenido la curiosidad de informarme sobre los tipos de interés a aplicar, así como a las distintas comisiones, y considero que son excesivos ambos conceptos. Desearía las revisaran para que se ajusten a la legislación.

El día 26 de febrero, mi coche se matriculó, yo lo recibí una semana mas tarde. Es decir, hace un mes y medio me compré mi primer coche y empecé a utilizarlo. El coche en cuestión es un Dacia Sandero nuevo.El lunes día 22/04, cuando iba a coger el coche para ir al trabajo, el coche no abría, no encendía. Llamé a la grúa del taller del concesionario y mi pareja llevó el coche al taller puesto que yo estaba trabajando. No he recibido noticias del coche, nadie me ha llamado, nadie me ha informado: ni taller, ni concesionario. Necesito un coche de sustitución y me comentan que hasta que no miren el coche, no pueden tramitar el de sustitución pero resulta que mi coche no lo miran ¿Cuánto tengo que esperar para poder trasportarme al trabajo?El coche es un artículo de primera necesidad, hace tiempo que dejó de ser un artículo de lujo. Por lo que quiero mostrar mi descontento con la marca puesto que, si me esta dando problema con un mes, ¿Qué va a pasar con los años?Además, yo pagué por un coche nuevo, no por un coche arreglado o con problemas, sobre todo, si el error no ha sido mío. Por lo tanto, exijo, no sólo la posibilidad de obtener un coche de sustitución para poder desplazarme, sino un coche nuevo y funcional, que es por lo que yo había pagado.

Hace casi un año tuve un accidente en el cual se rompió un faro delantero, mi taller lo pidió el 09/06/2023 y a dia de hoy, 5/04/2024 sigoo sin faro de un Dacia Duster nuevo 8926LWT porque Renaul no tiene recambios disponibles para los talleres.Ellos dicen que si tienen pero que tardan en servir, casi un año con un faro roto de un coche nuevo y lo que falta.Que hay una lista de espera y que se cumple el ordenYo imagino que no se habrá movido y que utilizan todas las piezas para los coches nuevos¿Cómo se pueden vender coches y no tener piezas de susticiónNo sé cuanto tiempo tardarán en servir el faro pero mientras yo sigo sin poder usar el vehículoOlga Reboto Cortés

Hola, mi problema es sobre una pieza pedida a la empresa Dacia. Mi coche lleva en el taller desde principios de mayo de 2023. El retraso en la llegada de piezas supuso que la última pieza no se pudiera pedir hasta principios de diciembre de 2023. Hoy, más de 3 meses más tarde, la empresa ofrece la misma respuesta: no hay fecha de entrega/ya le iremos llamando. Sigue sin haber fecha de entrega y se observa una clara dejadez de la empresa hacia mi persona. Es por eso que agradecería una solución. Muchas gracias.

Buenos días, en enero del 2022 se me entregó un Dacia Sandero Stepway en el concesionario Dacia de la calle de Seco en Madrid.Este Dacia es el modelo de 100cv que tiene la capacidad de funcionar tanto con gasolina como con GLP como combustibles.El primer año y los primeros 30000 kilómetros los realizó sin ningún tipo de problema y sin ningún comportamiento extraño. Sin embargo a partir de ese momento, aproximadamente en febrero/marzo del 2023 el coche empezó a comportarse de una manera extraña con el combustible GLP. Los problemas con el GLP del coche comenzaron cuando me di cuenta que si hacía algún viaje largo, el coche cambiaba de GLP a gasolina automáticamente, y no volvía a ponerse en GLP. El botón de cambio de tipo de combustible se desactivaba y no era capaz de cambiar de nuevo a GLP. Por lo que el resto del trayecto lo tenía que hacer, obligatoriamente, en gasolina con el perjuicio que esto me supone económicamente.En ese momento el coche, al apagarlo y volverlo a arrancar al día siguiente, parecía volver a funcionar con normalidad.Después de esto el coche fue empeorando. Inicialmente esto ocurría en viajes largos, pero después se fue dando en trayectos cada vez más cortos y lo que antes era un cambio de GLP a gasolina que apenas se sentía, después se convirtió en una sacudida muy brusca del vehículo cada vez que realizaba el cambio de tipo de combustible, hasta que llegó el momento en el que apenas podía conducir con GLP y todos los trayectos el vehículo los obligaba a hacer con gasolina.Cada vez los cambios de GLP a gasolina eran más y más aleatorios, hasta que en un mismo trayecto me hacía continuos cambios de GLP a gasolina y viceversa, en 10 minutos me podía cambiar fácilmente 6 veces de un combustible a otro, hasta que en uno de esos cambios se quedaba permanentemente en gasolina y ya no dejaba conducir con GLP.Con estos problemas con el GLP he llevado el vehículo al taller de Renault situado en la calle Cafeto en 5 ocasiones: el 26 de abril, el 27 de junio, 26 de julio, 16 de octubre y 14 de noviembre.En cada una de estas visitas se me han cambiado piezas del sistema de GLP, se me ha reprogramado el coche y se ha intentado solucionar el problema, sin que se haya conseguido solucionar.En la última visita del 14 de noviembre lo que se me indicó era que lo que me ocurría era un comportamiento esperado de mi vehículo y que todo funcionaba correctamente, que el coche hacía el cambio de GLP a gasolina porque:- o bien entraba en una fase de regeneración- o bien el coche estaba muy cargado, o en una pendiente prolongada y por eso el motor estaba en un sobreesfuerzo- o bien la temperatura exterior era muy fria o muy calienteAdemás, también me indicaron que este comportamiento solo se daba en los modelos de Dacia Sandero Stepway que tenían la combinación del sistema de GLP Landi Rezo junto con el motor H4d*480, que en otros Dacia Sandero Stepway ese comportamiento no se da. Esto último lo he podido confirmar yo personalmente ya que tengo otros 2 Dacia Sandero Stepway en mi entorno cercano (mismo modelo y mismo año que el mio) y no tienen este comportamiento.Lo primero que me extraña de esta afirmación de que mi vehiculo tiene el comportamiento esperado es que el coche en el primer año y los primeros 30000 kilometros no tuvo este comportamiento.Lo segundo que cuando yo compré el vehículo, a mi nadie me informó que este iba a ser el comportamiento esperado de mi vehiculo, nadie me habló que estaba comprando un vehiculo con un sistema GLP y un modelo de motor que no podría usar el GLP en ciertas condiciones.Lo tercero que el mismo Dacia Sandero Stepway de otras personas no tiene este comportamiento esperado y pueden viajar normalmente con GLP tanto grandes distancias, como con el coche cargado de maletas, como en cualquier circunstancia.Dicho esto, mi vehículo sigue con los mismos problemas, y tengo los vídeos que demuestran ese comportamiento de un cambio constante de GLP a gasolina cuando el vehículo no se encuentra ni cargado, ni en pendiente, ni a una temperatura exterior fria, ni haciendo esa supuesta regeneración, porque el coche realiza cambios de GLP a gasolina constantes hasta que ya decide quedarse en gasolina permanentemente. Ya le envié todos estos videos al taller, pero si los necesitan de nuevo os los puedo enviar.Lo que ruego es que se me de una solución, o bien un reemplazo o una reparación definitiva del vehiculo, porque llevo 1 año sin poder conducir con GLP y esto me está perjudicando mucho económicamente, yo compré un coche con GLP para poder ahorrar dinero en mis trayectos y no puedo usarlo. Viajo bastante, el primer año hice 30000 kilometros y la diferencia económica entre ir en GLP e ir en gasolina es muy grande . Además es algo exclusivo de mi coche, de la combinación del sistema de GLP Landi Rezo y del modelo del motor H4d*480, no es algo que afecte a todos los Dacia Sandero Stepway y lo que pido es tener lo que yo compré y lo que tienen el resto de compradores del Dacia Sandero Stepway, un coche que pueda usar GLP sin problemas.Muchas gracias.

Buenos días solicite una instalación de una camara de marcha atras para mi vehículo dacia en el taller Renault retail group madrid s.a. y lo han dejado que la camara se ve mal con dos zonas negras a los lados abajo y ademas da un mensaje de fallo cada vez que se conecta para enseñar la imagen de la camara, pero no solo esto si no que ademas al instalarla me rompieron el cuero de la palanca de cambio de marchas y se callaron a ver si no me daba cuenta, evidentemente me di cuenta y todas las veces que he ido a reclamarselo no me dan solución y ni tan siquiera una fecha para arreglar ninguna de las dos cosas.El trato en el taller es lamentable llegando incluso la chica que te atiende en el mostrador a decirme que para que queria ponerle una camara de marcha atras al vehículo si veia bien y no hacia falta...(que a mi me sonó a para que quieres aire acondicionado pudiendo bajar las ventanillas...)Ademas lo único que hacen cada vez que voy a quejarme y pedirles que me solucionen el problema que ellos hab generado es decirme que ya me llamaran pero nunca llaman para darte una solución solo para decirme que lo tienen escalado y que ni siquiera pueden darme una fecha para saber cuando me lo van a solucionar llevo mas de 6 meses así.

Compré un Dacia Sandero nuevo en marzo de 2023 que tiene un fallo aleatorio de arranque. Aparentemente el fallo se presenta con una frecuencia de un 2%, lo que lo hace muy difícil de diagnosticar. Sin embargo, esa pequeña frecuencia es suficiente para que yo no esté tranquilo con este coche, con la sensación de que voy a quedarme tirado en cualquier momento. Esto es intolerable en un coche nuevo. Ya lo he llevado al taller oficial Renault León Leomóvil en múltiples ocasiones y no han sido capaces de encontrarlo. No quiero seguir haciendo visitas continuas al taller porque necesito usar mi coche y para eso he pagado por él. Quiero devolver el coche y que me devuelvan el dinero que pagué por él, 12950 €. Este coche está defectuoso y el problema es muy complejo y difícil de encontrar, y yo no puedo seguir así.