Saudia Airlines

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Madrid al de Bangok, que tenía su salida a las 15:25 horas del día 13 del mes de Diciembre de 2026, con un coste de 1457,73 €. Dicho importe fue abonado mediante tarjeta Aporto la documentación de la reserva de dicho viaje. En las condiciones y términos de la contratación se establece que el pasajero puede solicitar el añadir el segundo apellido de 1 viajero a los 5 minutos de emitir el bilete Antes de la salida intenté hacer un cambio , añadir un segundo apellido y se me ha cargado el importe 249,98 euros por gastos de tener que hacer una nueva reserva para los tres pasajeros que vuelan faltando casi un año par el vuelo SOLICITO, la devolución del importe 249,98 euros cobrados por gastos ya que el cambio era gratuito. Sin otro particular, atentamente.

Estimados señores, Me pongo en contacto con ustedes para solicitar el asesoramiento e intervención de la OCU en relación con una reclamación por pérdida de equipaje frente a la compañía Saudi Arabian Airlines. En fecha correspondiente al vuelo SV206 (Roma Fiumicino – Riyadh), mi equipaje facturado fue extraviado. En el aeropuerto de llegada se emitió el correspondiente PIR por parte del personal de la aerolínea, si bien dicho documento contiene un error administrativo en mi nombre, error que es imputable exclusivamente a la compañía aérea. A pesar de ello, el PIR está correctamente vinculado al vuelo y a la etiqueta de equipaje. Desde el momento del incidente he contactado con la aerolínea en varias ocasiones, sin haber recibido hasta la fecha una solución efectiva, habiendo transcurrido más de 15 días desde la pérdida del equipaje. El equipaje extraviado contenía material profesional imprescindible para el desarrollo de mi actividad laboral (trabajos verticales y acceso por cuerda). Como consecuencia directa de esta pérdida: - Me vi obligado a pedir material prestado para poder continuar trabajando en Arabia Saudí. - Tuve que cancelar un trabajo profesional previamente confirmado en Australia de 10 días de duración, lo que me ha ocasionado una pérdida directa de ingresos. Asimismo, debido a la falta de mi equipaje, tuve que asumir gastos de primera necesidad en Arabia Saudí (ropa, calzado, artículos de higiene personal y una maleta), por un importe total de 3.642 riales saudíes (aproximadamente 880 €), debidamente acreditados mediante tickets. El valor documentado de parte del material profesional contenido en el equipaje asciende a 1.556,50 €, sin incluir otras herramientas y material adicional. Daños económicos ocasionados (cuantificación provisional): - Gastos de primera necesidad: ≈ 880 € - Daño material (equipo profesional documentado): 1.556,50 € - Pérdida de ingresos por trabajo cancelado (10 días × 250 €/día): 2.500 € Total daños aproximados: 4.936,50 € He presentado reclamación formal ante la aerolínea y he iniciado también actuaciones ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), sin que hasta el momento haya obtenido una respuesta satisfactoria por parte de la compañía. Solicito la intervención y asesoramiento de la OCU para la defensa de mis derechos como consumidor y pasajero aéreo, así como orientación sobre las vías más adecuadas para la reclamación de los daños sufridos conforme al Convenio de Montreal y la normativa de protección de los consumidores. Quedo a su disposición para aportar toda la documentación acreditativa (billetes, PIR, presupuestos, tickets y comunicaciones). Atentamente, Stephen García Cernuda

Hola, en el camino de vuelta a Barcelona (España) desde Malé (Maldivas), nos vimos obligados a reservar trayectos con escala. El camino elegido, por precios y por conveniencia de horarios fue Malé-Riyadh-Jeddah-Barcelona. Investigamos antes de coger los vuelos si podíamos salir a la calle en Riyadh o Jeddah porque nos daba tiempo, pero vimos que había que pagar un visado de unos 95 euros por persona y decidimos que no valía la pena por un rato; así que nuestra idea era no salir del aeropuerto durante las escalas. Nuestra sorpresa fue que al llegar a Riyadh, para tomar nuestro vuelo de conexión, nos obligaban a salir por inmigración para cambiar de terminal y nos obligaban, para nuestra sorpresa, a pagar los visados. Estuvimos hablando con un trabajador del aeropuerto, y, tras exponer nuestro punto de vista, nos indicó que quizá la aerolínea debería habernos puesto en aviso. Coincidimos con su razonamiento, puesto que, de saberlo, hubiéramos reservado otros vuelos. Además, cabe añadir que no tenía suficiente dinero para 2 visados en la tarjeta que llevaba, tampoco tenía acceso a internet porque la conexión Wi-Fi del aeropuerto de Riyadh era de una calidad lamentable. Fue un chico de allí el que amablemente me compartió su conexión para poder hacerme una transferencia a la cuenta de mi tarjeta, que solamente la utilizo en viajes. Tras pasar ese mal rato, nos dirigimos a la lanzadera para cambiar de terminal y tomar nuestro vuelo de conexión. Consideramos injusta la situación, y creemos que Saudia debería poner en aviso a sus clientes de que el visado en vuelos de conexión si van a otra ciudad de Arabia Saudí es necesario, puesto que nuestra idea era no salir a la ciudad y no pagar los visados y nos vimos en una situación muy desagradable. Reclamamos a Saudia que nos reembolse el importe íntegro de los visados y que de ahora en adelante, tengan en cuenta esto para que no le pase a más gente. Adjunto las tarjetas de embarque y los recibos de los visados.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Dubái al de Barcelona, con escala en Jeddah, 18 de septiembre del 2024. En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en una maleta Polo negra de valor de 150 euros. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en la ausencia de una rueda. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR). Hice también la reclamación online del daño a la maleta, sin embargo no me realizaron ningún tipo de devolución. SOLICITO, el abono de 150 euros* en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.