Jeep

Muy descontentos y decepcionados con nuestra experiencia con Jeep y, en particular, con el servicio de postventa. Compramos un Jeep Compass nuevo en Motor 23 Tarragona y, apenas dos semanas después de la entrega, el vehículo sufrió un fallo en el motor. La gestión y resolución del problema se prolongó durante aproximadamente dos meses, algo que consideramos totalmente inaceptable tratándose de un vehículo nuevo. Para empeorar la situación, el coche nos fue entregado posteriormente con rayadas y un golpe en la carrocería. También queremos destacar la pésima atención recibida por parte del servicio de atención al cliente de Jeep. Hemos contactado con ellos buscando una solución y una respuesta clara, pero no hemos recibido el apoyo ni las garantías que esperábamos de una marca como Jeep. Comprar un coche nuevo debería ser una experiencia de confianza y tranquilidad. En nuestro caso, ha sido todo lo contrario: problemas prácticamente desde el inicio, una gestión muy lenta y un servicio de postventa que no ha estado a la altura. Estamos muy desilusionados con el Jeep Compass y con la respuesta de Jeep ante nuestra situación. Por nuestra experiencia, no recomendamos Jeep.

Buenos días, mi vehículo con matrícula 1335HYH fue llamado por la campaña Takata para reemplazar el airbag del pasajero. Sin embargo, el problema parece ser con el airbag del conductor, ya que sigue encendido el testigo. El presupuesto para la reparación asciende a 1000 euros. Es inconcebible reemplazar un airbag bajo campaña y no el otro si causa problemas. Al tratarse de una amenaza grave a mi seguridad como conductora del vehículo entiendo que Jeep se tiene que hacer responsable de la reparación, ya que no es posible que el vehículo presente este tipo de fallos sin haber tenido ningún accidente anteriormente. Exijo por tanto que me indiquen en qué concesionario se harán cargo de esta reparación a la mayor brevedad. Atentamente, Paula w

hola. Llevé el coche al taller TERRENAUTO, ibiza por varias averias en el mes de Diciembre del 2025, entre ellas que el coche consumía todo el depósito de aceite antes de los 1.000 km. por lo que el coche dejaba de funcionar, ya son 3 veces que el coche me deja tirado y ya son 3 veces que lo llevo por lo mismo y cada vez encuentran cosas y sigo pagando. La última vez que lo lleve, aproximadamente hace 1 mes me dijeron que cambiaron el aceite por uno mas viscoso y que volviera en 1 semana, asi lo hice y me comentaron que volviera a los 1000km para revisar el nivel de aceite. Cuando me disponía a llevarlo al taller para la revisión del aceite comprobé en casa el nivel y la varilla salía totalmente seca por lo que he de volver a llamar a la grua para no cargarme el coche. estoy muy decepcionado con Jeep por la falta de soluciones y la falta de trato , creia que era una empresa de prestigio pero el proceder ha sido vergonzoso. Resumiendo después de 5 meses sigo sin coche, con todos los inconvenientes que ha significado para mi en lo personal con niños en edad escolar y sin transporte teniendo en cuenta que vivo en la montaña sin transporte público. espero que puedan ayudarme a gestionar este ENORME inconveniente por parte de su taller. sin más . att. Carlos Fernandez Valdes Roig Gironella

Hola, se me ha bloqueado el coche al salir de mi casa, tiene pinta de ser un pequeño error de software, pero al ser un coche eléctrico no hay manera de echarlo a andar. Se lo ha llevado la grúa de mi seguro que ha sido la que más rápido ha acudido al lugar de los hechos. Posteriormente he intentado buscar un taller donde arreglarlo y no he podido localizar ninguno. He hablado con el servicio técnico y no me han dado ninguna solución, me han dado números de teléfono de más talleres oficiales (he intentado pedir cita a más de 10) y con una lista de espera de meses, y varios de ellos, aunque he insistido, no han querido ni darme cita. El vehículo está en garantía y no comprendo como puede ser que por una pequeña reparación tenga que estar tanto tiempo sin mi coche, no se me da ninguna solución y ni siquiera se me ofrece coche de sustitución cuando yo lo necesito para trabajar.

HE LLEVADO UN VEHICULO JEEP WRENGLER 4xe AL TALLER OFICIAL EL 3-2-2026 POR REQUERIMIENTO DE LA MARCA PARA UNA CAMPAÑA (68C) RELACIONADA CON EL RIESGO DE INCENCIO EN LA BATERIA DE ALTO VOLTAJE. EL VEHICULO NO SUPERA LA CAMPAÑA POR ESTAR AFECTADADA LA BATERIA. Y QUEDA RETENIDO POR ORDEN DE LA MARCA HASTA SUSTITUIR LA BATERIA QUE PUEDE OCASIONAR INCENDIOS. DESDE EL 3-2-2026 NO ME DAN SOLUCION, PLAZO DE ENTREGA NI VEHICULO DE SUSTITUCION. HE ENVIADO VARIOS BUROFAX A LA EMPRESA QUE COMERCIALIZA JEEP EN ESPAÑA PERTENECIENTE AL GRUPO STELLANTIS ( FIAT CHRYSLER AUTOMÓVILES SPAIN, S.A.U.) QUE NO ME HAN CONTESTADO. DADO QUE RETIENEN EL VEHICULO CONTRA MI VOLUNTAD Y QUE NO ME DAN SOLUCION AL PROBLEMA PRESENTO ESTA RECLAMACION Y EN PARALELO HE ACUDIDO A LA VIA JUDICIAL PARA SOLICITRA LA RESOLUCION DEL CONTRATO DE COMPRA-VENTA DEL VEHICULO, ASI COMO LOS DAÑOS Y PERJUICIOS OCASIONADOS.