La rotura de la cadena distribución de mi vehículo, que ha provocado la rotura del motor. Los vehículos tienen correa o bien cadena de distribución, los que tienen correas se sustituyen cada ciertos km (100.000 km +/-) pero los que tienen cadena no está en el programa de sustitución de piezas, ni tan siquiera la revisión, ya que se supone que dura toda la vida útil de un vehículo. El jefe de taller del concesionario de la marca entendía, al igual que yo, que al haber efectuado todas las revisiones puntualmente en el concesionario, me corresponde la garantía (código clase 2) de la marca y me dijo que reclamara en atención al cliente a NISSAN IBERIA SA.Efectuada reclamación a NISSAN IBERICA SA, me deniegan mi reclamación alegando que ha pasado la garantía, el tiempo del vehículo y los km realizados.Ruego la mediación de OCU, tanto en el concesionario de la marca que me ha realizado todas las revisiones, como a la propia marca. Mi argumento principal es que dicha pieza está fabricada para que dure toda la vida útil del vehículo, así como el no tener previsto ni la revisión ni la sustitución de una pieza vital para el motor.

Buenos días.El pasado mes de Marzo de 2017 compramos un NISSAN QASQAI 1.2 DIGT 115CV NVISION 10 Aniversario en el concesionario de Nissan Gamboa Leganés.La entrega ya fue nefasta ya que el vehículo fue entregado sucio y rayado, asunto que pusimos en conocimiento del concesionario y por el que nos pidieron disculpas.Al poco tiempo mi marido empieza a darse cuenta de que la antena de la radio, el sensor de luces, el bluetooth y la caja de cambios no funciona bien y el concesionario GAMBOA LEGANES procede a arreglarlos todos los fallos. Sorpresa la nuestra, cuando vamos a recoger el vehículo y de todos los fallos solo habían arreglado dos (la antena de la radio y la caja de cambios) y del sensor de luces y el bluetooth nos indican que sólo habían pedido las piezas y que tenemos que volver otro día de nuevo a dejar el coche para instalar las piezas.Al día siguiente de recoger el coche, no sólo nos damos cuenta que la caja de cambios sigue en las mismas condiciones, sino que habían montado mal la consola de la caja de cambios y las luces de cortesía que están integradas no funcionan, por lo que lo tuvimos que llevar de nuevo a GAMBOA LEGANES. Si bien, aprovechamos que nuevamente llevábamos el coche al taller para que GAMBOA LEGANES nos cambiaran las piezas que habían pedido sustituir (Sensor de Luces y Bluetooth) y montaran bien la consola central. Tras varias protestas de mi marido y con los inconvenientes de estar llevando cada poco tiempo el coche al taller, GAMBOA LEGANES parece que definitivamente repara la caja de cambio y empieza a funcionar bien.Cuando parecía que ya todo estaba correcto, empezamos a notar un ruido muy raro en la parte trasera y como mi marido estaba muy descontento con GAMBOA LEGANES por el Servicio de Mantenimiento, decide llevarlo esta vez a GAMBOA ALCORCON. Aquí El Jefe de Taller que tenemos que decir que ha sido la única persona eficiente en toda esta historia, sube el coche en el elevador del taller y se da cuenta de que nos habían entregado un coche con la amortiguación (silentblocks, amortiguadores y muelles) del eje trasero mal montada de fábrica. Esta persona no podía salir de su asombro con lo que estaba viendo. En este mismo concesionario nos lo arreglan con una gran eficiencia y muy rápido lo que nos permite poder irnos de vacaciones. Tras hacer indagaciones sobre esta avería, diferentes mecánicos nos indican que es algo muy grave y que hemos corrido mucho riesgo, ya podía haber ocurrido en carretera a una velocidad en autovía de 100 km/h y cargado, por lo que el coche se podría haber caído y a esa velocidad mi familia podía haber sufrido un grave accidente. Como comprenderán en este momento llamamos a atención al cliente para poner una reclamación ya que el tema era lo suficientemente grave y serio. (Estamos hablando del mes de junio). Atención al cliente en un primer momento nos indica que ellos han arreglado el coche y que ahí termina su labor y que podían tener una atención con nosotros, atención que no llegamos ni a querer saber puesto que estaban intentando pagarnos con una atención la posibilidad de haber causado un grave accidente a mi familia.Les indicamos que vamos a poner una reclamación ante la OCU y nos piden que por favor lo paremos y que le indiquemos lo que queremos. Indicamos que hemos perdido la confianza en el coche y que no lo queremos. En atención al cliente nos indican que les parece bien, que van a hacer una serie de gestiones, que nos llamaran para tasar nuestro coche y nos piden que les indiquemos que coche querríamos.Estando de vacaciones en Julio, nos llaman que por favor llevemos el coche a tasar corriendo y elegir modelo para que nos dieran precio de la tasación y del nuevo modelo que queríamos. Nosotros procedemos a llevarlo el 31 de Julio a GAMBOA ALCORCÓN y nos tasan el vehículo y nos dan precio de diversos vehículos para que escoger el que más se adapte a nuestras necesidades.A día de hoy, 23 de octubre, seguimos esperando una respuesta. Hemos llamado múltiples veces al teléfono de atención al cliente 900 118 119 y todo son evasivas, que entienden nuestro malestar, pero ni la señorita Noelia (primera gestora de nuestra reclamación) ni la señorita Mabel (actual gestora) ni ningún superior, son capaces de llamarnos para indicarnos el estado de la reclamación. Hemos indicado en numerosas ocasiones que ya no les estamos pidiendo una solución, les hemos pedido una llamada para indicar el estado de las gestiones y la reclamación, pues que entendemos que en 4 meses han tenido tiempo suficiente para poder dar alguna respuesta. La única respuesta que da NISSAN es la del teleoperador diciendo que lo entiende, que pasa nota, pero nadie se digna a comunicarnos nada sobre la reclamación.Entendemos que NISSAN ESPAÑA está jugando al desgaste del cliente, que está dejando pasar el tiempo por algún motivo que nosotros desconocemos, y esto es algo que no vamos a consentir. Muchas gracias Saludos.

Estimados señores:Soy propietario del vehículo Nissan Qashqai (VIN: SJNFEAJ10U2873609) matrícula 6348HVD, adquirido el 30/12/2013.El pasado 29/12/2016 acudí al concesionario de su marca en Palma de Mallorca (Autos Nigorra S.L.U.) para realizar el mantenimiento periódico (tercer año desde la compra, contando el vehículo con 37753 km en esa fecha) y además de esta revisión, subsanar el fallo en el sistema Start&Stop que aparecía en el cuadro de mandos desde mediados del mes de diciembre de ese mismo año y revisar un chirrido existente al accionar la maneta exterior de la puerta del conductor. Todo ello se certifica en los documentos anexos:-Documento nº1: Control de calidad, orden de trabajo nº3099311-Documento nº2: Factura nº TC6116 637 por importe de 215,14 euros.Según me indicaron en el citado concesionario al entregarme el vehículo, el fallo en el sistema Start&Stop se debía a que la batería tenía carga insuficiente por lo que habían procedido a su recarga y comprobación como se certifica en el documento nº1.Por esta anomalía en el sistema S&S y su reparación no se facturó importe alguno al estar el vehículo en garantía.Por motivos profesionales el 02/01/2017 me desplazo desde Palma de Mallorca a la península en ferry con mi vehículo a bordo.Una vez en la península y tras haber circulado más de 1.800 km desde la reparación efectuada del día 29/12/2016 (distancia suficiente para que la batería se recargara de forma normal en caso de no estar defectuosa) vuelve a aparecer el fallo en el sistema Start&Stop en el cuadro de mandos.Por este motivo el 09/01/2017 solicito cita en el concesionario Nissan de Madrid Gamboa Automoción, S.A. para revisar esta incidencia.El 11/01/2016 acudo al citado establecimiento donde me informan que si el fallo es de la batería, su reparación/sustitución no está incluida en la extensión de garantía del vehículo.La garantía de serie había finalizado el 30/12/2016 (según certifico en documento anexo nº3), justo el día posterior a la reparación efectuada en el concesionario de Palma de Mallorca.Por este motivo la reparación efectuada (sustitución de batería) asciende a 233,02 euros (ver documento anexo nº4).

La luz del filtro de partículas del Nissan Qashqai se me ha encendido 4 veces en 3 años que tiene el coche. Además, se me enciende directamente en roja, debido a que ha reventado alguna parte de este circuito en el que va el filtro de partículas.Como consecuencia, me ha dejado tirado 3 de las 4 veces en zonas alejadas a 1 hora de mi casa y he tenido que llamar al servicio de asistencia en carretera para desplazarme hasta el taller oficial. La última vez me encontraba fuera de la provincia, fin de semana y el servicio de asistencia no podía desplazarme tantos kilómetros hasta mi origen, obligándome a esperar durante 2 días hasta que mi coche fuese reparado en la provincia en la que me encontraba.En el taller oficial, me indican continuamente que no es ningún problema de fabrica, que es solamente que el coche no llega a realizar su proceso de regenerado del filtro al no ir lo suficientemente revolucionado. Esto realmente no es así, ya que 6 de los 7 días de la semana, realizo trayecto a por autovía durante dos períodos de 40 minutos a unas 2500-3000 rpm, tiempo y revoluciones más que suficientes para que se realice este regenerado del filtro, además de recorrer unos 30 minutos por ciudad. Además, esta última vez me han dicho que al menos una vez al mes, vaya en tercera, a 80km/h y durante 20 minutos para limpiar dicho filtro de manera automática. Esta última solución es algo impensable. No tengo por que estar todos los meses realizando ese proceso yo mismo y poniendo el coche a esas condiciones, ya que, cuando te enseñan a conducir, te enseñan una conducción eficiente, no a sobrecargar el motor para que se lleve a cabo esa limpieza, además, que he llevado otros vehículos, también con filtro de partículas y nunca se me ha dado dicho problema.

Hola, soy la propietaria de un Nissan Qashqai (último modelo J11). No puedo estar más DESCONTENTA, molesta y alterada con la marca NISSAN. El coche lo tengo 2 años y en estos 2 años a sido una autentica PESADILLA con numerosos PROBLEMAS y DEFECTOS. Todo empezó el dia que estrené el coche y sorprenderme del FUERTE ruido en la puerta del conductor al circular (como una entrada de aire al interior del mismo), pues bien trasladé el coche al taller por primera vez para revisar el problema y el resultado de la visita fue insatisfactorio ya que no se solucionó. Ante la gran molestia de dicho ruido y la no solución por parte del concesionario puse una reclamación en atención al cliente de nissan los cuales me indicaron que eran conscientes del problema ya que otros ususarios se habian quejado y quedaron conmigo en que me llamarian para avisarme y solucionar el problema (casi dos años después NO SE HABIANPUESTO EN CONTACTO CONMIGO). Pues bien, a los pocos meses de comprar el coche empezaron otros problemas. Un fuerte ruido en la suspensión del coche me ocasionó llevar el coche en 2 ocasiones más (una para diagnostico y otra para reparar/sustituir una pieza de la suspensión defectuosa causante del problema,, a los pocos meses sorpresa el coche ME DEJA TIRADA un viernes noche en un centro comercial lejos de casa (no arranca) (todo el fin de semana me quedé fastidiada sin coche), esa vez tras llevar el coche al concesionario el lunes siguiente dictaminan que la bateria era defectuosa y proceden a cambiarla por otra. Otro dia me llega una carta con un problema en la radio de mi coche (campaña) y venga a llevar el coche otra vez, dias mas tarde otra vez otro aviso para solucionar un problema de la puerta del acompañante (campaña de nissan para solucionar un problema de oxidación en la puerta del acompañante) , otra visita. El dichoso ruido de la puerta del conductor coche SIN SOLUCIONAR. Ese ruido en una autentica PESADILLA. En septiembre envié una carta a Nissan Europa (Suiza) exponiendo mis quejas por los multiples problemas, fallos y NEFASTA ATENCION por parte del servicio de atención al cliente de Nissan España los cuales procediron a reenviarla al servicio de atención al cliente de Nissan España los cuales me llamaron y me indicaron la reapertura del expediente y unos pasos a seguir para intentar solucionar el problema(cambiar los espejos retrovisores , etc). Pues bien , desde septiembre a hoy fueron varias visitas al concesionario y el problema persiste o mejor dicho empeora ya que a los problema existente y a los anteriores ya solucionados le sumamos otro nuevo ruido diferente en la zona de la suspensión al bajar rampas (garaje por ejemplo) en la última visita al taller para inentar solucionar el problema del ruido de la entrada de aire el jefe de taller detectó otro ruido adicional en el vehículo que se trata de las ruedas michelin. Decir que mi coche a fecha de hoy solo tiene algo más de treinta mil kilometros y el uso en particular y no profesional (normalemente autovia y de mi casa al trabajo) . También comentar que desde el servicio de atención al cliente telefónico de Nissan el gestor culpó al concesionario oficial nissan de no seguir e incumplir los procedimientos establecidos tales como llamar a un especialista tecnico de nissan para visitar el concesionario y verificar el coche y otro procedimiento incumplido que seria contactar por parte del concesionario con un departamento ó plataforma de consulta interna de Nissan para problemas sin solucionar . En conclusión, en estos dos años que tengo el coche a sido una autentica PESADILLA la cantidad de problemas, visitas al taller y la MALA gestión por parte del servicio de atención al cliente de Nissan España. Continuo con el problema del fuerte ruido sin resolver. Decir que el problema del fuerte ruido también lo tiene más gente (solo hay que poner en google qashqai j11 ruido) y encontrareis foros por todo el mundo que hablan del tema. También decir que durante estos últimos meses le pedí el favor de realizar prueba a conocidos que tienen el mismo modelo de qashqai que el mio pero comprados RECIENTEMENTEy el problema del ruido no lo tienen por lo que tengo claro que los modelos actuales el fallo esta corregido ¿por que no el mio).En la ultima llamada del servicio de atención al cliente de nissan me invitan como solucion alternativa a llevar el coche a otro concesionario diferente (de verguenza). Estoy empezando a tener una depresión por todos estos problemas. Este coche me quita el sueño. Algo que compré con toda la ilusión del mundo se ha convertido en algo extremadamente odiado. Estoy viendo que la solución si la cosa continua así es vendero, denunciar en el juzgado a Nissan o pegarle fuego al coche. Espero que nadie pase por el calvario (por no llamarlo pesadilla) que yo estoy viviendo. Un saludo