Últimas reclamaciones

Compré el vehículo hace menos de un año y antes de los seis meses de su compra ya lo llevé dos veces a reparar por el mismo fallo "fallo en un sistema de frenos" y así persistentemente hasta en seis ocasiones que lo he llevado en el taller al que me obligan a ir ya que el coche es Citroën y está en garantía de las cuales en dos ocasiones han rayado y en ninguna me lo comunicaron tuve que darme cuenta yo mismo al revisar el vehículo en la misma entrega de llaves, en una de ellas no se querían hacer cargo y me cerraron las puertas ya que me entregaron el vehículo a última hora y tuvo que entrar el comercial a exigir las fotos de recepción del vehículo y efectivamente las dos veces el vehículo cuando entró, no sufría ningún daño estético. Exijo la devolución o sustitución del vehículo por uno nuevo sin ningún defecto de fábrica, o cancelación y devolución total del dinero ya que el fallo es un riesgo para la conducción vial puesto que se trata de un fallo en el sistema de frenos en los cuales el coche en todas no me ha dejado arrancarlo y cuando me ha pillado con el vehículo en marcha me ha salido un cartel como detenga el vehículo y en cuanto lo detenido se ha apagado y ya no se ha vuelto a enchufar, en otra ocasión de las seis el vehículo entró en modo emergencia ahorro de energía y me dejó tirado en la calle con las ventanillas bajadas sin poder subir ni bajar ni cerrar las puertas. Yo llevo pagando el vehículo un año y si juntamos las veces que ha estado en el taller sin contar las veces que me he tenido que esperar por qué alomejor me ha pasado un sábado y por que no lo llevé la grúa a la base he tenido que dejar el vehículo parado hasta un lunes para poder llevarlo a taller, habrá estado unos cuatro o cinco meses en taller de los cuales yo seguía pagando la cuota y solo en dos ocasiones de las seis me han dado coche de sustitución. Las las facturas no me las quieren dar ni resguardos de recepción ya que me dicen que aunque yo lo quiera escrito se envían por correo electrónico y que tardarán un plazo de 15 días pero aún no tengo ni la primera factura que les pedí desde la primera reparación tanto factura como resguardo de entrega tengo algunas que exigí pero no todas te paso las que he podido hacer que men.

Estimados/as señores/as: En fecha 12/05/2025 llevé a reparar un citroen C4 grand picasso que daba un fallo a motor, después de que el taller me metiera el coche en la máquina para saber que le pasaba (coste de 150 euros solo por la información), me comentan que tiene un problema inyector de urea, depósito y filtro de particulas. Me pongo en contacto con ustedes porque como ya deberéis saber los vehículos Citroën diésel, como muchos otros del Grupo PSA, han experimentado problemas relacionados con el sistema AdBlue, especialmente con el depósito y los componentes del sistema. Uno de los problemas más comunes es la cristalización del AdBlue debido a las bajas temperaturas, lo que puede obstruir los inyectores y otros componentes. Además, algunos propietarios han reportado que el fallo en el sistema AdBlue puede requerir reparaciones costosas, y la OCU ha llamado la atención sobre este problema, solicitando que el fabricante asuma los costos. Adjunto presupuesto de reparación del vehiculo. SOLICITO que os hagáis cargo de la factura /avería ya que sabéis que vuestros vehiculos tienen este problema. Sin otro particular, atentamente.

Coche Citroen C5 Aircross, con problema de fallo de motor, debido a defecto en la correa de distribución. El coche no llega a los cuatro años de compra. Han tenido que realizar un arreglo del coche, adjunto factura.

Avería en vehículo que no solucionan y me la cobran las veces que he ido.siempre la misma avería.

desde el 23 de enero de 2025 que estamos esperando una luna, pedido y reclamado varias veces por el taller y no pueden terminar mi berlingo por falta de la luna

Estimados/as señores/as: En fecha 15/02/2025, se averió el coche Citroën Berlingo 1500 HD. Me pongo en contacto con ustedes para presentar una reclamación formal debido a un problema serio con mi furgoneta Citroën Berlingo, 5829 LKP , adquirida , nueva, hace 4 años a través de la empresa Levantina 2000, S.L. El vehículo, que cuenta con solo 120,000 km, ha sufrido la rotura de la cadena de los árboles de levas. Al realizar la consulta con Citroën, desestiman cualquier tipo de responsabilidad, a pesar de haber modificado esa pieza y sustituido por otra con una cadena mas gruesa, de 7 mm a 8 mm. Solicito que se revise detenidamente mi caso, ya que he conocido de otros vehículos de la misma marca que presentan el mismo problema con la cadena de los árboles de levas. Por lo que el problema es el Kit. Adjunto fotocopia del precio de reparación Sin otro particular, atentamente. Carlos Bernabé García

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque he comprado un Citroen Berlingo, y me ha venido sin kit anti pinchazos. SOLICITO saber si esto es así porque según he visto, legalmente y en el manual, dice que o debe traer rueda de repuesto o kit anti pinchazos. Sin otro particular, saludo atentamente.

Tres meses después de adquirir una Citroën Nuevo Berlingo Talla M las luces se encienden automáticamente, y de forma continuada, en cualquier sombra, incluso con sol. Esta incidencia provoca que otras funciones adicionales no ejerzan su cometido de forma óptima para la conducción, como es el caso de la pantalla táctil, puesto que el gps, con cada encendido de luces, entra en modo nocturno, generando un parpadeo constante, lo cual hace imposible su visibilidad. Además, genera una cierta tensión y distracción al conductor con el consiguiente riesgo de accidente. Durante siete meses ha entrado el vehículo en taller en seis ocasiones sin que hayan resuelto el problema. La marca ha reconocido un fallo y hace dos meses que está el expediente abierto, pero no dan solución.

CITROËN ESPAÑA, S.A 15/07/2024 Apreciados Sres. de Citroën S.A., Me dirijo a ustedes en calidad de propietaria de un Citroën C3 del año 2018, adquirido a través Citroen Molins de reí en el El motivo de esta comunicación es presentar una reclamación formal debido a un fallo de fábrica en la correa de distribución bañada en aceite del motor PureTech, que ha ocasionado un problema de la presión de aceite, afectando gravemente al motor del vehículo. que debería asumir la empresa ante un fallo de fabricación que afecta a miles de usuarios. Por lo tanto, debido a que dicha avería se trata claramente de un defecto de fábrica y no resultado del uso o mantenimiento del vehículo, solicito que Citroën se haga cargo del 100% de los costos de reparación.

hola buenas tardes, soy propietario de un Citroen C3 y desde el pasado mes de mayo del 24 recibí la notificación de tráfico de que debía dejar de conducir mi vehículo dada su peligrosidad, dejé el vehículo a un lado y me compré otro utilitario para mi uso dado que pasaban los meses y nadie me he solucionaba el problema, y el prometido vehículo de sustitución nunca sucedió, les llamé decenas de veces y siempre me daban largas. Llegado el mes de diciembre de 2024, la empresa Stellantis me avisa de que ya hay airbags airbags y fue en un taller de Torrevieja donde accedieron a hacer este trabajo, igualmente después de darme muchas largas por el coche de sustitución, me llamaron para cambiar los airbags cuando ya los tenían allí, y el proceso duró solamente un día, me pusieron vehículo de sustitución para un día solamente. Hasta ahí todo como he comentado, cuando fui a utilizar la radio táctil los otros días para vender el coche, la toqué y no funcionaba correctamente, tenía una raya en una esquina... así que fui a un mecánico para que me desmontase la pantalla para ver si era reparable y me llamó con urgencia diciéndome...tienes que ver urgentemente lo que hay aquí. Resulta que el taller Citroën donde me cambiaron los airbags, en vez de desmontar todo el salpicadero para cambiar el airbag del pasajero, rompieron el plástico interior de sujeción donde va también sujeto el embellecedor de la radio y seguramente rompieron una esquina de la radio al cortar esa pieza... Todo eso para ahorrarse unas horas de trabajo... Me han dejado el interior del salpicadero con un agujero y el embellecedor exterior no encaja correctamente por lo que puede dañar también la radio al faltarle unas patillas de sujeción . Estoy verdaderamente cabreado y no sé cómo proceder para pedir responsabilidades, en dos meses hará un año que tengo parado el C3 y lo puse a la venta para quitarme esa pesadilla de encima, Ahora me han causado otro problema y no sé cómo abordarlo. Es posible que esto esté sucediendo a más afectados por los airbags del takata en talleres como este, algo de lo que los clientes no serían conscientes. Espero vuestra respuesta un fuerte saludo y gracias Yahoo Mail: el correo electrónico simplificado