Últimas reclamaciones

El 23 de mayo recibí una carta que dejara de circular com mi c3 por los airbags defectuosos El día 24 me pongo en contacto telefónico con mi concesionario Citroen para registrarme y me dijeron que me mandarían un código al no tener respuesta el martes 20 de junio vuelvo a llamar y me dicen que si no me registro en la página web no me llegarán me registre correctamente estoy en la espera del código y no dejan coche de sustitución teniendo que ir a trabajar a pie y dependiendo de familiares y amigos para desplazarme

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Hace una mes que llevo esperando una reparación y no me dan coche de sustitución. Además me dicen que puedo usar mi coche cuando tengo una carta del ministerio del interior que deje de usar el coche. He llamado varias veces y no dan ninguna solución, me parece lamentable

Buenas tardes, El 5 de junio del 2024, sobre las 9 de la mañana, llevé mi coche a la Citroën de Cocentaina, porque no funcionaba el aire acondicionado, al mediodia me llamaron para decirme que era el compresor de aire que estaba roto y como lo tenía en garantía ( al cambiármelo el verano pasado en otro sitio) pues fui a recogerlo con la sorpresa de 106,96 € por decirme QUE ESTA ROTO.

El 6 de mayo recibí una carta de Citroen en la que se me pedía que dejara inmediatamente de utilizar mi vehículo por un problema con el Airbag el cual, en caso de accidente, podría provocar lesiones graves o incluso la muerte. En dicha carta se indicaba que Citroen se hacía cargo de la sustitución, pero yo debía rellenar un formulario para solicitar la pieza a sustituir. Rellené el formulario el mismo día y 4 semanas después me pude en contacto con el Servicio de atención al cliente de Citroen que está gestionando este asunto. Reclamé un coche de sustitución, ya que llevaba 1 mes sin coche y lo necesito para mi día a día. Me dijeron que no disponían de coches, que no me podían dar una fecha en la que mi pieza estaría disponible y que la única solución que se me podía dar si no estoy conforme es la denuncia judicial. Esperé una semana más y sigo sin noticias. Además, he consultado a Citroen si ellos ponen una grúa para llevar mi vehículo al taller una vez la pieza esté disponible, y me dicen que no, que ellos no cubre ese gasto. Sin embargo, en su carta piden que no se conduzca el vehículo por riesgo de lesines graves o la muerte. ¿Tengo yo que asumir ese riesgo? Adjunto la carta recibida por Citroen y los emails que me he cruzado con su servicio técnico. Solicito se me indique qué se puede hacer en este caso para: - Poder disponer de un coche mientras la pieza siga sin estar disponible. - No tener que conducir yo misma un coche que me han dicho mediante carta certificada que no conduzca. Entiendo, además, que muchos otros usuarios podrían estar en una situación similar a la mía. Gracias de antemano por su ayuda. Un saludo, María

Por medio de la presente, me dirijo a ustedes como propietaria del vehículo Citroën C4 Cactus, adquirido el 30 de diciembre de 2020 en Autos Marcos S.A., para presentar una reclamación formal respecto a una serie de problemas persistentes y graves que he experimentado con mi vehículo. El 16 de enero de 2023, aún estando el vehículo dentro del período de garantía, se encendió el testigo de fallo en el motor, lo que ocasionó que el vehículo se detuviera repentinamente. Al llevar el coche al taller oficial de Citroën, se me informó que el problema estaba relacionado con el aforador y la bomba de gasolina. La reparación se realizó bajo garantía. Sin embargo, desde esa intervención, el vehículo no ha vuelto a funcionar correctamente. Después de dicha reparación, al llenar el depósito de gasolina, el testigo de la gasolina no mostraba el depósito como lleno. Además, pocas semanas después, el testigo de fallo en el motor volvió a encenderse y el coche se volvió a parar. Tras llevarlo nuevamente al taller, se me indicó que el vehículo no presentaba fallos y que el encendido del testigo podía deberse a que la pieza cambiada en enero de 2023 no era reconocida adecuadamente por el sistema. A mayo de 2024, después de haber experimentado frecuentes episodios de fallo en el motor en los que tenía que detener el coche y volver a arrancarlo, como me fue indicado en el taller, se presentó un nuevo episodio de fallo en el motor. Esta vez, el vehículo empezó a ir a trompicones, impidiendo su avance. Al llevarlo de nuevo al taller de Citroën, se me informa que es necesario realizar otros cambios en la bomba de gasolina, aunque no específicamente en el aforador. Esta nueva avería, aparecida un año después, sigue estando relacionada con la bomba de gasolina. Estos hechos me llevan a pensar que, o bien se me vendió un coche defectuoso, o bien ha habido incompetencia por parte del taller durante la reparación realizada en enero de 2023, o durante el diagnóstico posterior que se me proporcionó cuando volví con el coche presentando el fallo en el motor. La realidad es que, a día de hoy, estoy sin coche y se me ha presentado un presupuesto de casi 700 euros para la reparación, ya fuera del período de garantía, lo cual no considero justo después de lo expuesto. En el taller eluden responsabilidades y me remiten a atención al cliente, por lo que solicito una revisión de mi caso y una solución adecuada que no implique un gasto adicional por mi parte, considerando que los problemas actuales derivan de una intervención que debería haber solucionado el problema de forma definitiva. Después de haber invertido una considerable suma de dinero en un vehículo supuestamente fiable, nuevo y que me encuentre en esta situación, con roturas que no son normales en el poco tiempo que tiene el coche, me gustaría recibir una solución lo más rápida posible, porque es la tercera vez que estoy danto tumbos sin saber realmente qué es lo que le pasa al coche. Es inadmisible que, habiendo seguido todos los procedimientos recomendados y habiendo acudido al taller oficial de la marca, me encuentre ahora enfrentando problemas que claramente deberían haber sido resueltos en la primera intervención. Adjunto imágenes en las que se aprecian estos episodios de fallo en el motor en diferentes fechas, de cómo quedaba el testigo del depósito de la gasolina justo después de llenarlo, así como el informe de la reparación de enero de 2023 y el del último presupuesto Después de 17 días sigo sin respuesta por parte del taller y de Citroen.

Buenos días, en el mes de mayo de 2024 recibo una carta de Citroën España junto con el ministerio del interior, argumentando que mi c3 necesita urgente cambio de airbag porque supone un peligro a mi seguridad. Dia 23 de Mayo acudo a mi concesionario y me dicen que me tienen que enviar unas claves, que tardan entre 3 y 5 días. A día de hoy 19 junio sigo sin recibir el código y sin coche. Ruego una respuesta, por favor, Tengo el coche parado, dónde trabajo no hay transporte público y tengo que usar el coche de un familiar o que me acompañen, con todo lo que esto supone. No me puedo permitir alquilar un coche y por supuesto, no dan un vehículo de substitución. Muchas gracias.

Buenos días, En el mes de mayo de 2024 recibí una carta del Ministerio del Interior, más concretamente de Citroën España, indicando que los airbags de mi coche están defectuosos, causando en el caso de choque graves problemas, por lo que se necesita el cambio de los mismos, y por lo tanto, no se puede hacer uso del coche. A día de hoy, todavía no he recibido ningún correo con las indicaciones. Llevo 5 años conduciendo con el coche, me parece una vergüenza, ya que ha supuesto un peligro a mi seguridad. Solicito solución lo antes posible y una indemnización por todo ello. Gracias. Un saludo,

En el mes de mayo de 2024 recibo una carta de Citroen España argumentando que mi c3 necesita urgentte cambio de airbag porque supone un peligro a mi seguridad, dicen que se me dará un coche de sustitución ,mientras se resuelve el problema, cosa que se me negó desde un primer momento. he llamado unas cuantas veces al número 800000139 con una espera de una hora y me dicen que me resolverán el problema, cosa que no ha sido así. A día de hoy 19 junio sigo sin recibir el código y sin coche. Ruego una respuesta.

Me quiere cobrar una factura de 1.047€.por fallo de fabricación del adblue de urea.

Hola! el dia 22 de mayo de 2024 recibi una carta del ministerio de interior donde lo primero que ves cuando la empiezas a leer es STOP DRIVE. En dicha carta se especifica que Citroen ha de proporcionarte un coche de substitucion hasta que el tuyo este reparado y que tienes que registrarte en la web de citroen y esperar a que te manden un mail con un codigo. Por diferentes motivos me registre en dicha web el 27 de mayo, a los dias llame al concesionario al que me inscribi para llevar el coche para reclamar el coche de substitucion y me dijeron que no disponian de coches en ese momento y quede en una lista de espera. A dia de hoy 3 semanas mas tarde sigo esperando el codigo y el coche de sustitucion. No podem usar nuestro coche y no nos dan ninguna solucion. Entonces que hacemos? Somos muchos usuarios en toda España y entiendo que es dificil de gestionar pero alguna solucion nos tienen que dar. Ademas nos enteramos por una carta 9 años despues de comprar el coche (en mi caso) que este esta defectuoso y qe puede contaminar. Exigimos soluciones YA!!!! Señores de Citroen a la hora de vender todo son facilidades pero a la que hay un problema que encima es algo suyo a la hora de fabricar los coches quien nos ayuda!???