Últimas reclamaciones

El 30/08/24 me hizo entrega de mi vehículo Citroën C5 Aicross el señor Jesús de viuda terry su eminencia Sevilla el cual desde desde el momento que daba la explicación de funcionamiento ya el en coche presentaba una falla en pantalla igual procedió a entregármelo me dijo que todo estaba bien incluso notificándole que iba de viaje a la ciudad de Córdoba pasado una hora seguía con la falla y mostrando otros alertas le llamó le escribo le mostré fotos y me dice que eso es nada que apagara y prendiera y ya pero al continuar el problema le llamó el día lunes le entregó el coche me dice que al día siguiente me lo entregaba y allí empezó la desatención y la mentira que es programación que es un censor que es un cable y que eso estaba en taller que fuera allá para hablar con su jefe que eso ya no era con el, me dirijo a la central que está en calle motor 1 viuda Terry hablar con el señor Manuel garcia molina que es el jefe de venta, me atendió y me dijo que es un cable que va a sustituir que no se sabe de tiempo que me iba a llamar el día lunes pero el día lunes me llamó fue el jefe de taller ofreciéndome un coche de cortesía el cual le dije que no, y lo único que me dijo fue que no sabía cuando llegaría el cable, incluso cuando yo hablé con el jefe de venta le dije que estaba dentro de mis 15 días para hacer una cancelación de contrato pero su respuesta fue que como no fue oline me dijo que no que lo que podíamos hacer era tasarlo, lo cual yo le dije que no porque porque obviamente iba hacer un precio por deja o al de compra, me parece una i responsabilidad de su parte que entreguen un coche con falla cuando el vendedor supuestamente tiene 35 años de experiencia y el mismo vio la falla y sin embargo dejó que el coche saliera así poniendo el riesgo mi vida porque sabía que yo iba coger carretera y hasta ahora aún sigo esperando respuesta de ellos y nada tengo fotos demostrativas de lo que estoy diciendo

El mes de Mayo recibí una carta de la DGT en la que se comunicaba un aviso por defecto de fabricación de los airbags instalados en mi Citroen C3 y se tenía que proceder a la sustitución de los mismos a cargo de Citroen ya que, obviamente, es un problema de seguridad importante por lo que debía dejar de conducirlo mientras tanto (advertencia Stop-Drive). Me comuniqué a los 2 días con mi taller para el registro de mi vehículo quedando a la espera de un código para que el concesionario pueda realizar la solicitud de material y reparación. Después de 2 meses de espera a recibir el código, me llaman del taller para ofrecerme un coche de cortesía ya que había muchos afectados y aún tenía que esperar, por lo que dejé una fianza de 150e (obligada para coger el coche de cortesía porque el mío no lo podía conducir ,eso sí, seguro a todo riesgo), y además tuve que dejar mi coche y mis llaves allí. Me aseguraron (antes de cogerlo) que en octubre tendría ya mi coche arreglado, ya que yo ya llevaba mucho tiempo esperando (necesito el coche porque me mudo de ciudad por trabajo). Llamo en agosto a la campaña de Takata para avisar de que aún seguía sin código y me respondieron que me pondrían en preferencia, pero que estaba al caer por el tiempo que llevaba. El día 05/09/24 me dan un golpe en el coche de cortesía, sin dejarme nota y sin poder hacer parte (no estaba delante, me lo encontré por la mañana yendo a trabajar). Voy a la policía sin posibilidad de denunciar ya que justo allí no hay cámaras. Estuve 3 días llamando al taller para intentar informar del problema y para saber cómo proceder, sin respuesta alguna. Me entero sin previo aviso, que el taller está de traslado y que por eso no cogen el teléfono. Así que me presento en persona y, después de exponer todos los hechos, me culpan a mí de lo sucedido, me quedo sin coche de cortesía porque tenía que dejarlo para peritar y me daban la opción a coger otro, pagando 150e más (pagas 150e por siniestro). Además, me comentan que aunque el coche esté a todo riesgo y el perito diga que no he sido yo la que ha hecho el golpe, se me iban a quedar la fianza (cosa que yo pregunté por experiencias previas antes de coger el coche de cortesía y se me negó). Así que, pierdo dinero por un golpe (sin ser yo culpable) de un coche de cortesía (que me vi obligada a coger porque el mío no lo puedo usar) y sin tener el mío arreglado después de meses de espera. Y encima con un trato al cliente malísimo (básicamente, me vi echada del taller por reclamar mi coche). Ellos fueron los que me dijeron que llamase a la Citroën oficial. Llamo a atención al cliente de la Citroën y me contestan diciendo que mi caso lo lleva el gerente, que ahora no podía ponerse y que esperara su llamada (llamada que no he recibido). Al fin, el día 6 de setiembre, recibo el código que se necesita para poder solicitar las piezas, junto a un email donde me dicen que: "Tras la finalización del proceso de alta Online, ahora podemos informarle que la llegada de las piezas necesarias para la sustitución de los airbags Takata de su Citroën C3 / DS 3 está programada desde el día 16/12/2024.". Después de llamar reiteradamente a la campaña y al taller (ya que me he quedado sin vehículo) la única solución que me ofrecen es esperarme hasta diciembre para las piezas o irme a madrid porque allí hay un sitio que te lo reparan al mismo día (tardan unas 2h-4h) ¿entonces, piezas sí hay?. Le respondo que yo no soy de madrid (lo tengo a 3,30h en coche la ida y 3,30h la vuelta) y que tampoco puedo conducir mi coche (ya que si tengo un accidente sería responsabilidad mía)., y encima me responden que si en 8 años no he tenido ningún accidente que sería tener mala suerte que me pasase ahora. Aporto soluciones (grúa, envío de piezas en la ciudad donde resido...) todas negadas. Así que de forma repetida su solución es esperar. Esperar, lo que llevo haciendo desde mayo, por comprar un coche con un defecto de fabricación importante para la seguridad en el volante.

Hola, soy dueño de una autocaravana cuya base es una Citroën Jumper, a pesar de tener sumo cuidado en su conducción y mantenimiento a los 24797km. se encendió el testigo de fallo de adblue, lo llevé al concesionario de Sevilla, Viuda de Terry y me confirmaron que era problema del depósito y había que cambiarlo entero, sin ni siquiera 25000km., la cosa se complica porque se acababa de cumplir la garantía de dos años, pues se matriculó en abril de 2022 y la avería se produjo en julio de 2024, a penas dos años y tres meses. Le expuse lo ocurrido al taller y que este defecto es genérico en Citroën y por consiguiente debe hacerse cargo Citroën de todos los gastos de la reparación de la avería. Al final tuve que abonar 372,51€ y creo que son ustedes los que deben de asumir ese coste y devolverme el dinero.

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación. Mi hija compró un citroen c4 nuevo y cuando lo compró ya sabían el problema de la correa y el vendedor no dijo nada,Jesús, Viuda de terri Sevilla

El día 11 de Enero mi coche se paró repentinamente y fue trasladado mediante grúa al Taller Citroen de Onteniente,denominado Sainz Motor. Desde entonces continúo sin vehículo ya que no saben qué le pasa o eso es lo que me comunican constantemente. La última noticia la recibí ayer, día 6 de Septiembre, cuando me dijo que el representante de España había estado en el taller viendo el vehículo y siendo conocedor del caso y que les iba a enviar apoyo técnico. Mi paciencia después de 8 meses se agota, me estoy viendo obligada a buscar otros vehículos constantemente con los que poder desenvolverme en el día a día, sufriendo perjuicios constantes debido a la necesidad que tengo de disponer de coche día a día y no tenerlo. Creo que ha llegado el momento de interponer demandas legales y reclamaciones. Hablo de un Citroen Picasso C4 1600 HDI del año 2014.

Con fecha 19 de abril de 2024 recibo una carta del Ministerio de Interior y Citroën comunicando un problema con los airbags de nuestro coche y los pasos a seguir, que era ponernos en contacto con un concesionario oficial Citroën, así lo hice que con esa misma fecha tengo por escrito la confirmación de la petición del material a sustituir y que tardará de 2 a 3 meses No vuelvo a tener noticias hasta esta semana que recibo otra carta que me comunica que el coche no puede circular hasta que se hayan sustituido los airbags, me pongo en contacto con el concesionario que me comunica que mi primera petición quedó anulada por un error de Citroën y que ahora debo volver a empezar registrándome en una web y volver a esperar de 2 a 3 meses y que no tienen disponibilidad de coche de cortesía que ofrece Citroën en su carta, que hay una lista de espera de 500 personas y que me ponen en la cola Llamo tanto al teléfono de atención a la Campaña Takata como Atención al Cliente de Citroën y no me dan ninguna solución más que esperar Yo necesito utilizar el coche a diario para llevar a una persona dependiente de 87 años por la mañana y a mis hijos menores de edad por la tarde a diferentes ciudades con la que no tengo combinación con transporte público Le digo que si alquilo un coche ellos se hacen cargo a lo que me dicen que no que solo me podrían facilitar un coche de cortesía, si lo tuvieran, 4 semanas desde que recibo el código de mi petición, hoy recibo el código y la fecha de sustitución que es el 18/11/2024 Debo estar 2 meses sin poder conducir mi coche y sin una solución por parte de Citroën Solo pido una solución y si no que se hagan cargo de los gastos ocasionados durante estos 2 meses del alquiler de coche. Quedo a la espera de vuestra respuesta Saludos Olga Martínez

Compré un Citroën Grand SpaceTourer en 2019 y con solo 76.000km ha dejado de funcionar la bomba de adblue, comprometiéndose Citroën a pagar solo el 70% de una bomba que han fabricado defectuosa. La reparación implica un pago por mí parte de 650€ pese a no ser responsabilidad mía. Está situación constituye un abuso y SOLICITO que Citroën cubra el 100% de la reparación.

Tengo un coche Marca: Citroen Modelo: C4 Spacetourer Bluehdi1.5 130cv de Febrero de 2019. Ha tenido una averia el dia 14 de Agosto de este año. La averia ha sido la rotura de la cadena del arbol de levas, averia que estan teniendo por defecto de fabrica miles de coches igual que el mio ( Motores del grupo PSA). Citroen se hace cargo de la reparacion dentro de los primeros 5 años, mi coche supera los 5 años por uno meses por lo que me dicen que aun sabiendo que es fallo de fabrica no se haran cargo del arreglo, el cual me dicen que de primeras son mas de 2000€ solo en piezas mas las horas de mano de obra que sean necesarias. A dia de hoy no tengo el dinero para hacerme cargo de ese arreglo y ademas creo que al ser un fallo que da en todos los motores del mismo modelo, el cambio deberia ser gratuito tenga los años que tenga el coche Espero una ayuda por su parte o al menos u a posible solucion.

Estimados Sres.: Con fecha 14/06/24 llevé a reparar mi vehículo Citroen C5 Aircross, que después de realizarle el diagnóstico, me dijeron que era fallo del inyector del addblue. Me lo repararon y a la semana siguiente me salió nuevamente el mismo testigo indicando el mismo problema. Con fecha 09/08/24 nuevamente me lo repararon, esta vez el depósito del addblue. El taller dónde lo hemos reparado que es un servicio oficial, como pueden ver en las facturas, me obligaron a hacer el servicio de mantenimiento antes de proceder a la reparación del inyector. Les adjunto todas las facturas de los pagos que hemos realizado. - Fra revisión y cambio de inyector - Fra. búsqueda de avería y pago de la misma - Fra. Estimación valorada. - Fra. cambio del depósito de urea (addblue) Es por este motivo, solicito que me sea abonado la totalidad de las facturas, ya que es un coche que tiene 3 años y este problema que tiene, todos sabemos que es problema del fabricante. Les dejo mi teléfono de contacto por si quieren ponerse en contacto conmigo. 646 275 371. Un saludo,

Estimados/as señores/as: Me dirijo a ustedes en calidad de propietaria de un Citroën C3 del año 2018, adquirido a través de el concesionario de Santa Faz de Alicante El motivo de esta comunicación es presentar una reclamación formal debido a un fallo de fábrica en la correa de distribución bañada en aceite del motor PureTech, que ha ocasionado un problema de la presión de aceite, afectando gravemente al motor del vehículo. Desde la avería, el vehículo ha permanecido inoperativo en un taller oficial de su marca, esperando su resolución, lo que nos ha conllevado una serie de inconvenientes y perjuicios. Entiendo que la responsabilidad debería asumirla su empresa ante un fallo de fabricación que afecta a miles de usuarios. Además, cabe destacar que Citroën no ha proporcionado ninguna información al respecto sobre ese fallo,ni siquiera el departamento de atención al cliente han avisado pudiendo haber sido mucho peor. Exijo que dicha reparación se llevara a cabo sin costo alguno para nosotros, ya que cumplía con todos los requisitos en cuanto al kilometraje y las revisiones oportunas y obligadas. Por lo tanto, debido a que dicha avería se trata claramente de un defecto de fábrica y no resultado del uso o mantenimiento del vehículo, solicito que Citroën se haga cargo del 100% de los costos de reparación. Asimismo, exijo una compensación adecuada por los perjuicios sufridos durante el período en que el vehículo ha estado fuera de servicio. ] Adjunto hoja de encargo en el taller. SOLICITO Que asuman el coste de dicha reparación. Sin otro particular, atentamente.