Últimas reclamaciones

En este listado podrás encontrar las reclamaciones públicas enviadas a distintas compañías por los consumidores a través de nuestra plataforma online "Reclamar". Haz clic aquí

Gastos de cancelación de contrato ABUSIVOS

La situación: Maria Paola Bauza (operación 01RN88005567) necesita cancelar por motivos personales. Me comenta lo que en resumen aparece en el contrato de alquiler (la penalización del 40% de las cuotas pendientes). El caso es que dio una entrada (aportación) de 4.775,87 + IVA = 5.778,80 € La penalización por cancelar que se le ha comunicado es de 2.558,99 €. Esto sumaría un total pagado (en el caso de cancelar) de 5.778,80 + 2.558,99 = 8.337,79 € (aparte de la fianza y las cuotas ya abonadas).Adjunto una propuesta de alquiler del mismo coche sin entrada y el resultado (aprox.) es el siguiente: 440,34 € (seria la cuota mensual a 36 meses. Mismas concidiciones) al mes por 27 cuotas pendientes = 11.889,18 € la penalización del 40% de las cuotas sería de 4.755,67 € (aparte de la fianza y las cuotas ya abonadas) Se entiende que la clienta ha pagado unas cuotas de 271,20 en vez de 440,34 = 169,14 € menos cada mes que durante 9 meses serían 1.522,26 € menos que ha pagado por haber dado una entrada tan alta. El resumen sería el siguiente: La clienta, si hubiera realizado el contrato de alquiler sin entrada hubiera pagado 1.522,26 € de mas, por la diferencia de cuota, y una penalización (aprox) de 4.755,67 € = 6.277,93 € La clienta realiza una aportación ( 4775,87€ + IVA) y paga 2.059,86 € mas (al cancelar), que si no hubiera dado aportación alguna (total de 8.337,79€)? Entiendo que la clienta no le salgan las cuentas y considere que no es correcta la penalización pendienteLa clienta entiende que debería ser del diferencial de 6.277,93 € (teóricos de penalización sin aportación) - 5.778,80 € de la aportación que realizó = 499,13 € (aprox).

Cerrado

Liquidación préstamo

Buenos días.Deseo concluir el préstamo que tengo con ustedes con el que financié la compra de mi Seat Ateca 0061 KRR abonando la totalidad del capital pendiente (8.276,77€) más los intereses pendientes de la totalidad del préstamo (1.025,63€), lo que supone un total según certificación emitida por ustedes de 9.302,40€.Sin embargo ustedes pretenden aplicarme una penalización de 3.525,29€.Al intentar descargar la documentación contractual de esta financiación desde mi perfil de usuario me aparece un mensaje que dice “No hay documentación contractual”.Creo que se me está aplicando una cláusula manifiestamente abusiva y se me está generando una clara situación de indefensión.Me he puesto en contacto con atención al cliente y, aunque me han manifestado que tengo razón, ya que no pretendo cancelar el préstamo ahorrándome intereses y generándoles pérdidas, sino todo lo contrario, pretendo hacer frente a la totalidad de las cuotas pendientes, intereses incluidos, de forma adelantada para así poder disponer libremente de un bien por el que asumo el pago completo del mismo incluida su financiación, no pueden hacer nada.Por todo lo anterior, les solicito encarecidamente que se me permita proceder al pago completo de la totalidad de la deuda pendiente según su certificación, incluidos intereses del total del préstamo, que asciende a 9.302,40€, sin más penalización, o si ustedes lo prefieren, que se me permita enajenar el bien financiado (Seat Ateca matrícula 0061KRR) y continuar pagando las cuotas pendientes hasta la finalización del préstamo. Entiendo que exigir por su parte una penalización que triplica los intereses pendientes y que además no me niego a pagar, sino todo lo contrario es del todo injusta.En caso de no atender a mi solicitud deseo que me aporten la documentación contractual actualizada y que está en vigor, según ustedes, a día de la fecha, donde aparezcan la totalidad de la financiación real realizada con ustedes, las cláusulas de la misma, los intereses totales del préstamo y las cuotas mensuales, que deben ajustarse a lo que estoy pagando actualmente, con el fin de iniciar las acciones legales que considere oportunas ante la situación de abuso de superioridad manifiesta que están ejerciendo sobre mí.Atentamente.Manuel Vicente Galdón Couto.

Cerrado

Estafa en el taller oficial Superwagen de Sabadell trás reprogramación del Dieselgate

El 18 de diciembre del 2018, tras numerosos correos de Volkswagen y publicaciones de normas que podrían afectar el ITV de mi coche, Un Volkswagen Polo afectado por la estafa generalizada de Volkswagen, me presenté en el taller oficial Superwagen de Sabadell para realizar la reprogramación de mí vehículo.Desde este día, mi coche ha ido perdiendo potencia, consume más gasóleo y empezó a darme fallos. tras estos fallos me presenté a mi taller de confianza, quién revisó el coche y me dijo que el fallo era de mis inyectores.Este fallo, me informó, se debe a la reprogramación del coche y el mismo se encontró con la misma situación con su Seat Exeo y tras reclamar a Seat, se cambiaron en la garantía tras la reprogramación.Me enseñó vuestro varios artículos y sus facturas relativas e insistió que reclamara a Volkswagen, responsables de la situación.El 18 de Setiembre, sobre recomendación de mi mecánico, me presenté en el taller Superwagen de Sabadell.Explique al asesor, el señor Manuel B., que negó rotundamente que la programación fuera origen de cualquier fallo del coche. Tras insistir, llamar a la asistencia al cliente, mi coche se quedó en taller para revisión del fallo con orden de revisión por la propria marca.Al día siguiente me llamarón desde el servicio de atención al cliente para informarme que Volkswagen España había solicitado al taller oficial la revisión de mi coche y que me mantendrían ellos informados en cualquier momento, lo que nunca ocurrió.El 20 me llamó el señor Manuel B de Superwagen Sabadell a solicitar que viniera reponer 30 litros de diésel en mi coche para realizar una prueba en carretera, paso número 1 de la prueba de verificación. Me presenté el mismo día para reponer el diésel necesario, esperando noticias por parte del taller.El 24 de Setiembre me contactó de nuevo el señor anteriormente presentado para decirme que mi coche no presentaba ningún fallo de inyectores tras la prueba en carretera, pero tal vez un fallo de turbo pero que para asegurarse habría que hacer una búsqueda extra de 5 horas por un coste aproximativo de 500€.Al enterarme pedí un tiempo de reflexión, llamé a Volkswagen que insistió no estar informado de esta situación y llamé a mi mecánico de confianza que me dijo de tirar el coche de ahí y que el me demostraría que mi coche no tiene problemas de turbo sino de inyectores. Fui relanzado 3 veces por el taller por dar seguimiento a la búsqueda sin que Volkswagen me contactara.El día 27 de Setiembre, me presenté en el taller para escuchar el mismo diagnóstico. El asesor disponía de un archivo de cambios de mail con el jefe de taller, con notas manuales negando la falla de inyectores y que, tras el análisis del ordenador de bordo, no hubo test en carretera, quizás habría un fallo del turbo pero que me facture 5 horas de búsqueda de avería más para poder comprobarlo.Pedí las llaves de mi coche y como lo podéis ver tanto en la orden de reparación como en mi factura el kilometraje de mi coche es idéntico. Con mi esposa que estaba presente conmigo, pedimos una explicación del jefe de taller y una fotocopia de estos documentos que se negaron en darnos resumiendo que éramos unos irresponsables por no creerles y dudar de su trabajo insultándonos también de ignorantes. En este mismo día llamé a la atención al cliente para reportar lo sucedido y para abrir una reclamación oficial contra el taller Superwagen Sabadell.Pasado 4 días, me contactaron desde el servicio oficial para darme el mismo diagnostico sin mas explicaciones y reitere mi queja sin respuesta hasta hoy.Recibí el inquieto oficial del taller al cual conteste explicando lo ocurrido, me contactaron pasado unos días para preguntarme el porqué de mis comentarios a los cuales les conteste que mantenía mis comentarios y que presentaria una queja oficial contra el taller y la marca.Mientras tanto mi mecánico estuvo revisando el coche y confirmó el diagnostico de fallo de inyectores además de un embozamiento del filtro de partículas debido a la reprogramación del coche. Insistió para que siguiera luchando contra ellos explicándome que no le toca cobrarme 1600€ para cambiarlos cunado se trata de un fallo generado por el software de Volkswagen y se mostró disponible en contestar a cualquier pregunta necesaria. Encontrareis todos los documentos adjuntos para justificar mi reclamación y solicito que, además de esta reclamación, pueda entrar en la lista de clientes que representarías en Febrero del 2019 delante del tribunal.Solicito que me sea devuelto mi dinero, mi coche arreglado por Volkswagen en un taller diferente en las condiciones de garantía relativas a la reprogramación de mi vehículo y que me sean presentadas disculpas oficiales y responsabilidad por parte de Volswagen y Superwagen Sabadell.

Cerrado

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