MERCEDES BENZ

Buenas tardes, El dia 27 de abril de 2026 realizamos la formalizacion de la compra de una mercedes clase v300 entregando un adelanto en concepto de reserva de 1000 euros, en Mercedes-Benz de Kansas City, en Sevilla. El vehiculo se nos entregó el 15 de Julio, aun quedando pendiente la itv por la homologacion del sistema de enganche la cual iba a cargo de Mercedes segun acordamos. A partir de este momento, vimos como todo el interés por parte de Mercedes, en su cliente, habia descendido de manera notable, ya que para ellos, la venta ya estaba hecha. Pero bueno, para nosotros, lo peor de todo el proceso de compra no ha sido solo la dejadez, los plazos incumplidos, la gestion de la documentación que debía realizar mercedes y que finalmente la realizamos nosotros o el número interminable de veces que se ha tenido que firmar la documentación por fallos de vuestro sistema o cuantas escusas nos pusieron. Para nosotros lo grave es lo siguiente. 1. Gestión comercial: Configuramos un vehiculo con unos extras necesarios para nosotros, como el sistema de acomple para remolque con su propio software de maniobras y firmamos el contrato donde nos incluiais de regalo una bandeja divisoria de carga. Debido a problemas que surgen a posteriori tras formalizar la hoja de encargo con el pedido tal y como lo configuramos, nos indicais que por exceso de peso, no era viable dicha configuración, me reitero que esto es a posteriori de haber firmado la hoja de encargo con el pedido y abonado los 1000 euros en concepto de reserva. Nos propusieron no instalar en fábrica la bola de enganche e instalarla en un taller concertado de mercedes, con el fin de que la limitación de peso que tiene vuestro programa interno pudiera emitir el pedido y esta se montaría fuera del sistema, y con respecto a la bandeja divisoria, nos indicasteis que la pondriais tambien cuando llegara el vehiculo al concesionario. Pues bien, al final nos pusisteis la bola de enganche aqui en dicho taller, sin software especifico que era parte importante para nosotros y sin la bandeja divisoria, la cual comentamos telefonicamente de manera reiterada y me confirmasteis que aqui se montaria. En resumen, sin software de remolque y sin bandeja divisoria. 2. Documentación: La gestión ha sido deficiente desde el inicio. Los retrasos en el proceso de entrega han sido constantes y, ante la falta de respuesta por vuestra parte, hemos tenido que ser nosotros quienes gestionáramos directamente los trámites que correspondían a vuestro gestor. De nuevo, el perjuicio ha sido para nosotros. 3. Entrega: El coche se entregó con falta de limpieza, con restos de resina y gotas de aceite en los cristales. Y lo peor: nos dimos cuenta estando ya fuera del concesionario, por que dentro con la poca luz que habia, no es apreciable, un picotazo en el piloto trasero izquierdo, el cual se ve que habia sido pegado con algun tipo de adhesivo, se aprecia mas aun cuando se adhiere el polvo del ambiente. Pensamos que ha podido ser perfectamente a la hora de instalar la bola de enganche, ya que si observas detenidamente los cantos del paragolpe, que se une a los pilotos traseros, se aprecia la pintura de este desconchada, que por cierto, se me olvidaba añadir, aunque ya os lo trasladamos en su debido momento al igual que el fallo de los sensores de los asientos traseros, el paragolpes trasero se desencaja en cuanto se arranca el motor y comienzas a andar unos metros. Estos daños por su ubicacion, solo pueden darse al tener el paragolpes desmontado, ya que de otra manera no es posible llegar hasta ahi y no es achacable a golpes externos ya que no se aprecian marcas algunas. El día que sacamos el vehicul del concesionario estuvimos haciendole fotos y cuando acercas la imagen se puede ver el picotazo en el piloto, por lo que acredita que el coche salió con ese desperfecto de allí. Sinceramente, no es la entrega que esperas de un fabricante de prestigio como puede ser Mercedes-Benz. Además me decepciona muchísimo la falta de empatía y de búsqueda de soluciones. Con el faro roto y teniendo cámaras en vuestras instalaciones, se puede comprobar fácilmente cuándo y cómo se produjo el desperfecto. Solicitamos que: - Se sustituya el piloto dañado por vuestra parte o taller responsable de la instalacion del enganche. - Colocación del paragolpes trasero de manera correcta, ya que tal y como se os traslado, éste se desencaja en cuanto comienzas a rodar. - Revisión/reparación del error de los sensores de los asientos traseros que se muestra en el cuadro de manera aleatoria. Ya notificado anteriormente. - Abono del coste de la ITV, tal y como estaba acordado y que tendrá lugar el próximo dia 4 de agosto. - Nos instaleis la bandeja divisoria de carga tal y como pactamos desde un principio a la hora de realizar el encargo y abonar la reserva en concepto de compensación por todas las molestias causadas.

El 2 de Julio de 2025 compré a través de la aplicación Mercedes Benz el paquete Volumen de datos comfort (5399425) para mi coche. La aplicación, que tiene todo los datos de mi coche (bastidor, modelo, opciones, origen, revisiones, etc) y me propuso esta aplicación y otras que dijo compatibles con mi vehículo. Finalmente compré la abono anual de Volumen de datos de comfort. Pero no funcionaba nada en este abono (ninguna funcionalidad) y al día siguiente pedí soporte por el canal que prevé la aplicación. Tuve que repetirlo en 6 ocasiones más por falta de respuesta. Finalmente., ante mi insistencia, el 15 de julio 2025 me contactaron para pedir información. Tras un periodo de silencio de un mes, en agosto de 2025 me indicaron: "Tras revisar su caso, queremos informarle que el vehículo fue originalmente producido para el mercado alemán. Debido a ciertas limitaciones con el operador de red móvil, la función Volumen de datos Comfort no puede activarse" Puesto que iniciativa de ofrecer el paquete fue una iniciativa de la aplicación Mercedes que conocía perfectamente mi coche, y que les indiqué que no funcionaba al día siguiente de la compra, le pedí que me reembolsaran el paquete. Recibí como respuesta por correo que dejara de contactarles ya que "Tal como ha mencionado, en este caso, la labor de mediación ya está siendo realizada por un organismo oficial de carácter público; por este motivo, le remito a la respuesta que la concesión ofrezca tras la mediación de la Oficina de Consumo." Pedí detalles del supuesto mediador pero nunca me contactaron más. Tras un año sin respuesta a peticiones de información posteriores sobre la labor de mediación, he llevado el coche a revisión al concesionario oficial de Alicante "Hijos de Manuel Crespo SA" y les he pedido explicaciones y tras consultar mi caso me indican "el reembolso no es posible porque no contesté al alguna comunicación!?", lo que es absolutamente falso. Mientras tanto, como el servicio ha vencido (tras un año) mi aplicación Mercedes vuelve a ofrecerme regularmente volver a contratarlo, en lo que más pareciera una acción de engaño. Exijo se me devuelva el dinero y se me deje de ofrecer el paquete en mi aplicación

Buenos dias Sigo teniendo muchos problemas con mi Mercedes cle 220 ya que desùes de estar 2 meses en el taller que le han cambiado infinidad de piezas por defecto del vehículo ,a demás tengo otra avería en la conectividad y todo sion correos de que lo sienten mucho y que me darán una solución que no llega nunca , yo mientras con un vehículo de mas de 70,000€ y si poder conectarme a nada , Tampoco cumplen lo que me prometieron que es uan relacion por escrito de las mas de 60 piezas que cambiaron del vehículo y la extensión de la garantía ya que este coche es un cúmulo de problemas Estoy desesperado y necesito ayuda La matrícula es 9522MSKy lo compré hace dos años en Valdisa ( Massanassa )

Mi reclamacion contra Mobility Autocentro Mercedes de las Rozas, es como consecuencia de la primera revisión realizada al Mercedes GLE 350 matricula 3535NDH, en fecha 7 de julio del 2026. Por entender que un aceite 0W40_MB 229.52 no puede costar mas de 60 eu una lata de 5 litros. Solo por 7 litros de aceite me han cobrado 700 eu; mas la mano de obra y otros conceptos de menor importancia. Es completamente abusivo. El total de la factura asciende a 1045,37 eu. Esta seria la 1a revisión, la A, en este coche. Solo de aceite son 700 euros. Como es posible que teniendo otro coche en propiedad, con el mismo motor de 4 cilindros, y diferente carrocería, es decir, el Mercedes 300 E de, con matricula 4732MDH, y con el mismo motor de 4 cilindros, que utiliza el mismo aceite, la 1a revisión cobraron 560 eu. Siendo, repito, el mismo motor.....

Me pongo en contacto con ustedes para reclamar varias incidencias ocurridas en el concesionario/taller Mercedes-Benz de Sant Cugat del Vallès (Cars Barcelona, S.A.). Hechos: El 07/01/2026 llevo el vehículo a Cars Barcelona en Sant Cugat del Vallès para someterlo a peritaje y reparación. Le explico a la persona asignada para gestionar mi reparación (orden: 22655) que desde el impacto con un objeto en la calzada el vehículo presenta vibraciones al circular entre 90 km/h y 110 km/h, especialmente en aceleración. Dejo el vehículo y me indican una fecha de recogida que fue modificada en numerosas ocasiones. Cuando llamaba para consultar el estado de la reparación no obtenía respuesta telefónica, por lo que tuve que acudir personalmente al concesionario en cada ocasión en que se modificó la fecha de entrega. Tras más de un mes en el taller, me informan de que se han reparado las llantas y alineado la dirección. Abono los 200 € de franquicia y retiro el vehículo. Al recogerlo, compruebo que las vibraciones persisten y lo devuelvo al taller para comunicarlo. La respuesta recibida es que el problema son los neumáticos. Contacto con mi compañía de seguros y el vehículo es sometido a un nuevo peritaje. En esta ocasión, el taller le traslada al perito que yo reclamo los discos de freno, las cubiertas de las ruedas y un tornillo de seguridad, solicitud que el perito rechaza. En ningún momento he indicado nada de eso; mi única reclamación ha sido que el vehículo presenta vibraciones y que se determine su origen para proceder a su reparación. Además de no haber resuelto el problema original, el vehículo me es entregado sin uno de los tapones metálicos AMG de las llantas. He acudido al concesionario en 5 ocasiones a reclamarlo sin obtener solución. La persona responsable de mi reparación me ha respondido de malas formas que no debo acudir a preguntar y que espere a ser avisado. Han transcurrido 4 meses desde que lo comuniqué sin que se haya resuelto. Asimismo, al revisar el vehículo constato que las ruedas han sido montadas mezclando marcas y grados de desgaste distintos en cada eje: en el eje delantero, una rueda Hankook con aproximadamente un mes de uso junto a una Dunlop con tres años de uso; la misma situación se repite en el eje trasero. Al comunicárselo al responsable de la reparación, este me indica que el montaje es correcto y que la disconformidad es únicamente criterio mío. Dicho criterio está fundamentado en la normativa vigente: Real Decreto 2822/1998, Anexo VII— Manual de Procedimiento de la ITV (criterio de inspección): "En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo." Entendiéndose por "mismo tipo" que no presenten diferencias en marca (fabricante), dibujo, medida, índices de velocidad y carga. Cabe recordar que todo lo anterior ha ocurrido en un concesionario oficial Mercedes-Benz. Solicito: - Que los neumáticos sean montados conforme a los criterios establecidos por la normativa de la ITV. - Que se reponga el tapón metálico AMG extraviado. - Que se proceda al reembolso de los 200 € de franquicia abonados, dado que el vehículo continúa presentando las mismas vibraciones con las que fue entregado al taller. Todo ello en un plazo máximo de 15 días hábiles desde la recepción del presente escrito. De no obtener respuesta satisfactoria en dicho plazo, me veré en la obligación de iniciar las acciones legales que correspondan contra Cars Barcelona, S.A., concesionario oficial Mercedes-Benz en Sant Cugat del Vallès. Atentamente, Daniel López