LAND ROVER ESPAÑA S.A

Estimados/as señores/as: En fecha 9 de enero de 2026 llevé mi coche Range Rover Evoque con matricula 1355LNG y num. de bastidor SALZA2BN0LH097871 al concesionario Gysa Jaguar -Land Rover en Jerez de la Frontera a realizar inspección por filtración de agua en luna delantera y fallo en sistema audio.Me confirman allí mismo desprendimiento de luna delantera y me citan el día 19 de febrero para realizar presupuesto de arreglo ,el cual adjunto SOLICITO que Land Rover España se haga cargo del arreglo en su totalidad al ser un coche de 3 años y 10 meses que no ha sufrido impacto alguno, la luna es original y nunca ha sido sustituida.El desprendimiento de la luna delantera constituye un elemento estructural adherido permanentemente al bastidor y diseñado para mantener su integridad durante la vida útil del vehículo. Su desprendimiento sin causa externa acreditada no puede considerarse más que defecto de fabrica.Todas las revisiones han sido realizadas en Servicio Oficial conforme a las directrices del fabricante. Sin otro particular, atentamente. María Desamparados Barón Fernández de Córdoba

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Jaguar Land Rover España, Me dirijo a ustedes en calidad de propietario de un vehículo Land Rover Discovery Sport, año 2016, con motor Ingenium 2.0 diésel (código 204DTD), al objeto de solicitar la asunción por parte de la marca de los costes derivados de la reparación de la cadena de distribución, cuyo deterioro prematuro ha sido recientemente diagnosticado en un taller oficial Land Rover en Gran Canaria. La incidencia fue detectada tras la aparición de síntomas anómalos en el arranque en frío y un posterior diagnóstico realizado por técnicos autorizados de su red. El informe recibido indica la necesidad de sustituir el sistema de distribución por evidencias claras de estiramiento y pérdida de tensión de la cadena. Tengo conocimiento, por múltiples fuentes de carácter técnico, profesional y judicial, de que los motores Ingenium diésel fabricados entre 2015 y 2018 presentan un defecto de diseño reconocido en su sistema de distribución, consistente en un desgaste acelerado de las cadenas (primaria y secundaria) y de los tensores, cuya ubicación trasera en el motor dificulta su detección temprana y encarece notablemente su reparación. Este defecto puede derivar en una avería grave del motor y en situaciones de riesgo para la seguridad vial si no se actúa a tiempo. Como referencia clave, cito la sentencia 193/2023 dictada por el Juzgado de Primera Instancia nº5 de Gandía, que establece de forma clara que el fallo en la cadena de distribución de un motor Ingenium constituye un defecto de fábrica, obligando a Jaguar Land Rover a asumir el coste íntegro de la reparación. Existen además numerosos precedentes de usuarios a los que se les ha sustituido el sistema sin coste, incluso fuera del periodo de garantía, al tratarse de un vicio oculto no imputable al uso indebido ni al mantenimiento del propietario. Por tanto, considerando: - Que el fallo ha sido debidamente diagnosticado por personal de su red oficial, - Que existe jurisprudencia firme que reconoce la responsabilidad del fabricante en este defecto, - Y que el problema reviste carácter de seguridad vial si no se corrige de forma inmediata, Solicito que Jaguar Land Rover asuma el 100% del coste de la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, como corresponde en casos de defectos de origen. Quedo a la espera de su respuesta formal a la mayor brevedad, con la esperanza de que la marca estará a la altura de su compromiso con la calidad, la seguridad y la atención al cliente que se presupone a una marca de gama alta. Atentamente, Adrián.

Estimados/as señores/as: En fecha […12 de abril 2025…] adquirí en su página web [feria del automóvil de Valencia ….] el producto [range Rover velar con matrícula 8187LFH….]. Una vez recibido el producto, ejercí el derecho de desistimiento en plazo y por escrito en fecha [nohr llegado a recibir el producto , a fecha 24 de abril 2025…]. El producto fue recogido en fecha […no a sido recogido, porque las condiciones del IVA al 4% no se mantienen y llegamos a un acuerdo que si esto pasaba se nos tenía que devolver la señal de 1000 euros ] y a día de hoy no he recibido el reembolso del dinero, habiendo transcurrido con exceso el plazo de 14 días. Adjunto fotocopia de la siguiente documentación: [ enumerar documentación que se aporta: p.ej. confirmación del pedido, las condiciones de la compra, la factura, correos electrónicos, albarán de entrega, formulario de desistimiento y albarán de recogida…tengo contrato de compra y mensajes con el vendedor Emilio. ] Solicito, tal y como establece la ley, el doble de la suma adeudada que asciende a [1000 …€]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Mi reclamación va vinculada al fallo y rotura del motor de mi automovil modelo Jaguar XE 180 Pure 2.0, con matriculación en 2016, adquirido a través de Jaguar Approved en 2018 en C. De Salamanca Alcobendas (Madrid) concesionario oficial. Los fallos y roturas de este tipo de motores ingenium 4, contrastadas por innumerables reclamaciones y por miles de usuarios no solo en España, ya han tenido aval judicial en sentencias. Mi reclamación va en la misma línea, exigiendo una mínima compensación, no solo por el perjuicio de perder mi vehículo tras menos de 8 años de uso y con 135 mil kms, si no por la pérdida de confianza en una marca premium como es Jaguar-Land Rover y la frustración de no poder sacar adelante un proyecto personal como es la inversión en un vehículo como este. Gracias por la atención.

Rotura motor con 120.000. Quiero saber si hay denuncia colectiva, ya que hay muchísimos afectados con motores que revientan con 90/100/120.000km. Por diferentes motivos. gracias