FIAT

Soy propietaria de un vehículo electrico marca Fiat, matrícula 4469LPW Hace aproximadamente cuatro meses el vehículo presentó un fallo electrónico. El servicio oficial diagnosticó que era necesario sustituir una pieza concreta, la cual fue reemplazada, asumiendo el coste correspondiente. Tras dicha intervención, el mismo fallo volvió a producirse, lo que pone en duda el diagnóstico inicial y la eficacia de la reparación realizada. Posteriormente, el taller indicó que la solución pasaba por sustituir la centralita del vehículo, facilitando un presupuesto superior a 6.000 €. Remití a Fiat España toda la documentación solicitada, incluidas las facturas de mantenimiento del vehículo, que acreditan que el mismo ha seguido las revisiones correspondientes. He recibido resolución por parte de Fiat España indicando que la reparación no entra en garantía y que, por tanto, no asumen ningún coste. No obstante, considero que: • El fallo es reiterado y afecta a un componente electrónico esencial. • El diagnóstico inicial resultó incorrecto, ya que la avería reapareció tras la sustitución de la pieza indicada. • La centralita es un elemento que no debería presentar este tipo de fallos con un uso normal del vehículo. • El coste de la reparación es desproporcionado. • El vehículo ha sido mantenido correctamente. Entiendo que podría tratarse de un defecto de origen, un vicio oculto o una falta de conformidad, y que no es razonable trasladar al consumidor el coste íntegro de una avería de esta naturaleza. SOLICITO 1. Que se revise el caso. 2. Que Fiat España asuma total o parcialmente el coste de la reparación. 3. Que se valore la posible existencia de defecto de fabricación o diagnóstico incorrecto previo. Adjunto presupuesto, facturas de mantenimiento y resolución recibida. Firma Judit Cano Roman

Estimados/as señores/as: En agosto de 2022 adquirí un Fiat Panda MY21 City Life. En julio de 2025 (aun dentro de los tres años de garantía) llevé el coche al concesionario que tengo en mi ciudad de Alcoy, ya que me fallaba el interruptor izquierdo, fallaba a veces, y así se lo hice saber al personal que me atendió. Como tenían que pedirme una pieza de otro tema referente al coche, me reagendaron y me dieron cita para el 5 de septiembre, 5 días tras la finalización de la garantía. Al volverles a indicar que me fallaba el interruptor y que cada vez fallaba mas a menudo.. me indicaron que ya no entraba en garantía y que tenían que pasarme un presupuesto, ya que parecía ser un problema de los conectores de los mandos (o algo así) Puse una reclamación en la web de Fiat, en el apartado Att al cliente y en el apartado reclamaciones. me contestaron a los pocos días pidiendo unos datos (Nº bastidor, concesionario).. pero tras mi respuesta con los datos, he reclamado como 4 veces que alguien me conteste y sigo sin respuesta y sin reparación. he cogido cita con mi taller de confianza, pero no me parece lógico que tenga que cubrir yo estos gastos cuando fallo antes de terminar la garantía, 5 días! Y ni siquiera tengo una respuesta de la casa,. Creo que lo suyo sería contestarme, darme una solución o abonar mi reparación. Nº bastidor N3G98284 Sin otro particular, atentamente.

Buenos días tengo un Fiat 500 híbrido con 3 años y 2 meses . De todos es sabido que la duración y la vida útil de una batería híbrida es de 6 a 9 años o más 100.000 kilo. Mi coche tiene 3 años y 52000 kilómetros y llevo mi vehículo a taller Oficial y me comunican que la batería híbrida está dañada y la tengo que cambiar más 1000 euros y que no entra en garantía .. como es posible con 3 años y 52000 kilómetros .. escribo a Fiat y me dice que la garantía expiró hace 2 meses y ?? La batería híbrida tiene una vida útil de 6 años

Hola a quien corresponda: Llevo esperando 6 meses a que el taller de reparación de BOSCH CAR & SERVICES, pueda obtener la pieza radiador del colector de admisión del Fiat 500X Sport que poseo. Hemos llamado a Fiat y no hay previsión de cuándo se podrá adquirir el repuesto. El número de expediente que abrieron ustedes la última vez que llamamos es el 02380612. Necesito solución ya, porque necesito el coche a diario para acufir a mi puesto de trabajo. Ustedes tienen la obligación de surtir los repuestos, pero no en un plazo tan alto como es en mi caso. En espera de sus noticias, les saluda atentamente. M.I.H.M.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque nuestro coche fiat cubo al cambiarle la batería la radio pide la contraseña y por lo visto se cambia automáticamente y ya no funciona la de fábrica que era exactamente para lo que estaba diseñada , siendo como única solución ir a un taller o concesionario y volver a pagarles por algo ya pagado en su totalidad a la hora de comprar el vehículo con la radio incluida. SOLICITO me entreguen una contraseña nueva o que me digan donde ir para que me desbloqueen este secuestro normalizado por lo visto .