Últimas reclamaciones

N. M.
03/03/2020

Problema seguridad freno trasero se queda sin presión

Hola,SuperSportS comprada 29/08/2019.1 Entrada en taller 3/01/2020, motivo: la moto se queda sin freno trasero.2 Entrada en taller 2/03/2020, motivo: la moto se queda sin freno trasero.En ambas ocasiones, el taller aplicó las indicaciones de la marca DUCATI, purgado del sistema trasero de frenado.Está comprobado que esta no es la solución.Este problema DUCATI lo conoce es antiguo y no tiene solucion al menos para este modelo de motocicleta si para otros modelos que tenían el mismo problema.Ustedes están vendiendo un modelo de motocicleta con un problema enorme de seguridad vial, al quedarse sin frenos, son concientes de este fallo y siguen vendiendo este modelo.Reclamación:Si en 30 días no dan con una solución real y permanente solicito:- Devolver la motocicleta.- Devolución del importe total de la motocicleta.- Devolución total de los accesorios comprados para la motocicleta.- Devolución total del importe del seguro de la motocicleta.- Indemnización económica por venta de una motocicleta con un problema grave de sistema de freno, y el peligro para el motorista y el resto de viandantes.Como recomendación. deberían retirar de la venta este modelo antes que pase un accidente mortal si no ha pasado ya, y vuelvan a ponerlo en venta cuando tengan el problema solucionado.

Resuelto
A. C.
01/01/0001

Devolución Multistrada con problemas de perdida de aceite

Hace un año que compré nueva esta moto en Ducati corver barcelona, y desde entonces sumo ya 4 ordenes de entrada al taller por garantía, quejándome por el mismo problema de perdida de aceite (1 en vigo y 3 en corver, donde se ve reflejado que me quejo de una perdida de aceite por la junta de balancines) pero, fueron incapaces de dar solución a este problema ya que se repite constantemente. La moto estuvo reparándose en taller una suma total de 3 meses , por diversas razones. Aparte del problema del aceite también se encontraron mas defectos que aparecieron en la moto, como el aforador defectuoso, la pata de cabra defectuosa y la goma del cambio de marchas. Mientras tanto, todo ese tiempo privándome de su servicio y causándome molestias y gastos económicos extra. Tanto el tiempo que estuvo en taller, como mis quejas por el problema de aceite son fácilmente demostrables con las ordenes de entrada, las fechas que aparecen reflejadas, avisos de Ducati Corver para la recogida de la moto por medio de mensajes de texto, etc.Solicité la devolución de la moto y tardaron 3 meses en contestarme que no iban a devolverme el dinero. Adjunto tanto la reclamación que tramité, como la tardía respuesta por correo electrónico, ordenes de entrada en taller por garantía., captura de mensajes de texto de corver, correos intercambiados, etc.Pues bien, ahora, por 5ª vez consecutiva, el problema del aceite a vuelto a manifestarse , ¿Esta es la fiabilidad que quieren dar a sus clientes? yo, personalmente, me niego a seguir dejando que se rían de mi como consumidor, no pienso volver a llevar la moto a taller por garantía. Ya que todos los perjuicios que esto me lleva acarreando, es totalmente inaceptable en una país donde existen leyes que evitan la desprotección del consumidor en estos casos. Y Sin olvidar el peligro que me causó este problema en enero para mi integridad física, ya que pocos días mas tarde de recoger la moto del taller en el que supuestamente ya habían arreglado la perdida de aceite, me iba de viaje en moto con unos amigos y tuvimos que suspenderlo y volver al taller (en corver se acordarán bien de ese momento), ya que empezó a chorrear tal cantidad de aceite que pudo llegar a la rueda y provocarme una caída fatal, así que, por todo esto y por su pasividad en atender mis reclamaciones, exijo el reembolso total de este producto y una compensación económica por todos los perjuicios causados, ya que hicieron caso omiso en su momento, cuando les reclamé por derecho, la devolución de la motocicleta.

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