BYD Europe B.V.

Estimados/as señores/as: En fecha 05/05/2026 llevé a reparar un vehículo Atto 2 Confort marca BYD comprado en el concesionario BYD SEALGAMBOA de RIVAS. Me pongo en contacto con ustedes porque el vehículo fue recogido el 30/04/2026 y ya el 01/05/2026, cuando me iba a trabajar, las pantallas no se encendían. Tuve que usar otro vehículo para llegar ese día al trabajo. El 04/05/2026, al llegar a Carabanchel, el vehículo presentó varias anomalías: no señaliza, en la pantalla pequeña aparece “comunicación anormal” y no muestra velocidad, kilometraje, batería… nada. Cerré el vehículo (bien cerrado y comprobado) y en la app indica que hay una puerta mal cerrada y el motor queda encendido y las luces unas 2h. Tanto el día 1 como el día 4, llamé a vuestro servicio de asistencia 913305137 y no me han podido dar una solución. El mismo día 4 de mayo hable con el taller del concesionario de Rivas para llevarlo al día siguiente. El día 5 de mayo he dejado el coche en el taller porque el arreglo en un principio era simplemente hacerle un reinicio. En el resguardo me pusieron solo que "el cliente comenta que no le funciona la pantalla de en medio y no le marca la velocidad". Aclaro que le he comentado todas las anomalías observadas. Por la tarde me dijeron que intentaron meterle la OTA y no ha sido posible por lo que abrieron un ticket técnico para que les digan como proceder. El día 6 de mayo me dicen del taller que hay que cambiar la unidad multimedia y esa pieza tardaría unos 4-5 días en llegar. El día 12 de mayo me dicen del taller que están esperando que llegue la unidad. Por la tarde me dicen que no ha llegado y que la esperan durante la semana. Ya no tengo noticias en lo que queda de semana. El día 14 de mayo pregunto si tienen coche de sustitución porque tenia cita para vender el antiguo. No tengo contestación. El día 18 de mayo pregunto si hay alguna novedad. Sin contestación. El día 19 de mayo me dicen que esperan la pieza el día siguiente y ya no tengo mas noticias. El día 21 de mayo pregunto de nuevo si hay alguna novedad. Me contestan que ha llegado ayer la pieza a los almacenes de BYD de aquí de España y tiene que salir a reparto. Debe ser que ha desaparecido de los almacenes porque a Rivas nunca llego. El día 25 de mayo de repente me dicen que nos dejan un coche de sustitución y nos dicen que normalmente es por 3 días pero que este nos lo deja hasta que se arregla el mío. Le informan a mi marido verbalmente que esperan la pieza para el día 21 de junio. El día 4 de junio me dicen del taller que siguen esperando la unidad. El día 17 de junio pregunto si se sabe algo de la pieza. Sin contestación. El día 22 de junio me dicen del taller que durante el día llegaría la pieza. No llega. El mismo día 22 recibo llamada de un señor que me dice que me llama del taller de Rivas porque tengo pendiente una actualización para el coche y le he informado que el coche lo tiene allí en el taller. No entiendo, no me cuadra que me llamen del taller para hacer actualizaciones cuando le tienen que cambiar la unidad multimedia, esto ya es cachondeo. El día 23 de junio pregunto del taller si se sabe algo y me dicen que otra vez le cambiaron la fecha y que están haciendo el seguimiento de la pieza?¿?¿? El día 24 de junio escribo al comercial responsable del concesionario quejándome de la mala gestión y de los tiempos que no se han respetado y me indica escribirle un correo que el a su vez pasara a una persona de postventa que me puede ayudar. Exijo por escrito la sustitución del vehículo o la devolución del dinero. El día 1 de julio me dicen del taller que un técnico de BYD les ha dejado otro software que van a probar. El día 2 de julio me dicen del taller que el software no ha servido... El día 3 de julio me contesta por correo una persona del Dto. de Calidad y Atención al Cliente de BYD que en otras palabras me dice que ajo y agua y a esperar la pieza. Nada de sustitución del vehículo ni devolución del dinero. Copio exactamente el correo con la contestación: "Su vehículo ingresó en nuestras instalaciones el pasado 05/05/2026 tras detectarse una incidencia relacionada con la unidad multimedia. Tras las primeras comprobaciones realizadas por nuestro equipo técnico y siguiendo las indicaciones del fabricante, se intentó recuperar su funcionamiento mediante varias actualizaciones de software, las cuales no fueron suficientes para solucionar la incidencia. Una vez analizada la información técnica remitida por el taller, la marca determinó que era necesario sustituir la unidad multimedia para resolver la incidencia, procediéndose a la solicitud de la pieza el día 06/05/2026. Como cualquier producto, un vehículo puede presentar incidencias. En estos casos, nuestra responsabilidad es identificar correctamente el origen del problema, seguir las indicaciones técnicas del fabricante y aplicar la solución correspondiente dentro de la garantía, asegurando que el vehículo le sea entregado en perfectas condiciones de funcionamiento. Desde el momento en que recibimos su vehículo, hemos actuado en todo momento con la máxima diligencia. En tan solo veinticuatro horas desde su entrada en taller, se identificó la incidencia, se elevó el caso al fabricante, se obtuvo un diagnóstico concluyente y se gestionó la solicitud de la pieza necesaria para su resolución. Actualmente, continuamos pendientes de la recepción de dicha pieza. Desde el momento de su solicitud, los trabajos han quedado condicionados a los plazos de suministro del fabricante. Según la última información facilitada por nuestro departamento de Recambios, la fecha estimada de recepción de la pieza es el 08/07/2026. Paralelamente, estamos realizando seguimiento del caso con la marca para intentar agilizar en la medida de lo posible la llegada de la pieza y reducir el tiempo de espera. Con el objetivo de minimizar en la medida de lo posible las molestias ocasionadas y garantizar su movilidad durante este periodo, pusimos a su disposición un vehículo de sustitución, que está pudiendo utilizar mientras su vehículo permanece en nuestras instalaciones. Entendemos que una situación así genera incertidumbre, especialmente cuando se trata de un vehículo nuevo, pero queremos transmitirle que estamos dedicando todos los recursos a nuestro alcance para que pueda volver a disfrutar de su vehículo lo antes posible. Personalmente le mantendré informada de cualquier novedad relevante que se produzca respecto a su vehículo." De los 4-5 días que iban a tardan con el arreglo...ya vamos por mas de 2 meses. Como comprenderán, ya no me puedo fiar de los tiempos después de tantas largas... y ya no me fio de que después del cambio de la pieza, este vehículo funcione bien (un vehículo nuevo que te esta dando problemas desde el primer día) Si, me habéis dejado un vehículo de sustitución después de 3 semanas tiempo en el cual he tenido que utilizar el vehículo antiguo que por estas circunstancias todavía no he podido vender... En estos 2 meses que el vehículo sigue en el taller yo estoy pagando un seguro también. Me dicen que han actuado en todo momento con la máxima diligencia.... yo no lo veo así. SOLICITO POR TODO LO ANTERIOR LA SUSTITUCION DEL VEHICULO O LA DEVOLUCION DEL DINERO. Sin otro particular, atentamente. Elena.

Estimados/as señores/as: En fecha 30/12/2025 adquirí en el concesionario QUADIS Dream - BYD Alicante un BYD Seal 6 dm-i. El vehículo ha resultado defectuoso en la pintura durante el plazo legal de la garantía, ya que ha saltado en fecha 23/03/2026 (menos de 3 meses de antigüedad) Puestos en contacto con el vendedor, se me deniega la garantía. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a la reparación de la pintura en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Hola, El motivo de esta reclamación es expresar la mala gestión por parte de BYD Quadis Avenida Ausiás March, 186 , 46026, Valencia, Valencia, España. Yo vivo en Madrid y ya desde el inicio la gestión documetal fue mala. Pagué el coche y me devolvieron el dinero porque me habían dado la cuenta corriente del concesionario de Barcelona en lugar del de Valencia. Cuando recogí el coche me entregaron contrato de compraventa sin la firma del concesionario. El vehículo tenía defectos de pintura que tuve que reparar en Madrid porque "no lo había visto". A pesar detodo esto mi reclamación es porque compré BYD el pasado 30/12/2025 y a fecha de hoy 3/5/2026 aún no he recibido la documentación original del vehículo. Ni permiso circulación, ficha técnica, etc, etc. También está pendiente la 2•copia de la llave del coche. Estoy en contacto con el jefe de ventas de vo, Harald, que no deja de darme diferentes excusas ( documentación perdida, departamento administración colapsado y mas...), en resumen, sin resultados después de 4 meses.... Quedo a la espera de noticias Juan

Me compre un BYD ATTO 2 en noviembre de 2025, desde el principio noté que con el cargador de batería de casa no cargaba a más de 2.8 kw/h. Durante mucho tiempo, a través de mensajes y llamadas me pidieron que hiciera diversas pruebas, como no daban con la solución Lo llevé al concesionario el día 12/03/26, pregunto cada semana que le pasa al coche y cuando me lo darán pero a día de hoy tan solo me contestas que le estan realizando pruebas y mientras tanto sigo con uno pequeño coche de sustitución de gasolina. Lamentable servicio técnico de BYD

Por medio de la presente formulo reclamación formal contra la marca BYD y sus concesionarios de Pineda de Mar y Fornells de la Selva, en relación con el proceso de compra de un vehículo BYD ATTO 3 y la posterior gestión del caso, que consideramos vulnera de forma clara nuestros derechos como consumidores. El pasado viernes 14 de noviembre formalizamos la compra de un BYD ATTO 3 que habíamos visto previamente en una feria de vehículos de ocasión y gerencia. Nuestra visita inicial a la feria no tenía como objetivo cerrar una compra inmediata, sino evaluar qué modelo de la marca BYD se ajustaba mejor a nuestras necesidades, dado que el concesionario de Pineda de Mar dispone de un espacio reducido y no todos los modelos estaban disponibles para su prueba. Desde el inicio, comunicamos de forma expresa y detallada el uso principal que debía cubrir el vehículo: un desplazamiento habitual desde una localidad costera hasta Solsona (aprox. 190 km), un trayecto especialmente exigente para un vehículo eléctrico debido a la pendiente constante, el cambio de altitud y las condiciones climáticas. Esta información se facilitó de manera reiterada y clara al comercial. Cuento con más de dos años de experiencia como conductor de un vehículo eléctrico (Tesla Model 3), por lo que conocía bien las limitaciones reales de este tipo de vehículos y fui especialmente insistente en confirmar que el coche pudiera realizar dicho trayecto con margen suficiente. Pese a ello, el comercial afirmó de forma muy segura que el BYD ATTO 3 cumpliría sobradamente, indicando incluso que llegaríamos con más de 150 km adicionales de autonomía. Entre los argumentos utilizados se mencionó que la batería era comparable (o incluso superior) a la del Tesla, y que se trataba de una marca ampliamente vendida sin problemas de autonomía. Estas afirmaciones fueron determinantes para la decisión de compra. Tras la adquisición, y en los primeros desplazamientos largos (viaje a Burgos y posteriormente el trayecto laboral a Solsona), comprobamos que la autonomía real del vehículo no superaba los 250 km en condiciones reales, y que en el trayecto crítico llegábamos con apenas un 18% de batería, conduciendo de forma muy conservadora (entre 80 y 100 km/h). Esta autonomía no solo se sitúa muy por debajo de lo prometido, sino que hace inviable el uso para el que el vehículo fue adquirido, especialmente en caso de no poder cargar en destino. Además, el sistema de estimación de autonomía del vehículo muestra valores claramente engañosos, indicando hasta 410 km con la batería llena y descendiendo de forma acelerada durante la conducción, lo que genera una falsa sensación de seguridad, especialmente peligrosa para conductores sin experiencia previa en vehículos eléctricos. Ante esta situación contactamos con el servicio de atención al cliente de BYD, que nos derivó al concesionario de Pineda de Mar. Interpusimos una reclamación formal, que únicamente recibió una llamada de seguimiento quince días después, sin que hasta la fecha se haya ofrecido ninguna resolución. En paralelo, y ante la falta de un interlocutor claro que asumiera el caso, contacté directamente con Quadis Dream para valorar de manera informal si existía la posibilidad de intercambiar el vehículo por otro modelo disponible en su oferta, con precios similares y que pudiera ajustarse mejor a nuestras necesidades. La conversación inicial (poro WhatsApp) fue fluida y se me indicó que al día siguiente recibiría información al respecto. Sin embargo, tras tres nuevos intentos de contacto por mi parte, no volví a recibir ninguna respuesta. Este intento ilustra nuevamente la voluntad por nuestra parte de encontrar una solución razonable y dialogada, así como la dificultad reiterada para obtener seguimiento efectivo dentro de la red comercial. Desde el concesionario de Pineda se nos solicitó posteriormente realizar pruebas adicionales de autonomía, que confirmaron nuevamente los consumos indicados. Más adelante, el propio taller de Fornells de la Selva verificó que la batería se encuentra al 100% de salud, descartando cualquier defecto técnico y confirmando que la limitación es estructural del modelo para el uso descrito. De hecho, incluso aplicando modelos teóricos más precisos, se nos confirmó que el vehículo no puede cubrir el trayecto a Solsona con el margen prometido. Cabe destacar que, durante este proceso, se produjeron diversos compromisos por parte del concesionario vendedor que no fueron cumplidos. En concreto, el jefe de ventas del concesionario de Pineda de Mar, David, con quien se nos indicó reiteradamente que se estaba tratando el caso internamente, realizó una llamada comprometiéndose a acompañarnos personalmente el día de la prueba de batería en el taller de Fornells (5 de Diciembre) para valorar los resultados y explorar soluciones. Dicha presencia no se produjo y, desde entonces, no hemos vuelto a recibir ninguna comunicación por su parte. Asimismo, el comercial que nos vendió el vehículo, Uri, se desentendió del seguimiento del caso, derivándonos directamente a solicitar cita en un taller para las comprobaciones técnicas, sin realizar posteriormente ninguna llamada de seguimiento ni ofrecer una interlocución clara. Esta forma de proceder fue expresamente señalada por personal del concesionario de Fornells como una praxis incorrecta, indicando que la gestión del caso debía haber sido asumida y liderada por el concesionario de Pineda, al ser el punto de venta del vehículo. La única solución planteada fue una posible recompra del vehículo con una depreciación cercana a los 10.000 €, pese a tratarse de un coche con apenas 2.000 km adicionales, sin Plan MOVES solicitado y que, en la práctica, seguiría siendo comercializado por BYD al mismo precio. Consideramos esta propuesta abusiva y desproporcionada, ya que traslada al consumidor el coste íntegro de una venta incorrecta. Cabe añadir que tras nuestra última visita al concesionario de Fornells el pasado 19 de diciembre, el jefe de ventas llegó a reconocer explícitamente que “nunca habría recomendado este coche para ese trayecto”, confirmando que el vehículo no es idóneo para el uso que se nos aseguró que cubriría. A día de hoy (día 7 de enero) seguimos sin una resolución formal, pese a los compromisos verbales adquiridos de darnos alguna respuesta antes de vacaciones de navidad (22-23 de diciembre), y nos encontramos obligados a utilizar el vehículo por no disponer de alternativa, tras haber vendido nuestro anterior coche. Esta situación agrava el perjuicio sufrido. Consideramos que se ha vulnerado nuestro derecho a recibir información veraz y suficiente, a adquirir un producto adecuado al uso manifestado y a una atención postventa diligente y responsable. En ningún momento hemos percibido una voluntad real de asumir la mala praxis en la venta ni de ofrecer una solución justa y proporcional. Por todo ello, solicitamos la mediación de este organismo para que se reconozca la falta de idoneidad del vehículo para el uso para el que fue vendido y se nos ofrezca una solución que no penalice económicamente al consumidor por una información incorrecta facilitada en el momento de la compra. Atentamente, Joaquim