Últimas reclamaciones

Buenas,peugeot tiene un problema de fabrica en los vehículos desde el 2015 tanto diese como gasolina los cuales fallan en sus sistemas de anticontaminacion relaccioandos con la admisión. En los sistemas diesel es con el adblue y en los gasolina con la válvula canister, lo que obliga a cambiar en ambos casos los depósitos, con un precio de 900 a 1200€. Dependiendo de cada usuario toman una política totalmente distinta que va desde asumir el 25% del presupuesto hasta un 100% pagando el usuario solo la mano de obra.

Buenas tardes, Compré en Noviembre de 2017 un vehículo Peugeot 308 SW de ocasión (matriculado en Agosto de 2016, 1 año de uso con 9.700 kms) en el Concesionario Auto Inter de Alzira en Valencia. Tras un año de idas y venidas al taller por continuos fallos de motor, un inyector roto y más problemas electrónicos, llegó el colofón final, un problema muy reconocido en este modelo el cual es que produce ruidos el puente trasero por un fallo en la fabricación. Los foros están inundados de usuarios con el mismo problema, y la marca para cada uno de ellos ha tenido mil y una solución. A unos les sustituían directamente el puente, a otros como a mí particularmente a través de nota técnica nos aplicaron espuma de poliuretano haciendo agujeros en el puente para amortiguar supuestamente el sonido. A otros directamente ni siquiera les reconocieron el fallo y pasaron olímpicamente de sus caras. Vamos que siendo la marca que son en el apartado postventa dejan muchísimo que desear y les queda mucho camino para poder dar un servicio en condiciones para tener contentos a sus clientes. Pues después de esas dos aplicaciones de espuma, ambas entre Septiembre y Octubre de 2018, al año más o menos vuelvo a notar el famoso ruido. Hablo nuevamente con la casa y cuál es mi sorpresa, que solicitan reparación a la extensión de garantía y esta la rechaza por no cubrir ruidos en la póliza sin tan siquiera venir a peritar el vehículo. De vergüenza todo. Esto lo hice en un concesionario diferente al de la compra ya que visto los resultados con la espuma ya no me fiaba, pero aún cambiando de concesionario seguían en las mismas. Luego le he intentado por activa y por pasiva con la marca a través de atención al cliente poniendo varias reclamaciones tanto telefónicas como por mail. Tengo todas las conversaciones con la casa y las respectivas recomendaciones y correos electrónicos que he mandado a todos los sitios, porque por mi parte he puesto todo lo que estaba en mis manos para poder arreglarlo amistosamente. He escrito también directamente a los de AON que es la empresa que tiene la extensión de garantía de mi coche y ellos supuestamente han intentado mediar pero tampoco han hecho nada. También lo intenté con el comercial que me vendió el coche y tengo los audios y los mensajes de él prometiéndome una reparación cuando luego se ha quedado en agua de borraja. En fin que todo un despropósito y después de casi 3 años con el vehículo y como pueden comprobar por mi historia un sinfín de idas y venidas a talleres, de pérdida de tiempo escribiendo y hablando por teléfono, sin contar con el estrés que todo esto me ha generado, y sin dejar de pagar el cochecito ya que el banco no se olvida de pasar un recibo, estoy muy desilusionado con el coche, con la marca y decepcionado con lo desamparados que estamos como consumidores ante estos casos, ya que me SIENTO LITERALMENTE ESTAFADO. Les exijo a ellos como marca ya no solo la reparación del puente trasero que es su clara obligación al ser un defecto de fabricación, si no una indemnización por daños y perjuicios a mi persona, por tener que estar tres años detrás de esto incansablemente sin obtener ninguna respuesta ni tan siquiera una disculpa. Ustedes son mi última esperanza para poder llegar a algún sitio, hasta ahora solo he recibido puertas cerradas. Gracias.

Hace cuestión de tres semanas que mi vehículo está en el taller oficial Peugot autoalmogavers ( la maquinista Barcelona) por una avería en el deposito de la urea. interpuse la queja telefónica ref 00158585 y hasta la semana pasada que contacté con el servicio de atención al cliente tras reiteradas ocasiones no he obtenido respuesta. el deposito de la urea ya fue substituido de mi vehículo en el año 2017 y Peugeot asumió la reparación puesto que era un vehículo nuevo. ahora tres años después de que el servicio técnico oficial repare y substituya el deposito de la urea se ha vuelto ha averiar. Existe un correo electrónico donde atención al cliente de Peugot España indica al taller oficial que la colaboración de la marca en la reparación es del 15% puesto que por problemas técnicos con el archivo adjunto ( a la hora de descargarlo) no podían estudiar nuestro caso y por tanto ofrecían la colaboración mínima .estamos indignados con esta respuesta, es vergonzoso que atención al cliente de la una marca tan reconocida como es Peugeot España nos ofrezca este servicio. estamos hablando de una reparación que ya se solventó hace tres años en el taller oficial y que ahora vuelve a estar averiada y esta vez por no estar la pieza en garantía pretenden que nosotros asumamos toda la problemática. Creemos que deberían reconocer la avería como un defecto de fabricación de nuestro Peugeot 308 y preocuparse en ofrecer una respuesta al cliente eficaz y acorde con el prestigio de la marca. Somos clientes habituales, hemos pasado siempre todos las revisiones en el taller oficial ,es el segundo vehículo Peugeot que adquirimos puesto que siempre habíamos estado muy contentos con la marca. Hemos tenido que conseguir un vehículo para poder realizar nuestros desplazamientos habituales puesto que actualmente con la situación del covid-19 es un riesgo para nuestra familia movernos en transporte público. Exigimos que sé nos dé una atención personalizada a nuestra situación, teniendo en cuenta todas las repercusiones y molestias que está teniendo esta avería para nosotros, nos gustaría que esta situación se resuelva lo más satisfactoriamente posible para poder seguir confiando futuramente en la marca en el momento que debamos comprarnos un coche nuevo.Por otra parte a fecha 4/8/20 interpuse queja vía portal web por la cual recibí la confirmación conforme estaba tramitada con el número de referencia 00168946, hoy día 6/8/20 he llamado de nuevo a atención al cliente y me indica la comercial que me atiende que no le consta ninguna queja con este número de referencia y que no me pueden atendernos.esperamos una respuesta a nuestra quejaattLia P.

Hola,He llevado mi coche a pasar la revision del tercer año al servicio oficial, siempre ha pasado las revisiones en talleres Peugeot. En esta caso me apareció hace una semana una alerta de problema en el motor y se encendio la luz de adblue.En la revisión me han comunicado que el error se debe al deposito de la urea y que hay que cambiarlo, no hay posibilidad de arreglo y tampoco puedo circular con este fallo.Me dicen que tengo que pagar 685 euros por esta reparacion y solo tengo una garantia de 1 año en la pieza. He investigado el problema y es un fallo de diseño en todos los coches con este deposito, y Peugeot es consciente de esta problematica. Por ello quiero reclamar a Peugeot los costes por el cambio de esta pieza en su totalidad, ya que este no es un problema derivado del uso de coche. Y por otro lado garantizar que la nueva pieza funciona y el problema queda solucionado.Creo que deberian cambiar esta pieza a todos los coches.Muchas gracias,MF

Atención al cliente PeugeotIncidencias 200217-003172 Exp.11278461El coche Peugeot Rifte nuevo Matriculado el 20/11/2019 sige con la Averia Grave en motor y los talleres Peugeot no dan solucion al problema planteado.He realizado varias reclamaciones a Atención al cliente Peugeot 13 de Febrero 2020, 19 de Febrero 2020, 4 de Marzo2020, no he recibido respuesta alguna.Solicito reparación Urgente de Avería, y compensación de daños y gastos sufridos.Sirva esta denuncia como paso previo a la imposición de una reclamación Judicial.

Hice la compra de un Peugeot 3008 versión GT Line que entre otra equipación, llevaba de serie el sistema de ambientadores de forma integrada en el vehículo a través de un circuito interno que expulsaba las fragancias por los aireadores. En el momento de hacerse la entrega, el pasado 31 de Octubre, en el concesionario me comunicaron que esa equipación ya no la montaba Peugeot pero sin aplicarse ningún tipo de descuento ni de compensación. Inicié reclamación a Peugeot España y me ofrecieron a cambio la primera revisión gratuita la cual está valorada aproximadamente en 170€. Dada mi disconformidad puesto que la instalación de todo el sistema de ambientador y adaptación del sistema de infoentretenimiento no costaría ni de lejos esa cantidad volví a reclamar y finalmente Peugeot ha resuelto con abonarme 100 euros en un cheque o instalarme el aviso de radares (incluso menos que la oferta inicial). No estoy conforme con estas propuestas porque claramente son insuficientes, compramos un coche con una equipación específica y era algo que nos encantaba y que por decisión unilateral de Peugeot ya no se instala y estamos convencidos que el coste de instalarlo no será ni 100€ ni 170€ por lo que solicitamos que nos instalaran la bola de remolque como medida compensatoria que consideramos que es algo razonable debido a las molestias y a la imposibilidad en instalarlo a futuro pero Peugeot ha rechazado la propuesta. Si Peugeot no quiere instalar el ambientador, ni la bola de remolque entendemos que deberán abonarnos o compensarnos de una forma más adecuada teniendo en cuenta lo que nos costaría instalar a posteriori el sistema de ambientador.

El dia 19 de Enero decido actualizar el software de mi vehículo Peugeot 508 con tan solo 6 años. Tal como estoy inscrita en la pagina de mi Peugeot con mi vehículo , numero de bastidor y vehículo, ellos a través de esa información me dicen cual es la mejor actualización para mi vehículo, el cual primero me registro en la pagina de Peugeot navigation (doc 1). Posteriormente confirmo el pedido (doc 2), lo abono y me envían un enlace con todos los pasos para hacer la descarga (doc.2b). con todos estos documentos, me descargo mi factura (doc 3) junto a esto me envían un email donde me dicen que todo este tramite esta gestionado por una empresa a los que ellos llaman HERE y son los encargados de guiarme si hay algún problema. Posteriormente a esto, me descargo el software tal como ellos me indican y tras mas de 3 horas de el coche en marcha, la descarga no se realiza, debido a esto, me pongo en contacto con ellos diciendo el problema que tengo (doc 4) estos señores me contestan con un e.mail automático diciendo que ya se pondrán en contacto conmigo (doc 5). El 24 de enero me contestan de nuevo pidiéndome una información para verificar cual es el problema ( doc 6). Para poder remitir toda esta información, tengo que disponer de mínimo 2-3 horas con el coche encendido para que ellos puedan ver el error que existe, y debido al poco tiempo que tengo, intento contactar tres veces en el mes de febrero para hacerles varias consultas, el cual me dejan a la espera y sin éxito alguno de conversacion con ellos. El 2 de marzo, realizo la prueba como me han solicitado, adjuntando fotos, donde se observa que la actualización se lleva de nuevo un par de horas intentando la carga, sin conseguir que se realice.(doc 7 fotos, numero bastidor) el día 6 de Marzo, me contestan diciendo que necesitan las fotos del usb y carpetas (doc 8). Envio de nuevo todas las fotos y las carpetas del USB (doc 9 ). Para el día 19 de Marzo (doc 10) me vuelven a contestar, pidiéndome que realice otras pruebas ya que lo que les he enviado no es lo que necesitan, y me dicen como conseguir la versión del software. En el transcurso de ese ultimo intento (día 6n de marzo), la pantalla de mi vehículo comienza a darme problemas, e intento volver a ponerme en contacto con ellos por teléfono siendo imposible. el día 19 de marzo a ese e-mail le contesto que mi pantalla ha dejado de funcionar y que ya no me deja ver dicha versión del software, que que solucionen me pueden dar, ya que todo ha ido ocurriendo a partir de la instalación del nuevo software (doc 11). No recibo ninguna respuesta por parte de ellos y me dejan en espera. Me pongo en contacto con mi taller oficial Peugeot y me dicen que lo deje allí un día para hacerle una revisión, el cual el día que lo dejo allí, que le toca realizar ya su revisión, me hacen la revisión que le corresponde pero no les da tiempo de revisarme el tema del software. (doc 12 factura de la revisión), al ver que no me lo han mirado, vuelvo a coger cita para que me miren ese problema expresamente y otro de frenos que han encontrado al hacerme dicha revisión) (doc 13 cita) El día 18 de Junio, después de una semana sin coche y haberme personado allí 3 veces, (por ausencia de llamadas por parte del taller) me comentan que me han cambiado las pastillas de frenos (no adjunto factura, por creer que no es necesario) pero si adjunto el documento de la localización de la avería del software, diciéndome que tienen que han intentado arreglármelo sin éxito alguno y que tienen que desmontar el ordenador (que ellos llaman radio) para enviarlo a reparar, para eso me cobran 100 euros por adelantado por desmontaje, localización y envío. (doc 14). El mismo 9 de Junio cuando cojo la cita para la revisión de mi vehículo, me pongo en contacto con HERE mediante su pagina, diciéndoles los problemas que se han ocasionado y no me han solucionado. Al cual ellos me contestan que ya no me van a atender en Español, cuando hasta Marzo no había ningún problema (doc 15) El día 17 de Junio les envío un e-mail de nuevo haciéndoles un resumen de todo lo ocurrido y la poca formalidad que han tenido con este asunto. (doc 15A) teniendo contestación de ellos el 2 de Julio era vez en ingles (doc 15 parte inferior). En este transcurso de tiempo me pongo en contacto con la Peugeot para poner una reclamación, ya que veo que HERE, no se digna a responderme en el idioma que debe, y ellos me contestan e-mail el día 20 de junio (doc.16) y yo les contesto a ese mismo e-mail unos minutos después (doc 16 A). Dia 1 de Julio se vuelven a poner en contacto conmigo vía e-mail para intentar solventar la incidencia (doc 17) al cual yo mismo les vuelvo a responder (doc 17A). Al día siguiente se ponen de nuevo contestándome, cuestionándome un precio que ellos me quieren cobrar por al reparación cuando aun no tengo presupuesto firme, solo de voz por mi taller (doc 18). Yo contesto a ese e-mail ese mismo día (doc 18 A). Doc 19 es la contestación de HERE al email enviado el 17 de junio, ya mencionado antes. El Lunes 8 de julio me llaman vía telefónica desde la Peugeot con el numero de telefono 917876201 para actualizar en su sistema la reclamación. El martes 9 de Julio (justo un día después) vuelven a llamarme de ese mismo numero, de otro departamento para confirmar mas datos de la reclamación. El miércoles 17 de Julio (un mes justo desde que me dejan sin software ni radio) me llama mi taller dándome presupuesto de la reparacion y diciéndome que efectivamente el problema ha sido ocasionado en la parte del software que integran los mapas y ademas, que tienen que volver a meterme toda la información para que funcione, y que todo esto asciende a 482 euros mas IVA, y los 118 euros de montaje y desmontaje que ya les adjunte antes en factura. Después de esto llamo a la Peugeot ya que no me han vuelto a llamar, y les hago constar ya el total del precio que me quieren cobrar por un problema ocasionado a partir de la descarga de su software. El Jueves 18 de julio me devuelven la llamada para actualizar de nuevo todo la información. Desde ese día hasta el día 7 de agosto que me envían un e-mail, no se absolutamente nada. En dicho email me dicen que han decidido no cubrirme nada ya que mi coche no está en garantía (doc 20). Para mas problemas mi taller en primer lugar al pedirle el presupuesto me hace uno donde pone que el problema es de la radio, cosa que contradice su primer relato al teléfono cuando me llama para darme el presupuesto y dice que es ocasionado en la parte del software de mapas. Ese mismo me personalizo en mi taller oficial de la Peugeot y es ahí donde yo les reclamo que por favor pongan lo que es o al menos especifiquen mejor, ya que, quien no entienda, va a ver radio y no es lo que está estropeado, me personalizo (doc 21), a esto añadir que hago una grabación de mi conversación donde ellos vuelven a afirmar que efectivamente el problema viene de ese software y no de la radio AUDIO DISPONIBLE SI SE ME RECLAMA. Después de todo esto vuelvo a enviar reclamación pidiendo hoja de reclamaciones a Peugeot España y Here, negándomela. Ultimos doc.

Mi vehiculo Peugeot 3008 GT Line que solo tiene 5000 km y 7 meses desde que lo compre sufrio un pequeño percance, un señor mayor lo rasco con su vehiculo causandome un rallazo en el lateral izquierdo de mi vehiculo, el señor muy amable me dijo que se hacia responsable, llamo a mi compañia de seguros y me dicen que lo lleve a Talleres Fontan Servicio oficial Peugeot que es su centro concertado en Vigo. Dejo mi vehiculo en sus instalaciones y veo que pasan los dias y dias y veo que nadie me llama, llamo a los 16 dias y me informan que aun no terminaron porque la compañia de seguros no autoriza a cambiar los plasticos del paso de rueda, llamo a la compañia de seguros y la operadora me dice que eso no es cierto y que ya lo autorizaron hace dias, el taller me repite lo mismo y me dice que espere. A los 28 dias me llaman y me dicen que lo recoja, voy a recogerlo y veo que mi vehiculo presenta multiples destrozos, ya no solo en la zona del siniestro sino en otras partes (porton trasero, lateral derecho trasero, opticas y plasticos muy rallados, interior del vehiculo, la pintura con la que pintaron mi vehiculo es distinta a la original del vehiculo, etc..) le indico al trabajador del taller que no me voy a llevar el vehiculo en ese estado y que me informe de porque se tocaron otras zonas del vehiculo ajenas al siniestro sin mi consentimiento, me niega que se haya tocado nada fuera de la zona del siniestro y me dice que me tengo que llevar el vehiculo si o si, y que si no estoy contento llame a mi compañia de seguros, eso hago, llamo a mi seguro desde el taller la operadora me dice que me enviará otro perito a ese mismo taller en 15 dias, le informo que prefiero llevarlo a otro taller porque en este me estan mintiendo y negando todo, y que han tocado partes de mi vehiculo que no estaban en el parte sin mi consentimiento, con lo que tras mucho insistir consigo que me lo tramite para otro taller. Me llevo el vehiculo del taller y al llegar a casa saco fotografias de todo, puede verlas aqui: http://www.mipeugeot3008.com/ Le envio un email con las fotografias al gerente del taller que me llama y me informa que mi vehiculo al estar tantos dias en el taller sufrio un pequeño percance y que vieron un pequeño rallazo en el porton del mismo y que tubieron que repararlo (esa version vario varias veces, primero que no sabian si habia sido en el taller, luego que si fue en el taller porque vineron el polvo del rallacito sobre la pintura, etc...) le digo porque no se me informo a mi o a la compañia si iban a tocar zonas que no estaban dentro del parte y me dice que no es obligacion de ellos tal cosa ¿? le pido fotografias del pequeño rallazo para poder comprobar que su versión es lo real y me dice que no lo fotografiaron ¿? le digo que como reconocen que tubo un percance en su taller que de parte a su seguro para reparalo en otro taller, puesto que en el suyo me han mentido repetidas veces y evidentemente no me inspira confianza dejarlo una segunda vez y se niega ¿?. A partir de ahi lo llevo a Talleres Veiga SL en moaña que tambien es casa oficial Peugeot, pasa un perito de la compañia de seguros a valorarlo que se sorprende del estado en que dejaron el vehiculo y ordena pulir el coche al taller (puesto que estaba el 100% del vehiculo pulverizado y rugoso), al terminar de pulirlo el taller vuelve a llamar al perito que hace un informe del resto de daños (pintura que no coincide con la original del vehiculo, todos los plasticos rallados, opticas, piezas interiores pulverizadas, etc...), solo en piezas dañadas hay mas de 2000 € sin contar mano de obra de todos los trabajos que hay que realizar, lijar el coche, pintarlo, cambiar multiples piezas, etc, una reparacion de mas de 3000 € Durante todo este proceso, envio multiples comunicaciones a Peugeot España informando de lo que ocurrio a traves del formulario de atencion al cliente de la web y multiples llamadas a su servicio de atencion al cliente, siempre sin respuesta, al cabo de varios dias, me llaman de Peugeot una señorita que me comenta que Peugeot no puede hacer nada por mi, que son solo meros intermediarios entre yo y el taller y que lo unico que puden hacer es reenviar mis escritos al taller, le informo a la señorita que yo puedo enviar los emails al taller yo solo que para eso no necesito a Peugeot, y tambien le pregunto como es posible que si entro en un local donde pone Peugeot en la puerta (5 metros de largo el cartel), el personal que me atiende tienen todos en su ropa la palabra Peugeot, la documentacion que me dan ponen Peugeot, y hay un cartel que pone sercio oficial Peugeot que me diga que Peugeot en todo esto no pinta nada y que son solo mero intermediarios ¿? Si las palabras servicio oficial Peugeot solo quieren decir que si pasa algo Peugeot va a reenviar un email entonces que se informe claramente al consumidor, porque al ver la palabra Peugeot en todos lados yo como consumidor entendia que si pasaba algo la marca Peugeot estaba detras respaldando el trabajo de este servicio oficial, pero como parece que esto no es asi lo normal es que se indicara claramente en algun cartel que ponga Peugeot no se responsabiliza de nada de lo que pueda ocurrir a su vehiculo este en garantia o no en este servicio oficial y entonces sabriamos a que atenernos los consumidores y su merece la pena ir a un servicio oficial. Informo a Peugeto de las siguientes cosas que deberian ser evidentes pero parece que no: 1º Si el coche sufre un siniestro o pequeño percance en el taller tienen que informar al propietario ( o como minimo a la compañia aseguradora). 2º No son quien para hacer ningun tipo de reparacion o modificacion en mi vehiculo fuera de la zona afectada por el parte sin mi consentimiento. Ni pintar el porton ni pasar una lijadora a todas las opticas y plasticos del vehiculo. Pulverizar todo el coche y techo de cristal, dejando el coche totalmente rugoso, arañar los interiores del vehiculo, pintar todos los logos sin quitarlos dejandolos manchados de pintura, y un largo etc de daños. 3º Niegan absolutamente todo en primera instancia, se contradicen en las versiones entre el encargado y el gerente, me mienten repetidas veces, el gerente tras pasarle las fotografias, dice que el no aprecia ningun defecto del vehiculo en las fotografias que si acaso alguna pequeña sombrita que tienen que investigar si ya estaba de antes (la reparación de los daños es de mas de 3000 euros). Y la respuesta de Peugeot es que lo vuelva a dejar en ese mismos taller que me mienten, me engañan, me causan multiples destrozos en el vehiculo, tratan de ocultar un siniestro que producen ellos mismos sin sacarle fotografias y sin avisar al propietario del vehiculo, etc... 4º He informado a Peugeot España desde el primero minuto que me entregaron el coche mediante llamadas y comunicaciones por escrito desde el formulario de contacto de la web siempre sin resultado. Al cabo de una semana de mucho insistir e insistir me llaman para decirme que Peugeot no tiene ninguna responsabilidad en que un taller oficial peugeot cause multiples destrozos en un coche Peugeot todavia en garantia. Pues si eso es asi que se informe claramente al consumidor a la hora de entrar en un taller oficial. 5º Talleres Fontan SL es un taller oficial de Peugeot, como tal se entiende que estan obligados a respetar los estandares de calidad de los que Peugeot presume tanto en sus comunicaciones comerciales. Pueden revisar nuevamente las fotografias antes cerciorarse de si lo que han hecho esta dentro de estos estandares. 6º Mi vehiculo tiene 5000 km y estaba en un estado optimo, evidentemente menos el rallazo en la lateral izquierdo) puede enviarles fotografias o se las pueden pedir ustedes a talleres fontan de antes de la reparacion, y me entragan un coche: -Pintado con pintura con motas blancas que no tiene nada que ver con la original del coche en todas las zonas del lateral izquierdo y del porton trasero -Lleno de granulos de pintura -Rallados plasticos, matricula y opticas con lija -Manchado de barniz por todos lados (plasticos, opticas delanteras y traseras, porton...) -El interior del porton completamente rallado y sucio. -Con un golpe en la parte posterior del vehiculo pegado al porton y etc, etc, etc... -El vehiculo al circular por carretera hace un ruido de una pieza que vibra, desconozco en que partes del vehiculo tocaron y no puedo circular con un vehiculo del que no se en que estado esta ni que tipo de percance sufrio. 7º Vista la situación, el taller solo hace mentir, no aprecia ningun desperfecto en el vehiculo, en las fotografias dice no ver nada raro, reconoce que tubieron que pintar zonas de mi coche que no estaban en el parte por un pequeño percance con mi vehiculo del cual ni se me informa ni se sacan fotografias y que Peugeot lo unico que dice es que vuelva al taller donde me mienten y me causan multiples destrozos en mi vehiculo, no me queda por mas que acudir a los tribunales a denunciar todos estos hechos, y que se determine el grado de responsabiliad del taller oficial y de la propia marca Peugeot en todos estos hechos.

Buenas tardesEscribo para manifestar mi reclamación a la empresa Peugeot.Me compré un Peugeot 5008 nuevo el 27 de agosto en el concesionario de Rivas Vaciamadrid y me lo entregaron el 05 de septiembre de 2018.En el mes de diciembre me dejó de funcionar la pantalla desde la que se maneja la radio, calefacción y todo en general del vehículo. Llevé el coche al taller una primera vez el 19 de diciembre y tras tenerlo allí varios días no fueron capaces de decirme que le pasa a mi coche, me dejaron sin mi vehículo para poder ir a trabajar y para poder moverme en fechas como navidad en las que hay que hacer compras y desplazarse con la familia. Como nadie me decía nada de mi coche tuve que llamar yo en varias ocasiones sin saber darme respuesta ni hacerle nada a mi coche, solo me dijeron que lo habían metido en la máquina y que no salía ningún fallo, y que hasta que la central no les diera orden no podían hacer otra cosa. Como iban a tener mi coche parado hasta no tener orden de la central pedí que me lo devolvieran porque yo necesitaba moverme en plena navidad y con un bebé recién nacido (sin poder ajustar la temperatura del coche). Puse una reclamación en Peugeot y encima me llaman de malas formas diciendo que para algo está la garantía y que entienda en la fecha que estamos. En ningún momento entienden ellos que he hecho una inversión de 30.000 euros en un coche que sin llegar a tener 3 meses ya está fallando y que encima me dejan sin coche para poder moverme yo, lo único que me dicen es que lo lleve al taller para seguir haciendo comprobaciones para ver qué le pasa a mi coche y que me dejarían un coche de sustitución. Me compré un 5008 por mis necesidades porque necesito un coche grande para poder meter mis cosas, hacer viajes e ir a trabajar, cuando lo llevo al taller de nuevo el día 2 de enero de 2019 me dejan un peugeot 2008 en el que casi no entra el carro de mi bebé, por lo que no hablamos de que me resulta imposible ir a comprar porque no entra nada mas que el carro del bebé en el maletero. Además de este problema mi coche es diésel porque me muevo continuamente y es más barato para mí que un gasolina y el coche que me han dejado es gasolina por lo que encima de no disfrutar de mi coche nuevo y seguir pagándolo mes a mes, tengo que gastarme más dinero en gasolina. Volví a mandar un mail a Peugeot ayer pero de momento nadie se ha puesto en contacto conmigo. Mi coche lleva en el taller desde el 2 de Enero y estamos ya a día 23 y todavía no me lo han arreglado, no creo que esto sea normal hablando de un coche NUEVO.

Después de la reclamación puesta ayer por mi parte (propietario del vehículo Peugeot 508 con matrícula 5866JSW), que acudió a los 25000 - 30000 km por considerar que el coche tenía un defecto en el embrague, y decirme el concesionario que el embrague estaba perfectamente, ahora que el vehículo tiene 81300 km (aprox.) el embrague no me deja meter las velocidades de arranque con el motor encendido (1º y marcha atrás). El 28 de Diciembre de 2017, comuniqué al concesionario este problema. Tras decirme que estaban colapsados con el trabajo y las fiestas de Navidad, dato que me parece irrelevante, teniendo en cuenta que soy autónomo y dicho vehículo es mi herramienta de trabajo (puesto que soy taxista autónomo) me concedieron cita para el 11 de enero de 2018. El día 5 de enero el embrague del vehículo deja de funcionar correctamente, impidiendo meter las velocidades de arranque. Comunico al concesionario y me dicen que lleve el vehículo el día 8. El día 9 a las 19.15h me llaman del concesionario para decirme que el problema es que el embrague está desgastado (sin siquiera mirar su estado). El día 10 a las 8.00h voy al concesionario (Mosa las Tablas) y hablo con el jefe de taller, el cual me comunica que teniendo 81300 km aproximadamente, está pasado de kilómetros para agarrarme a la garantía que, según él, cumple a los 60000km. Esto hace que presente la reclamación del día de ayer. Hablando con el jefe de taller, mantengo la cita para el día 11 a las 8.30h. Me llevo mi coche del concesionario aún averiado, es decir, metiendo las velocidades de arranque con el vehículo parado (para no dañar la caja de cambios). A última hora del día de ayer (16.00h – 17.00h) me llama el jefe de taller para decirme que no lleve el coche el día 11, ya que no tiene las piezas que se supone que debían cambiar, alegando que hasta al menos el día 15 no reciben el kit de embrague de mi coche. Harto de esperas innecesarias y perder dinero en mi negocio decido buscar un taller que tenga las piezas necesarias, en este caso la Cooperativa del Taxi. Hoy, día 11, tengo el coche reparado con el diagnóstico de que el plato de embrague está defectuoso y el disco de embrague no está desgastado, piezas que actualmente tengo en mi poder. Presento la reclamación dada la dejadez del equipo técnico del concesionario. Pido una compensación por la semana de beneficios perdida al estar inactivo por causas ajenas a mi persona. Un saludo. P.D.: Si necesitan verificar las piezas defectuosas de mi embrague, pídanmelas.