Últimas reclamaciones

Tengo un Peugeot 208 Style 1.2 Puretech 82. En diciembre de 2024, antes de que cumpliese los 10 años, lo llevé al taller Peugeot porque consumía una garrafa de 5 litros de aceite cada mes y medio aprox. Le inyectaron un sellante al depósito del aceite con el fin de que dejara de consumirlo. En mayo de 2025 tuve que volver por el mismo problema y me indicaron que el sellante no había dado resultado por lo que tendrían que abrir el motor y yo cubrir con los elevados gastos que conlleva. Les dije que no estaba de acuerdo ya que yo llevé el coche por ese problema en diciembre cuando aún no tenía 10 años. Que según la ampliación de garantía de Stellantis y estaba todavía en diciembre de 2024 en ese período. Después se agarraron a las revisiones, me dijeron que no las había pasado todas. Les dije que, teniendo en cuenta que con 10 años mi vehículo tiene 78545 km, no puede ser que pase una revisión anual y me cambien el aceite con menos de 8000 km, porque lo considero antiecológico y una pérdida de dinero por mi parte, ya que la revisión es recomendable , no obligatoria. El coche está a mi nombre, pero mi cónyuge es la que es socia de OCU. Su número de socio es: 3670919-51. Eva Sosa Bravo.

Ayer me cambiaron el tanque de adblue y he leído que todos los coches, en mi caso un citroen c-4 picasso matriculado en junio de 2016, pues estos coches salieron con un fallo en el tanque de adblue y la compañía lo sabía, así que quiero reclamar mi factura del cambio del tanque de adblue con fecha 11/06/2025

Compré un citroen c3 puretech enero 2024 yo le hice el cambio aceite correa distribución cuando tocaba y ahora ha salí un fallo de excesivo consumo de aceite yo lo compré de segunda mano en ocasión plus Alzira ha llamado más de 20 veces y no pueden hacerse con el antiguo dueño”” he llamado 2 veces citroen A Coruña y no me quieren dar las facturas por la protección de datos he ido a 2 concesionario Citroen y en los me dicen lo mismo no me lo pueden valorar si no tengo las 3 facturas les expongo mi caso les presento el contrato de compraventa y mi última pero no se quieren hacer cargo yo ya no se q hacer. Necesito una solución cuantas o q me mandes las 2 facturas o q me lo arreglen q lo q tengo. Muchas gracias

Hola. Ya inicié una reclamación con Peugeot a través de la OCU, pero tras la recomendación recibida por nuestro asesor, nos pide que la iniciemos también con el Grupo Stellantis. Número de reclamación en la OCU para Peugeot - 12705073. El día 18 de febrero de 2025 tuvimos un accidente por alcance (culpa de terceros) y desde entonces el coche está en reparación. El modelo es un Peugeot 3008 Hibrido de fecha de compra de agosto de 2024. Modelo nuevo. Matrícula 5946MTN, registrado a nombre de María Jesús Martín Blázquez. También abrimos una reclamación directamente con Peugeot pero no ha servido de mucho. El número de expediente abierto con Peugeot es el 07745908 El problema principal es que la plataforma (como se refieren tanto el taller con el servicio de atención al cliente de Peugeot) no consigue arrancar el vehículo. Han pasado 3 MESES y el propio fabricante no sabe como arrancar su vehículo. Nos encontramos ante la situación de que no sabemos cuánto tiempo se va a alargar dicha situación y nos encontramos sin vehículo. No hay solución ni plazo de reparación. Y no hay garantías de que el propio fabricante consiga arrancar su vehículo. Pedimos que si no son capaces de arreglar su vehículo que lo digan a la mayor brevedad para no alargar más esta situación y que como mínimo ofrezcan un vehículo de las mismas características mientras intentan arreglarlo. Atentamente Carlos Cabeza

Estimados/as señores/as: En diciembre de 2023 adquirí una peugeot boxer. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que este vehículo se anuncia con cambios de aceite cada 50000 km y mi furgoneta tiene 26000 y ya ha pedido el cambio de aceite dos veces. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Se me ha informado que este problema del motor que degrada el aceite tan rápido no es reparable y que no me reembolsan los cambios de aceite efectuados durante el periodo de garantía. Solicito por tanto la reparación de dicho problema y el reembolso de los gastos ocasionados. Sin otro particular, atentamente.

En enero de 2019 compré una furgoneta Citröen Berlingo Shine, con matrícula 7896 KTB. El día 3 de septiembre de 2024 el vehículo se paró en marcha a los pocos kilómetros de haber iniciado el recorrido y tuvimos que llevarlo al taller con la grúa. En el taller nos dijeron que era una rotura de la cadena del árbol de levas. Hasta el 23 de octubre no nos entregaron el vehículo arreglado y el presupuesto ascendió a 3839,39 euros. Además, como dependemos del coche para ir al trabajo, necesitamos un coche de sustitución durante todo ese tiempo, lo que sin duda nos supondrá una subida en el precio de nuestro próximo recibo del seguro. Han pasado 8 meses y cada vez conocemos más casos de vehículos afectados por el mismo problema. Al parecer, la cadena del árbol de levas de nuestra furgoneta era de un grosor menor al que debería, y ese es el problema repetido en los vehículos del grupo Stellantis fabricados en los últimos años. A esta reclamación adjunto fotos facilitadas por el taller en las que se ve el minúsculo grosor de la cadena del árbol de levas, así como el estado en el que quedó el motor de nuestro coche tras esa rotura. También, adjunto la factura del taller. Por todo lo expuesto reclamo al grupo Stellantis se haga cargo de los errores de fabricación de sus vehículos e indemnice a los afectados, entre los que nos encontramos nosotros. Por un error en la fabricación de sus vehículos, tuvimos que estar 48 días sin nuestro coche y pagar un alto precio por el arreglo.

Compré un coche seminuevo con 12500kms y 15 meses, el vendedor (Jordi Duran) de Stellantis Sant Feliu me informó de que se entregaba con la primera revisión hecha, ya que esta debía hacerse a los 15000kms o al año, como tenia 15 meses en el momento de la compra se encargaban ellos de realizarla. Este año he llevado el coche a su segunda revisión y desde el taller me informan de que no hay ninguna revisión previa y que por tanto pierdo la garantía por no haber cumplido con los plazos, sin embargo era obligación de ellos de entregarme el coche con las revisiones al día. Me puse en contacto con ellos y el comercial me dice que si se hizo pero no hay constancia. Exijo que se regularice el sistema si se hizo la revisión o en su defecto que me aporten por escrito que estoy cubierto por la garantía aun no constando la primera revisión que debieron hacer ellos.

Estimados/as señores/as: En fecha reciente llevé a reparar un Peugeot 3008 con motor PureTech 1.2, matriculado en 2015 y con 130.000 km, en el taller oficial Automóviles Mabusa, S.A., debido a un consumo anormal de aceite y otros fallos asociados al motor. Pese a que Peugeot/Stellantis ha publicado en su web y documentación oficial una garantía extendida de 10 años o 175.000 km para los motores PureTech defectuosos, el taller ha rechazado cubrir la reparación del catalizador, pieza dañada como consecuencia directa del fallo de origen ya diagnosticado y las actuaciones realizadas en el taller AUTOMÓVILES MABUSA, S.A. Según me indicaron verbalmente, la garantía extendida no aplica porque es “comercial”, sin embargo, en ningún momento esta limitación aparece especificada en la documentación oficial de la marca. Considero esta negativa una práctica comercial desleal y una posible infracción de los derechos del consumidor, ya que se están vulnerando las condiciones de garantía anunciadas. SOLICITO que se inste a la marca y al taller a cubrir la reparación del catalizador sin coste para el propietario, en aplicación de la garantía extendida publicada por el fabricante. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: El día 30-04-2024], deje mi coche a fin de que se efectuaran las reparaciones siguientes [reparacion sensores airbag]. un año después sigo sin recibir solución por parte de OPEL - Stellantis y sin fecha de suministro de dicho cable con sensores Puestos en comunicación con ustedes, me dicen que estan intentando solucionar esta deficiencia de suminstro y que aun no tienen fecha de resolución SOLICITO: La reparación de la avería en plazo inmediato,ya que me han causdo un gran perjuicio valorado en 9.000 € Sin otro particular, atentamente adjunto documentación probatoria

Hola: Después de año y medio desplazándome en 25 ocasiones al Concesionario CITROEN DE PUENTE GENIL, 30 km de mi casa,con mi CITROEN C4 PICASSO MAT- 2467JMC tal y como me exigía STELLANTIS, para la reparación de un defecto de fabrica(consume aceite cada 600 km).STELLANTIS decide solo asumir el 30% de la reparación que sube en total a 5700 € + mano de obra. Solicito que asuman el coste total de la reparación tal y como a hecho con otros usuarios, según pregonan en los medios de comunicación. Dispongo de todos los controles realizados en talleres CITROEN , tal y como me exigían. Reciban un cordial saludo