Últimas reclamaciones

He volado con EasyJet a Suiza en 2 ocasiones y la maleta facturada rota en las 2 ocasiones. He puesto reclamación en el aeropuerto y he cubierto los daños en su página y nunca he recibido respuesta por su parte. Me parece increíble por su parte.

He volado con EasyJet a Suiza en 2 ocasiones y la maleta facturada rota en las 2 ocasiones. He puesto reclamación en el aeropuerto y he cubierto los daños en su página y nunca he recibido respuesta por su parte. Me parece increíble por su parte.

Buenas tardes,Realizamos la reserva de vuelo Madrid-Lisboa K4S5C7N con ida y vuelta el 5 y 9 de junio para 2 personas. Códigos de tarjeta de embarque ida y vuelta: S539/S540/S543 y S544.Llevábamos 1+1 equipajes de mano que cumplían las especificaciones de equipaje de cabina.Al proceder al embarque nos comunicó la azafata, que no habiamos facturado equipaje, y pese a nuestra insistencia y referencia tal como se especifica en la tarjeta de embarque al respecto de las dimensiones, se nos comunicó que no había otra posibilidad si queriamos realizar el vuelo. Pagamos mediante tarjeta de crédito 96€, y los equipajes de mano se trasladaron a bodega. Dispongo de comprobante de dicha operación.Visto que tendriamos el mismo problema al regreso, optamos por intentar economizar y reclamar en destino las cantidades satisfechas. Modificamos la reserva, y facturamos 2 piezas de equipaje de mano de dimensiones 45x36x20 susceptibles de ir debajo del asiento, con un coste total de 66.98€.Para nuestra sorpresa, en Lisboa en el mostrador de facturación nos comunicó la empleada, que el equipoaje de mano aún cumpliendo las especificaciones, debía de ir en bodega.De nuevo, perdimos la ventaja de poder tener el equipaje en cabina, y el extracoste de facturar 2 equipajes de mano en lugar de una maleta de capacidad mayor.El cobro de este suplemento por el equipaje de mano, incumple la normativa en vigor aplicable, y se considera una claúsula totalmente en contra de nuestro derecho como consumidores (sentencia del 17 de junio de 2022 del juzgado de lo Mercantil nº 1 de Madrid), estando amparados por la Ley de Navegación aérea, por la que el equipaje de mano de dichas dimensiones, se incluye dentro del precio del billete

Buenas tardes,Realizamos la reserva de vuelo Madrid-Lisboa K4S5C7N con ida y vuelta el 5 y 9 de junio para 2 personas. Códigos de tarjeta de embarque ida y vuelta: S539/S540/S543 y S544.Llevábamos 1+1 equipajes de mano que cumplían las especificaciones de equipaje de cabina.Al proceder al embarque nos comunicó la azafata, que no habiamos facturado equipaje, y pese a nuestra insistencia y referencia tal como se especifica en la tarjeta de embarque al respecto de las dimensiones, se nos comunicó que no había otra posibilidad si queriamos realizar el vuelo. Pagamos mediante tarjeta de crédito 96€, y los equipajes de mano se trasladaron a bodega. Dispongo de comprobante de dicha operación.Visto que tendriamos el mismo problema al regreso, optamos por intentar economizar y reclamar en destino las cantidades satisfechas. Modificamos la reserva, y facturamos 2 piezas de equipaje de mano de dimensiones 45x36x20 susceptibles de ir debajo del asiento, con un coste total de 66.98€.Para nuestra sorpresa, en Lisboa en el mostrador de facturación nos comunicó la empleada, que el equipoaje de mano aún cumpliendo las especificaciones, debía de ir en bodega.De nuevo, perdimos la ventaja de poder tener el equipaje en cabina, y el extracoste de facturar 2 equipajes de mano en lugar de una maleta de capacidad mayor.El cobro de este suplemento por el equipaje de mano, incumple la normativa en vigor aplicable, y se considera una claúsula totalmente en contra de nuestro derecho como consumidores (sentencia del 17 de junio de 2022 del juzgado de lo Mercantil nº 1 de Madrid), estando amparados por la Ley de Navegación aérea, por la que el equipaje de mano de dichas dimensiones, se incluye dentro del precio del billete

Se ha cobrado un extra por el equipaje de mano, cuando solo llevaba una maleta de mano que cumplía con los requisitos establecidos por la aerolinea.Cuando hay varias sentencias donde se especifica que el equipaje de mano es lo mínimo indispensable y no se puede realizar un cobro del mismo, ya que va incluido en los gastos del billeteSentencias-Ste Juzgado Mercantil deMadrid n° 13 de fecha 24 de Octubre de 2019 ( n°373/2019). UL- TJUE sentencia 18 de septiembre de 2014, asuntoC-487/12. (- Stc Juzgado Mercantil n° 3 de Alicante (n° 3/2020)31/1/2020.Solicitó la devolución de los 48€, que he tenido que abonar por un equipaje que ya estába incluido en la tarifa de mi billeteCódigo de la reserva: K56L8VDNúmero de vuelo: EJU6724

Se ha cobrado un extra por el equipaje de mano, cuando solo llevaba una maleta de mano que cumplía con los requisitos establecidos por la aerolinea.Cuando hay varias sentencias donde se especifica que el equipaje de mano es lo mínimo indispensable y no se puede realizar un cobro del mismo, ya que va incluido en los gastos del billeteSentencias-Ste Juzgado Mercantil deMadrid n° 13 de fecha 24 de Octubre de 2019 ( n°373/2019). UL- TJUE sentencia 18 de septiembre de 2014, asuntoC-487/12. (- Stc Juzgado Mercantil n° 3 de Alicante (n° 3/2020)31/1/2020.Solicitó la devolución de los 48€, que he tenido que abonar por un equipaje que ya estába incluido en la tarifa de mi billeteCódigo de la reserva: K56L8VDNúmero de vuelo: EJU6724

Hola. Realizamos un vuelo del Aeropuerto de Corvera (Murcia) a Londres Gatwick. Facturamos una maleta y a la hora de embarcar nos cobraron dos maletas que no excedían ni las dimensiones ni el peso máximo establecido. Este hecho es evidente puesto que en el vuelo de vuelta no tuvimos este problema. Creemos que la gestión en el Aeropuerto de Corvera es nefasta y buscan aprovecharse al tener un tráfico bajo de personas.

Hola. Realizamos un vuelo del Aeropuerto de Corvera (Murcia) a Londres Gatwick. Facturamos una maleta y a la hora de embarcar nos cobraron dos maletas que no excedían ni las dimensiones ni el peso máximo establecido. Este hecho es evidente puesto que en el vuelo de vuelta no tuvimos este problema. Creemos que la gestión en el Aeropuerto de Corvera es nefasta y buscan aprovecharse al tener un tráfico bajo de personas.

Estimados/as señores/as:Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Lisboa al de Madrid, que tenía su salida a las 20:15 horas del día 17 del mes de Mayo de 2023 por lo que la llegada normal a Madrid debería haber tenido lugar a las 22:35 horas del día 17 de Mayo 2023,.Adjunto los siguientes documentos: confirmación de vuelo, sms del vuelo cancelado, email de vuelo cancelado, cambio a otro vuelo 24h más tarde, email reclamción indemnización previa easyjet.Nº de pasajeros: 1En fecha de 17 de Mayo del 2023, se me ha comunicado la cancelación del vuelo contratado, esto es con 2 horas antes del vuelo programado, sin una causa de fuerza mayor, impidiéndome llegar al lugar de destino en la fecha prevista. Y, no se me ha ofreció un transporte alternativo que saliera con no más de 1 horas de antelación y llegara al destino final con menos de 2 horas de retraso. Anteriormente realicé una reclamción a través de la compañia, donde rechazaron mis derechos de compensión alegando, según en el email recibido: debido a una emergencia médica anterior que causó retrasos, su vuelo entró en el toque de queda nocturno de Lisboa, lo que significa que no tuvimos más opción que cancelar su vuelo. Solicito un justificante por escrito, ya que alegan causas de fuerza mayor para la cancelación, lo que supuso un retraso de 24 horas en Lisboa hasta que pudieron reubicarme en otro vuelo. SOLICITO: la compensación que reconoce la legislación europea por una cancelación con tales características.Sin otro particular, atentamente.Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que:o Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suizao Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea

Estimados/as señores/as:Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Lisboa al de Madrid, que tenía su salida a las 20:15 horas del día 17 del mes de Mayo de 2023 por lo que la llegada normal a Madrid debería haber tenido lugar a las 22:35 horas del día 17 de Mayo 2023,.Adjunto los siguientes documentos: confirmación de vuelo, sms del vuelo cancelado, email de vuelo cancelado, cambio a otro vuelo 24h más tarde, email reclamción indemnización previa easyjet.Nº de pasajeros: 1En fecha de 17 de Mayo del 2023, se me ha comunicado la cancelación del vuelo contratado, esto es con 2 horas antes del vuelo programado, sin una causa de fuerza mayor, impidiéndome llegar al lugar de destino en la fecha prevista. Y, no se me ha ofreció un transporte alternativo que saliera con no más de 1 horas de antelación y llegara al destino final con menos de 2 horas de retraso. Anteriormente realicé una reclamción a través de la compañia, donde rechazaron mis derechos de compensión alegando, según en el email recibido: debido a una emergencia médica anterior que causó retrasos, su vuelo entró en el toque de queda nocturno de Lisboa, lo que significa que no tuvimos más opción que cancelar su vuelo. Solicito un justificante por escrito, ya que alegan causas de fuerza mayor para la cancelación, lo que supuso un retraso de 24 horas en Lisboa hasta que pudieron reubicarme en otro vuelo. SOLICITO: la compensación que reconoce la legislación europea por una cancelación con tales características.Sin otro particular, atentamente.Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que:o Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suizao Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea