Últimas reclamaciones

Hola, mi coche lleva en el taller desde mayo de 2023, esperando que Renault mande las piezas que necesitan para proceder a la reparación. A fecha de 07/09/2023, las piezas siguen sin llegar y no dan fecha alguna al taller de cuando serán enviadas.Han pasado ya 4 meses.

Tengo un Megane de 2013 que desde nuevo hemos reportado al concesionario oficial de compra y al taller Renault actual que tenía un consumo de aceite excesivo y que no era normal.Desde el principio nos indican que hay coches que consumen más, que no se ven pérdidas. Pensamos que podía ser por ser nuevo, aunque es una queja constante que indicamos ‘siempre’ que pasamos por el taller. Pero a fin de cuenta son ellos los profesionales y cometimos el error de creerles.En la queja que ya puse hace años ya indiqué que en un mes y unos 1000 Km, hubo una bajada de 3 puntos del nivel de aceite. Después de rellenar, unos 15 días más tarde, había vuelto a bajar un punto. El propio taller reconoce que no es normal.Hasta entonces, tras la queja y nuestra insistencia, no se quedan con el coche para aplicar una actualización que podía solucionarlo (que se demostró totalmente inútil). El taller mantiene que el coche no pierde aceite, pero el consumo tampoco es normal. Ante mi insistencia me indican que en todas las revisiones han comprobado el nivel de aceite... (hasta donde yo sé en las revisiones se comprueban los niveles, no hacerlo sería negligencia).Cuando pregunté cuánto tiempo hace que había publicado la actualización Renault no me sabe decir (o no quiere).Llevamos años quejándonos del consumo de aceite, rellenando cada ciertos kilómetros porque si nos descuidamos nos quedamos a cero. Ahora resulta que mi coche tiene un problema gordo en las válvulas que puede suponer tener que cambiar el motor, mínimo entre 2500€ y unos 6000€. Y todo esto, ahora ya sé de qué viene del consumo de aceite, que obviamente si no sale fuera del motor a algún sitio va. Y provoca fallos graves incluso la rotura del motor. A poco que se busca, se ve que es un problema que tienen muchísimos coches del 2012, y que incluso hubo reclamación colectiva contra ustedes debido a la gran cantidad de coches afectados. Pero no se han dignado en avisar al resto de clientes del problema ya que tendrían que reparar los daños, pero es indignante que un error que ha afectado a tantos coches y sigue pasando, solo intenten taparlo.Mi coche solo ha pisado talleres oficiales de Renault, con lo cual es aún más sangrante que no se me haya informado de este problema y de cómo solucionarlo antes de llegar a ese extremo.Ahora lo fácil es tirar el coche y deshacerse de otro motor defectuoso que podía haberse arreglado a tiempo de haberse notificado el problema. Para ustedes una prueba menos del problema con los motores de estos añosOCU en su reclamación colectiva indica queEl defecto se encuentra en los motores de gasolina 1.2 TCe y 1.2 DIG-T (serie Euro 5 H5) fabricados entre 2012 y 2016.En concreto se trata de una falta de presión en el colector de admisión que hace que no entre suficiente aire en el motor y se aspire de la parte inferior de este, arrastrando también aceite, que se quema en el cilindro, produciendo calamina, que podría llegar a dañar elementos del motor.

Hola, soy R.Q. propietario de un vehículo Renault Kadjar(Octubre de 2016).En Julio por problemas con el sistema de infoentretenimiento/multimedia del vehículo, ya que este no se enciende y no funciona, llevé el vehículo a reparar a Renault Retail Group Avd. Andalucía, taller oficial. Sigo en Septiembre, ya dos meses sin fecha estimada para la recepción de la pieza, por consiguiente, sin fecha para la reparación del vehículo.El vehículo fue fabricado en 2016 y la última unidad del Renault Kadjar fue fabricada en Julio de 2022. Actualmente por ley, las empresas deben de tener durante 10 años piezas de repuesto para poder reparar cualquier problema que presentemos.Yo reclamo mi derecho a reparar mi vehículo y de poder disponer en el mismo de todas las características por las cuales lo adquirí.No me vale el esperar, cuando adquirí el vehículo lo compre con unas prestaciones pagando por ellas, actualmente no dispongo de esas prestaciones por las que pagué y tampoco me indican cuando puedo disponer de ellas. Otro de los puntos críticos es que actualmente el coche no dispone de todas las medidas de seguridad con las cuales yo lo adquirí (Avisador de cambio de carril, sensores de aparcamiento, cámara trasera, manos libres, etc..).Actualmente, el taller está reclamando la pieza y he puesto una reclamación en Renault, pero estoy a la espera de que Renault se ponga en contacto para proporcióname una fecha de reparación, la cual ya se debería de haber producido si tuviesen stock de la pieza afectada. Ninguna otra solución me han dado, solo esperar.Solicito la reparación del vehículo de manera urgente.Solicito, que si no se me repara el vehículo en un breve periodo de tiempo me proporcionen uno de sustitución con las mismas características.Solicito, que por el tiempo que no estoy pudiendo coger el coche por inseguridad y malestar una compensación económica.Me mantengo a la espera de una respuesta/Resolución.Gracias,

Consumo excesivo desde la compraA: RENAULT ESPAÑA09/06/2023En Septiembre de 2018, compramos un Renault Kadjar modelo Zen 1.2 TCE, Matricula 6622KPH algunos días después de entregarnos el vehículo, me pongo en contacto con el taller de la marca en el concesionario donde lo compre, le explico que el consumo del vehículo es muy superior al especificado por la marca, para ser exactos más del doble y el que es jefe de talleres me indica que eso es normal y solo mirando el coche por fuera, ni se acerco a el.Poco después hable con el vendedor que me vendio el coche y le indiqué que quería hablar con el Jefe de posventa, después de explicarle al vendedor lo que me pasaba, llama al Jefe de posventa para indicarle que yo quería hablar con el, decir que me atendió muy amablemente y me comentó que los manuales de los coches no reflejan la realidad, que siempre es un poco mas de lo que ponen, le comento que lo se pero yo calculaba que el coche me gastaría como 2 litros mas de lo que dice la casa, le indico que si no le importa venir a mirar mi coche y vemos en los consumos qué estoy, vino y comprobó que el consumo esta muy por encima del doble de lo especificado , me dieron cita para dejar el coche y que lo mirasen, me llaman el dia de la cita para dejarles el vehículo y lo dejo, no me acuerdo si fue al dia anterior o 2 dias despues me indican que ya esta todo listo, me explican que lo han probado y que ahora esta el consumo en algo normal, me llevo el vehículo y efectivamente el consumo se fue muy por debajo de como lo tenía.Esa alegría solo dura unos pocos días, les llamo y les indicó que otra vez esta igual, despues de 2 veces de tener el coche en el taller y seguir esto igual, llamo a Renault Atención al cliente para quejarme y me indican que lo lleve otra vez al taller, pero que como ahora a cumplido la garantía tengo yo que abonar lo que cueste, le comento que es una averia desde el 1º dia pero les da igual solo quieren facturar horas de taller, para que después le metan el ordenador que tardan 15 minutos y te cobran 3 horas de trabajo.Creo que estoy en mi derecho de si una avería no ha sido solucionada sea la Empresa la responsable no el cliente, en atención al cliente me indican que para ver como esta el coche primero tenía que tener un certificado de la casa para saber como esta, les pregunto que como no me fio de la casa si puedo llevarlo a un taller de mi confianza y me indican que no que tiene que ser de Renault, por tal motivo me atrevo a ponerles esta reclamación, como siempre les indique a todos los que he hablado de la casa, si coche consume mas de lo que ponen sus especificaciones que lo indiquen pero que no engañen, la última comprobación que tengo hecha conduciendo en plan suave y un 80% en autovía y el otro 20% en ciudad, el consumo me ha dicho que lo tenía en 13,5 litros los 100, la casa dice que son unos 5.8 L/100.Se que siempre es 1 o 1,5L mas de lo indicado pero aqui es mas del doble.¿Qué solicitas a la empresa?Reparación

Buenos días:Compré una furgoneta Kangoo en 2020 con tanque adblue obligatorio por ser Diesel.Me ha pedido varias veces y nunca he tenido problemas hasta que hace 1 mes no me reconoció el llenado. Tras los 1000Km que me daba el coche para ello, el coche ya no arrancó. Es mi herramienta de trabajo y tuve que perder varios días por estar en taller. Mi mecánico pidió el protocolo de restauración de TPV a Renault en varias ocasiones y, cuando se lo enviaron días más tarde, no funcionó. El coche no arrancó, por lo que tuve que llevarlo a la casa, en la que me dijeron que era un fallo en el sistema del adblue y que tenían que cambiar todo. El coste de dicha reparación ascendía a unos 350 euros, más el gasto del otro taller, más el lucro cesante por no poder trabajar fluídamente en varios días.El resultado fue que, para poder seguir usando el vehículo, me vi obligada a reparar el coche, cambiando el depósito y pagando yo por ello.Que haya un fallo del fabricante y lo pague el conductor, con su tiempo y su dinero, no es justo.El fabricante y los talleres oficiales conocen el problema y saben que no es responsabilidad del usuario, pero al final es el consumidor quien paga las consecuencias.Solicito que se me reembolse el dinero que he pagado por poder llevarme mi coche. No les voy a pedir compensaciones por falta de ingresos esos días ni el pago de la factura del otro taller, aunque debería.

En la última revisión (31/5/2023) detectaron en mi coche un Renault kadjar de 2018) una sudoracion-perdida de aceite en tapa de distribución. Me dieron un presupuesto de algo más de 3000 euros lo cual reclame porque no es normal que un coche con 5 años y 26500 km tuviese este problema.Desde el concesionario hablaron con Renault y ofrecieron un 40 % de aportación por parte de la marca y un 10 % por parte del taller, lo cual me parece insuficiente y en cuyo descuento no entra la revisión en la que se supone que te cambian el aceite, que ya se cambio en la del año pasado... (que de hecho te la meten otra vez entera y son 232 € mas iva ) y sin descuento y me tocara volver a pagarlo en la siguiente (1 cambios de aceite al año a 200 € no cada dos, 3 años seguidos).Es un fallo de fabrica del motor 1.2 tce (que se da en los Renault, Dacia y Nissan, que tienen este motor) que pierde aceite por la tapa de Distribución porque la maquina que ponía el cordón de silicona dejaba 2 puntos sin poner y termina supurando y perdiendo, la junta vale 10 € (tengo un conocido que ha estado trabajando más de 16 años en Renault como mecanico, me lo ha dicho, y que estaba harto de arreglar este problema y de sacar motores, y dispuesto a declarar si hace falta y un compañero de trabajo con un Dacia Duster, que tiene el mismo problema con 3 años, aunque ha tenido suerte ya que le entra en garantia y en el taller de Renault ya le han dicho directamente que era fallo de fabrica y a los que no estaban en garantia les hacian al menos un 70%) con lo cual Renault como marca se tendría que hacer cargo del 100 %Llame a Renault atención cliente y me dijeron que llamase cuando el coche estuviese en el taller, que hasta entonces nada...pague 800 € para que pidiesen las piezas y el coche entro en taller el 5/7/2023Volvi a llamar ese dia a Renault Atención cliente (hable con una tal Vanessa) para pedir que se haga cargo del total de la reparación o al menos una aportación mucho mayor (pagar máximo 800 que yahabía adelantado en su momento) y me dicen que ya está reclamado y que no se puede volver a reclamar, que ya está cerrado...quería poner una reclamación como cliente y tampoco, me derivó a un correo, puse la reclamación, me contestaron con un mensaje tipo bot de ya le daremos una respuesta, y sigo esperando...Al final después de tener que ir dos veces para poder recoger el coche me ha tocado abonar 1605,75 € por un problema de fabricación porque si lo dejaba pasar más tiempo y se convertir en algo mucho peor.Si no hay una respuesta o solución mi proximo coche no sera Renault, buscaré un fabricante que no deje vendido al cliente y asuma sus fallos.Y como cliente quería poner una reclamación, y posiblemente si no se llega a un acuerdo mínimo, denunciar.Espero una repuestaAtentamente ¿Qué solicitas a la empresa?Reembolso: € 1605,75

Buenos días, tengo mi vehículo en taller oficial de Renault desde febrero pasado después de pagar 3 facturas y pedirme ahora una cuarta. He escrito a Atención al Cliente de Renault hace ya una semana y no he recibido respuesta. El vehículo esta aun en el taller.Os adjunto el correo enviado.Buen día. Voy a intentar ser lo más objetivo posible y saquen ustedes sus conclusiones:Tengo un Renault Clío matrícula 9064 BTC con alrededor de 259000 km. El día 10 de febrero de este año llevo el coche al taller Renault de Boadilla del Monte “JIMÉNEZ CHOCLAN “ porque se enciende de manera aleatoria e intermitente y durante unos segundos una alerta amarilla en el cuadro del coche. Durante los 3-4 segundos que dura la alerta el coche pierde fuerza, luego funciona con normalidad. Comento con la persona que recepcionaba el vehículo que aunque para el uso que le daba (mínimo) y aún yendo muy bien y sin problemas hasta ahora, dada la antigüedad del mismo y de los km que tiene que tenía dudas de arreglarlo o no. Quedamos en que me darían presupuesto y tomaría la decisión. Sin ningún problema…..A los pocos días me llaman y me dicen que la intervención en el vehículo asciende a 341,68 €. Tras sopesar la situación, aceptó la intervención y el día 17/2 retiró el vehículo abonando la factura F22300110. Pasado unos días el error se reproduce y tras comentarlo con el taller, el día 03 de marzo vuelvo a llevarlo. A los días me llaman y me dicen que requiere una nueva intervención y que está presupuestada en 211,74 €. Entendiendo que va a ser la última y haciéndoselo saber al taller aceptó la nueva intervención y el día 13/3 vuelvo a retirar el vehículo habiendo pagado previamente la nueva factura F22300160. A los pocos días, la situación se vuelve a repetir y ya con cierta indignación por mi parte vuelvo a llevar el coche al taller el día 25/4. Me llaman y me dicen que nuevamente se requiere intervenir. El nuevo presupuesto de de 423,52. Tras sopesar la situación le digo que no lo arreglen y me dicen que tengo que llevarme el coche en una grúa porque le habían quitado una pieza y que se había roto y no la podían poner y el coche no arrancaba. Con la indignación en ascenso y no dando otra solución, no queda más remedia que aceptar la nueva propuesta diciéndonos el taller que con esta intervención el problema estaría ya resuelto.Por lo tanto, y dada la situación en la que me han metido, acepto el presupuesto indicando que no pago ni una más y que deben asumir ello el coste si no se soluciona definitivamente. El día 12/06 y tras pagar la nueva factura F22300339 retiró el vehículo nuevamente del taller.De nuevo y a los pocos día se repite la incidencia. Exactamente igual que la primera vez. Mi indignación va ya en aumento entendiendo que están utilizando el sistema prueba-fallo porque no tienen localizada la avería. El día 27/6 vuelvo, y van ya……., a llevar el coche al taller y les indico que, como les dije, no pago ya ni una factura más y que dada la situación lo que tienen que hacer es dar una solución definitiva a la avería.Tras pasar el tiempo y tras llamar varias veces al taller para conocer la situación a primeros de agosto me acerco personalmente al taller y me dicen que hay que seguir interviniendo y le comento que me niego a seguir financiando su ineficacia, ineficiencia e ineptitud y que lo que tiene que hacer es solucionarlo definitivamente. Su respuesta fue que si me lo quería llevar que me lo llevase, pero que AHORA el problema es que la alerta ya estaba FIJA y que lo único que podían hacer es intentar quitar la alerta para que lo pudiese arrancar y llevar malo pero que volvería a saltar la alerta, es decir me llevo el coche, tras 6 meses y varias facturas pagadas e intervenciones varias, con más avería que lo deje.! Esa es la solución que me dio la persona que ha estado recepcionando el vehículo desde el primer día !. INCREÍBLE Y CIERTOTras no entender esto como una solución, le digo que eleve la situación a quien corresponda y que si el no es capaz de dar una solución alguien la podrá dar. Me dice que dadas la fecha, creo que era el día 2/8, la persona en cuestión no estaba y que hasta el día 21 de agosto no venía. Le dije que lo hablase y que esperaba una respuesta el mismo día 21 de agosto a primera hora. Respuesta que, como esperaba, por su escasa seriedad no ha llegado aún. Y el coche sigue parado en el taller.Espero conocer sus conclusiones tras analizar y contrastar pertinentemente lo ocurrido. Y por supuesto pido una solución definitiva. Llevo desde febrero sin coche, pagando factura tras factura y a día de hoy, el coche lo sigue teniendo el taller.Les adelanto las mías, es un taller Ineficaz, ineficiente, malos profesionales y lo que más me indigna, poca palabra e irresponsables.Esperando su respuesta les saludo atentamente. Entendiendo que tienen acceso a toda la documentación pero las adjunto.

Buenos días,Mi Renault Megane lleva en un taller Renault en Torrejón de Ardoz desde el 29 de junio. Saben la avería que tienen, han reclamado un motor, que es lo que necesitan para arreglarlo. Desde entonces, he llamado semanalmente, incluso varias veces, al taller para saber qué ocurría con el coche, conocer la demora (siempre me han atendido con mucha educación y explicándome detalladamente lo que había ocurrido para generar en la avería que tiene).Hace 10 días, la persona del taller con la que hablaba asiduamente sobre el estado de mi vehículo, me recomienda que realice una queja formal a través del teléfono de Renault para que quede constancia y, a ver si por esa vía, se agilizaba el proceso, porque ellos desde taller, a pesar de pedirlo constantemente, no les llega.Ese mismo día (1 de agosto), realicé los pasos que me recomendaron, tras realizar 3 llamadas en total a Renault, la única contestación que me dan es que, el expediente ya está abierto (4-17772166) y que, cuando tengan información del motor se pondrán en contacto conmigo. En total, son 42 días los que de momento, llevo sin mi coche ni vehículo de sustitución.Si tengo un vehículo, es porque lo necesito como medio de transporte y que, durante todo este tiempo, no he podido utilizarlo.Solicito que esta reclamación realmente sea efectiva, que sea un medio más para agilizar el proceso y que puedan darme un tiempo estimado de entrega de motor para solucionar la avería de mi vehículo y que, mientras esto sucede, puedan facilitarme un vehículo de sustitución. GRACIAS.

Hola he comprado un Renaul Megane E-Tech en el mes de Marzo del 2023 y el 13 de Mayo del 2023 se quedo sin direccion asistida. En el concesionario Reanult me dicen que es de la cremallera de la direccion, que vino defectuosa y hay que poner una nueva y que esa pieza tienen que fabricarla, porque no la hay en stock... hasta la fecha de hoy 9 de Agosto del 2023 aun no me han dicho cuando va a estar el coche reparado y que la pieza todavia no la han fabricado y no saben cuando la fabricaran... Yo ya me he puesto en contacto con Renault España, cubriendo su formulario que tienen en su web y la respuesta que he obtenido es la pieza sigue sin fabricar y sin plazo de entrega, le mantendremos informado. Puedo entender que cualquier coche pueda tener fallos y aun siendo nuevo, como es mi caso, con apenas 2 meses..., pero lo que no entiendo es que pongan coches a la venta y no tengas piezas fabricadas de repuesto o despues de mas de 3 meses que el coche lleva en el taller, no sean capaces de darme una fecha de cuando van a disponer de esa pieza y de cuando me van a entregar el coche... . Es cierto que al mes de dejar el coche en el taller me llama el concesionario para hacerme entrega de un vehiculo de sustitucion, la escusa de haber tardado tanto en hacerme entrega de este vehiculo de sustitucion es la de que no disponian de ninguno, pero resulta que el vehiculo que me entregan no es un electrico, es manual y es de una gama inferior a mi vehiculo... les he solicitado varias veces que me lo cambien, pero sigo sin conseguirlo.... es lamentable

Mi coche renault arkana lleva desde el 24-4-2023 en renault aranjuez autosae y a dia de hoy no esta arreglado. Me puse en contacto con atencion al cliente de renault exp. 417400871 el dia 3-6-2023. Un mes despues no tengo fecha de entrega del repuesto