Hace 2 semanas y media dejé mi coche en el taller de Turismotor Torrejón porque se me quedó el embrague abajo. Afortunadamente pude subirlo forzando con el pie y asumir el riesgo de continuar la marcha hasta el taller. Tras una primera valoración, el asesor de servicio/mecánico que me llamó para comentarme lo que le ocurría a mi vehículo, me comentó que era porque se había estropeado una pieza del embrague y ante la pregunta de si era algo normal en un coche de algo más de 3 años y medio y de 50.000km me contestó que NO, que era rarísimo y para nada es algo normal ni asociado al desgaste de mi vehículo ni por años ni por kilometraje. Además le indiqué que el uso de mi vehículo es 100% autovía, ida y vuelta del trabajo y que apenas se utiliza por ciudad. Le pregunté si podría estar asociado a una campaña que se realizó en mi vehículo por defecto de fabricación en el sistema de frenado/embrague y me dijo textualmente que SI puede estar relacionado. Además me traslada que el problema es que es una pieza de plástico de muy mala calidad que en otras marcas/modelos suele ser metálica. Me comentó que iban a comprobar si mi coche estaba en garantía y así intentar cubrirlo. Yo expuse mi descontento ante la firmeza de que la avería no era fruto de desgaste, sino de un defecto de fabricación y relacionado con el defecto que produjo la sustitución de los elementos de la campaña.Me llamaron de vuelta, y desafortunadamente me comentaron que mi coche ya no estaba en garantía pero que no obstante hablarían con la Marca y les comentaría que soy un cliente FIEL que he pasado TODAS las revisiones/mantenimientos y campañas con ellos. En esta misma llamada, el jefe de taller también me confirmó que esta avería no era fruto del desgaste y me recomendó firmemente que hablase yo también por mi cuenta en paralelo y abriese un caso en atención al cliente de Opel España para hacer más fuerza.Tras seguir su recomendación, expuse mi caso en atención al cliente de Opel España Nº 02612468 y me comentaron que iban a estudiar mi caso para ver si podían hacer una aportación y comprobar con el taller la información que les trasladaba, así como si era un cliente fidelizado del taller, lo cual les confirmé, pero que lo comprobarían con ellos.Tras varios días, finalmente me llama el jefe de taller y me comenta que están dispuestos a hacer un descuento del 10% taller y 10% la Marca, comentando que yo debería de asumir el resto. Ante esta resolución, vuelvo a exponerle los motivos y mi incomprensión ante el hecho, pues la avería no se debe a desgaste. Me dicen que es lo único que me pueden decir, y que si no estoy conforme que hable con la Marca.Vuelvo a hablar con atención al cliente de Opel España, y me dicen que ellos no pueden aportar más si el taller no aporta más, es decir que si el taller asumiese el 50%, la Marca no tendría ningún problema en asumir el otro 50% y liberarme del pago, pero que si el taller no quiere asumir más del 10%, la Marca tampoco contribuye.Ante esta información, vuelvo a llamar al jefe de taller, y se lo traslado, y recibe la información en tono jocoso y burlesco hacia la Marca, y me traslada que ellos desde el taller no van a aportar más dinero, que están para ayudar a los clientes pero que no para perder dinero, que bastante que hacen un gesto comercial... que ellos no pueden hacer más y que no tienen la culpa de que se haya estropeado mi coche.Vuelvo a llamar a atención al cliente de Opel España, y les insisto en mi caso, volviendo a repetir todo lo ya mencionado, especialmente que por la campaña Referencia 18-C-120 Opel Astra K, recibida carta de Ministerio de interior en enero 2019, en Septiembre 2019 me cambiaron el sistema de frenos y embrague como puedo demostrar con factura Nº GMO002934, y que si no se debe a un desgaste y en el taller han confirmado la relación de la avería con esto, no estoy dispuesta a asumir el coste.De nuevo, me dicen que van a proceder a hacer unas consultas. Me devuelven hoy la llamada, y me trasladan que siguiendo el protocolo, el embrague es una pieza de desgaste y que no pueden aportar más, solo pueden aportar el mismo % que el concesionario, que si fuese otro motivo si se puede hacer una aportación EXTRA, pero como el embrague es desgaste, no. Si el taller no quiere aumentar el %, la Marca tampoco puede por protocolo.Por todos estos antecedentes, inicio una reclamación formal, pues:1. Expertos técnicos de la Marca (trabajadores de un taller oficial Opel) me han confirmado que la avería NO ES POR DESGASTE, sino que tiene relación con la campaña que pasó mi vehículo en el 2019 y por tanto, exijo responsabilidades a OPEL ESPAÑA ante esta avería.2. El protocolo que se está siguiendo como si fuese una pieza de desgaste no es correcto, pues aunque se trate de un embrague, NO SE ESTROPEA EN UN VEHICULO DE 3 AÑOS Y MEDIO y 50.000km recorridos (Como detalle a comentar, no he cambiado todavía ni una sola vez ni neumáticos ni pastillas de freno...reflejo del escaso desgaste de mi vehículo.)3. La persona de atención al cliente se ve limitada a dar respuesta al protocolo a pesar de decir que me comprende perfectamente y que sabe lo que quiero decir pero que no pueden iniciar la aportación EXTRA pues es una pieza de desgaste.4. No hace ni UN AÑO que venció mi garantía, y solicito que se haga la excepción ante toda la argumentación anterior.Por tanto, solicito que la MARCA se haga cargo de la aportación del 90% de la reparación, pues el taller solo aporta el 10% acorde a su plan de negocio, al tratarse de un DEFECTO DE FABRICACIÓN.
