Hola, hace aproximadamente un mes circulando con nuestro I20 vimos que salía humo y paramos inmediatamente, aunque la pantalla no nos había indicado ninguna luz de aviso ni niveles de temperatura.Llevamos el coche al taller y nos han comunicado que ha habido un calentón porque el tubo del radiador perdía agua y hay que cambiar el motor por tener junta de culata.Quería reclamar la reparación de dicho motor ya que el coche no detectó este fallo en ningún momento con ningún aviso, repito, ni con ninguna temperatura elevada.A la espera de recibir noticias suyas se despide:Agueda Pérez.
