El 3 de octubre de 2026 se produjo la rotura de la correa de distribución de mi Citroën Jumpy SpaceTourer (motor DV5RUC 1.5 BlueHDi, matriculado en febrero de 2020) en autopista, con 109.220 km y 6 años 8 meses desde la matriculación. El vehículo quedó inmovilizado y permanece en el taller oficial desde el 9 de octubre.
El Plan de Mantenimiento oficial de Citroën para mi bastidor específico establece la sustitución del kit de distribución “Cada 200.000 Km / 10 años”. La rotura se produjo con menos de la mitad de los kilómetros y menos del 70% del tiempo prescrito por el propio fabricante. El estado documentado por el taller es de dientes desgastados y correa patinando — desgaste prematuro progresivo, no rotura por impacto.
El mismo motor DV5 fue objeto del recall R/2021/051 emitido en Reino Unido para el Toyota ProAce, específicamente por “desgaste prematuro de la correa de distribución por abrasión y/o exceso de tensión” — patología idéntica a la de mi vehículo. Citroën no emitió un recall equivalente para sus propietarios en España.
Citroën España ha reconocido verbalmente la posibilidad de un gesto comercial (expediente 04849597) pero exige que el cliente (yo) asuma previamente el coste de la apertura diagnóstica (~500€) sin comprometerse por escrito a participar ni en qué porcentaje.
Noto que el usuario J.G. publicó en esta plataforma el 22/10/2026 una reclamación contra Citroën España por un Citroën Jumpy 1550cc: llevado a revisión en la campaña oficial del árbol de levas en septiembre de 2025, certificado como correcto, y con la cadena partida seis meses después. El patrón es el mismo: motor DV5, componente de distribución, fallo prematuro tras inspección oficial. Si J.G. u otros afectados por problemas similares en el motor DV5 están interesados en coordinar una reclamación conjunta, pueden contactarme a través de esta plataforma.
Solicito que Citroën España asuma el coste íntegro de la reparación, dado que el fallo se produjo dentro del intervalo prescrito por el propio fabricante y existe evidencia documentada de que el fabricante conocía el problema de desgaste prematuro en este motor.
