El día 6 de julio de 2026 dejé mi vehículo, MINI Cooper SD ALL4, matrícula 2*** NJK (ver documentación), en GRUPO MOTORSPORT S.L., CIF B01740315, Avenida de la Industria 12, 28108 Alcobendas (Madrid), debido a un problema con el aire acondicionado.
El síntoma era concreto: el aire acondicionado funcionaba inicialmente pero, después de aproximadamente 20 minutos de funcionamiento, dejaba de funcionar. Cuando la temperatura exterior era más baja, especialmente por la noche, el fallo no se producía.
En la primera intervención se realizaron distintas comprobaciones y actuaciones, incluyendo la sustitución de la batería y operaciones de diagnosis. El vehículo fue recogido el 13 de julio, pero ese mismo día volvió a presentar el mismo fallo del aire acondicionado, por lo que fue nuevamente llevado al taller.
Posteriormente, el taller diagnosticó un problema en el compresor del aire acondicionado. El 22 de julio, mediante WhatsApp, el responsable del taller manifestó que el compresor «a veces funciona y a veces no funciona», que «en cuanto se calienta un poco el compresor deja de funcionar» y que «en frío arranca, pero en cuanto se calienta, empieza a hacer un ruido interno, se calienta y deja de funcionar».
A raíz de este diagnóstico autoricé el presupuesto nº 14326, relativo a la sustitución del compresor y otras operaciones. La reparación fue realizada y se emitió la factura nº 26/823, de fecha 31/07/2026, por importe de 1.472,46 €.
Antes de la entrega, el 30 de julio, el propio taller me comunicó que «llevamos dos días que el coche funciona perfectamente» y que realizarían las últimas pruebas.
Sin embargo, el mismo 31 de julio, inmediatamente después de recoger el vehículo, apareció un aviso de sobrecalentamiento del motor, que comuniqué al taller ese mismo día. Asimismo, después de la intervención apareció un ruido/traqueteo en la zona del damper/tensor, que anteriormente no había observado.
El vehículo volvió a quedar en las instalaciones del taller. Durante las semanas siguientes solicité reiteradamente información sobre el estado de la reparación. El 14 de agosto se me comunicó que estaban «a la espera de que nos venga un relé», indicando posteriormente que se trataba de un relé de 7 €.
Finalmente retiré el vehículo el 18 de agosto de 2026 a las 18:03 horas.
Una vez retirado, el aire acondicionado volvió a fallar aproximadamente a los 20 minutos de circular, reproduciendo nuevamente el mismo patrón de funcionamiento que motivó la entrada inicial del vehículo.
Considero especialmente relevante que, después de varias intervenciones, incluido el diagnóstico y sustitución del compresor que el propio taller identificó como causa del problema, la avería original continúa reproduciéndose.
Además, después de las intervenciones se han observado otras incidencias: ruido/traqueteo en la zona del damper/tensor, aviso de sobrecalentamiento del motor, tubo de admisión de aire al filtro desconectado y tapa del cubremotor incorrectamente montada, produciendo mayores vibraciones.
No afirmo que todas estas incidencias hayan sido necesariamente causadas por el taller, pero considero relevante su aparición temporal tras las intervenciones y solicito que sean valoradas a efectos de determinar las responsabilidades correspondientes.
Constan abonadas:
Factura nº 26/726: 1.065,55 €
Factura nº 26/823: 1.472,46 €
Total abonado documentado: 2.538,01 €
SOLICITUD
Después de las distintas intervenciones realizadas y ante la persistencia de la avería original, no considero procedente que el mismo taller continúe realizando nuevas intervenciones sobre el vehículo.
No solicito, por tanto, como solución principal una nueva reparación por parte de GRUPO MOTORSPORT S.L., sino que solicito la devolución de las cantidades abonadas por las reparaciones que no hayan cumplido su finalidad, en particular el importe de 1.472,46 € correspondiente a la factura nº 26/823, y subsidiariamente la devolución total o parcial de las cantidades abonadas en función de los trabajos que resulten acreditados como infructuosos, incorrectos, innecesarios o directamente relacionados con la persistencia de la avería.
Solicito asimismo que se me permita realizar la reparación del vehículo en otro taller independiente, reservándome el derecho a reclamar posteriormente el coste de dicha reparación cuando quede técnicamente acreditado que resulta necesario para solucionar la avería objeto de la reclamación.
Igualmente, solicito que se reconozcan y abonen los daños y perjuicios que puedan ser debidamente acreditados como consecuencia de esta situación.
Finalmente, solicito que se facilite toda la documentación técnica relativa a las intervenciones realizadas, incluyendo diagnósticos, códigos de avería, comprobaciones efectuadas, piezas sustituidas y diagnóstico relativo al posterior relé.
Aporto presupuestos, facturas y conversaciones de WhatsApp mantenidas con el taller como documentación acreditativa.
