Estimados/as señores/as:
En fecha 11 DE JUNIO DE 2024 llevé a reparar en su establecimiento SPOTICAR STELLANTIS&YOU sito en Doctor Esquerdo 62 el Vehículo Citroën C4 BLUE HDI 130S
Dicha mañana, al tratar de arrancar el vehículo, falló y tuve que llamar al seguro, que consiguió arrancarlo después de muchos intentos, pero ante la evidencia de que algo andaba mal, me indicó que llevará el vehículo al taller inmediatamente.
Así lo hice y me dirigí directamente al taller, donde señalé que al tratar de arrancar el coche este no respondió y fue una asistencia del seguro quien consiguió arrancarlo con las pinzas en la batería, aunque me indicó que no era problema de la batería.
En dicho momento, indique al taller que hacía dos meses (el 13 de abril), yo había echado por error una cantidad mínima de add blue en el depósito del diesel. Había llenado el depósito del diesel y a continuación puse por error el add blue nuevamente en el diesel, aunque fue una cantidad mínima porque enseguida me percate de lo que estaba haciendo.
El taller me agradeció que les avisará de este hecho y me indicaron que lo primero que harían sería revisar esta cuestión para descartar que el daño proviniera de esa mezcla.
Al día siguiente el taller me llamo para indicarme que habían revisado todo el deposito del gasoil y el motor y que me quedara tranquila porque no tenía nada que ver con el Add blue que yo había señalado. Me comentaron que el problema era un cable que estaba en mal estado de la batería y la propia batería que estaba agotada.
El resultado fue que el viernes 14 ellos me entregaron el coche reparado tras estar 4 días en taller y me indicaron que habían cambiado un cable de la batería por importe de 400 € y la propia batería por importe de 245€ . El taller asumió el coste del cambio del cable, dado que el vehículo estaba en garantía al haberlo comprado hacía un año y medio (en octubre de 2022) en dicho establecimiento y yo asumí el coste de la batería.
Ese viernes 14 circule con el coche sin ningún problema, y al día siguiente salí de viaje a Ponferrada (León), a donde llegué sin problema. Después de comer, al intentar arrancar el coche, me costó mucho trabajo aunque lo conseguí, y volví a circular con el coche una distancia aproximada de 30 km., aunque el coche comenzó a hacer un ruido extraño.
Al día siguiente, el día 15 de junio, al intentar arrancar el coche, no lo conseguí, por lo que tuve que llamar nuevamente a asistencia en carretera del seguro, quien me indicó que el sistema eléctrico había dejado de funcionar, porque la llave del coche no funcionaba, ni permitía poner el coche en punto muerto, ni nada de nada.
Tras estar en un taller en Ponferrada, diagnosticaron que la avería del coche parecía eléctrica y requeriría más de 4 horas de reparación, ante lo cual el seguro de mi coche, acepto el desplazamiento del vehículo del taller de Ponferrada, a nuevamente al taller que yo indique, que es el de Stellantis&you de doctor esquerdo. El coche llego nuevamente a este taller el pasado jueves 20 de junio.
A lo largo de toda esa semana, yo había estado reclamando verbalmente a Stellantis&you que me dieran un coche de sustitución, por dos motivos: la semana anterior, la del 11-14 de junio que el coche había permanecido en el taller y que ante mi pregunta me dijeron que no me correspondía coche de sustitución, luego en atención al cliente me aclararon que sí, por lo que permanecí esos 4 días sin coche cuando me había correspondido. Y luego además, habían hecho una reparación defectuosa, porque un día después de sacar el coche del taller, volvió a dejarme tirada, por lo que nuevamente volvía a corresponderme un vehículo de sustitución. Toda esta situación con el agravante de que mi marido tiene una discapacidad física y precisamos de un coche para poder salir de casa, situación que había expuesto en el taller desde el primer día, cuando solicite coche de sustitución y me respondieron que no me correspondía.
Tras estar al habla con diferentes departamentos de Stellantis&you y pasándose la pelota unos a otros a lo largo de toda la semana, conseguí que el jueves 20 de junio me dieran un coche de sustitución, indicándome que me lo prestaban durante todo el tiempo que durara la reparación del coche, como forma de compensar los perjuicios ocasionados.
A lo largo del día de hoy, día 25 de junio el taller de Stellantis&you se pone en contacto conmigo, y me dice que todo el problema está causado por Add blue en el deposito del díesel y me manda un vídeo de una botella con un liquido donde indica que hay parte de color lechosa que es claramente urea, y que eso ha dañado los sistemas y que la reparación tiene un importe de 8.500€.
A continuación me indica que el coche de sustitución tengo que devolverlo a lo largo del día de hoy o a más tardar mañana, puesto que al ser una negligencia mía, no lo cubre la garantía.
Mi reclamación proviene por un lado de la primera reparación que hicieron, en la que habían revisado los sistemas relacionados con el Add blue dado que yo les había puesto sobre la pista, y tras revisar no encontraron nada anómalo, pero sí un fallo de un cable de la batería, que admitieron como defecto del vehículo y asumieron dentro de la garantía del vehículo.
Y ahora, tras fallar el vehículo un día después de salir del taller, achacan todo el problema al supuesto add blue que yo puse en el depósito del diésel.
Sin embargo, ellos han manipulado el coche. ¿Quién dice que esa manipulación no ha provocado la avería? ¿por que algo tan evidente (ver si hay add blue en el deposito del gasoil) no lo vieron la semana pasada a pesar de haberlo buscado?
A todo esto, debo añadir que a lo largo de este año y medio y antes de que sucediera el incidente de que yo pusiera un poquito de add blue en el deposito del gasoil, en un par de ocasiones se me había encendido el icono del motor y de la llave inglesa , pero tras unos minutos después el icono se apagó, por lo que no le di más importancia y continué circulando.
Ahora pienso que eso podría estar relacionado con los problemas que hay con el deposito de add blue de los citroen, y que ya en aquel momento comenzó a dar señales de que algo andaba mal de origen.
A día de hoy no puedo adjuntar documentación de la pasada reparación porque tengo la documentación en el coche, pero podré aportarla en cuanto tenga de nuevo mi coche.
SOLICITO el taller asuma la avería y sea cubierta por la garantía del coche que está en vigor.
Sin otro particular, atentamente.
