Reclamación por denegación de reparación en garantía de motocicleta BMW
Se trata de una motocicleta BMW que aún se encuentra dentro del período de garantía. Todas las revisiones se han realizado en concesionarios oficiales de la marca.
El problema detectado se encuentra en la horquilla delantera, donde apareció un defecto que compromete la seguridad y el uso normal del vehículo.
La solicitud de reparación en garantía fue aceptada por la red oficial de BMW en otro país europeo, lo que demuestra que la marca reconoció el defecto como cubierto por la garantía. Sin embargo, en España se ha rechazado la reparación alegando que el defecto proviene de un impacto.
Este argumento no es correcto, ya que:
El defecto se presenta en relieve y no en profundidad, por lo que físicamente no puede haber sido causado por un impacto externo.
La causa más probable es oxidación bajo la capa de cromado de la horquilla, lo cual constituye un defecto de fabricación o materiales.
Incluso un concesionario oficial en España ha confirmado esta valoración técnica.
La existencia de decisiones contradictorias entre países no tiene sentido, ya que la garantía de BMW es internacional y debería aplicarse de manera uniforme en toda la red oficial.
Cronología de los hechos:
Junio 2025 – Revisión de los 20.000 km en un concesionario oficial BMW en Francia.
Julio 2025 – Garantía aprobada en Francia para la reparación de la horquilla.
Agosto 2025 – El proceso quedó bloqueado porque existía ya una solicitud abierta en Francia, lo que impedía abrir otra en España.
Finales de agosto 2025 – La motocicleta fue depositada en un concesionario oficial en España.
Septiembre 2025 – BMW Ibérica comunicó la denegación de la reparación en garantía.
Petición:
Solicito que BMW se haga responsable de la reparación en garantía, tal como ya se había aprobado en otro país de la UE, evitando decisiones contradictorias y garantizando un servicio coherente con las obligaciones legales y contractuales de la marca.
