1. Relación de los hechos
Los hechos que expongo a continuación son los referentes a tres personas hablo en nombre propio y de mis dos acompañantes.
A fecha 19 de agosto de 2026, disponía de dos contratos (por cada persona) de transporte independientes con el mismo operador (Renfe):
Un tren Regional desde Peñaflor con destino Córdoba (llegada programada a las 19:07).
Un tren Avlo desde Córdoba con destino Madrid Puerta de Atocha (salida programada a las 19:38).
El margen de tiempo para realizar el enlace en la estación de Córdoba era de 31 minutos, tiempo más que suficiente bajo condiciones normales. Sin embargo, el tren Regional sufrió un retraso injustificado de 35 minutos debido a la gestión operativa interna de Renfe (sin que se alegara causa de fuerza mayor).
El tren llegó a Córdoba a las 19:42, cuatro minutos después de que el tren Avlo hubiera partido hacia Madrid.
Al llegar a la oficina de atención al cliente de Renfe en Córdoba para solicitar asistencia, el personal se negó en redondo a reubicarme en un tren posterior de forma gratuita o a ofrecer alternativa alguna, amparándose en la falta de un billete combinado y en que no se superaba una hora de carencia entre trenes.
Ante la absoluta falta de soluciones por parte del operador y la necesidad imperiosa de llegar a Madrid, me vi obligado a adquirir billetes alternativos de urgencia con la compañía iryo por un importe de 69,60€ .
2. Infracción en materia de Consumo
En la misma oficina de Córdoba, solicité formalmente la Hoja de Quejas y Reclamaciones oficial de la Junta de Andalucía.
El personal de Renfe se negó a facilitármela alegando que "no disponían de ellas, sólo del modelo Renfe", lo cual supone una infracción comercial flagrante de la normativa de consumo andaluza. Ante esta negativa, me vi obligado a interponer la queja en el modelo interno de la propia empresa, de la cual conservo copia sellada.
3. Argumentación jurídica y pruebas aportadas
Aunque Renfe intente escudarse en que los billetes no estaban unificados bajo un mismo localizador, considero que el daño patrimonial ha sido causado de forma directa y exclusiva por la negligencia de la propia compañía Renfe, al incumplir el primer contrato de transporte y provocar en cadena la pérdida del segundo.
Para demostrar la veracidad de esta reclamación, aporto los siguientes documentos adjuntos:
Prueba irrefutable del retraso: Captura de pantalla del sistema oficial de la aplicación de ADIF, donde queda registrada la llegada del tren Regional a las 19:42.
Copia sellada de la reclamación interna presentada in situ en la oficina de Renfe de Córdoba.
Billetes originales del tren Regional y del tren Avlo.
Justificante de compra y billete del transporte alternativo de iryo.
4. Petición específica
El reembolso del 50% del importe del billete del tren Regional, por sufrir un retraso superior a los 30 minutos, conforme al compromiso de puntualidad de la compañía.
El reembolso del 100% del importe del billete de Avlo, cuya pérdida fue provocada directamente por el retraso del tren previo de la misma operadora.
El abono íntegro del coste de los billetes de iryo comprados como transporte alternativo de urgencia, en concepto de daños y perjuicios económicos demostrados.
Total reclamado: 92,40€
Desglose: 5,30€ (en concepto de retraso de más de 30 minutos del regional) + 17,50€ (Billetes no usados de avlo) + 69,60€ (Billetes alternativos de Iryo)
Un saludo.
