Yo, LOLA BOSCH CASTEL, con DNI nº 44530096A, actuando en nombre y representación de mi marido D. ERIK LUC V OTTE, con Pasaporte nº ES271674, según se acredita mediante poder notarial que se adjunta, así como autorización firmada específica para este procedimiento, comparece y EXPONE:
HECHOS
1. El día 12 de julio de 2025, viajamos en el vuelo AF 935 y AF 1800 operado por Air France desde Antananarivo (TNR- Madagascar) hasta Madrid (MAD- España), con parada en Paris charles de Gaulle (CDG, Francia).
2. El equipaje facturado a nombre de mi representado consistía en tres tablas de surf y su funda, entregadas en perfecto estado y embaladas de forma segura.
3. A la llegada al destino, la funda presentaba daños visibles. Al abrirla, comprobamos que:
o Dos de las tablas habían quedado inutilizables por daños irreparables.
o La otra presentaba daños graves que requieren reparación.
4. Se presentó inmediatamente el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) en el aeropuerto, adjuntándose posteriormente a la reclamación a la aerolínea junto con:
o Fotografías del daño.
o Presupuesto oficial de reparación que indica la imposibilidad de reparar una de las tablas.
o Capturas y enlaces con el precio actual de mercado de las tablas y la funda.
5. Pese a esta documentación, Air France ha rechazado la indemnización alegando que no se dispone de la factura original de compra, requisito que no figura como obligatorio en el Convenio de Montreal ni en el Reglamento (CE) 261/2004 para poder reclamar daños en equipaje.
PERJUICIO
Este incidente ha supuesto:
• Pérdida económica por el valor de reposición del material dañado.
• Pérdida personal, ya que el viaje correspondía la vuelta de nuestra luna de miel
SOLICITO
Que la OCU intervenga como organismo de mediación para instar a Air France a:
1. Reconocer su responsabilidad por los daños en el equipaje facturado.
2. Indemnizar por el valor de reposición del material afectado hasta el límite legal aplicable (1.519 DEG según el Convenio de Montreal).
Adjunto:
• Copia del poder notarial y autorización de representación.
• Copia del PIR.
• Fotografías del material dañado.
• Presupuesto de reparación y pruebas del valor de mercado.
• Copia de comunicaciones con Air France.
• Billetes y tarjetas de embarque.
