Queja formal – Renault Austral con pérdida de potencia desde el 10 de septiembre sin solución ni respuesta técnica adecuada.
Asunto: Reclamación formal y exigencia de solución urgente – Renault Austral año 2023 con pérdida de potencia sin diagnóstico ni mejora tras más de 20 días en taller, más de 30 dias sin poder usar el coche por sentir inseguridad al condicirlo.
Estimados señores de Renault España:
Me dirijo nuevamente a ustedes en calidad de propietario de un Renault Austral, matrícula 8924-MHL, con el fin de reiterar mi insatisfacción y preocupación por la falta de resolución a un problema grave de pérdida de potencia y respuesta deficiente al acelerar, que afecta al vehículo desde el 10 de septiembre de 2025, primer ingreso al taller el dia 24 de septiembre tras dos semanas sin poder usar por el peligro que representa y por falta de citas en talleres; siendo retirado el lunes 29 de septiembre sin ninguna observacion por parte del taller y presentando la misma falencia; acorde el ingreso inmediato para no pedir citas nuevamente y me lo han recibido de nuevo el dia 1 de octubre, hasta el dia de hoy que he decidio ir personalmente al taller para ver la situación la cual sigue igual .
1. Situación actual
El coche permaneció más de 20 días en el taller oficial “Renault Retal Grup Majadahonda” por este problema.
Durante todo este tiempo, se me informó que el caso había sido elevado a consultas técnicas con Renault España e incluso Renault Internacional, sin que hasta la fecha se haya obtenido un diagnóstico concluyente ni una reparación efectiva.
El día de hoy, 14 de octubre del 2025, acudí personalmente al taller para recoger el vehículo, dado que me comunicaron que “todos los parámetros son correctos” y que, según Renault, el coche funciona dentro de lo normal tras comparar los valores con otro vehículo de las mismas características.
Sin embargo, no se me ha entregado ningún informe técnico, documento o evidencia de dichas pruebas comparativas, lo que me deja sin garantías objetivas de que realmente se hayan realizado.
2. Persistencia del fallo
A pesar de lo anterior, el coche continúa exactamente igual, presentando:
- Falta evidente de potencia, uso del pedal de aceleración incliso a fondo para poder notar alguna aceleración.
- Respuesta muy lenta del acelerador.
- Necesidad de sobrepasar las 4.000 rpm y pisar el acelerador a fondo para obtener una mínima reacción.
- Dificultades claras en subidas o adelantamientos, donde el coche no responde como antes; representando un peligo en las vias rapidas principalmente.
Tras dos años de uso del vehículo, conozco perfectamente su comportamiento habitual, y puedo afirmar con total certeza que no se comporta como antes del 10 de septiembre, fecha en la que apareció este problema de manera repentina.
3. Responsabilidad de Renault
He decidido retirar el coche del taller, al constatar que no existen esfuerzos adicionales ni una hoja de ruta clara por parte del servicio técnico para resolver la avería.
Actualmente, estoy intentando conseguir cita en otro taller oficial, aunque la fecha más próxima disponible es el 5 de noviembre, lo que significa seguir casi un mes más con un vehículo en condiciones anómalas.
Dejo constancia expresa de que hago responsable a Renault España por cualquier riesgo o incidente que pueda derivarse del uso del vehículo en estas condiciones, las cuales Renault considera “normales”, a pesar de la evidente pérdida de prestaciones que compromete la seguridad en conducción.
4. Exigencias formales
Dada la gravedad de la situación y la falta de soluciones técnicas efectivas, exijo formalmente a Renault España:
- Que se me proporcione por escrito un informe técnico detallado de todas las pruebas, mediciones y comparativas realizadas en mi vehículo.
- Que se me asigne una nueva revisión técnica exhaustiva en un taller distinto, con prioridad antes de la fecha prevista (5 de noviembre).
- Que se me proporcione un vehículo de sustitución inmediato mientras mi coche esté sometido a pruebas o diagnósticos.
5. Que se me comunique un plan de acción concreto y responsable, indicando qué pasos piensa seguir Renault para garantizar mi seguridad y la restitución del rendimiento original del vehículo.
- Que se me mantenga informado regularmente por escrito del avance de las gestiones.
6. Próximas acciones
Si no recibo una respuesta satisfactoria y documentada en un plazo razonable, me veré obligado a elevar esta reclamación ante:
- La Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC).
- La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
Y, en caso necesario, ante la Junta Arbitral de Consumo o las autoridades competentes en materia de seguridad vehicular.
Confío en que Renault actúe con la responsabilidad y transparencia que se espera de una marca de prestigio, y que dé una solución técnica inmediata, real y verificable a este problema que afecta a mi seguridad y confianza en la marca. Y que tenga exactamente la misma preocupación que tiene a la hora de la financiadora hacer los cobros de la cuota del coche.
Cabe mencionar que tengo esta reclamacion abierta desde hace más de un mes donde Renault no reconoce este fallo ni se preocupa por la satisfaccion del cliente.
Atentamente,
Luis Miguel Reyes Carrasco
DNI: Z0259602Y
Teléfono: 643864298
Correo electrónico: luisrey17@gmail.com
Matrícula: 8924-MHL
Concesionario/Taller: Renault Retal Grup Majadahonda
Fecha: 20/10/2025
