NO COBERTURA GARANTIA REPARACION

A la atención de la OCU: Me dirijo a la OCU para solicitar asesoramiento e intervención en relación con una reclamación frente a Ford España S.L., derivada de una avería que fue comunicada y revisada por un servicio oficial Ford durante el periodo de garantía del vehículo y que posteriormente ha vuelto a manifestarse. 1. Avería comunicada durante la garantía Durante el verano de 2025, cuando el vehículo todavía se encontraba dentro del periodo de garantía, comenzó a presentar una incidencia consistente en una pérdida de potencia al circular en pendientes y al engranar la cuarta velocidad, apareciendo además en el cuadro de instrumentos el mensaje “VER MANUAL”. Tras finalizar el viaje, llevamos el vehículo al servicio oficial Ford Atursa, donde comunicamos expresamente la incidencia y se procedió a revisar el vehículo. En aquel momento, los técnicos de Ford nos indicaron que el problema podía estar relacionado con la caja de cambios, realizándose las actuaciones correspondientes. Al encontrarse el vehículo dentro del periodo de garantía, dicha intervención no tuvo ningún coste para nosotros. Además, los propios técnicos nos indicaron que, si el aviso volvía a aparecer, debíamos volver a llevar el vehículo al taller para su revisión. 2. Reaparición de la misma incidencia en 2026 Durante el verano de 2026, realizando un viaje similar al del año anterior, el vehículo volvió a presentar los mismos síntomas: pérdida de potencia en las mismas circunstancias y aparición nuevamente del aviso “VER MANUAL”. Siguiendo las indicaciones recibidas anteriormente por el servicio oficial Ford, llevamos nuevamente el vehículo a un taller oficial, en este caso Ford Primado Reig (Valencia), el día 22 de septiembre de 2026. En esta ocasión se nos informó de que el origen de la avería se encontraba en el turbo y se nos facilitó un presupuesto de reparación de 1.450 € IVA incluido. 3. Reclamación presentada ante Ford España Ante esta situación, contactamos con Ford España y expusimos que considerábamos que la incidencia debía ser estudiada teniendo en cuenta que: La avería ya se había manifestado en 2025. La incidencia fue comunicada a un servicio oficial Ford durante el periodo de garantía. El vehículo fue revisado por dicho servicio oficial. La intervención realizada en 2025 no solucionó definitivamente el problema, puesto que los mismos síntomas han vuelto a aparecer posteriormente. En ningún momento dejamos de acudir a la red oficial de Ford cuando detectamos la incidencia. 4. Respuesta recibida de Ford España El día 30 de septiembre de 2026 hemos recibido respuesta del Centro de Relaciones con Clientes de Ford España S.L., firmada por Remo B. En dicha respuesta, Ford España manifiesta, en esencia, que el vehículo se encuentra actualmente fuera de garantía y que, tras estudiar la información relativa a la incidencia, no realizará ninguna atención comercial en este caso. En concreto, Ford España fundamenta su negativa en que: “en la actualidad su vehículo se encuentra fuera de la cobertura mencionada”. Y posteriormente comunica: “hemos valorado toda la información relativa a la incidencia de su vehículo, pero en esta ocasión no podemos realizar una atención comercial en su caso”. Adjuntamos dicha respuesta a la presente reclamación. 5. Motivo de nuestra disconformidad Nuestra reclamación no se basa únicamente en que actualmente el vehículo se encuentre fuera del periodo de garantía. La cuestión que consideramos que debe analizarse es que la incidencia ya fue comunicada y revisada por la red oficial Ford en 2025, cuando el vehículo sí estaba cubierto por la garantía, y que posteriormente han reaparecido los mismos síntomas. Como consumidores, actuamos en todo momento siguiendo las indicaciones de Ford: cuando apareció el problema acudimos a un servicio oficial durante el periodo de garantía, permitimos que se realizasen las comprobaciones correspondientes y, cuando el problema volvió a aparecer, volvimos a acudir a la red oficial. Por tanto, consideramos necesario determinar si la avería actualmente diagnosticada en el turbo está relacionada con la incidencia comunicada en 2025 o si, al menos, existe una relación que debería ser objeto de una revisión técnica más exhaustiva. Nos resulta especialmente relevante que Ford España, en su respuesta, se limite a indicar que el vehículo está actualmente fuera de garantía, sin explicar de forma concreta por qué la incidencia comunicada durante la garantía en 2025 no tendría relación con la avería diagnosticada actualmente. Tampoco se nos ha facilitado, hasta el momento, una explicación técnica detallada que permita determinar por qué la incidencia que comunicamos en 2025 fue diagnosticada de una determinada manera y ahora, ante la repetición de los mismos síntomas, se atribuye la causa al turbo. 6. Solicitud de intervención de la OCU Por todo lo anterior, solicitamos a la OCU que estudie nuestro caso y nos asesore sobre los derechos que nos corresponden como consumidores. En particular, solicitamos que se valore: Si la avería actualmente diagnosticada puede estar relacionada con la incidencia comunicada y revisada durante el periodo de garantía en 2025. Si el hecho de que la incidencia fuera comunicada a un servicio oficial Ford durante el periodo de garantía puede tener relevancia a efectos de la reclamación actual. Si procede exigir a Ford España una explicación técnica más detallada sobre el diagnóstico realizado en 2025 y su relación con la avería diagnosticada en 2026. Si Ford España debería asumir total o parcialmente el coste de la reparación, actualmente presupuestada en 1.450 € IVA incluido. En caso de que Ford mantenga su negativa, qué vías de reclamación o resolución extrajudicial podemos utilizar para defender nuestros derechos. 7. Documentación aportada Aportamos o estamos en disposición de aportar: Documentación del vehículo Ford Focus ST-Line, matrícula 4570KVF. Documentación relativa a la intervención realizada por Ford Atursa en 2025. Documentación relativa a la entrada del vehículo en Ford Primado Reig el 22/09/2026. Diagnóstico realizado en 2026. Presupuesto de reparación por importe de 1.450 € IVA incluido. Comunicaciones mantenidas con Ford España. Respuesta recibida de Ford España el 30/09/2026 rechazando la cobertura. Cualquier otra documentación que pueda acreditar la incidencia comunicada durante el periodo de garantía. Por todo lo expuesto, solicitamos la ayuda y asesoramiento de la OCU para determinar las acciones que podemos emprender frente a Ford España y para intentar conseguir una solución a la incidencia sin que el coste de una avería que ya había sido comunicada durante el periodo de garantía recaiga íntegramente sobre nosotros. Atentamente, Victor Alzamora Sirera Teléfono: 675691777 Correo electrónico: victoralzamora90@hotmail.com Vehículo: Ford Focus ST-Line Matrícula: 4570KVF

Estimado Sr. Alzamora: Gracias por ponerse en contacto con el Centro de Relaciones con Clientes de Ford España. En referencia a la consulta que nos plantea sobre su vehículo Ford con bastidor WF0NXXGCHNKK46318, le informamos quenuestras funciones son de atención al público no de carácter técnico. Por ello, es nuestro deseo aclararle que Ford España, S.L. delega en sus talleres autorizados el servicio técnico ya que cuentan con la formación y preparación necesaria. Si la complejidad de la incidencia es alta nuestros talleres autorizados tienen acceso a un sistema de solución de problemas contactando telefónicamente con el Departamento Técnico de la compañía. También puede volver a taller donde fue reparado, pero el taller al que acudió como mencionamos tiene la formación y los canales de comunicación para realizar sus consultas si lo creen necesario. En nuestra página web: s:www.ford.es/buscar-concesionario encontrará información de los talleres autorizados más próximos a su domicilio. Para cualquier consulta futura, puede ponerse en contacto con nosotros en el teléfono 900 80 70 90. Opción 2.1. oa través del correo electrónico: crcspain@ford.com Atentamente, Javier Centro de Relaciones con Clientes, España Teléfono: 900 80 70 90 Email: crcspain@ford.com Ford España Polígono Industrial 46440 Almussafes (Valencia) Si tienes más preguntas o quieres tener más información sobre Ford, puedes visitar AskFord ACUERDO DE CONFIDENCIALIDAD Y PRIVACIDAD Este email contiene información confidencial y privilegiada, que atañe exclusivamente a la persona a la que específicamente se refiere o va destinado este email. Si usted no es el destinatario, por favor notifíquelo inmediatamente (respondiendo a este email) y borre este email de su sistema. Cualquier uso o retransmisión sin autorización está prohibido. Por favor, le informamos que su email será guardado en nuestro Sistema para contactar con usted para gestionar su caso. Usted puede oponerse a recibir emails de Ford CRC, enviando la solicitud al email: BAJARGPD@ford.com 🏞 Por favor, considere el medioambiente antes de imprimir este email. A los efectos previstos en la Ley 7/2017, de 2 de noviembre, relativa a la resolución alternativa de litigios en materia de consumo, se le informa que FORD ESPAÑA. S.L.U. no se encuentra adherida a una entidad de resolución alternativa de litigios de consumo, salvo en el supuesto indicado más abajo. No obstante, puede consultar el  listado de entidades acreditadas de resolución alternativa de litigios de consumo en la página web de la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición o, en su caso, acudir a aquéllas entidades que haya designado la Comunidad Autónoma donde resida, sin perjuicio de informarle de que Ford España, S.L.U. no participaría en el procedimiento ante las entidades indicadas y de su derecho a acudir a los organismos administrativos y judiciales que correspondan.   En el supuesto de reclamaciones relacionadas con la publicidad de Ford España, S.L.U., podrá  realizar su reclamación ante la Asociación para la Autorregulación de la Comunicación Comercial (AUTOCONTROL) cuya página web es AUTOCONTROL - Autorregulación de la industria publicitaria en España a la que Ford España, S.L.U. está adherida. Para obtener más información sobre cómo utilizamos sus datos personales, consulte nuestra Política de privacidad. Política de Términos y Condiciones Ford ES --------------- Mensaje original ---------------

Hola, esta respuesta no responde a mi problema relacionado con la garantía. Es un mero formalismo por la obligación de dar respuesta. No la doy por válida ni suficiente. Espero se me dé una respuesta lógica con respecto a la reparación en garantía y que justifiquen mi caso en concreto porque no se considera un error de taller cuando el fallo es exactamente el mismo y el mismo técnico nos avisó de que si el error volvía a salir no dudáramos en llevarlo. Muchas gracias