El problema presentado en mi vehículo (Citroën C3 PureTech 1.2 82 CV, año 2019, con aproximadamente 104.700 km) no corresponde a un desgaste normal ni a una avería sobrevenida, sino a un fallo prematuro ampliamente documentado en motores PureTech, relacionado con la degradación de la correa de distribución bañada en aceite.
Este defecto ha provocado un consumo anómalo de aceite y daños en componentes como el sistema de lubricación y el catalizador, circunstancias que no son acordes con la vida útil esperable de estos elementos.
Por tanto, no estamos ante una cuestión de garantía expirada, sino ante un posible defecto de fabricación o diseño, cuya responsabilidad recae en el fabricante, independientemente del vencimiento de la garantía comercial.
El mantenimiento del vehículo ha sido realizado de forma periódica en taller profesional, conforme a las especificaciones técnicas.
Por todo lo anterior, solicito la reapertura del expediente y una revisión de mi caso, aplicando una solución comercial acorde a la naturaleza del defecto, reservándome en caso contrario el ejercicio de las acciones legales oportunas.
Desde marzo de 2024 se aplica una ampliación de garantía para las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2, que cubre el 100% de los gastos hasta 10 años o 180.000 kilómetros, tanto para piezas como para mano de obra.
