Entre el 2 y el 8 de julio de 2026 alquilé un vehículo con Centauro, contratando y pagando además la autorización para circular fuera de España, concretamente por Francia.
Desde el primer día de uso, el vehículo desprendía un fuerte olor a quemado procedente del compartimento del motor. Como el coche no mostraba ningún aviso en el cuadro de instrumentos ni presentaba un funcionamiento anormal, asumimos que se trataba de una característica propia del vehículo y continuamos el viaje.
El 6 de julio, tras un recorrido de aproximadamente dos horas, hicimos una parada y, al estacionar el vehículo, comenzó a salir una gran cantidad de humo del compartimento del motor. La situación fue extremadamente preocupante, ya que inicialmente pensamos que el vehículo podía incendiarse.
Al abrir la tapa descubrimos que el tapón de llenado del aceite del motor estaba mal colocado, provocando que el aceite se hubiera derramado por todo el compartimento del motor. Todo el motor estaba cubierto de aceite, lo que explica el olor a quemado que habíamos percibido desde el inicio del alquiler y el humo que se produjo posteriormente. Consideramos que este problema existía desde el momento en que el vehículo nos fue entregado y evidencia una falta de revisión mecánica previa a la entrega.
Además, comprobamos que el depósito del líquido limpiaparabrisas estaba completamente vacío, lo que refuerza nuestra impresión de que el vehículo no fue inspeccionado adecuadamente antes de ser entregado.
Ese mismo día, y también horas antes cuando apareció un aviso EPC en el cuadro de instrumentos, contactamos con el servicio de asistencia de Centauro. La ayuda recibida fue muy limitada. Inicialmente se nos indicó que, mientras el vehículo no perdiera potencia, continuáramos conduciendo y buscáramos un taller por nuestra cuenta. Intentamos hacerlo, pero ningún taller quiso atendernos.
Posteriormente se nos informó que un equipo podría asistirnos al día siguiente en Foix (Francia). Sin embargo, cuando volvimos a contactar tras el incidente del humo, esa información cambió completamente y se nos indicó que Centauro no podía enviar asistencia fuera de España. Las únicas opciones ofrecidas fueron retirar el vehículo con una grúa y trasladarnos en Uber al siguiente hotel o regresar a Barcelona para cambiar el coche.
Estas alternativas resultaban totalmente inviables. Nuestro viaje consistía en un roadtrip por Francia y ya habíamos pagado un suplemento precisamente para poder circular fuera de España. En la práctica, la cobertura contratada no nos ofreció una solución que nos permitiera continuar el viaje.
Tampoco recibimos ayuda para localizar un taller, conseguir aceite adecuado o resolver la incidencia de ninguna otra forma. A pesar de encontrarnos en un país extranjero, tuvimos que buscar por nuestra cuenta dónde comprar el aceite necesario para evitar daños mayores y solucionar el problema nosotros mismos. Una vez rellenado el aceite, el vehículo dejó de emitir humo, aunque el aviso EPC permaneció encendido durante el resto del viaje.
Como consecuencia de esta situación, tuvimos que modificar el itinerario previsto, cambiar la planificación de nuestro roadtrip, buscar aceite durante varias horas, reservar un hotel distinto al inicialmente previsto para acortar el recorrido por precaución y asumir un importante nivel de estrés e incertidumbre durante el resto del viaje.
Considero especialmente grave que:
1. El vehículo fuera entregado con un problema mecánico que comprometía la seguridad.
2. El vehículo no hubiera sido revisado correctamente antes de la entrega.
3. El servicio de asistencia en carretera no ofreciera una solución real pese a haber contratado y pagado la cobertura para circular fuera de España.
4. Se nos proporcionara información contradictoria sobre la asistencia disponible.
5. Finalmente tuviéramos que resolver la avería completamente por nuestra cuenta.
6. Tras presentar la reclamación por los canales oficiales, Centauro haya dado el expediente por “resuelto” sin atender el fondo de mi reclamación ni responder a mis posteriores intentos de contacto.
Por todo lo anterior, solicito que este caso sea revisado nuevamente por un responsable con capacidad para resolverlo y que se me ofrezca una compensación económica adecuada, incluyendo el reembolso de una parte del importe del alquiler, como reconocimiento de los perjuicios ocasionados, la pérdida de parte de nuestras vacaciones, la modificación forzosa del itinerario y la falta de asistencia recibida.
Dispongo de fotografías del estado del motor, imágenes del humo, registros de las llamadas realizadas al servicio de asistencia, facturas de los gastos asumidos como consecuencia de esta incidencia y demás documentación que acredita todo lo expuesto. El formulario de reclamaciones no permite adjuntar archivos, por lo que agradeceré que me indiquen el medio adecuado para remitir toda la documentación.
Confío en que esta comunicación sea atendida y que pueda obtener una respuesta motivada.
Quedo a la espera de su pronta respuesta.
