He realizado el mantenimiento de los 60000km de mi BMW R1200RT (K26) en Rolen Motor. Tras recoger la moto, al llegar a casa con el motor caliente he comprobado el nivel de aceite y esta tan por encima de máximos que no puedo saber el nivel real. A la mañana siguiente, en frio, he vuelto a mirar el nivel y a pesar de estar frio esta tan por encima de máximos que no puedo saber el nivel real. He llamado al taller y su contestación ha sido “es normal que este por encima ya que le han puesto 4L y que no pasa nada por que este así”. Según el manual del fabricante el aceite motor debe estar entre las marcas de máximo y minimo medidas en caliente y habiendo dejado reposar cinco minutos para que caiga todo el aceite. Advirtiendo que el funcionamiento por encima del máximo o por debajo del mínimo pueden ocasionar daños en el motor. Me gustaría que, como mínimo, el taller se hiciera cargo de dejar el nivel de aceite como marca el manual lo antes posible.
