Asunto: Reclamación formal por equilibrado defectuoso de cuatro neumáticos, apriete excesivo de la tornillería, rotura de dos tornillos antirrobo originales BMW y daños asociados, con solicitud de reposición e indemnización.
1. Hechos
El domingo 4 de octubre de 2026 se sustituyeron los cuatro neumáticos en Norauto Parque Corredor (Torrejón de Ardoz). El coche no se usó hasta el viernes 9 de octubre, cuando, circulando entre 100 y 120 km/h, comenzó a sufrir vibraciones extremadamente intensas que lo hacían prácticamente inconducible, con riesgo para el conductor, sus acompañantes y otros usuarios.
Acudió al centro Norauto de Talavera de la Reina, donde el personal comprobó que los dos primeros neumáticos desmontados tenían un equilibrado muy deficiente, compatible con las vibraciones. También detectó que los tornillos de las cuatro ruedas estaban excesivamente apretados, aparentemente sin respetar el par indicado por el fabricante. Ese exceso de apriete dificultó el desmontaje y, durante la extracción, se partieron los dos tornillos antirrobo originales de BMW. Al no poder completarse allí la revisión y el equilibrado de las cuatro ruedas, el cliente tuvo que continuar el viaje sin que el problema quedara totalmente solucionado.
Al día siguiente, en Badajoz, acudió al centro Norauto local para retirar la tornillería antirrobo dañada y poder desmontar las ruedas. Se logró retirar, pero las cabezas de los tornillos quedaron prácticamente redondeadas, lo que dificulta futuras extracciones y supone un problema añadido ante una posible avería o pinchazo.
En conjunto, la incidencia comprende: equilibrado defectuoso, apriete excesivo de la tornillería de las cuatro ruedas, rotura de los dos tornillos antirrobo originales y deterioro posterior de los elementos de fijación.
2. Deficiencias, riesgos y perjuicios
Equilibrado muy deficiente en los dos primeros neumáticos desmontados.
Apriete excesivo en las cuatro ruedas, sin respetar aparentemente las especificaciones del fabricante.
Rotura de los dos tornillos antirrobo originales BMW.
Cabezas de tornillos redondeadas.
El cliente señala que se trata de un servicio profesional ligado directamente a la seguridad del vehículo. Tuvo que detener el viaje, acudir a varios centros y afrontar desplazamientos e intervenciones adicionales, con la consiguiente preocupación por la seguridad, pérdida de tiempo, molestias y alteración de sus vacaciones.
3. Responsabilidad y reposición
Pide que Norauto España investigue y asuma la responsabilidad por los daños que se acrediten como consecuencia de la intervención de Parque Corredor, y que, sin coste para él en la medida en que sean atribuibles a esa intervención, se haga cargo de:
Suministrar y sustituir los dos tornillos antirrobo originales BMW por otros compatibles con las especificaciones del fabricante.
Revisar y sustituir los tornillos convencionales y demás elementos de fijación de las cuatro ruedas dañados o cuya sustitución sea técnicamente necesaria.
Asumir la mano de obra para retirar los elementos dañados e instalar la nueva tornillería.
Comprobar el estado de las roscas y de todos los elementos de fijación para descartar daños adicionales.
Verificar el equilibrado de los cuatro neumáticos y el correcto apriete de todas las ruedas conforme al fabricante.
Subraya que la solución no debe limitarse a reponer los dos tornillos partidos, sino revisar toda la tornillería de las cuatro ruedas. Considera irrazonable asumir el coste de reparar componentes que estaban en buen estado antes de la intervención y se dañaron durante el desmontaje.
4. Solicitudes formales
Investigar las deficiencias tras la sustitución en Parque Corredor y facilitar una explicación por escrito.
Examinar el informe de Norauto Talavera de la Reina, adjunto, sobre el equilibrado defectuoso y el apriete excesivo.
Asumir el coste de sustituir los dos tornillos antirrobo partidos y los demás elementos de fijación que deban reemplazarse, incluidas piezas y mano de obra.
Comprobar todos los elementos de fijación y sus roscas, el equilibrado de los cuatro neumáticos y el par de apriete, conforme al fabricante.
Asumir los gastos adicionales debidamente justificados derivados directamente de la incidencia, incluidas las intervenciones posteriores necesarias.
Valorar una compensación razonable por las molestias, el tiempo perdido, la preocupación por la seguridad y los perjuicios en sus vacaciones.
Facilitar una respuesta formal por escrito con las medidas adoptadas, las piezas que se sustituirán y los gastos que asumirá Norauto.
5. Documentación adjunta
Factura de compra y sustitución de los cuatro neumáticos en Norauto Parque Corredor.
Informe de Norauto Talavera de la Reina sobre las deficiencias en el equilibrado y el apriete excesivo.
Solicita que ambos documentos se examinen para investigar los hechos, determinar responsabilidades y fijar las medidas necesarias.
6. Resolución amistosa
El cliente desea resolver la situación de manera amistosa, pero sostiene que no debe asumir los costes de los daños acreditados derivados de una intervención profesional defectuosa. Destaca que el informe del propio centro de Talavera documenta las deficiencias, y pide que se examine con diligencia la reclamación y se proponga una solución que incluya la reparación de los daños, la reposición de la tornillería y la compensación por los perjuicios acreditados. Si no recibe una respuesta satisfactoria, se reserva el derecho de acudir a los organismos de consumo y de ejercer las acciones legales que le correspondan. Solicita acuse de recibo y respuesta formal por escrito.
Datos adicionales: montaje el domingo 4 de octubre de 2026; aparición de los problemas el viernes 9 de octubre de 2026; centro inicial Norauto Parque Corredor (C.Cial. Parque Corredor, Ctra. Torrejón-Ajalvir, km 1,6, 28850 Torrejón de Ardoz; NIF intracomunitario ES A78119773); centros posteriores Norauto Talavera de la Reina y Norauto Badajoz.
