INYECTORES 03L130277B defecto de fábrica

Buenas tardes, tengo un VW Golf VI, comprado en concesionario Auco Vallés, actualmente Sarsa el 23 de abril de 2016, 1.6 TDI, 1320 HKLEste motor además de estar afectado por el dieselgate tiene un fallo de fábrica en los inyectores con serie 03L130277B, tal y como se refleja en los múltiples foros sobre el asunto y en vídeo de Juan Francisco Calero cuyo enlace adjunto https://www.youtube.com/watch?v=G8tocvFF4sk.Estuve a punto de tener un grave accidente por pérdida repentina de potencia realizando adelantamiento, al igual que le ha pasado a varios usuarios, de 120 a 30 km/h en 5 segundos y con un camión detrás, casi pierdo la vida. El coche tiene apenas 79.000 Km. y ya lleva 6 inyectores cambiados, ahora me tendré que gastar otros 3000€ en 4 inyectores nuevos con la referencia S El servicio de atención al cliente de VW me manifiesta que desconoce esta problemática y no asume sustitución gratuita.No solo eso, tuve el coche paralizado un mes y medio reclamando a volkswagen que me arreglaran este defecto de fábrica y a parte de tenerme todo el verano sin vehículo me dijeron que pagara el cambio de inyector y solucionado.Es conocido, que hay que cambiar los 4 inyectores a la vez, revisar el filtro de partículas y hacer una reprogramación de la centralita para que el coche funcione a un largo plazo. Finalmente, he comprado 4 inyectores con esta referencia (03L130277S) por la absurda cifra de 2700€ sin tener en cuenta mano de obra, revisión de la circulación de combustible y filtro de partículas la broma me saldrá por +4000€ todo esto por un coche que compré de gerencia a Sarsa (Auco Vallés) Concesionario oficial, con 30.000km, le he hecho tan solo 50.000km al coche y ya me he gastado 14.000 € en reparaciones potentes, tengo las facturas.Al final doble negocio para VW, instalación material defectuoso, no me hago cargo del problema, y precios abusivos en los repuestos.Solicito que Volkswagen como marca de prestigio que es se atenga a lo que toca, pagarme esta reparación de 4.000 € de 4 inyectores nuevos no defectuosos y todo lo que conlleva revisar el sistema de combustible + el filtro de partículas para de una vez tener un coche funcional, ya no pido ni que me devuelvan los 10.000€ que me he ido gastando cada 2 años por un coche rana.Incluyo un comentario foro inyectores 1.6 TDIProblema inyectores y EGR Grupo Volkswagen 1.6 TDI10 de marzo de 2016 ·Tenemos buenas noticias: Nuestras acciones están empezando a dar frutos!! Volskwagen ha empezado a pagar averías de inyectores fuera de garantía, en la mayoría de los casos, si han pasado las revisiones con ellos. Señores de Volswagen si es un defecto de fábrica, lo es para todos, hayamos pasado las revisiones con vosotros o no!!! Desde el momento que estáis cubriendo reparaciones fuera de garantía estáis reconociendo el defecto de fabricación, así que seguiremos luchando para que sea para todos!!Problema inyectores y EGR Grupo Volkswagen 1.6 TDI ha actualizado su estado.1 de marzo de 2017 ·Nuevamente sentimos comunicaros que son muchos los mensajes que están llegando sin poder contestar, por lo que os pedimos disculpas.Adjunto videos al respecto, es bien conocido en todo el mundo que estos motores 1.6 TDI desde 2010 hasta 2014 han salido como una escopeta de feria, todos fallando por los inyectores, y desde el parche del dieselgate todavía han reventado más.https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=19&t=120642http://www.areavag.com/foro/showthread.php?55305-Fallo-de-inyectores-en-motores-1-6-TDI-del-grupo-Volkswagen https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6694751 https://youtu.be/AhGM36IRy6w https://youtu.be/TBDxU6uxRaI https://youtu.be/KGzuh6Xyf3Ehttps://www.youtube.com/watch?v=G8tocvFF4sk Ya veis que hay material de sobra, con mi sueldo de 1.200€ al mes me Volkswagen me está apretando hasta el punto que he tenido que volver a casa de mis padres, ya que NECESITO EL COCHE PARA TRABAJAR y falla más que una escopeta de feria. Recuerdo, 80.000 km de coche al cual yo solo le he hecho 50.000! y ya van 14.000 € en reparaciones gordas sin tener en cuenta revisiones y demases!La situación se ha desbordado y somos muchísimos los afectados. Solo esperamos que organizaciones de consumidores, abogados, medios de comunicación, etc... tomen cartas en el asunto y denuncien todo lo que nos está pasando.Saludos

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Muy Sres. Nuestros:Acusamos recibo a su escrito con relación al vehículo Volkswagen, al que seguidamente correspondemos a los únicos efectos de darle nuestra versión de los hechos y sin que en ningún caso la presente comunicación pueda entenderse como una sumisión a un procedimiento de mediación o arbitral de consumo, los cuales expresamente rechazamos.Indicarles en primer lugar que, aunque Audi y Volkswagen pertenezcan a la misma organización, tienen garantías y servicios independientes, por lo que el propietario del mencionado vehículo debe dirigir su escrito personalmente a la dirección email atencioncliente@volkswagen.es, mediante el formulario de reclamación que encontrará en la página web de Volkswagen, www.volkswagen.es, o llamando a través del teléfono de Atención al Cliente 800 500 100.Si lo prefiere, puede contactarnos a través de WhatsApp escribiendo a nuestro teléfono exclusivo para este nuevo canal: 638680100 o directamente a través de este enlace en su dispositivo móvil: s:wa.me/34638680100.Muy atentamente,Atención al Cliente AudiN. Ref.: 01930729S. Ref: CPTES01864524-87Te informamos de que tus datos personales son tratados por Volkswagen Group España Distribución S.A.U., en calidad de responsable del tratamiento, con la finalidad de atender y dar respuesta a tu consulta. Asimismo, podremos realizar encuestas de satisfacción para conocer tu opinión tras tu contacto con la marca. Puedes ejercer los derechos que te confiere la normativa de protección de datos mediante solicitud escrita a atencioncliente@audi.es o por escrito a Avinguda del Parc Logístic 12-20, CP.08040, Barcelona. Si quieres obtener más información sobre el tratamiento de tus datos, puedes consultar nuestra política de privacidadref:_00D0Y1kxee._5007QSz2ZF:ref

Como comentaba ya inicié una reclamación y me tuvieron 1 mes y medio sin coche para luego denegarmela, sin ninguna verificación ni papel confirme revisaron mi coche a fondo para encontrar el problema.

Como comentaba ya inicié una reclamación y me tuvieron 1 mes y medio sin coche para luego denegarmela, sin ninguna verificación ni papel confirme revisaron mi coche a fondo para encontrar el problema.

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