Tengo un bmw X3 2.0D, matrícula 4084 GJM con apenas 130000 kilometros y ha aparecido un seseo proveniente del motor. Informándome he encontrado muchos casos como el mío en el que la cadena de distribución esta afectada, caso que no debería ser así porque para eso es la cadena de distribución para que en condiciones normales no se rompa. Indagando he visto certificados que llamaban a revisión a coches con este tipo de problema en el motor N47. El caso es que fui a Aupesán S.L. concesionario oficial de BMW y en un principio negaban que estos motores dieran fallos, cuando es una evidencia y durante un leve periodo llamasteis a revisión a tales coches.Ya una vez que vieron que sabía de los fallos de tales motores, empezaron a poner escusas tales como que si el coche no había pasado sus revisiones en concesionario oficial sería imposible arreglarlo y demás. Me he informado de eso y si el coche ha pasado sus revisiones en un taller oficial con sus inspecciones realizadas por industria y demás no pueden negarse a repararlo.
